道明汽车金融
多伦多道明银行旗下的汽车金融部门,为美国经销商和零售客户提供车辆融资服务。
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概览
道明汽车金融是多伦多道明银行美国业务相关的汽车金融服务业务。它提供与车辆购买相关的融资,主要通过汽车经销商以及直接或间接的零售消费贷款。其主要产品包括经销商融资安排和消费者汽车贷款,租赁也属于该业务历史上相关的汽车金融类型之一。 该业务起源于1964年成立的克莱斯勒信贷公司,这是一家为支持克莱斯勒车辆及克莱斯勒品牌集团销售而设立的金融公司。随着时间的推移,其车辆融资活动覆盖了克莱斯勒、吉普和道奇产品。在所有权变更之前,该业务已发展成为一家规模可观的国际汽车金融运营机构。在2000年代末,它雇佣了约3600名员工,管理总价值约750亿美元的合同。其历史地理足迹包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各和委内瑞拉,尽管当前参考资料中描述的道明汽车金融业务专注于美国。 该公司受到金融危机和汽车信贷市场收缩的严重影响。2009年1月,克莱斯勒金融通过美国问题资产救助计划获得15亿美元。该公司表示,这笔资金用于为克莱斯勒车辆提供约8.5万笔汽车贷款。它于2009年7月通过根据定期资产支持证券贷款工具计划安排的资产支持证券化偿还了TARP借款。这一事件反映了在危机期间,专属和关联汽车金融公司对车辆销售的重要性,同时也标志着业务所有权变更前的一个重要转折点。 2010年12月,多伦多道明银行宣布同意以63亿美元从Cerberus资本管理公司收购克莱斯勒金融。交易于2011年完成,该业务于当年6月更名为道明汽车金融。在道明所有权下,该业务成为道明银行集团更广泛的美国平台的一部分,而不是作为与单一汽车制造商关联的金融部门。 因此,道明汽车金融的角色不同于汽车制造商拥有的专属金融公司。它支持经销商和零售车辆融资,但在现有参考资料中并未被认定为当前任何一家汽车制造商的金融子公司。其业务通过贷款和相关汽车金融服务将经销商、消费者和银行联系起来。现有资料将其总部确定为密歇根州南菲尔德,并描述该公司在美国活跃。所提供的材料中未确定关于产品级品牌、领导层、财务业绩和独立公开上市的详细当前信息。
沿革
道明汽车金融的起源可追溯至1964年成立的克莱斯勒信贷公司,该公司为支持克莱斯勒车辆的销售而设立。该业务作为专属式汽车金融运营,支持克莱斯勒以及随着公司品牌组合发展而出现的吉普和道奇车辆。其服务旨在通过贷款和相关金融产品帮助经销商和客户完成车辆交易。 该业务扩展到美国以外。历史上的区域业务包括克莱斯勒金融加拿大、克莱斯勒金融委内瑞拉,以及墨西哥和波多黎各的活动。到2007年,该公司在全球拥有约3600名员工,管理价值约750亿美元的合同,表明在金融危机前其在全球汽车金融市场中占据重要地位。 2008-2009年的金融危机给汽车制造商及其附属金融公司带来了严重压力。2009年1月,克莱斯勒金融通过美国问题资产救助计划获得15亿美元。据该公司称,这笔资金支持了约8.5万笔克莱斯勒车辆的汽车贷款。克莱斯勒金融于2009年7月通过根据定期资产支持证券贷款工具计划安排的资产支持证券化偿还了借款。 随后发生了重大的所有权变更。2010年12月,多伦多道明银行宣布将以63亿美元从Cerberus资本管理公司收购克莱斯勒金融。收购于2011年完成。当年6月,该业务采用道明汽车金融名称,结束了其作为克莱斯勒金融公司的直接身份,并将其置于道明银行集团的美国业务中。 在道明品牌下,该公司继续向经销商和零售消费者提供汽车金融。其业务包括经销商融资计划和消费者车辆贷款,租赁及相关汽车金融服务也与其产品范围相关。所有权的变更改变了该业务的战略背景:它不再主要与一家汽车制造商保持一致,而是成为多元化银行集团美国平台的一部分。所提供的参考资料将总部确定为密歇根州南菲尔德,并描述当前业务专注于美国经销商和消费者汽车金融。它没有确定当前的高管名单、独立上市、详细的当前财务业绩或单独的官方网站,因此这些字段仍未指定。
产品与定位
一家银行拥有的汽车金融提供商,服务于汽车经销商和零售购车者,起源于克莱斯勒的专属金融业务,目前在道明银行集团的美国业务中发挥作用。
经销商融资
经销商融资计划
为汽车经销商提供的融资安排,支持车辆库存和零售销售活动。这些服务将经销商与持有或销售车辆所需的资金联系起来,是道明汽车金融参与汽车市场的核心渠道之一。
消费贷款
零售消费者汽车贷款
消费者用于融资购车的贷款。历史上,前身克莱斯勒金融表示政府支持帮助资助了克莱斯勒车辆的贷款;在道明汽车金融名下,消费者汽车贷款仍然是参考资料中描述的业务的核心部分。
车辆金融
汽车租赁及相关金融
租赁及相关汽车金融服务属于与该业务相关的产品类型。所提供的材料未提供详细的当前条款、车辆资格规则或单独的产品名称。
品牌决策
2010
多伦多道明银行收购并购背景
克莱斯勒金融在其作为克莱斯勒金融业务运营一段时间后,由Cerberus资本管理公司所有。
采取的行动
多伦多道明银行同意以63亿美元收购克莱斯勒金融;交易于2011年完成。
后续影响
该业务被整合到道明银行集团的美国业务中,并于2011年6月更名为道明汽车金融。
Acquisition price. US$6.3 billion announced transaction value (December 2010 announcement; closing in 2011)
2009
金融危机期间使用TARP支持其他背景
克莱斯勒金融面临金融危机期间影响汽车信贷市场的严重干扰,并通过问题资产救助计划获得15亿美元。
采取的行动
根据所提供的参考资料,该公司使用这笔资金支持了约8.5万笔克莱斯勒车辆的汽车贷款。
后续影响
该借款于2009年7月通过根据定期资产支持证券贷款工具计划安排的资产支持证券化偿还。
TARP assistance. US$1.5 billion received (January 2009)
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