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诹访巴士

诹访巴士曾是服务于日本长野县诹访地区的巴士公司,现为Alpico交通网络内的一个地方运营名称。

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概览

诹访巴士是一家日本区域性巴士公司,总部位于长野县诹访地区。其公司历史始于1919年7月3日诹访自动车株式会社的成立。该公司随后发展成为服务于诹访地区及诹访湖周边和中央自动车道沿线的城市和社区的本地及城际交通运营商。 该公司于1963年12月成为松本电铁的子公司。松本电铁是后来与Alpico集团相关联的核心交通公司。1981年5月,公司更名为诹访巴士株式会社,正式确定了其区域服务常用的名称。 诹访巴士在1980年代和1990年代扩展了其常规本地路线以外的业务。其城际运营包括连接诹访和冈谷地区与新宿的高速巴士服务、饭田至新宿的服务,以及连接诹访地区与名古屋、京都、大阪等目的地的路线。其中一些服务与其他巴士公司联合运营,包括京王巴士、富士急行、山梨交通、JR巴士关东、伊那巴士、信南交通和阪急巴士。该公司还推出了Misuzu高速巴士和其他利用中央自动车道和长野自动车道的长途服务。 在地方层面,诹访巴士运营或支持市政和社区交通。其活动包括茅野市福利巴士、诹访市的Karinchan巴士循环路线、冈谷市的Silky巴士,以及诹访湖周边的Swan巴士循环路线。这些服务反映了该公司不仅作为城际承运人,还作为该地区公共和社区交通提供者的角色。 独立的诹访巴士公司于2011年3月被Alpico交通接管并合并后,不再作为独立法人实体存在。整合后,“诹访巴士”继续作为Alpico交通集团在诹访地区巴士服务的非正式或地方运营名称。因此,历史悠久的公司作为独立公司已不复存在,而该名称在Alpico网络内仍具有区域交通意义。

沿革

诹访巴士的起源可追溯至1919年7月3日成立的诹访自动车株式会社。该公司在长野县诹访地区及其周边运营,该地区的交通需求包括本地城市和农村出行,以及跨越中央自动车道网络的连接。到1941年7月,诹访地区已被确立为公司的业务区域。 1963年12月发生了一次重大的所有权变更,松本电铁收购诹访巴士作为子公司。这使该公司置于更大的区域铁路和巴士运输结构中。1981年5月,公司更名为诹访巴士株式会社,使法定公司名称与其服务所用的身份保持一致。 公司在1980年代扩大了其城际角色。1984年12月,它开始运营饭田至新宿的中央高速巴士饭田路线。1986年11月,它开通了茅野地区至新宿的中央自动车道巴士茅野路线。1987年7月,诹访至冈谷至新宿的路线紧随其后。1988年9月,诹访巴士推出了Misuzu高速巴士。其他长途服务包括1989年7月开通的茅野至名古屋路线和同年12月开通的茅野至大阪路线。 并非所有城际路线都持续运营。茅野至名古屋的服务于1997年4月停运,而1993年3月通过长野自动车道引入的富士见/茅野至长野路线于1996年停运。这些变化伴随着本地交通服务的持续发展。 从1999年起,诹访巴士参与了多项市政和社区服务。1999年8月,它为茅野市开通了福利巴士,并于1999年9月开始运营诹访市的Karinchan巴士循环路线。2000年7月,它开通了冈谷市的市民巴士,即Silky巴士。2004年7月,诹访湖Swan巴士循环路线在冈谷市推出,增加了环湖的专用服务,并加强了其本地公共交通角色。 公司独立的公司历史于2011年3月结束,当时它被Alpico交通接管并合并。合并后,诹访巴士仍作为Alpico交通集团在诹访地区服务的昵称或区域运营名称被广泛使用。因此,历史悠久的公司不再是独立运营商,但其名称继续标识着一个可识别的区域巴士网络和本地服务存在。

  • 2011

    并入Alpico交通

    [1]

    诹访巴士被Alpico交通接管并合并后,不再作为独立公司运营。

  • 2004

    诹访湖Swan巴士路线开通

    [1]

    诹访湖周边的Swan巴士循环服务在冈谷市开始运营。

  • 2000

    冈谷市Silky巴士开通

    [1]

    公司开始运营冈谷市的市民巴士,即Silky巴士。

  • 1999

    社区交通服务扩展

    [1]

    诹访巴士推出了茅野市的福利巴士和诹访市的Karinchan巴士循环路线。

  • 1989

    长途名古屋和大阪服务扩展

    [1]

    公司通过高速网络开通了茅野至名古屋路线和茅野至大阪路线。

  • 1988

    Misuzu高速巴士推出

    [1]

    诹访巴士增加了Misuzu高速巴士服务。

  • 1987

    诹访至冈谷至新宿路线开通

    [1]

    上诹访、冈谷和新宿之间的高速巴士连接开始运营。

  • 1986

    茅野至新宿服务开通

    [1]

    公司开通了从茅野地区到新宿的中央自动车道服务。

  • 1984

    饭田至新宿高速服务开通

    [1]

    诹访巴士开始运营连接饭田和新宿的中央高速巴士饭田路线。

  • 1981

    公司更名为诹访巴士

    [1]

    公司采用诹访巴士株式会社作为公司名称。

产品与定位

一家区域性公共交通运营商,将诹访地区的本地巴士网络与通往东京和西日本的高速巴士连接相结合。2011年整合后,该名称主要作为Alpico交通内的区域运营身份。

  • 高速巴士 · 1987

    诹访/冈谷至新宿高速巴士

    连接诹访和冈谷地区与东京新宿的中央自动车道城际服务。该路线与多家运输公司合作运营,包括京王巴士、富士急行、山梨交通和JR巴士关东。

  • 高速巴士 · 1984

    饭田至新宿中央高速巴士

    通过中央自动车道巴士网络运营的饭田和新宿之间的长途路线。诹访巴士与京王巴士、伊那巴士和信南交通合作运营。

  • 高速巴士 · 1989

    Alpine诹访Go

    连接茅野、诹访和冈谷地区与关西地区(包括大阪)目的地的高速巴士服务。该服务与阪急巴士合作运营。

  • 社区巴士 · 1999

    Karinchan巴士

    在诹访市推出的循环巴士路线,为市内及周边地区提供本地社区交通。

  • 市政巴士 · 2000

    Silky巴士

    冈谷市的市民巴士服务,由诹访巴士作为其市政和社区交通活动的一部分推出。

  • 环湖循环巴士 · 2004

    Swan巴士

    在冈谷市推出的诹访湖周边循环路线,服务当地居民和湖区出行需求。

品牌决策

  • 2011

    并入Alpico交通并购

    背景

    诹访巴士曾作为松本电铁交通结构内的区域子公司运营。随后,公司组织在Alpico交通内进行了整合。

    采取的行动

    独立的诹访巴士公司于2011年3月被Alpico交通接管并合并。

    后续影响

    该公司不再作为独立的法人运营商存在,而诹访巴士仍是Alpico在诹访地区运营服务的当地昵称。

  • 1989

    向名古屋和大阪扩张战略

    背景

    诹访巴士通过高速系统将其城际网络扩展到东京走廊以外。

    采取的行动

    公司于7月开通了茅野至名古屋路线,并于12月开通了茅野至大阪路线。

    后续影响

    名古屋路线后来于1997年4月停运,而大阪服务被确定为该公司高速巴士网络的一部分。

来源1 个来源

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