特索罗公司
特索罗公司曾是美国主要的石油炼制和销售商，以特索罗名义运营，后更名为Andeavor，并于2018年被马拉松石油公司收购。
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概览
特索罗公司是一家总部位于圣安东尼奥的美国石油炼制、销售、运输和分销公司。公司由小罗伯特·范·奥斯德尔·韦斯特博士于1968年创立，最初专注于石油勘探和生产，并于1969年在阿拉斯加州基奈附近投产其第一家炼油厂。随着时间的推移，公司逐渐退出上游勘探业务，建立了庞大的下游平台，专注于将原油炼制为汽油、柴油、喷气燃料和其他石油产品，然后通过批发渠道、码头、管道、海运服务和零售加油站分销这些产品。 公司从20世纪90年代末开始通过收购迅速扩张。它收购或购买了夏威夷、华盛顿、北达科他、犹他和加利福尼亚州的炼油厂及相关资产，同时增加了码头和品牌零售网点。涉及前壳牌阿纳科特斯炼油厂、曼丹和盐湖城炼油厂、马丁内斯的金鹰炼油厂以及从BP和其他石油公司购买的资产的交易，使特索罗从一家相对较小的运营商转变为美国最大的独立炼油和销售公司之一。其炼油网络最终覆盖美国西部，包括阿拉斯加、加利福尼亚、夏威夷、北达科他、犹他和华盛顿州的设施。 特索罗的零售和商业销售网络以多个品牌销售燃料。除了自有特索罗品牌加油站外，公司还运营或供应壳牌、埃克森美孚、ARCO和USA Gasoline品牌的加油站。公司还于2011年创建了特索罗物流有限合伙公司，作为一家主有限合伙公司，拥有并运营选定的物流基础设施，包括管道、码头和相关资产。其增长战略结合了炼油厂收购、零售扩张、物流整合以及专注于西部和内陆燃料市场的努力。 2016年，特索罗同意收购西方炼油公司，这笔交易扩大了其地理足迹和炼油组合。在该交易完成后，公司宣布将公司名称改为Andeavor，其股票代码于2017年8月1日从TSO改为ANDV。因此，Andeavor身份是公司晚期的企业品牌，而不是与特索罗无关的独立长期业务。当时，该公司是美国最大的独立炼油商之一，拥有约十家炼油厂，报告的原油加工能力约为每天120万桶。其2017年收入报告约为350亿美元，并据此在2018年《财富》500强中排名第90位。 特索罗还面临重大的环境和安全审查。研究人员将该公司确定为重要的工业空气污染源，美国环境保护署将其列为多个超级基金场地的潜在责任方。特索罗解决了或关闭了其涉及的场地，包括一个被描述为微量贡献者的场地。该公司支持加利福尼亚州第23号提案，该提案旨在暂停实施该州的气候立法，这引起了环保组织的批评。2010年4月2日，华盛顿州阿纳科特斯炼油厂发生爆炸，造成七名工人死亡，成为该公司最严重的安全事故之一。 马拉松石油公司于2018年10月1日完成了对Andeavor的收购。这笔交易结束了特索罗/Andeavor作为独立上市公司的地位，并将这些业务合并为当时美国产能最大的炼油商。因此，特索罗企业品牌作为独立公司已成为历史，尽管许多收购的零售、炼油和物流资产继续在马拉松石油或其他燃料品牌下运营。
沿革
特索罗由小罗伯特·范·奥斯德尔·韦斯特于1968年创立，最初是一家勘探和生产公司。其向炼油转型始于1969年阿拉斯加州基奈附近第一家炼油厂的投产。该公司后来成为总部位于德克萨斯州圣安东尼奥的第一家《财富》500强公司，这一联系帮助定义了其在城市中的企业形象。 在20世纪90年代末和21世纪初，特索罗将其业务转向下游石油。1998年，它从BHP美洲收购了夏威夷卡波雷的炼油厂、相关码头和约30个夏威夷零售站，同时收购了华盛顿州阿纳科特斯的前壳牌炼油厂。1999年，它出售了其勘探和生产业务，完成了向炼油、销售和物流的战略转变。2001年，它从BP阿莫科购买了北达科他州曼丹和犹他州盐湖城的炼油厂。次年，它从Ultramar（当时是Valero的一部分）收购了加利福尼亚州马丁内斯的金鹰炼油厂。 特索罗于2003年将其海运服务业务出售给马丁·米德斯特里姆，并将资本集中在炼油和销售平台上。其收购和扩张显著提高了炼油能力，而其批发和零售系统在美国西部广泛扩展。2005年，公司进行了其描述的当时最大的资本扩张计划，并报告了创纪录的收益。2007年，它宣布购买壳牌洛杉矶炼油厂和南加州约250个零售站，并收购了USA Gasoline。 公司于2009年7月迁入新完工的公司园区。2011年，它成立了特索罗物流有限合伙公司，并收购了南加州约250个ARCO和Thrifty风格加油站。这些加油站在2012年转换为USA Gasoline品牌。2013年，特索罗购买了BP的卡森炼油厂和ARCO品牌，加强了其在南加州的存在，同时将卡波雷炼油厂出售给Par Petroleum，现称为Par Pacific Holdings。 特索罗的运营历史包括严重的环境和安全争议。