协同集团

协同集团是一家由Germán Efromovich创建并拥有的私人控股南美企业集团。集团总部位于巴西里约热内卢，业务组合涵盖商业航空、航空航天服务、石油和天然气勘探、水力发电、电信基础设施、造船、技术检验、放射化学、放射性药物、农业和酒店业。 航空是集团在国际上最引人注目的业务。通过集团旗下总部位于波哥大的Synergy Aerospace，协同集团在哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔和萨尔瓦多积累了航空公司和航空企业的权益。其投资组合包括哥伦比亚的Avianca和Tampa Cargo，巴西的Avianca Brasil、VarigLog和Synerjet，厄瓜多尔的VIP和AeroGal，以及与萨尔瓦多Grupo TACA相关的航空公司。Synergy Aerospace成为合并Avianca和TACA航空业务控股结构的主要股东。协同集团持有合并后的Avianca-TACA控股公司66.66%的股份，萨尔瓦多的Kingsland Holding持有其余33.33%。 集团的航空战略不仅限于拥有航空公司，还包括通过Digex Aircraft Maintenance提供飞机维护，通过Senior Taxi Aéreo和Synerjet Brasil提供公务和支线航空服务，通过EAE Aerospace Solutions开展航空航天和国防业务，以及通过Synergy Aerospace Europe和Synergy Europe进行欧洲协调。2011年3月，Synergy Aerospace与以色列航空航天工业公司成立合资企业，拟议的合作旨在开发和销售国防和航空航天能力，包括无人机、运输平台、飞机现代化、情报和监视系统以及雷达技术。集团还表示有兴趣投资Flight Technologies，这是一家为国防应用服务的巴西战术无人机制造商。 协同集团的多元化业务还延伸至海事和工业基础设施。其EISA船务代理和造船相关活动包括为巴西海军建造一艘巡逻艇。集团还参与了南美洲的石油和天然气勘探、水力发电、电信建设、检验服务、放射化学和放射性药物、农业和酒店业。这一组合使协同集团呈现出投资和运营集团的形象，而非面向消费者的产品品牌。 集团还寻求在南美以外扩张。2012年，它创建了Synergy Aerospace Europe，随后在卢森堡成立了Synergy Europe，以协调潜在的欧洲航空投资。协同集团成为TAP葡萄牙航空公司私有化的候选者，并探索与欧洲投资者（包括EuroAtlantic Airways）的合作。然而，2015年6月，其竞标未成功；TAP被授予与Humberto Pedrosa和David Neeleman相关的Gateway财团。 公开的参考资料将协同集团描述为一个广泛的、由企业家领导的集团，其主要战略主题是运输、航空整合、能源和基础设施。现有资料未确定集团当前的公司结构、各子公司的运营状况、当前持股比例或当前官方网站，因此这些细节在此不作说明。

协同集团在Germán Efromovich的领导下，作为一个由企业家领导的南美企业集团崛起。它并非围绕单一消费产品发展，而是建立了一个由运营公司和投资组成的组合，涉及运输、基础设施、能源和专业工程领域。里约热内卢成为集团总部，而其航空子公司Synergy Aerospace则从波哥大运营，并管理集团大部分与航空相关的活动。 航空成为协同集团国际化的核心平台。集团在哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔和萨尔瓦多积累或控制了航空公司和航空公司的权益。参考资料中描述的投资组合包括Avianca和Tampa Cargo、Avianca Brasil、VarigLog、Synerjet、VIP、AeroGal和Grupo TACA。协同集团最重要的结构性举措是将Avianca和TACA的权益整合到Avianca Holdings中，这是一家控股公司，协同集团持有66.66%的股份，Kingsland Holding持有33.33%。这一安排使协同集团成为合并后航空集团的主要股东，并为其在多个拉丁美洲市场提供了区域平台。 航空投资组合得到了相关业务的支持。Digex提供飞机维护能力，而Senior Taxi Aéreo和Synerjet Brasil则代表额外的航空服务活动。2012年11月，Synergy Aerospace Europe作为欧洲子公司成立。随后，集团在考虑可能收购TAP葡萄牙时，在卢森堡成立了Synergy Europe。这些实体旨在组织欧洲业务，并促进与潜在投资者和航空合作伙伴的关系。 协同集团还涉足航空航天和国防活动。2011年3月，Synergy Aerospace与以色列航空航天工业公司成立合资企业。计划范围包括战术无人机、多任务运输机、飞机现代化、情报、监视和侦察系统以及雷达技术。EAE Aerospace Solutions在巴西成立，作为相关巴西活动的股东和控股工具。集团还考虑投资Flight Technologies，这是一家位于圣若泽杜斯坎普斯的战术无人机制造商，为巴西陆军服务。 除航空外，协同集团还运营或投资于广泛的活动。其描述的投资组合包括该地区的石油和天然气勘探、水电站、电信基础设施建设、造船、技术检验、放射化学、放射性药物、农业和酒店业。EISA船务代理和造船活动与为巴西海军建造一艘500吨巡逻舰有关。这些业务强化了集团对基础设施和技术要求高的行业的重视。 TAP葡萄牙项目代表了协同集团将其区域航空战略扩展到欧洲的尝试。集团参与了葡萄牙航空公司的私有化进程，并考虑与欧洲投资者（包括EuroAtlantic Airways）合作。2015年6月，竞标失败，Gateway财团被选中。现有参考资料未提供协同集团的完整后续历史，也未确认所有提及的子公司或投资的当前状态。因此，集团目前的运营足迹和公司结构需要进一步核实。

