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泰尔霍

泰尔霍是一家法国汽车制造商,以雷诺衍生出的多用途和休闲车辆、电动微型车以及紧凑型汽油和柴油汽车而闻名。

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概览

泰尔霍是一家法国汽车制造商,由拉乌尔·泰尔霍于1958年以ACL(利夫拉杜瓦建筑工场)的名义创立。公司位于奥弗涅地区,总部设在库尔皮耶尔,后来在昂贝尔和阿尔朗设有生产和车间活动。其早期业务主要基于专业车辆制造和零部件工作,而非广泛的独立乘用车系列。 在20世纪70年代初,ACL与雷诺建立了合作关系。最初,这涉及为雷诺车辆供应零部件,包括为Estafette厢式车提供加高车顶。当泰尔霍制造雷诺4皮卡变体并参与雷诺对日益流行的轻型海滩和休闲车辆(如雪铁龙Méhari)的回应时,这种关系扩展到了车辆生产。泰尔霍设计并生产了雷诺Rodeo 4、Rodeo 6以及后来的Rodeo 5。这些车辆使用雷诺衍生的机械部件,并共享适合休闲和实用用途的实用开放式车身概念。早期车辆同时带有雷诺和ACL或泰尔霍标识,但后来的例子不再显示ACL或泰尔霍标志。 雷诺合同和Rodeo车辆的普及帮助泰尔霍扩大了设施和劳动力。公司还通过TVE(泰尔霍电动车)追求独立的小型车辆战略。其最著名的电动产品是1972年推出的Citadine。这款紧凑型三轮车可容纳两人,续航里程约50公里。它专为短途城市或本地旅行而设计,在概念上与小泡泡式汽车相似。Citadine平台被开发成几种专业变体,包括为轮椅使用者设计的四轮Handicar和小型Citacom平板货车。TVE还生产了Messagette,据报道续航里程可达100公里,面向休闲和本地交通。一些Messagette车辆被改装用于机场服务工作,与Citacom一起使用。 1978年,公司更名为泰尔霍,以表彰其创始人。电动微型车项目仍然相对较小:Citadine及相关车型据报道仅售出几百辆。因此,在20世纪80年代初,泰尔霍转向更传统的汽油和柴油动力微型车。1981年推出的Simply是一款四轮紧凑型车辆,最初提供49 cc和125 cc发动机的T50和T125版本。后来的柴油衍生车型包括325、400D、TD和TLX版本。 泰尔霍的历史重要性在于其作为法国专业制造商和雷诺生产合作伙伴的角色。其活动结合了合同制造、车身和零部件生产、休闲车辆、无障碍交通、电动微型车和小型传统汽车。现有参考资料并未确定原制造商运营结束的确切日期或当前的公司所有者。然而,在2006年,2CA公司(奥弗涅复合材料概念公司)开始再次为泰尔霍汽车生产零部件,阿尔朗工厂继续与泰尔霍零部件生产相关联。拉乌尔·泰尔霍于2008年4月18日去世,享年86岁。

沿革

泰尔霍始于1958年,当时名为ACL(利夫拉杜瓦建筑工场),由拉乌尔·泰尔霍领导。公司位于法国奥弗涅地区,最初发展专业制造和车身能力。其后来的设施包括在昂贝尔和阿尔朗的车间和生产活动,而总部仍与库尔皮耶尔相关联。 一个重要的转折点出现在20世纪70年代初,当时ACL与雷诺建立了工作关系。第一阶段专注于为雷诺车辆供应零部件,包括为Estafette厢式车提供加高车顶。泰尔霍随后生产了雷诺4皮卡,并成为雷诺Rodeo系列的生产合作伙伴,该系列是新兴海滩车和休闲车市场中雪铁龙Méhari的竞争对手。Rodeo 4源自雷诺4,而Rodeo 6和Rodeo 5基于雷诺6。这些车辆结合了雷诺的机械部件和轻量化的开放式休闲车身概念。早期品牌标识同时提及雷诺和ACL或泰尔霍,但后来的生产车辆省略了ACL和泰尔霍标志。 雷诺关系为公司提供了生产稳定性,并使其能够投资于设施和人员。除了合同工作外,泰尔霍创建了TVE(泰尔霍电动车)来开发无需传统驾驶执照即可操作的小型车辆。1972年推出的Citadine是一款双座电动三轮车,续航里程约50公里。其概念扩展到四轮Handicar(专为轮椅使用者设计)和Citacom(一种非常小的平板车)。TVE还制造了Messagette,其续航里程据称可达约100公里。一些Messagette被改装用于实用任务,并与Citacom一起在机场使用。 1978年,ACL采用了泰尔霍的名称。尽管其电动车引起了关注,但Citadine系列仍然是一个小批量项目,据报道销量仅有几百辆。公司在20世纪80年代初转向更传统的汽油或柴油动力微型车。Simply于1981年出现,是一款四轮车型,最初提供T50和T125版本,配备49 cc和125 cc发动机。随后推出了柴油衍生车型,包括325、400D、TD和TLX。 泰尔霍后来的公司历史在提供的参考资料中没有完全记录。很明显,生产或支持活动通过零部件制造继续存在。2006年,2CA(奥弗涅复合材料概念公司)开始再次为泰尔霍汽车制造零部件。阿尔朗工厂继续与泰尔霍零部件生产相关联。拉乌尔·泰尔霍于2008年4月18日去世,享年86岁。现有资料并未指定原车辆制造商的确切关闭日期、继任所有者或当前运营结构。

