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终点站

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查塔努加一座历史悠久的铁路终点站,被改造为主题酒店和娱乐综合体,后来以Hotel Chalet的名义重新开发。

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概览

终点站是查塔努加前南方铁路客运终点站及其后来被称为查塔努加恰恰酒店(Chattanooga Choo-Choo Hotel)的酒店综合体的历史身份。该主体位于田纳西州查塔努加,应与使用“终点站”一词的其他无关火车站或交通品牌区分开来。原始终点站于1909年在一项旨在为查塔努加提供大型客运和货运设施的重大建设项目后开放。其美术学院派设计、纪念性拱形入口、大型中央穹顶、黄铜吊灯和广泛的站台布局使其成为该市最著名的市政建筑之一。该站由唐恩·巴伯设计,其建筑反映了南方铁路的雄心以及查塔努加作为美国北部和南部铁路线路之间连接点的商业重要性。 在鼎盛时期,该站每天处理约五十列客运列车,此外还有货运和包裹服务。它将查塔努加与美国东部和南部的目的地连接起来,并接待了西奥多·罗斯福、伍德罗·威尔逊和富兰克林·D·罗斯福总统的到访。该建筑的文化形象后来因格伦·米勒1941年录制的《查塔努加恰恰》而得到加强,尽管歌曲中描述的虚构火车旅程并不对应于从该终点站运营的实际服务。 二战后,随着客运铁路在汽车和商业航空面前失去市场份额,该站开始衰落。南方铁路逐步停运了服务于查塔努加的命名列车,包括佛罗里达阳光号、鹈鹕号、庞塞·德莱昂号、皇家棕榈号和田纳西人号。1970年,铁路取消了最后一班前往该市的客运服务——伯明翰特快,并关闭了终点站。曾考虑拆除,但当地商业利益集团转而基于车站的知名度以及流行歌曲进行商业再利用。 在投资超过400万美元后,该建筑于1973年4月重新开放,成为查塔努加恰恰希尔顿及娱乐综合体。1989年,进一步的翻新和管理层变更产生了查塔努加恰恰酒店的名称。由此产生的目的地占地约24英亩,结合了住宿、餐厅、商店、活动和会议设施、花园、娱乐场所、铁路展览以及修复后的客车住宿。该综合体还包括模型铁路展示、历史悠久的电车之旅、室外溜冰场、蒸汽机车展览以及餐饮和夜生活业务。2017年由两栋翻新的后部建筑改造而成的Passenger Flats扩展了该地点的住宿和住宅式住宿服务。 第二次重大重建始于2022年。该项目涉及拆除或迁移几辆历史悠久的客车并翻新更广泛的物业,计划建造一座拥有127间客房的酒店,其中包括25间普尔曼铁路客车客房。与前终点站相关的历史酒店运营持续到2023年。前麦克阿瑟大楼由芝加哥开发集团Trestle Studio翻新并更名为The Hotel Chalet。因此,今天最好将终点站理解为历史场所身份,以及不断变化的酒店和娱乐目的地的前身,而不是活跃的火车站品牌。官方网站仍与查塔努加恰恰综合体相关,但所提供的来源并未确定当前的运营状态和确切的所有权结构。

沿革

查塔努加的第一个联合车站建于1858年,但在二十世纪初被拆除。后来的计划最初考虑建造一个较小的设施用于供应品和包裹。该项目扩展为大型客运终点站,并于1906年在原斯坦顿故居的旧址上开始施工。终点站于1909年开放,据报道耗资150万美元。 该建筑是在铁路是城际旅行和区域商业核心的时期开发的。其南方铁路连接帮助将查塔努加与北部、南部和东部的城市连接起来。该站处理客运列车以及货运和包裹运输,最终每天服务约五十列客运列车。其建筑由唐恩·巴伯以美术学院派风格设计。主入口通向一个纪念性候车大厅,其中央穹顶高约82英尺,并设有天窗。车站有十四条轨道和七个客运站台。内部的规模以及拱门和吊灯旨在传达铁路系统及其服务城市的重要性。 该终点站还在美国流行文化中获得了持久的地位。西奥多·罗斯福总统、伍德罗·威尔逊总统和富兰克林·D·罗斯福总统是与访问该站相关的总统。1941年,格伦·米勒录制了《查塔努加恰恰》,一首关于虚构的铁路旅程在查塔努加终点站结束的歌曲。这首歌使查塔努加恰恰的名字具有商业价值,尽管歌词中描述的路线并非实际定期列车。 二战后,交通习惯的改变削弱了车站的作用。汽车和飞机越来越多地与长途客运列车竞争。南方铁路于1949年取消了佛罗里达阳光号,随后其他命名服务包括鹈鹕号、庞塞·德莱昂号、皇家棕榈号和田纳西人号也相继取消。随着客运量下降,车站站台越来越多地用于存储。南方铁路于1970年取消了伯明翰特快,结束了终点站的最后一班客运服务。随后建筑关闭,并考虑拆除。 一群当地商人选择了适应性再利用。他们认识到车站建筑及其与格伦·米勒歌曲关联的商业潜力。超过400万美元的投资用于改造,该物业于1973年4月作为查塔努加恰恰希尔顿及娱乐综合体重新开放。前终点站成为大型酒店和景点场所的中心,而不是功能性的火车站。1989年,另一个集团又投资400万美元进行翻新、新管理层和人员配备,该物业采用了查塔努加恰恰酒店的名称。 酒店综合体占地约24英亩,结合了住宿、餐厅、零售、会议空间、娱乐、花园和铁路解说。客人可以入住修复后的客车。该场地展示了一台被标识为辛辛那提南方第29号的蒸汽机车,前身为烟山铁路,后来与杰纳西和怀俄明系统相关。它还提供模型铁路活动、历史悠久的电车之旅、室外溜冰场以及多个餐饮和夜生活场所。由查塔努加地区模型铁路俱乐部运营的前模型铁路业务后来被终止。该遗址的遗产有轨电车服务,使用一辆1924年的Perley Thomas电车,前编号为959,也被终止。2017年,两栋后部建筑被翻新成名为Passenger Flats的小型公寓。 该综合体从2022年开始经历了另一次转型。重建包括拆除或移除一些客车,并计划将其余车辆重新分布在花园中或捐赠给田纳西河谷铁路博物馆。公布的酒店计划要求127间客房,其中包括25间位于普尔曼客车内的客房。2023年,与终点站相关的历史酒店运营结束。前麦克阿瑟大楼由Trestle Studio翻新并更名为The Hotel Chalet。因此,原始终点站主要作为历史地标以及不断发展的酒店开发项目的基础而幸存,其商业身份已从火车站演变为主题酒店,最近又演变为重新设计的酒店综合体。

