TappCar

TappCar是一家总部位于阿尔伯塔省埃德蒙顿的加拿大拼车公司。它于2016年3月14日推出，最初进入埃德蒙顿市场，拥有约200名司机。该公司是加拿大早期拼车行业的一部分，提供基于应用程序的乘客运输服务，与传统的出租车运营商和大型国际平台竞争。 在扩张期间，TappCar在埃德蒙顿、大草原城和温尼伯运营，并被称为加拿大第三大拼车服务。其商业模式结合了数字预订平台和司机网络，使其处于从传统街头招手和调度出租车服务向按需、应用中介的交通方式转变的广泛趋势中。 2016年7月，TappCar与位于阿尔伯塔省圣艾伯特的出租车公司Aaron Taxi达成了合并协议。Aaron Taxi鼓励其九名司机采用TappCar模式，而该公司老板Jean-Pierre Cloutier加入TappCar担任首席运营官。这一交易表明TappCar努力与现有的本地出租车运营商整合，而不是仅仅通过与传统出租车行业彻底决裂来竞争。 TappCar后来宣布计划扩展到不列颠哥伦比亚省。2019年9月，它确定了基洛纳、维多利亚和大温哥华地区作为目标目的地。现有记录并未证实所有这些计划中的运营都已启动或持续。 公司在COVID-19大流行期间经历了严重收缩。2021年初，它关闭了除温尼伯以外的所有加拿大城市的运营。因此，温尼伯成为其最后剩余的市场。2022年6月26日，TappCar结束了在温尼伯的服务，从而结束了其运营。首席执行官Noel Bernier将关闭归因于大流行导致的乘客需求崩溃、油价上涨以及Uber进入马尼托巴市场后日益激烈的竞争。引用的报道称，2020年3月乘客量下降了95%。在可用的参考资料中未发现后续运营活动。

TappCar于2016年3月14日在埃德蒙顿进入加拿大拼车市场。该公司以约200名司机起步，并围绕数字中介的乘客运输建立业务。其服务通过按需预订系统将乘客和司机联系在一起，使TappCar处于加拿大基于应用程序的移动服务快速增长之中。 该公司并非仅仅作为反对现有出租车行业的技术新进入者运营。2016年7月，它与位于圣艾伯特的出租车公司Aaron Taxi达成合并协议。Aaron Taxi鼓励其九名司机过渡到TappCar的运营模式。Aaron Taxi的老板Jean-Pierre Cloutier随后成为TappCar的首席运营官。这一安排将现有的本地出租车业务及其司机与TappCar的数字平台联系起来，并提供了传统出租车运营与拼车品牌合作的例子。 TappCar扩展了其最初的埃德蒙顿基地。它在大草原城运营，后来进入温尼伯，该公司被称为加拿大第三大拼车服务。2019年9月，它宣布计划扩展到不列颠哥伦比亚省，将基洛纳、维多利亚和大温哥华列为目标市场。现有参考资料未提供拟议的不列颠哥伦比亚省网络成为持久运营存在的证据。 公司后来的历史受到COVID-19大流行及其对乘客交通造成的干扰的影响。根据引用的报道，2020年3月乘客量下降了95%。TappCar随后减少了其地理足迹。2021年初，它关闭了除温尼伯以外的所有加拿大城市的运营，使马尼托巴省首府成为其唯一剩余市场。 TappCar在温尼伯继续运营至2022年6月26日，届时它也停止了那里的服务。被确认为公司首席执行官的Noel Bernier将关闭归因于大流行对需求的影响、燃油价格上涨以及Uber进入马尼托巴市场后带来的更激烈竞争。温尼伯的关闭结束了TappCar的运营历史。现有资料未确定继任品牌、母公司或后续重新激活。

• 2022

  最终关闭

  [1]TappCaren.wikipedia.org

  TappCar于6月26日停止在温尼伯运营，结束了公司的服务。

• 2021

  运营缩减至温尼伯

  [1]TappCaren.wikipedia.org

  公司关闭了除温尼伯以外的所有加拿大城市的运营。

• 2019

  不列颠哥伦比亚省扩张计划

  [1]TappCaren.wikipedia.org

  TappCar宣布计划在基洛纳、维多利亚和大温哥华运营。

• 2016

  TappCar在埃德蒙顿推出

  [1]TappCaren.wikipedia.org

  TappCar于3月14日在埃德蒙顿开始运营，拥有约200名司机。

• 2016

  与Aaron Taxi达成合并协议

  [1]TappCaren.wikipedia.org

  TappCar同意与圣艾伯特的出租车公司Aaron Taxi合并；其九名司机被鼓励加入TappCar，Jean-Pierre Cloutier成为首席运营官。

一个加拿大的、以本地为重点的拼车替代方案，通过数字预订平台连接乘客和司机，并融合了传统出租车行业的参与。

• 拼车 · 2016

  TappCar拼车服务

  TappCar的核心产品是基于应用程序的乘客运输服务。它将乘客与参与司机连接起来，覆盖埃德蒙顿、大草原城和温尼伯等加拿大市场。该服务代表了公司的主要消费者品牌和运营模式，直至2022年最终关闭。

• 出行平台 · 2016

  TappCar出租车和拼车调度平台

  通过与Aaron Taxi的结合，TappCar还充当了传统出租车业务司机的数字运营模式。该安排将Aaron Taxi的司机引入TappCar系统，并将本地出租车行业的能力与应用中介的预订联系起来。

• 2022

  停止所有运营其他

  背景

  TappCar剩余的温尼伯业务受到大流行相关需求损失、燃油价格上涨和来自Uber的竞争的影响。

  采取的行动

  公司于2022年6月26日停止在温尼伯运营。

  后续影响

  关闭结束了TappCar在加拿大的运营，使该品牌不复存在。

  来源

• 2021

  将剩余运营集中在温尼伯战略

  背景

  公司面临COVID-19大流行的影响和乘客活动的大幅下降。

  采取的行动

  TappCar关闭了除温尼伯以外的所有加拿大城市的运营。

  后续影响

  温尼伯成为公司唯一剩余市场，直至2022年6月最终关闭。

  来源

• 2019

  计划扩展至不列颠哥伦比亚省战略

  背景

  在阿尔伯塔省和温尼伯运营后，TappCar寻求扩大其地理足迹。

  采取的行动

  公司宣布计划进入基洛纳、维多利亚和大温哥华。

  后续影响

  参考资料未确认计划中的不列颠哥伦比亚省业务是否已启动或维持。

  来源

• 2016

  与Aaron Taxi合并并购

  背景

  TappCar正在扩展其位于埃德蒙顿的拼车业务，而Aaron Taxi是附近圣艾伯特的一家成熟出租车公司。

  采取的行动

  两家公司达成合并协议。Aaron Taxi的九名司机被鼓励采用TappCar模式，老板Jean-Pierre Cloutier加入TappCar担任首席运营官。

  后续影响

  该交易将本地出租车运营商整合到TappCar的拼车结构中。现有资料未提供交易条款或后续业绩数据。

  来源

1. 1TappCaren.wikipedia.org