雷讷瑟出租车中心

雷讷瑟出租车中心（通常简称为TCR集团）是一家荷兰客运公司，经营公共、私人和出租车运输服务。该公司于1997年由泽兰省的四家运输公司合并成立，总部位于米德尔堡。通过多家子公司，公司业务遍及荷兰几乎所有地区。 公司的根基在泽兰省，夏季（5月至9月）在雷讷瑟换乘站与附近主要地点之间提供季节性接驳服务。为此，公司不仅使用普通巴士，还投入了敞篷巴士、马拉“电车”（非轨道）和一辆电动巴士。2003年5月，公司在米德尔堡开设了车库和中央办公室，成为其车队基地。 TCR通过特许经营和分包不断扩张。2001年，它赢得了瓦登群岛弗利兰岛的特许经营权，自2002年1月1日起，其子公司TCR弗利兰负责该弗里斯兰岛的公共交通，2009年3月起与Arriva合作。2005年12月11日至2011年12月10日期间，TCR代表Arriva在Waterland地区运营霍伦至阿姆斯特丹的Qliner线路。它还为Arriva、Qbuzz、Veolia Transport、Connexxion和Hermes（Breng）在全国多地运营学校和Qliner巴士。2010年10月，它收购了罗森达尔的出租车公司Taxi Stadhouders，后者保留了自己的名称。自2017年12月10日起，它使用双层巴士运营哈勒姆至阿姆斯特丹南部的346路公交线，并于2018年从Connexxion手中收购了Connexxion Tours。 财务困难导致TCR集团于2020年1月31日（星期五）申请暂停付款；米德尔堡法院于2020年2月4日批准了临时暂停，2020年2月10日TCR集团被宣告破产。其出租车业务被其他公司接管，而该国南部的巴士业务以BusiNext和Next的名义在Pouw Vervoer旗下重启，车辆上仍保留TCR名称。因此该公司已停业。

雷讷瑟出租车中心（TCR集团）是一家荷兰运输公司，经营公共、私人和出租车运输。其总部位于米德尔堡，通过多家子公司活跃于荷兰几乎所有地区。该公司不应与荷兰东部的TCR Groep混淆。 TCR集团于1997年由泽兰省的四家运输公司合并成立。夏季（5月至9月），TCR在雷讷瑟换乘站与附近主要地点之间往返接驳。为此，除普通巴士外，还投入了敞篷巴士、马拉“电车”（非轨道）和一辆电动巴士。2003年5月，公司在米德尔堡开设了场地，设有中央办公室和车队停放处。 2001年，TCR报名参与瓦登群岛弗利兰岛的特许经营，并成功赢得。自2002年1月1日起，子公司TCR弗利兰负责该弗里斯兰岛的公共交通。2009年3月起，这项工作与Arriva合作进行。 在Waterland地区，2005年12月11日至2011年12月10日期间，TCR代表Arriva提供霍伦至阿姆斯特丹的Qliner服务。这些线路使用的车辆包括MAN Lion's Regio、梅赛德斯-奔驰Citaro和Integro巴士。另有10辆区域巴士用于学校运输。自2011年12月11日起，巴士运输由EBS接管。TCR也为该承运商运营了几年学生线路，使用的车辆包括从Arriva接手的梅赛德斯-奔驰Citaro铰接巴士。 2010年10月，罗森达尔的出租车公司Taxi Stadhouders被收购，该公司保留了其名称。TCR还在Arriva的Hoeksche Waard/Goeree Overflakkee特许经营中加强了多辆学校和Qliner巴士。该公司还向北部省份的Qbuzz提供了Qliner巴士。 TCR与主承包商Veolia Transport合作，自2006年12月10日起以TCR Zeeland的名义在泽兰-弗兰德斯提供运输服务，约有15辆出租小巴和7辆大型巴士。在夜间，它在斯豪文-杜伊弗兰运营NightXpress。自2011年12月起，TCR还为Veolia Transport在西布拉班特运营一些学生线路。 TCR还作为Connexxion的分包商运营线路。自2011年5月1日起，TCR运营哈勒姆至厄伊特霍伦（往返）的140路部分线路。自2012年1月起，威尔尼斯至阿姆斯特丹南站的242路也由TCR运营。为此，TCR最初使用了20辆从Connexxion购买的MAN Lion's City巴士。这些巴士后来被20辆梅赛德斯-奔驰Citaro LE巴士取代，这些巴士采用Connexxion涂装并带有TCR标志。 自2012年12月9日起，TCR还在阿纳姆-奈梅亨城市地区为Hermes（Breng）运营。TCR由此从Betuwe Express手中接管了合同，并从Duiven车库发车。为此，15辆天然气巴士被提供用于阿纳姆地区。 自2017年12月10日起，哈勒姆至阿姆斯特丹南部的346路公交线使用双层巴士运营。2018年，TCR从Connexxion手中收购了Connexxion Tours公司。 2020年1月31日（星期五），TCR集团因财务问题申请暂停付款，2020年2月4日，该公司被米德尔堡法院宣告暂停付款。2020年2月10日，TCR集团被宣告破产。出租车运输被其他公司接管。该国南部的巴士运输以BusiNext和Next的名义在Pouw Vervoer旗下重启。车辆上仍保留TCR名称。 车队由大量出租车和最多可载八人的出租小巴组成，用于街头出租车和医疗保险运输等。大型巴士，包括旅游大巴、敞篷巴士和铰接巴士，用于团体运输。公共交通则使用Qliner和定期线路巴士。

• 2020

  1月31日，TCR集团申请暂停付款；2月4日被宣告暂停付款；2月10日被宣告破产。巴士业务以BusiNext和Next的名义在Pouw Vervoer旗下重启。

• 2018

  TCR从Connexxion手中收购了Connexxion Tours。

• 2017

  自12月10日起，哈勒姆至阿姆斯特丹南部的346路公交线使用双层巴士运营。

• 2012

  自1月起，威尔尼斯至阿姆斯特丹南站的242路由TCR运营；自12月9日起，TCR在阿纳姆-奈梅亨地区为Hermes（Breng）运营。

• 2011

  自5月1日起，TCR为Connexxion运营哈勒姆至厄伊特霍伦的140路部分线路；自12月11日起，Waterland的巴士运输由EBS接管。

• 2010

  10月，收购了罗森达尔的出租车公司Taxi Stadhouders。

• 2009

  自3月起，弗利兰岛的公共交通与Arriva合作进行。

• 2006

  自12月10日起，TCR与Veolia Transport合作，以TCR Zeeland的名义在泽兰-弗兰德斯提供运输服务。

• 2005

  自12月11日起，TCR代表Arriva提供霍伦至阿姆斯特丹的Qliner服务。

• 2003

  5月，在米德尔堡开设了场地，设有中央办公室和车队停放处。

• 2002

  自1月1日起，子公司TCR弗利兰负责弗利兰岛的公共交通。

• 2001

  TCR报名并赢得了瓦登群岛弗利兰岛的特许经营。

• 1997

  TCR集团由泽兰省的四家运输公司合并成立。

荷兰区域性客运运营商，活跃于公共、私人和出租车运输领域，以斯豪文-杜伊弗兰的季节性服务和弗利兰岛的公共交通而闻名。

• 公共交通巴士服务

• Qliner快速巴士服务

• 学校运输

• 出租车和出租小巴服务

• 旅游大巴服务

• 活动运输

• 季节性接驳服务（雷讷瑟换乘站）

1. 1BusiNext – 'Next level' in personen vervoerbusinext.nl
2. 2Taxi Centrale Renessewikidata.org
3. 3Taxi Centrale Renessenl.wikipedia.org