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大成建设

日本大型综合建设公司,专注于建筑工程、土木工程和房地产开发。

最近更新 2026年10月14日

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概览

大成建设是日本最大的综合建设公司之一,也是日本所谓的“超级综合建设公司”五强之一,与鹿岛、清水、竹中、大林组并列。其业务涵盖建筑工程、土木工程、基础设施开发、房地产开发、住宅、工程及相关技术服务。公司总部位于东京新宿中心大厦,通过全国分支机构网络和国内设施运营,并设有海外办事处、合并子公司和权益法关联公司。 公司的起源可追溯至1873年由企业家和实业家大仓喜八郎在东京创立的“大仓组商会”。在早期历史中,该企业曾以“日本土木”和“大仓土木”等多个名称运营。其项目通过建设交通基础设施、公共建筑、公用事业、酒店、隧道及其他大型工程,为日本的现代化做出了贡献。1946年,在战后日本企业集团重组期间,公司采用了“大成建设”这一名称。 大成建设的历史项目组合包括与日本城市、工业和交通发展相关的项目。公司和参考资料中引用的例子包括东京银座地区的早期电气街道照明、琵琶湖运河系统、鹿鸣馆和帝国饭店、东京第一条地铁线、羽田机场设施、奥运时代的主要场馆、青函隧道、横滨湾大桥、东京都厅舍、札幌巨蛋以及东京市中心的大型再开发项目。这些项目展示了公司承接复杂土木工程和大型建筑委托的能力。 在国际上,大成建设参与了机场、桥梁、隧道、酒店和城市基础设施项目。著名例子包括伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海底隧道、卡塔尔多哈新国际机场、河内内排国际机场2号航站楼、越南芹苴大桥、泰国Mega Bridge、菲律宾伊洛伊洛国际机场以及迪拜棕榈岛海底隧道扩建。其海外业务通过亚洲、中东、非洲和土耳其的办事处及当地子公司或关联公司组织。 大成建设在日本还以“Palcon”品牌闻名,这是一个使用预制混凝土结构的抗震住宅品牌。除了传统建筑,公司还致力于抗震、地下施工、大型结构、机场基础设施、环境工程和碳减排相关技术。2023年,它加入了日本工业和能源公司的一项可行性研究,该研究涉及日本东北西海岸的先进碳捕集与封存项目。公司还报告了在福冈机场新办公楼测试二手太阳能电池板的可行性和能源效率。 与日本超级综合建设集团的其他成员不同,大成建设被描述为一家员工持股的大型综合建设公司,源于战后大仓财阀的解散。其当前身份结合了悠久的日本建筑传统和广泛的技术与国际项目平台。公司仍活跃于建筑、基础设施、房地产、住宅和环境倡议领域,但参考资料未提供详细的当前财务、领导层和公司治理信息。

沿革

大成建设始于1873年10月,当时大仓喜八郎创立了大仓组商会。该企业在日本建设现代交通、公共工程、工业和城市系统的时期发展起来。1887年3月,它成为有限责任公司“日本土木株式会社”。该组织于1892年解散,由大仓土木组取代。该企业随后于1911年更名为“株式会社大仓组”,1920年更名为“日本土木株式会社”,1924年更名为“大仓土木株式会社”。 公司的早期工作包括具有技术和象征意义的重要项目。1882年,它在东京银座通安装了电气弧光灯,并参与了鹿鸣馆的建设。它还参与了琵琶湖运河及相关船闸和隧道工程,这些工程支持了水运和发电。二十世纪初,其业务扩展到大型建筑和交通项目,包括新帝国饭店和连接上野与浅草的银座地铁线。 二战后,日本的财阀集团被解散,公司进行了重组。1946年1月,它采用了“大成建设”的名称。战后增长带来了一系列具有国家意义的委托。公司建造或完成了与羽田机场、1964年东京奥运会使用的国立体育场、新大谷饭店、皇宫、青函隧道、横滨湾大桥和东京都厅舍相关的设施。这些工程帮助确立了大成建设作为日本领先综合建设公司的地位。 公司继续发展技术难度高的施工专长。其引用的成就包括在困难的高海拔条件下完成的富士山气象站;使用球形盾构法的神奈川河水道;具有可移动球场系统的札幌巨蛋;以及结合填海和桩基结构的东京国际机场D跑道。大成建设还参与了JP塔和住友不动产六本木Grand Tower等城市综合开发项目。 大成建设通过亚洲、中东、土耳其等地区的项目扩大了国际业务。其国际项目组合包括博斯普鲁斯海底隧道(参考资料称其为当时世界上最深的沉管隧道)、多哈新国际机场、内排国际机场2号航站楼、芹苴大桥、Mega Bridge、伊洛伊洛国际机场、棕榈岛海底隧道扩建和吉布提凯宾斯基酒店。海外业务由台北、多哈、吉隆坡、雅加达、德里、伊斯兰堡、河内、胡志明市、曼谷、马尼拉、仰光、科伦坡、开罗和伊斯坦布尔等地的办事处以及当地子公司和关联公司支持。 大成建设被认为是日本唯一一家员工持股的超级综合建设公司。这种所有权结构使其区别于其他四家被描述为家族控制的主要日本综合建设公司。在当前活动中,公司将传统的承包和开发业务与住宅、韧性技术、环境工程和脱碳倡议相结合。最近的参考资料记录了其参与2023年CCS可行性研究和对福冈机场二手太阳能电池板使用的评估。

