陈氏控股公司

陈氏控股公司是一家家族控股公司，总部位于北马里亚纳群岛联邦的塞班岛。该公司于1991年正式成立，作为陈氏家族所发展业务的伞形组织，其家族在关岛的商业活动可追溯至1972年。家族企业由陈兆林（Tan Siu Lin）创立，其妻子林碧金（Lam Pek Kim）和子女共同参与。早期业务包括向当地影院发行电影，随后扩展到房地产、航运、服装制造、航空、旅游、保险、物流、零售分销、出版、信息技术、金融服务、商业捕鱼、地面服务、酒店、娱乐和快餐等领域。 在20世纪80年代和90年代塞班岛服装业扩张期间，该集团在塞班岛尤为突出。陈氏家族的服装业务曾是岛上最大的之一，但在2005年美国取消对中国进口纺织品的配额后，该行业收缩。制造业转向劳动力成本更低的中国，塞班岛剩余的服装厂于2008年关闭。陈氏控股因此更加重视旅游及相关服务，向北马里亚纳群岛的中国、韩国、俄罗斯和日本游客进行推广。 陈氏控股还发展了服务于西太平洋交通和区域服务基础设施的业务。1998年，它推出了亚太航空公司（Asia Pacific Airlines），一家货运航空公司。公司后来试图建立塞班航空公司，但该项目未能开始运营；在航空公司合资失败后，与亚利桑那州的Swift Air发生了合同纠纷，陈氏控股要求退还保证金。其他集团活动包括通过Tango Inc.运营影院、保险、货运和物流服务以及酒店业务。 该公司一直与陈氏家族成员紧密相关。Jerry Tan是陈兆林和林碧金的第三个儿子，担任总裁兼首席运营官，并在塞班岛领导了集团大部分区域活动。George Chiu在关岛担任执行副总裁。2002年，家族成立了陈氏控股基金会，以支持陈兆林及其家族的慈善事业。 该公司还与涉及塞班岛服装工人的重大劳工争议有关。1992年，陈氏控股被描述为Levi Strauss的分包商，面临关于低于最低工资、超时工作、居住条件恶劣及相关劳工虐待的调查结果。最终的和解和赔偿超过900万美元，覆盖约1200名工人。Levi Strauss在条件公开后终止了与该公司关系。这一事件仍然是公司公共历史中具有决定性的一部分。 近年来，陈氏控股通过投资和撤资继续调整其投资组合。2019年，它将其在关岛Century Insurance的80%股权出售给韩国保险公司DB Insurance。2021年，集团与洲际酒店集团达成协议，将关岛Fiesta Resort酒店重新品牌或重新开发为Crowne Plaza Resort。这些举措反映了集团对区域服务、酒店、交通、分销以及与太平洋岛屿经济相关的其他业务的持续关注。

陈氏控股公司于1991年在塞班岛成立，以协调陈氏家族创建的业务。家族在关岛的商业根基可追溯至1972年，当时陈兆林开始为当地影院发行电影。在林碧金和子女的参与下，企业扩展到房地产和航运，随后发展成为一个多元化的西太平洋商业集团。 在20世纪80年代和90年代，陈氏家族的服装厂是塞班岛服装行业最大的雇主之一。该业务还通过分包安排与Levi Strauss的生产相关联。1992年，劳工当局和相关程序引起了人们对涉及低于法定工资、每周工作七天、每天12小时轮班、恶劣生活条件以及其他虐待中国移民工人的指控和调查结果的关注。公司支付了当时被称为美国劳工史上最大的罚款，并向约1200名员工分发了超过900万美元的赔偿金。Levi Strauss后来终止了与陈氏控股的关系。这一争议至今仍是塞班岛服装业和该公司叙述的核心。 2005年美国取消对中国服装进口配额后，该岛的服装业衰退。生产转移到中国，最后一家塞班工厂于2008年关闭。陈氏控股因此更加重视旅游业，在中国、韩国、俄罗斯和日本推广北马里亚纳群岛。集团还通过货运航空、商业捕鱼、机场地面服务、物流、酒店、信息技术、出版、金融服务、保险、零售和批发分销、娱乐和快餐等拓宽了其服务组合。 航空成为显著的扩张领域。亚太航空公司于1998年成立，作为服务该地区的货运航空公司。后来创建塞班航空公司的努力没有成功，公司卷入了与Swift Air关于退还保证金的诉讼。集团还通过Tango Inc.运营电影院，包括2006年开设的第二家分店。 陈氏控股于2002年成立了陈氏控股基金会，以组织和推进与陈兆林及陈氏家族相关的慈善活动。领导层一直以家族为导向：Jerry Tan是陈兆林和林碧金的儿子，担任总裁兼首席运营官，而George Chiu在关岛担任执行副总裁。 在2010年代和2020年代，陈氏控股继续重塑其投资组合。2019年，它将其在关岛Century Insurance的80%股权出售给DB Insurance。2021年，它与洲际酒店集团就关岛Fiesta Resort酒店改造为Crowne Plaza Resort达成协议。现有参考资料将陈氏控股描述为一个活跃的、私人持有的、多元化的区域集团，而非公开上市的公司。