• 2015

  TAP葡萄牙竞标失败

  [1]Synergy Groupen.wikipedia.org

  协同集团在TAP葡萄牙私有化竞标中输给了Gateway财团。

• 2012

  创建欧洲航空结构

  [1]Synergy Groupen.wikipedia.org

  成立Synergy Aerospace Europe，随后在卢森堡成立Synergy Europe，为集团潜在的欧洲航空投资做准备。

• 2011

  成立航空航天合资企业

  [1]Synergy Groupen.wikipedia.org

  Synergy Aerospace与以色列航空航天工业公司成立合资企业，以发展国防和航空航天系统，包括无人机、飞机升级、监视能力和雷达。

一个多元化的、私人控制的南美投资和运营集团，专注于运输、航空、能源、基础设施和技术性专业工业业务。

• 航空控股和航空航天服务

  Synergy Aerospace

  Synergy Aerospace是集团专注于航空的子公司，总部位于波哥大。它是Avianca Holdings的主要股东，并与哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔和萨尔瓦多的航空公司运营相关。其更广泛的活动包括飞机维护、支线和公务航空、航空投资和航空航天合作。

• 商业航空

  Avianca相关航空控股

  协同集团的航空投资组合包括哥伦比亚的Avianca和Tampa Cargo，以及巴西的Avianca Brasil。集团通过Avianca Holdings整合了Avianca和TACA的权益，创建了一个区域航空控股结构，其中协同集团持有多数股权。

• 航空航天和国防 · 2011

  航空航天和国防系统

  通过EAE Aerospace Solutions及其与以色列航空航天工业公司的合作，协同集团涉足国防和航空航天系统，如战术无人机、多任务运输机、飞机升级、情报和监视系统以及雷达技术。

• 航空服务

  飞机维护和航空服务

  Digex Aircraft Maintenance及相关公司通过飞机维护和相关技术服务支持集团的航空平台。Senior Taxi Aéreo和Synerjet Brasil代表了协同集团投资组合中的额外航空服务权益。

• 能源和基础设施

  能源和基础设施活动

  集团的非航空投资组合包括石油和天然气勘探、水力发电和电信基础设施建设。这些活动反映了协同集团投资于资本密集型区域基础设施的更广泛运营模式。

• 海事服务

  EISA航运和造船

  EISA船务代理和相关的造船活动构成了协同集团海事业务的一部分。参考资料指出，为巴西海军建造一艘500吨巡逻艇是与该活动相关的项目之一。

• 2012

  为欧洲航空扩张做准备战略

  背景

  协同集团成为TAP葡萄牙私有化的候选者，需要为潜在的欧洲活动建立结构。

  采取的行动

  集团在卢森堡成立了Synergy Aerospace Europe和Synergy Europe，并探索与欧洲投资者的合作。

  后续影响

  欧洲扩张计划未能导致收购TAP葡萄牙。

  来源

• 2011

  与以色列航空航天工业公司的航空航天合作并购

  背景

  协同集团寻求从拥有航空公司扩展到航空航天和国防技术。

  采取的行动

  Synergy Aerospace与以色列航空航天工业公司成立合资企业。

  后续影响

  拟议范围涵盖无人机、运输系统、飞机升级、监视能力和雷达技术；现有资料未记录该合资企业后来的表现。

  来源

• 整合Avianca和TACA航空权益战略

  背景

  协同集团寻求在多个拉丁美洲市场将航空资产整合到一个统一的控股结构下。

  采取的行动

  集团通过Avianca Holdings合并了Avianca和TACA的权益，保留66.66%的股份，而Kingsland Holding保留33.33%。

  后续影响

  该结构使协同集团成为合并后航空控股公司的主要股东。

  来源

• 尚未确定

  Synergy Group获首个集装箱船绿色奖认证[2]Synergy Group获首个集装箱船绿色奖认证hellenicshippingnews.com

  Synergy Group在审核后为集装箱船CAP SAN MALEAS获得Green Award证书；文章称该船是首艘获得此认证的集装箱船。

1. 1Synergy Groupen.wikipedia.org
2. 2Synergy Group获首个集装箱船绿色奖认证hellenicshippingnews.com