  • 2008

    拉乌尔·泰尔霍去世

    [1]

    创始人拉乌尔·泰尔霍于2008年4月18日去世,享年86岁。

  • 2006

    通过2CA恢复零部件生产

    [1]

    奥弗涅复合材料概念公司(简称2CA)开始再次为泰尔霍汽车制造零部件。

  • 1981

    Simply发布

    [1]

    泰尔霍推出了Simply,一款四轮汽油微型车,最初提供49 cc和125 cc发动机。

  • 1978

    公司更名为泰尔霍

    [1]

    ACL采用泰尔霍名称,以表彰创始人拉乌尔·泰尔霍。

  • 1972

    Citadine电动微型车推出

    [1]

    TVE推出了Citadine,一款紧凑型双座电动三轮车,续航里程约50公里。

  • 1958

    ACL成立

    [1]

    拉乌尔·泰尔霍在法国创立了利夫拉杜瓦建筑工场,简称ACL。

产品与定位

一家专业的法国车辆制造商,将雷诺的合同生产与紧凑型休闲车、电动微型车、无障碍交通和小型实用型汽车相结合。

  • 休闲和实用车辆

    雷诺Rodeo 4

    泰尔霍设计并生产了雷诺Rodeo 4,作为雷诺对雪铁龙Méhari的轻型休闲车回应。它基于雷诺4,并使用雷诺更广泛零部件系列中的部件以控制生产成本。该车型将开放式休闲形式与实用型结构相结合,并构成了公司最重要的雷诺合作伙伴关系的一部分。

  • 休闲和实用车辆

    雷诺Rodeo 6

    Rodeo 6是泰尔霍为雷诺生产的后期休闲车,基于雷诺6。与Rodeo 4一样,它使用与其他雷诺车型共享的部件,并围绕适合休闲和实用用途的轻量化实用车身构建。后来的车辆主要标识为雷诺品牌,而非ACL或泰尔霍名称。

  • 休闲和实用车辆

    雷诺Rodeo 5

    Rodeo 5是泰尔霍为雷诺生产的Rodeo家族中后期、外观更现代的成员。它在机械上与雷诺车型相关,并延续了轻量级海滩车和实用概念,这一概念确立了公司与雷诺的关系。

  • 电动微型车 · 1972

    Citadine

    1972年以TVE名义推出的Citadine是一款小型电动三轮车,可容纳两人。其约50公里的续航里程适合短途本地出行,包括阿尔朗工厂与泰尔霍库尔皮耶尔总部之间的距离。该车型衍生出相关的专业版本,尽管该系列仍然是小批量产品。

  • 无障碍电动车

    Handicar

    Handicar是TVE小型车辆概念的四轮发展,专为轮椅使用者设计。它将Citadine计划扩展到普通城市交通之外,代表了泰尔霍尝试用紧凑型电动车解决特殊个人出行需求。

  • 紧凑型实用车辆

    Citacom

    Citacom是TVE开发的一种非常小的平板货车。其紧凑的尺寸使其适用于服务和轻型任务。该车辆还与改装后的Messagette车辆一起在机场服务角色中使用。

  • 电动实用和休闲车辆

    Messagette

    Messagette是一款TVE电动车,据报道续航里程可达100公里,超过Citadine。它专为城市居民前往海滩或乡村的旅行而设计,而一些例子被改装用于实用工作,并用作机场服务车辆。

  • 汽油和柴油微型车 · 1981

    Simply

    1981年推出的Simply是泰尔霍向更传统的四轮微型车迈出的一步。早期的T50和T125版本使用49 cc和125 cc发动机。该系列后来扩展到柴油变体,包括325、400D、TD和TLX,使公司拥有比早期电动车型更广泛的紧凑型汽车产品线。

品牌决策

  • 2006

    恢复泰尔霍零部件生产战略

    背景

    泰尔霍车辆在原始车辆生产期后仍需要零部件和支持。

    采取的行动

    2CA(奥弗涅复合材料概念公司)开始再次为泰尔霍汽车生产零部件。

    后续影响

    阿尔朗工厂继续与泰尔霍零部件的制造相关联,为该品牌的工业存在提供了延续。

  • 1981

    转向传统微型车新品

    背景

    Citadine及相关TVE电动车仍然是小批量产品,据报道仅售出几百辆。

    采取的行动

    泰尔霍推出了四轮Simply,配备汽油发动机,随后开发了柴油版本。

    后续影响

    Simply为泰尔霍提供了更传统的紧凑型汽车产品线,包括325、400D、TD和TLX衍生车型。

  • 1978

    采用泰尔霍名称战略

    背景

    公司自1958年以来一直以ACL(利夫拉杜瓦建筑工场)的名义运营,而其创始人是拉乌尔·泰尔霍。

    采取的行动

    ACL于1978年更名为泰尔霍。

    后续影响

    新名称使制造商与其创始人更直接地保持一致,并成为其后期微型车和车辆零部件相关的身份。

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