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斯蒂尔斯与404号公路购物中心

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位于安大略省万锦市斯蒂尔斯东大道与当米尔斯路交汇处的一个社区购物中心。

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概览

斯蒂尔斯与404号公路购物中心是位于安大略省万锦市的一个社区购物中心,靠近斯蒂尔斯东大道与当米尔斯路交汇处,毗邻404号公路。该物业约有50家商店,以杂货、折扣、跳蚤市场、清仓、服务及独立经营的零售业务为特色。目前的主力租户包括Food Basics、Hwy 404 & Steeles跳蚤市场和Krazy Dealz。与由少数全国性连锁店主导的区域购物中心不同,该中心历来严重依赖本地和独立租户,形成了实用且注重价值的零售形象。 该物业于1977年以“万锦广场”之名开业。建设始于1970年代初,原定于1975年完工,但因电工罢工而推迟了约两年。该购物中心由Trizec Properties联合开发。B+H Architects设计了主综合体,而Maxwell Miller参与了西尔斯门店的设计。最初的主力租户包括Miracle Mart超市和西尔斯加拿大全品类百货商店。西尔斯经营着包含汽车中心、自助餐厅、美发沙龙和旅行社的广域门店,使其成为购物中心及周边社区的重要目的地。 西尔斯大楼于1978年获得安大略省泥瓦匠关系委员会颁发的建筑设计及砌体工艺设计奖。随着时间的推移,该物业的所有权、租户和零售形式发生了变化。1986年,万锦广场被出售给Bramalea,当时Trizec Properties持有Bramalea的多数股权。Bramalea后来于1995年进入破产程序,并清算包括该购物中心在内的资产。该物业大约在此期间更名为“斯蒂尔斯与404号公路购物中心”。Miracle Mart在1990年代初破产后,其主力角色由Food Basics接管。 西尔斯于2000年3月31日出售了其在购物中心的权益,但根据租约继续经营其门店。西尔斯加拿大于2004年宣布退出汽车业务后,原西尔斯汽车中心被改造为Active Green + Ross使用。百货商店空间随后被改造为西尔斯家居店,然后是西尔斯奥特莱斯店。西尔斯于2017年4月关闭该门店,作为关闭亏损门店计划的一部分;西尔斯加拿大随后进入破产程序。原主力空间随后由Bobby's清仓奥特莱斯使用,并短暂由Closeout King使用。Bobby's于2019年1月关闭,迁至旺市的Promenade Mall,业主考虑重新开发这座大型主力建筑。 2007年宣布了一项名为Markhamgate Summit的大型住宅和交通重建提案。该提案设想建设住宅塔楼、底层零售以及服务于多伦多公车局和约克区公车局乘客的交通枢纽。该提案因该地块位于万锦市Thornhill地区,但靠近斯蒂尔斯大道而引发争议,根据1974年协议,多伦多对斯蒂尔斯大道45米范围内的某些约克区土地拥有有限的规划权。多伦多市议员David Shiner以交通为由反对拟议的住宅密度,而万锦市议员Howard Ian Shore和开发商则认为减少单元数量将损害项目的可行性。重建未能进行,原购物中心继续开放。 截至2023年,Wycliffe物业管理公司运营该购物中心。到2025年,原西尔斯大楼的下层被跳蚤市场占用,而上层则作为Krazy Dealz清仓奥特莱斯中心运营。因此,该购物中心继续作为面向社区、注重价值的零售物业,而非传统的封闭式区域购物目的地。