  • 2023

    参与CCS和太阳能电池板研究

    [1]

    大成建设加入了先进的CCS可行性研究,并测试了办公楼用二手太阳能电池板的应用。

  • 2013

    博斯普鲁斯海底隧道开通

    [1]

    大成建设参与了土耳其伊斯坦布尔海底铁路隧道的建设。

  • 2010

    羽田机场D跑道竣工

    [1]

    东京国际机场D跑道采用了填海和桩基混合结构。

  • 2001

    札幌巨蛋竣工

    [1]

    公司为2002年世界杯期间建造了大型多功能穹顶。

  • 1988

    青函隧道竣工

    [1]

    大成建设参与了连接函馆和青森的日本长铁路隧道的完工。

  • 1964

    新大谷饭店竣工

    [1]

    大成建设在1964年奥运会期间及时完成了东京的新大谷饭店。

  • 1946

    采用大成建设名称

    [1]

    在战后企业重组期间,公司更名为大成建设。

  • 1927

    东京第一条地铁线

    [1]

    大成建设建造了连接上野和浅草的银座地铁线。

  • 1890

    琵琶湖运河工程

    [1]

    公司参与了京都琵琶湖船闸和隧道项目。

  • 1887

    日本土木株式会社成立

    [1]

    企业重组为日本土木株式会社。

产品与定位

为复杂建筑、土木工程、城市开发、住宅和国际项目提供综合性的高能力建设与基础设施服务。

  • 建筑服务

    建筑工程

    大成建设设计和建造大型商业、机构、住宅、酒店和综合用途建筑。其引用的建筑项目组合包括酒店、政府设施、办公大楼、体育场、机场航站楼和大型城市再开发项目。该业务结合了总承包与结构、抗震、建筑和项目管理能力。

  • 基础设施建设

    土木工程与基础设施

    公司承接复杂的土木工程,包括隧道、桥梁、水坝、地铁系统、输水设施、机场跑道和其他交通基础设施。其引用的项目包括青函隧道、横滨湾大桥、博斯普鲁斯海底隧道和东京国际机场D跑道。

  • 房地产

    房地产开发

    大成建设参与大型城市物业的开发与建设,结合办公、住宅、零售、公共空间和交通连接。引用的例子包括JP塔和六本木Grand Tower,展示了公司在建设、再开发和综合城市项目中的角色。

  • 住宅

    Palcon

    Palcon是大成建设的日本抗震住宅品牌。它与预制混凝土住宅建设相关,并围绕耐久性和韧性定位。参考资料将Palcon确定为大成建设最知名的面向消费者的住宅产品之一。

  • 环境服务

    环境与脱碳工程

    大成建设将其工程能力应用于环境和脱碳倡议。最近引用的活动包括参与先进的碳捕集与封存可行性研究,以及测试办公楼用二手太阳能电池板。

品牌决策

  • 2023

    参与东北西海岸CCS倡议战略

    背景

    日本工业和能源公司正在研究碳捕集与封存,作为国家脱碳和碳中和的途径。

    采取的行动

    大成建设与新日铁、太平洋水泥、三菱重工、伊藤忠石油勘探、INPEX和伊藤忠商事共同参与了先进的CCS可行性研究。

    后续影响

    参考资料将该项目确定为一项正在进行的可行性工作;未提供最终投资决定或财务结果。

  • 2023

    评估二手太阳能电池板其他

    背景

    公司探索提高新办公楼能源效率和资源利用的方法。

    采取的行动

    大成建设在福冈机场的新办公楼测试了使用二手太阳能电池板的可行性和能源效率。

    后续影响

    提供的材料报告了测试,但未说明后续的商业推广。

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