空气污染研究人员将其列为美国最大的企业工业污染源之一，引用了包括硫酸在内的有毒化学物质排放。环保署将该公司列为多个超级基金场地的潜在责任方；该公司解决了或关闭了其涉及的场地。环保倡导者还批评其支持加利福尼亚州第23号提案，该提案将暂停该州的《全球变暖解决方案法案》，并对其从亚马逊地区采购原油表示担忧。2010年4月阿纳科特斯爆炸造成七名工人死亡，是该公司最严重的记录在案的工作场所灾难。 2016年，特索罗购买了北达科他州迪金森的达科他草原炼油厂，并同意收购西方炼油公司。在西方炼油交易完成后，特索罗宣布将以Andeavor名义运营。公司更名和股票代码改为ANDV于2017年生效。随后，Andeavor与马拉松石油签订了最终合并协议。马拉松于2018年10月1日完成了交易，创建了当时美国产能最大的炼油商，结束了特索罗/Andeavor的独立企业存在。
- 2018
被马拉松石油收购
[1]马拉松石油于2018年10月1日完成了对Andeavor的收购。
- 2017
公司更名为Andeavor
[1]在西方炼油公司收购完成后，特索罗采用了Andeavor名称，并将其股票代码从TSO改为ANDV。
- 2016
宣布西方炼油公司交易
[1]特索罗同意以据报道41亿美元的价格收购西方炼油公司。
- 2013
收购卡森炼油厂和ARCO品牌
[1]特索罗购买了BP的卡森炼油厂和ARCO品牌，同时出售了其夏威夷炼油厂。
- 2011
特索罗物流有限合伙公司成立
[1]公司为选定的物流资产创建了一家主有限合伙公司，并扩大了其南加州零售组合。
- 2007
南加州扩张
[1]特索罗宣布购买壳牌洛杉矶炼油厂和约250个南加州零售站，并收购了USA Gasoline。
- 2002
收购金鹰炼油厂
[1]特索罗从Ultramar（当时与Valero有关）收购了加利福尼亚州马丁内斯的金鹰炼油厂。
- 2001
收购曼丹和盐湖城炼油厂
[1]特索罗从BP阿莫科购买了北达科他州和犹他州的炼油资产。
- 1999
退出勘探和生产
[1]特索罗出售了其勘探和生产业务，专注于下游石油活动。
- 1998
重大炼油厂收购开始
[1]特索罗收购了夏威夷卡波雷炼油厂及相关零售和码头资产，并收购了华盛顿州阿纳科特斯的前壳牌炼油厂。
产品与定位
一家大型、垂直整合的美国西部下游石油公司，结合炼油业务、燃料销售、物流基础设施、批发分销和品牌零售加油站。
石油产品
精炼运输燃料
特索罗的核心产品包括其炼油厂网络生产的汽油、柴油、喷气燃料和其他精炼石油产品。这些产品通过美国西部的批发、散装、商业和零售渠道销售。
零售燃料
特索罗品牌加油站
特索罗零售品牌构成了多品牌加油站网络的一部分。除了公司运营的特索罗加油站外，更广泛的系统还包括壳牌、埃克森美孚、ARCO和USA Gasoline品牌的加油站。
石油物流 · 2011
特索罗物流有限合伙公司服务
特索罗物流有限合伙公司持有并运营选定的运输、储存、码头和管道相关资产，以支持原油和精炼产品在炼油厂、批发市场和零售渠道之间的流动。
争议事件
品牌决策
2018
与马拉松石油合并并购背景
Andeavor仍然是一家大型独立炼油商，但寻求能够创造更大规模和运营整合的交易。
采取的行动
马拉松石油收购了Andeavor所有流通股，于2018年10月1日完成合并。
后续影响
此次合并形成了当时美国产能最大的炼油商，并结束了特索罗/Andeavor的独立企业存在。
2017
更名为Andeavor战略背景
特索罗在同意收购西方炼油公司后宣布了新的企业形象。
采取的行动
公司于2017年8月1日更名为Andeavor，并将其股票代码从TSO改为ANDV。
后续影响
特索罗名称不再代表独立的母公司，该公司随后与马拉松石油合并。
2016
收购西方炼油公司并购背景
特索罗寻求将其炼油和销售足迹扩展到现有西部业务之外。
采取的行动
特索罗同意以据报道41亿美元的价格收购西方炼油公司。
后续影响
此次收购导致了Andeavor企业品牌重塑，并增加了合并炼油系统的规模。
Reported transaction value. $4.1 billion (2016 announcement)
2011
创建特索罗物流有限合伙公司战略背景
特索罗需要一种专门的结构来支持其不断扩大的炼油和销售网络的物流基础设施。
采取的行动
公司成立了特索罗物流有限合伙公司，作为一家主有限合伙公司。
后续影响
该合伙公司成为特索罗物流和基础设施运营模式的一部分。
1999
退出勘探和生产战略背景
特索罗最初是一家勘探和生产公司，但正在建立下游炼油和销售平台。
采取的行动
公司出售了其勘探和生产业务，专注于炼油、销售、运输和分销。
后续影响
此次剥离使特索罗能够将后续增长集中在炼油厂和燃料销售收购上。
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