沿革

现名为斯蒂尔斯与404号公路购物中心的物业于1970年代初作为万锦广场开发。建设原定于1975年完成,但因电工罢工而推迟至1977年开业。Trizec Properties联合开发了该中心。B+H Architects设计了购物中心,Maxwell Miller参与了西尔斯大楼的设计。该综合体以Miracle Mart和西尔斯加拿大为主要主力租户开业。 西尔斯门店建成时是一家全品类百货商店,包括汽车中心、自助餐厅、美发沙龙和旅行社。其设计于1978年获得安大略省泥瓦匠关系委员会颁发的建筑设计及砌体工艺奖。Miracle Mart在1990年代初破产后不再作为主力租户,Food Basics接管了杂货角色。 1986年,万锦广场被出售给Bramalea。在此期间,Trizec Properties持有Bramalea的多数股权。Bramalea于1995年申请破产,并清算包括该购物中心在内的资产。该中心大约在清算期间更名为斯蒂尔斯与404号公路购物中心。西尔斯于2000年3月31日出售了其在物业中的权益,但继续作为租户在该地点经营。 西尔斯加拿大于2004年决定退出汽车行业,导致原汽车中心被改造为Active Green + Ross设施。百货商店场所后来被改造为销售家具和电器的西尔斯家居店,并设有上层奥特莱斯业务,最终成为西尔斯奥特莱斯店。该门店于2017年4月关闭,作为西尔斯加拿大关闭亏损门店计划的一部分。西尔斯加拿大随后进入破产程序。 原西尔斯主力空间由Bobby's清仓奥特莱斯占用。Closeout King也曾占用原主力建筑的一部分,但因未付款而在五个月后被移除。Bobby's于2019年1月关闭,迁至旺市的Promenade Mall。业主随后讨论了重新开发该空间。 2007年,该物业成为拟议重建项目Markhamgate Summit的主题。该计划设想建设住宅塔楼、底层零售以及服务于多伦多公车局和约克区公车局的交通枢纽。该提案因1974年协议而变得复杂,该协议赋予多伦多对斯蒂尔斯大道45米范围内约克区土地的有限规划权。多伦多市议员David Shiner因预期交通问题而反对拟议的住宅单元数量,而万锦市议员Howard Ian Shore和开发商则认为较小的项目在财务上不可行。截至2018年,该提案尚未推进,原购物中心继续运营。 Wycliffe物业管理公司近年来至2023年运营该购物中心。到2025年,原西尔斯大楼的下层设有跳蚤市场,上层则作为Krazy Dealz清仓奥特莱斯中心运营。该中心仍然是一个面向社区的零售物业,服务于附近的万锦和Thornhill居民。

  • 2025

    原西尔斯空间用作跳蚤市场和清仓中心

    [1]

    下层设有跳蚤市场,上层则作为Krazy Dealz清仓奥特莱斯中心运营。

  • 2017

    西尔斯门店关闭

    [1]

    西尔斯奥特莱斯店于4月关闭,作为关闭西尔斯加拿大亏损门店的更广泛计划的一部分。

  • 2004

    汽车中心改造

    [1]

    西尔斯加拿大退出汽车零售后,原西尔斯汽车中心被改造为Active Green + Ross使用。

  • 2000

    西尔斯出售其所有权权益

    [1]

    西尔斯处置了其在购物中心中的权益,但根据租约继续经营其门店。

  • 1995

    Bramalea破产后物业更名

    [1]

    在Bramalea破产和资产清算后,购物中心采用现名斯蒂尔斯与404号公路购物中心。

  • 1986

    所有权转移至Bramalea

    [1]

    万锦广场被出售给Bramalea,当时Trizec Properties持有该公司的多数股权。

  • 1978

    西尔斯大楼获得设计奖

    [1]

    安大略省泥瓦匠关系委员会认可西尔斯门店的建筑设计和砌体工艺。

  • 1977

    万锦广场开业

    [1]

    社区购物中心在斯蒂尔斯东大道和当米尔斯路开业,此前施工延误了两年。

产品与定位

一个本地化、注重价值的社区购物中心,拥有杂货、折扣、跳蚤市场、清仓、汽车、服务及独立零售租户。

  • 杂货零售

    Food Basics

    购物中心的主要杂货主力租户,在折扣超市领域提供食品和日常家居用品。Food Basics在Miracle Mart破产后接替其成为杂货租户。

  • 跳蚤市场

    Hwy 404 & Steeles跳蚤市场

    占用原西尔斯大楼部分空间的跳蚤市场。它提供来自多个供应商的轮换、注重价值的商品组合,而非传统的单一品牌零售系列。

  • 清仓零售

    Krazy Dealz

    在原西尔斯大楼上层运营的清仓奥特莱斯中心。其价值主张基于尾货和折扣商品。

  • 百货商店和奥特莱斯零售 · 1977

    原西尔斯加拿大门店

    最初的西尔斯主力租户作为全品类百货商店运营,包括汽车、餐饮、沙龙和旅行服务。后来被改造为西尔斯家居店,然后是西尔斯奥特莱斯店,于2017年关闭。

品牌决策

  • 2017

    西尔斯奥特莱斯关闭其他

    背景

    西尔斯加拿大在加拿大零售业务收缩之际关闭亏损门店。

    采取的行动

    购物中心的西尔斯奥特莱斯店于2017年4月关闭。

    后续影响

    原主力空间随后被清仓和跳蚤市场运营商占用,包括Bobby's清仓奥特莱斯和后来的Krazy Dealz。

  • 2007

    Markhamgate Summit重建提案战略

    背景

    现有购物中心地块被提议进行混合用途重建,包括住宅塔楼、底层零售和交通枢纽。该项目面临关于住宅密度、交通以及斯蒂尔斯大道周围规划权划分的反对意见。

    采取的行动

    拟议的重建项目未推进,现有购物中心继续运营。

    后续影响

    原购物中心继续运营,后来的变化集中在替换和重新利用原西尔斯主力空间中的租户。

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