塔科马造船公司
一家位于华盛顿州塔科马的前造船厂,在1992年关闭前建造商业、军事和政府船只。
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概览
塔科马造船公司,又称Tacoma Boat,是一家美国造船公司和造船厂,位于华盛顿州塔科马的Marine View Drive 1840号。成立于1926年,它成为普吉特海湾工业和海洋景观的一部分,为美国政府机构和其他客户建造船只。其产品包括巡逻艇、破冰拖船、海洋监视船、支援船以及与外国海军项目相关的船只。 该船厂在20世纪70年代和80年代初大幅扩张。这一增长部分与大型政府合同的追求和执行有关,这使公司获得了重要的海军和公共部门工作,但也使其面临与复杂固定价格或高要求造船计划相关的财务和运营风险。公司为美国海军和海岸警卫队建造了多艘船只,包括巡逻炮艇USS Ready、USCGC Harriet Lane,以及几艘湾级破冰拖船:USCGC Katmai Bay、USCGC Bristol Bay、USCGC Mobile Bay和USCGC Biscayne Bay。它还建造了Stalwart级海洋监视船USNS Indomitable和USNS Audacious。 塔科马造船的工作不仅限于国内政府船只。该船厂与拉达纳科辛级(包括泰国的HTMS Sukhothai)和巴德尔级有关,表明其参与了国际海军建设。这些项目构成了更广泛组合的一部分,结合了政府、军事和专业海洋造船,而不是面向消费者的产品品牌。 公司的快速扩张最终难以维持。与几个大型政府合同相关的问题导致了严重的财务困境,塔科马造船于1985年根据美国破产法第11章申请保护。它于1986年从破产中脱颖而出,但重组并未使业务恢复长期可行性。船厂于1992年关闭。公司随后于1998年清算,结束了企业实体的运营。其历史意义主要在于其作为普吉特海湾造船商的作用以及在其运营期间生产的政府和海军船只。
沿革
塔科马造船公司于1926年在华盛顿州塔科马成立,作为一家造船厂。其位于Marine View Drive的位置使其处于更广泛的普吉特海湾海事产业中,该地区与商业航运、海军建设和政府船只采购有着长期联系。在第二次世界大战期间,该船厂建造了许多船只,为美国战时造船能力的扩张做出了贡献。 战后,塔科马船厂继续作为多元化的造船商。其工作包括为美国政府机构和军事客户建造船只,以及与外国海军项目相关的船只。有记录的建造组合包括USCGC Harriet Lane、Stalwart级海洋监视船USNS Indomitable和USNS Audacious,以及巡逻炮艇USS Ready。公司还为美国海岸警卫队建造了多艘湾级破冰拖船,包括USCGC Katmai Bay、USCGC Bristol Bay、USCGC Mobile Bay和USCGC Biscayne Bay。国际工作包括拉达纳科辛级船只,其中泰国的HTMS Sukhothai,以及巴德尔级船只。 业务在20世纪70年代和80年代初迅速增长。扩张增加了企业的规模,但也使塔科马船厂面临管理几个大型且技术要求高的政府合同的挑战。与这些合同相关的困难给公司的财务和运营带来了压力。1985年,塔科马造船根据第11章破产程序寻求保护。 公司于1986年从破产中脱颖而出,但重组并未产生持久的复苏。船厂未能获得足够的商业稳定性,于1992年关闭。公司业务于1998年清算。因此,塔科马造船被铭记为一家已倒闭的美国造船厂,而不是一个持续运营的品牌。其幸存的历史记录主要以其建造的船只及其在普吉特海湾造船业发展和收缩中的地位为代表。
产品与定位
一家面向政府和军方的太平洋西北造船商,专门建造巡逻、支援、监视和其他专业船只。
美国海岸警卫队巡逻舰
USCGC Harriet Lane
USCGC Harriet Lane,编号WMEC-903,是塔科马造船建造的美国海岸警卫队船只之一。其入选反映了该船厂在建造中型耐久政府巡逻舰和其他专业公共部门船只方面的作用。
海洋监视和支援船
Stalwart级海洋监视船
塔科马造船建造了USNS Indomitable和USNS Audacious,这些船只被认定为Stalwart级。这些船代表了公司参与专业美国政府造船,超越常规巡逻和沿海船只。
巡逻炮艇
USS Ready (PG-87)
USS Ready,编号PG-87,是塔科马造船建造的巡逻船只之一。它说明了该船厂在其军事船舶生产期间为美国海军需求所做的工作。
海岸警卫队破冰拖船
湾级破冰拖船
该船厂为美国海岸警卫队建造了多艘湾级破冰拖船,包括USCGC Katmai Bay、USCGC Bristol Bay、USCGC Mobile Bay和USCGC Biscayne Bay。该级构成了塔科马造船有记录的政府船只组合的重要组成部分。
国际海军舰艇
拉达纳科辛级船只
塔科马造船与拉达纳科辛级船只的建造有关,包括HTMS Sukhothai。这项工作表明该船厂除了美国政府项目外,还服务于国际海军客户。
国际海军舰艇
巴德尔级船只
巴德尔级船只被列入塔科马造船建造的船只中。该级代表了公司参与国际军事造船项目。
品牌决策
1985
第11章重组其他背景
在快速扩张期间,公司遇到了与几个大型政府合同相关的财务和运营困难。
采取的行动
塔科马造船根据美国破产法第11章申请保护。
后续影响
公司于1986年从破产中脱颖而出,但重组并未带来可持续的复苏。船厂于1992年关闭,公司于1998年清算。
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