• 2021

  关岛Fiesta Resort转型协议

  [1]Tan Holdings Corporationen.wikipedia.org

  集团与洲际酒店集团达成协议，将关岛Fiesta Resort酒店改造为Crowne Plaza Resort。

• 2019

  出售Century Insurance的多数股权

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  陈氏控股将关岛Century Insurance的80%股权出售给韩国的DB Insurance。

• 2008

  塞班服装厂关闭

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  当地服装制造业的衰退最终导致塞班岛最后几家工厂关闭。

• 2006

  Tango开设第二家影院

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  Tango Inc.，陈氏控股旗下运营电影院的公司，开设了第二家分店。

• 2005

  中国服装配额限制取消

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  美国取消对中国服装的配额，促使服装生产从塞班岛转移。

• 2002

  陈氏控股基金会成立

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  家族成立了一个基金会，致力于支持陈兆林及其家族的慈善活动和目标。

• 1998

  亚太航空公司成立

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  陈氏控股通过成立亚太航空公司进入货运航空领域。

• 1992

  服装劳工和解

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  公司支付了巨额罚款和超过900万美元的赔偿金，涉及约1200名工人的劳动条件。

• 1991

  陈氏控股公司成立

  [1]Tan Holdings Corporationen.wikipedia.org

  这家总部位于塞班岛的控股公司成立，以协调陈氏家族发展的业务。

• 1972

  陈氏家族在关岛开始商业活动

  [1]Tan Holdings Corporationen.wikipedia.org

  陈兆林通过在关岛向当地影院发行电影开始了家族商业活动。

一个多元化的、家族所有的区域性商业集团，服务于密克罗尼西亚和西太平洋的经济和消费市场。

• 货运航空 · 1998

  亚太航空公司

  亚太航空公司是集团的货运航空业务，于1998年作为陈氏控股向区域运输和太平洋物流扩张的一部分而成立。其角色符合集团更广泛的航空、地面服务、航运和分销服务组合。

• 电影院和娱乐

  Tango Inc.

  Tango Inc.作为陈氏控股娱乐和休闲活动的一部分运营电影院。该业务于2006年扩展了第二家分店，代表了集团在太平洋岛屿市场中面向消费者的业务之一。

• 酒店和度假村

  区域酒店运营

  陈氏控股的酒店业务包括西太平洋的酒店和度假村投资。集团将旅游作为应对塞班服装制造业衰退的战略重点，并向亚洲及其他国际客源市场的游客推广太平洋目的地。

• 批发、零售、航运和物流

  分销和物流服务

  集团提供广泛的分销、航运、物流、零售和批发服务。这些活动支持货物在地理上分散的太平洋市场间的流动，并补充陈氏控股的航空、货运和地面服务业务。

• 服装制造

  服装制造

  服装制造历史上是陈氏家族在塞班岛最重要的业务之一。这些工厂是岛上20世纪80年代和90年代服装繁荣的主要参与者，但在服装生产转向中国后业务收缩，塞班岛剩余的工厂于2008年关闭。

• 1992

  塞班服装工人劳工虐待事件

  陈氏控股的服装业务与涉及低于最低工资、超长工作时间、恶劣生活条件以及其他虐待中国工人的指控和调查结果有关。公司支付了巨额罚款和超过900万美元的赔偿金，涉及约1200名员工。Levi Strauss在条件公开后终止了与该公司关系。

  来源

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• 太平洋旅游推广

  China · South Korea · Russia · Japan

  在塞班服装制造业衰退后，陈氏控股加大了对旅游业的投资，并向包括中国、韩国、俄罗斯和日本在内的多个国际游客市场推广这些岛屿。

  结果. 该举措反映了向酒店和旅游业的战略转变，但现有参考资料未提供量化结果。

  来源

• 2021

  Crowne Plaza Resort转型协议战略

  背景

  在旅游业成为其投资组合中更重要部分后，陈氏控股继续投资于太平洋酒店业。

  采取的行动

  集团与洲际酒店集团签署协议，将关岛Fiesta Resort酒店改造为Crowne Plaza Resort。

  后续影响

  该协议使该物业准备在IHG的Crowne Plaza品牌下运营；现有参考资料未提供完成细节。

  来源

• 2019

  出售Century Insurance的多数股权并购

  背景

  陈氏控股重新评估了其区域金融服务业务组合。

  采取的行动

  集团将其在关岛Century Insurance的80%股权出售给韩国的DB Insurance。

  后续影响

  DB Insurance成为多数股东，而现有参考资料未明确持续的股权安排或交易价值。

  来源

• 2012

  塞班航空合资企业与Swift Air诉讼其他

  背景

  陈氏控股试图成立塞班航空公司，但拟议的航空公司未能开始运营。

  采取的行动

  公司起诉Swift Air，指控其未能退还与不成功的航空安排相关的保证金。

  后续影响

  该合资企业仍未成功；现有参考资料未说明最终法律结果。

  来源

• 2005

  退出服装制造业战略

  背景

  美国取消对中国服装的配额增加了塞班工厂的竞争压力，促使生产转移到中国。

  采取的行动

  随着塞班服装业的收缩，陈氏控股将战略重点转向旅游业和多元化的区域服务。

  后续影响

  塞班岛最后几家服装厂于2008年关闭，而陈氏控股继续发展酒店、航空、物流、分销和其他业务。

  来源

1. 1Tan Holdings Corporationen.wikipedia.org