  • 2023

    历史名称下的酒店运营结束

    [1]

    前麦克阿瑟大楼由Trestle Studio翻新并更名为The Hotel Chalet。

  • 2022

    第二次重大重建开始

    [1]

    综合体开始重建,涉及酒店翻新以及历史客车的搬迁或捐赠。

  • 2017

    后部建筑成为Passenger Flats

    [1]

    两栋后部建筑被翻新并改造成名为Passenger Flats的小型公寓。

  • 1989

    重大翻新和更名

    [1]

    进一步投资翻新了该物业,并成为查塔努加恰恰酒店。

  • 1973

    车站被改造成酒店综合体

    [1]

    该物业作为查塔努加恰恰希尔顿及娱乐综合体重新开放。

  • 1970

    客运铁路服务结束

    [1]

    伯明翰特快被取消,终点站关闭,并考虑拆除。

  • 1949

    南方铁路取消佛罗里达阳光号

    [1]

    取消标志着通过查塔努加的客运服务更广泛减少的一部分。

  • 1941

    格伦·米勒录制《查塔努加恰恰》

    [1]

    这段录音使车站和查塔努加恰恰的名字在美国流行文化中占有持久地位。

  • 1909

    终点站开放

    [1]

    据报道耗资150万美元的建设后,美术学院派终点站开放。

  • 1906

    终点站开始建设

    [1]

    在被拆除的斯坦顿故居旧址上开始建设一个大型客运终点站。

产品与定位

一个以地标性美国铁路终点站的适应性再利用为基础打造的遗产酒店和娱乐目的地,融合了历史建筑、铁路主题住宿、餐饮、活动和休闲景点。

  • 历史酒店场所 · 1909

    历史终点站建筑

    地标性美术学院派车站建筑是该目的地的建筑核心。由唐恩·巴伯设计,拥有纪念性拱形入口、高约82英尺的中央穹顶、天窗、黄铜吊灯、客运设施以及二十世纪早期大型铁路终点站的历史空间特征。

  • 酒店 · 1973

    查塔努加恰恰酒店

    前酒店运营将关闭的铁路终点站改造成主题住宿、会议、餐饮和娱乐综合体。其服务范围超越了传统客房,包括修复后的客车住宿、花园、商店、餐厅、铁路展示以及跨大型多建筑场地的休闲景点。

  • 主题住宿

    普尔曼客车客房

    修复后的铁路客车作为独特的宾客住宿,并成为前查塔努加恰恰综合体的标志性体验之一。2022年的重建计划要求在计划的127间客房配置中包括25间普尔曼车厢客房,但所提供的来源并未确定最终完成的库存。

  • 景点和娱乐 · 1973

    铁路景点和娱乐

    该综合体历史上包括机车展示、模型铁路活动、教育性电车之旅、花园、室外溜冰场、餐厅、喜剧俱乐部、微型酿酒厂和其他娱乐业务。一些个别景点和服务,包括模型铁路运营和遗产有轨电车线路,后来被终止。

品牌决策

  • 2022

    进行全面重建战略

    背景

    业主启动了第二次重大翻新,以使综合体现代化,同时保留铁路主题和选定的历史资产。

    采取的行动

    一些客车被拆除或移除,计划将八辆放在酒店旁边,九辆分布在花园中,六辆捐赠给田纳西河谷铁路博物馆。计划中的酒店将包含127间客房,其中包括25间普尔曼车厢客房。

    后续影响

    历史酒店运营于2023年结束,前麦克阿瑟大楼被翻新并更名为The Hotel Chalet。所提供的来源并未完全确定最终范围和运营结构。

  • 1989

    翻新并重新定位酒店综合体战略

    背景

    改建后的车站在作为酒店和娱乐综合体的第一个时期后需要额外投资和新的管理。

    采取的行动

    一个新的商业集团又投资了据报道的400万美元,翻新了物业,并引入了新的管理层和员工。

    后续影响

    该物业更名为查塔努加恰恰酒店,并继续作为大型遗产主题酒店目的地。

  • 1970

    选择适应性再利用而非拆除战略

    背景

    南方铁路关闭车站并考虑拆除后,当地商业利益集团认识到该建筑及其与查塔努加恰恰歌曲关联的商业潜力。

    采取的行动

    该集团投资超过400万美元将前终点站改造成酒店和娱乐综合体,于1973年开业。

    后续影响

    适应性再利用项目保护了建筑,并创造了长期运营的查塔努加恰恰酒店目的地。

来源2 个来源

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