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泰克鲁斯

一家中国汽车品牌,专注于采用涡轮辅助电动动力系统的高性能跑车。

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概览

泰克鲁斯是一家总部位于中国亦庄的汽车品牌。公司成立于2015年,专注于围绕涡轮辅助电动推进打造高性能跑车,而非传统的量产汽车工程。其概念车和计划量产车型将电池电动驱动与源自航空的涡轮发电机相结合,旨在提供高输出和更长的续航里程,同时允许涡轮作为增程器或车载电源运行。 该品牌首次引起关注是在2016年推出的AT96。该车被定位为一款高性能电动跑车概念车,采用多燃料航空涡轮,可使用喷气燃料、煤油、天然气和沼气等燃料。根据参考资料,AT96的额定功率为1,030马力,扭矩为6,372磅-英尺,宣称0-60英里/小时加速时间为2.5秒,最高时速为218英里/小时。GT96被描述为同一涡轮辅助概念的相关柴油版本。 泰克鲁斯随后开发了Ren,这是一款更先进的高性能跑车,于2018年亮相。Ren使用柴油涡轮发动机和电动驱动系统,据称可选择多达三个电动电池。其宣称的最高时速为199英里/小时,计划年产量约为10辆。根据参考资料,该车在美国或欧洲不符合上路法规,限制了其在那些市场作为传统公路车的直接作用。 因此,泰克鲁斯更多被定位为技术驱动的性能车开发商和展示者,而非大规模汽车制造商。其车辆强调极致的加速、高功率、独特的能源系统以及限量生产的独特性。公司的公众形象与涡轮电动动力系统以及将航空技术应用于公路跑车的尝试密切相关。现有参考资料未显示其拥有广泛的经销商网络、大规模商业生产运营或当前的国际销售足迹。其目前的运营状态以及所宣布的车辆是否进入持续生产仍不清楚。

沿革

泰克鲁斯成立于2015年,总部设在中国亦庄。从一开始,该品牌就追求围绕涡轮辅助电动推进的差异化汽车战略。泰克鲁斯没有开发传统的内燃机跑车或主流的纯电动汽车,而是展示了一种系统,其中航空风格的涡轮为电动驱动系统发电。这种方法旨在将电动机的即时响应和封装潜力与涡轮的加油灵活性和发电能力相结合。 该公司首款被广泛记录的车辆是AT96,于2016年亮相。AT96被定位为一款使用多燃料航空涡轮的高性能跑车概念车。指定的燃料选项包括喷气燃料、煤油、天然气和沼气。其公布的性能数据将其置于极限性能类别:1,030马力、6,372磅-英尺扭矩、2.5秒0-60英里/小时加速时间和218英里/小时最高时速。这些规格和车辆非传统的动力系统帮助泰克鲁斯确立为技术展示者和有抱负的性能车品牌,而非普通的新兴量产汽车制造商。 相关车型GT96被描述为AT96概念车的全柴油版本。两款车之间的关系反映了泰克鲁斯努力展示其涡轮电动架构可以适应不同的燃料系统。两款车都用于传达公司的核心工程主张:电动跑车可以使用紧凑的涡轮发电机提供电能,同时保持高系统输出。 泰克鲁斯的第二款有记录的车辆是Ren,于2018年推出。Ren是一款更成熟的高性能跑车,使用柴油涡轮发动机和电动驱动系统。据描述,它可选择三个电动电池,表明采用模块化的能量存储和性能配置方法。该车宣称的最高时速为199英里/小时,计划年产量约为10辆。如此低的预期产量将Ren置于限量生产或精品超级跑车领域,而非主流乘用车市场。 Ren的法规地位也说明了该品牌面临的挑战。根据参考资料,它在美国或欧洲不符合上路法规。这一限制限制了其在两个主要汽车市场作为普通公路车的适用性,并强调了展示动力系统与认证生产车辆以供广泛商业销售之间的区别。现有资料未确认已完成的生产规模、客户交付、经销商运营或后续车型开发。 因此,泰克鲁斯有记录的历史是实验性动力系统开发和高性能车辆展示的历史。该公司通过AT96、GT96和Ren获得认可,但现有来源未提供足够信息来确定完整的商业轨迹、当前管理结构、所有权历史或当前生产状态。根据现有证据,最好将其描述为中国跑车和汽车技术品牌,其公开产品计划以涡轮辅助电动汽车为中心。

  • 2018

    Ren推出

    [1]

    泰克鲁斯推出Ren,一款使用柴油涡轮发动机和电动推进的限量生产高性能跑车。

  • 2016

    AT96推出

    [1]

    AT96成为泰克鲁斯首款有记录的车辆,使用多燃料航空涡轮为高性能电动驱动系统发电。

  • 2016

    GT96作为柴油版本开发

    [1]

    GT96被描述为涡轮辅助AT96概念车的全柴油版本。

  • 2015

    泰克鲁斯成立

    [1]

    泰克鲁斯在中国成立,并在亦庄建立基地。

产品与定位

以技术为主导的超高性能汽车品牌,专注于涡轮辅助电动推进和限量生产跑车。

  • 涡轮辅助电动跑车 · 2016

    泰克鲁斯AT96

    AT96是泰克鲁斯首款有记录的车辆,于2016年作为一款极限性能电动跑车亮相。其动力系统使用多燃料航空涡轮为车辆电池充电。列出的燃料选项包括喷气燃料、煤油、天然气和沼气。参考规格显示1,030马力、6,372磅-英尺扭矩、宣称2.5秒0-60英里/小时加速时间和218英里/小时最高时速。在现有文档中,它主要作为技术和性能展示车。

  • 柴油涡轮辅助电动跑车

    泰克鲁斯GT96

    GT96被描述为AT96的全柴油版本。它保留了使用涡轮为高性能电动驱动系统发电的更广泛概念,同时将燃料系统调整为柴油。现有参考资料未提供确认的生产数量、最终商业规格或详细的销售历史。

  • 限量生产混合动力电动跑车 · 2018

    泰克鲁斯Ren

    Ren是泰克鲁斯第二款有记录的车辆,于2018年推出。它使用柴油涡轮发动机和电动驱动系统,据描述可配置多达三个电动电池。其宣称的最高时速为199英里/小时,计划年产量约为10辆。参考资料指出Ren在美国或欧洲不符合上路法规,且未确认已完成的生产或客户交付程度。

品牌决策

  • 2018

    推出Ren新品

    背景

    在AT96和相关GT96概念车之后,泰克鲁斯将其涡轮电动方法推进到第二个高性能跑车项目中。

    采取的行动

    公司推出了Ren,采用柴油涡轮发动机、电动推进以及涉及三个电动电池的选项。

    后续影响

    Ren被定位为非常限量生产的车辆,计划年产量约为10辆。其在美国和欧洲不符合上路法规限制了其在这些市场作为传统公路车的使用。

  • 2016

    推出AT96涡轮电动跑车概念车新品

    背景

    泰克鲁斯试图通过一款极限性能跑车展示车来介绍其涡轮辅助电动动力系统。

    采取的行动

    公司推出了AT96,使用多燃料航空涡轮为车辆电池充电。

    后续影响

    AT96确立了泰克鲁斯作为非常规电动推进和高性能跑车专家的公众形象。

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