太阳快运德国

SunExpress Deutschland GmbH是一家德国休闲航空公司，是SunExpress的子公司。它于2011年6月8日成立，持有德国航空运营人证书，运营国际客运服务，最初专注于德国与红海之间的航线。公司于2011年11月2日以三架波音737-800飞机开始运营。其成立为SunExpress集团提供了德国运营平台，使其能够在德国监管授权下从德国机场服务休闲市场。 该航空公司总部位于德国黑森州法兰克福机场的Gateway Gardens，并以法兰克福为主要基地。它还从其他多个德国机场运营，包括科隆/波恩、杜塞尔多夫、汉诺威、慕尼黑和斯图加特。其航线网络从最初的红海运营扩展到南欧、土耳其、北非和东地中海的广泛休闲目的地。后期列出的航线包括安塔利亚、伊兹密尔、安卡拉、伊斯坦布尔、博德鲁姆、达拉曼、加济安泰普和特拉布宗等土耳其城市，以及希腊、西班牙、意大利、保加利亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、埃及、黎巴嫩和摩洛哥的目的地。该航空公司还服务于部分欧洲目的地，包括奥斯陆和几个德国国内出发地。 公司角色的重大变化发生在2015年。汉莎集团宣布SunExpress Deutschland将从当年11月起在科隆/波恩机场运营欧洲之翼的新长途计划。为执行此任务，该航空公司租赁了空客A330-200飞机。随后，它为欧洲之翼运营飞往加勒比地区、北美、墨西哥、南美邻近休闲市场、非洲、印度洋和东南亚的长途服务。相关目的地包括坎昆、哈瓦那、巴拉德罗、蓬塔卡纳、蒙特哥贝、布里奇敦、迈阿密、奥兰多、拉斯维加斯、迈尔斯堡、西雅图、曼谷、普吉岛、毛里求斯和温得和克。这一安排使SunExpress Deutschland不仅成为地中海休闲航空公司，也成为另一家航空公司长途网络的重要运营平台。 该公司与更广泛的SunExpress和汉莎相关航空结构保持紧密联系，而非作为完全独立的全球品牌运营。其旅客定位以休闲旅行、季节性国际航线以及连接德语市场与度假目的地的航班为中心。该业务结合了自有品牌网络和为欧洲之翼运营的飞机和服务。 2020年6月23日，SunExpress宣布SunExpress Deutschland将在2020年内停止运营并进行有序清算。其部分航线网络将转移给SunExpress和欧洲之翼。这一决定结束了这家德国子公司的独立运营存在。因此，SunExpress Deutschland是一个已停业的航空公司品牌，而非活跃的承运人，尽管其部分网络和运营职责通过其母公司及关联航空公司安排得以延续。

SunExpress Deutschland GmbH于2011年6月8日成立，是SunExpress（土耳其航空和汉莎航空合资的航空公司）的德国子公司。该子公司成立旨在使用德国航空运营人证书运营国际休闲航班。其最初的商业目的是连接德国与红海周边目的地，并于2011年11月2日以三架波音737-800飞机开始服务。 该航空公司的航线网络随后扩大。虽然土耳其成为其最重要的市场之一，但该承运人还服务于南欧、北非和东地中海的度假目的地。其德国基地结构以法兰克福机场为中心，并在科隆/波恩、杜塞尔多夫、汉诺威、慕尼黑和斯图加特等机场设有额外基地或运营站点。到2010年代后期，列出的目的地包括安塔利亚、伊兹密尔、安卡拉、伊斯坦布尔、博德鲁姆、达拉曼、加济安泰普和特拉布宗等土耳其城市。该承运人还运营飞往希腊、西班牙、意大利、保加利亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、埃及、黎巴嫩、摩洛哥和挪威的航线。 2015年，汉莎集团宣布该公司将从科隆/波恩机场运营欧洲之翼的新长途服务，公司承担了更广泛的航空角色。运营于2015年11月开始。SunExpress Deutschland为此计划租赁了空客A330-200飞机，并代表欧洲之翼飞往一系列长途休闲目的地。航线网络包括哈瓦那、巴拉德罗、蓬塔卡纳、普拉塔港、蒙特哥贝和布里奇敦等加勒比目的地；迈阿密、奥兰多、迈尔斯堡、拉斯维加斯和西雅图等北美目的地；以及坎昆、曼谷、普吉岛、毛里求斯和温得和克等洲际点。该合同将子公司的角色从德国基地的地中海休闲运营商扩展为同时支持关联航空公司品牌主要长途计划的承运人。 因此，SunExpress Deutschland的商业模式结合了两种功能：以自身身份运营航班，特别是从德国飞往土耳其和其他度假地区的航线，以及为欧洲之翼提供飞机和运营能力。公司总部位于法兰克福机场附近的Gateway Gardens，并保持为更广泛的SunExpress结构的一部分，而非成为独立的上市航空公司。 2020年6月23日，SunExpress宣布SunExpress Deutschland将在2020年内停止所有运营并进行有序清算。母公司和欧洲之翼预计将接管其部分航线网络。关闭结束了子公司的独立航空运营，使SunExpress Deutschland成为已停业的德国承运人。

• 2020

  运营终止

  [1]SunExpress Deutschlanden.wikipedia.org

  SunExpress宣布停止德国子公司的运营并进行有序清算，部分网络转移至SunExpress和欧洲之翼。

• 2015

  宣布欧洲之翼长途运营角色

  [1]SunExpress Deutschlanden.wikipedia.org

  汉莎集团选择SunExpress Deutschland从科隆/波恩机场运营欧洲之翼的新长途计划。

• 2011

  SunExpress Deutschland成立

  [1]SunExpress Deutschlanden.wikipedia.org

  SunExpress于6月8日成立其德国子公司，以德国航空运营人证书运营国际休闲服务。

• 2011

  商业运营开始

  [1]SunExpress Deutschlanden.wikipedia.org

  该航空公司于11月2日以三架波音737-800飞机开始飞行，最初服务于德国-红海航线。

一家总部位于德国的休闲航空公司，服务于度假和侨民市场，重点关注土耳其和地中海，并作为欧洲之翼的长途运营承运人发挥次要作用。

• 短途和中途休闲航空 · 2011

  波音737-800客运服务

  该航空公司以三架波音737-800飞机开始运营。这些飞机支持了子公司从德国出发的核心国际休闲网络，特别是飞往土耳其、东地中海、南欧和北非的航线。

• 长途航空运营 · 2015

  欧洲之翼长途运营

  自2015年11月起，SunExpress Deutschland使用租赁的空客A330-200飞机为欧洲之翼运营长途服务。该计划将德国与加勒比地区、北美、墨西哥、非洲、印度洋和东南亚的休闲目的地连接起来。

• 2020

  德国子公司的有序清算战略

  背景

  SunExpress宣布其德国子公司将不再作为独立的运营航空公司继续存在。

  采取的行动

  公司计划在2020年内停止所有运营，并将其部分航线网络转移给SunExpress和欧洲之翼。

  后续影响

  SunExpress Deutschland成为已停业的航空公司品牌，其独立运营平台被逐步关闭。

  来源

• 2015

  扩展至欧洲之翼长途运营战略

  背景

  汉莎集团正在从科隆/波恩机场为欧洲之翼开发新的长途运营。

  采取的行动

  SunExpress Deutschland被任命运营该计划，并为此任务接收了租赁的空客A330-200飞机。

  后续影响

  该子公司在既有德国休闲网络之外增加了洲际运营角色。

  来源

1. 1SunExpress Deutschlanden.wikipedia.org