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太阳

前英国自行车、摩托车、轻便摩托车及自行车零部件制造商。

最近更新 2026年10月17日

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概览

Sun是位于伯明翰阿斯顿的一家英国自行车和摩托车制造商的品牌。该企业由James Parkes & Son发展而来,最初是一家生产灯具配件和其他金属制品的黄铜铸造厂。1885年,公司通过制造车架和配件进入自行车行业,为后来的自行车生产奠定了基础。大约在1897年,企业重组为The Sun Cycle & Fittings Company Limited,并开始以Sun品牌生产自行车。 Sun于1911年进入摩托车领域。第一次世界大战前,其摩托车使用F. E. Baker Ltd以Precision品牌供应的发动机,这反映了当时英国小型制造商常见的做法,即结合自产车架和自行车配件与购买的发动机。公司随后参与了英国动力两轮车市场,生产摩托车和后来的轻便摩托车,以及自行车和相关配件。 该公司在其大部分经营期间一直是伯明翰的独立制造商,但战后英国摩托车和自行车行业经历了重大整合。1958年,Sun被Tube Investments收购,这是一家大型工业集团,涉足自行车制造及相关业务。三年后,即1961年,Sun的阿斯顿工厂关闭,生产转移到诺丁汉的Raleigh工厂。这次搬迁标志着Sun在伯明翰独立制造业务的终结。 工厂关闭后的一段时间内,Sun品牌继续用于返回工厂进行整修的Raleigh自行车上。在后来的使用中,Sun不再是一个独立的制造商,而是与修理或校正过的Raleigh产品相关的徽章。该品牌现已不再作为独立的车辆制造商存在。其历史意义在于从金属加工和自行车零部件过渡到自行车生产,早期采用摩托车制造,以及最终被纳入更大的Tube Investments和Raleigh工业结构。

沿革

Sun起源于伯明翰的James Parkes & Son企业。该企业最初是一家生产灯具配件和其他金属制品的黄铜铸造厂,但在1885年通过制造自行车车架和配件进入蓬勃发展的自行车行业。这种早期在自行车相关金属加工方面的专业化使公司能够以自有品牌生产完整的自行车。 大约在1897年,企业更名为The Sun Cycle & Fittings Company Limited。这一变更在公司处于自行车成为常见个人交通工具、专业制造商发展出知名品牌的时期正式确立了公司地位。Sun生产自己的自行车,并保持了零部件制造与成品自行车组装之间的联系。 公司于1911年制造了第一辆摩托车。在第一次世界大战前的几年里,Sun摩托车使用F. E. Baker Ltd的Precision发动机。这一安排使Sun跻身于许多英国摩托车制造商之列,这些制造商将专有车架、配件和组装与从专业供应商购买的发动机相结合。Sun的产品范围后来包括摩托车、轻便摩托车和自行车,使其能够参与英国两轮车市场的多个细分领域。 Sun总部位于伯明翰的阿斯顿,该地区拥有大量的工程和制造活动。其历史反映了英国米德兰兹的工业概况,那里的企业通常从金属加工或自行车零部件生产演变为完整的车辆制造。公司经历了英国摩托车行业重大变革的时期,包括大型企业集团日益重要以及整合工厂和生产的压力。 1958年,Tube Investments收购了Sun。这次收购使公司进入了一个更广泛的工业结构,而不是作为独立的伯明翰制造商运营。1961年,阿斯顿工厂关闭,生产转移到诺丁汉的Raleigh工厂。这次转移结束了Sun原有的制造基地,并大大改变了品牌运营的组织背景。 工厂关闭后,据报道Sun品牌在一段时间内用于返回工厂进行整修的Raleigh自行车上。因此,该名称暂时作为与修理过的Raleigh自行车相关的产品徽章存在,而不是代表独立的Sun生产运营。Sun现在被视为已消亡的英国摩托车和自行车品牌。其有记录的遗产包括自行车和自行车配件的制造、1911年开始的摩托车生产、后来的轻便摩托车生产,以及被纳入Tube Investments和Raleigh制造网络。

  • 1961

    阿斯顿工厂关闭和生产转移

    [1]

    Sun的伯明翰工厂关闭,生产转移到诺丁汉的Raleigh工厂。

  • 1958

    被Tube Investments收购

    [1]

    Tube Investments接管了Sun业务。

  • 1911

    第一辆Sun摩托车

    [1]

    Sun生产了第一辆摩托车。早期的战前摩托车使用F. E. Baker Ltd供应的Precision发动机。

  • 1897

    成立The Sun Cycle & Fittings Company Limited

    [1]

    企业采用The Sun Cycle & Fittings Company Limited的公司名称,并开始以Sun品牌制造自行车。

  • 1885

    进入自行车行业

    [1]

    James Parkes & Son开始制造自行车车架和配件,将其早期的黄铜铸造活动扩展到自行车生产。

产品与定位

一个英国工业自行车品牌,从自行车车架和配件扩展到完整的自行车、摩托车和轻便摩托车。其身份植根于伯明翰制造业和实用的两轮交通工具,而非高端生活方式定位。

  • 自行车 · 1897

    Sun自行车

    Sun在从最初向自行车行业供应车架和配件的业务发展后,制造完整的自行车。自行车生产成为公司身份的重要组成部分,并与其后来的摩托车和轻便摩托车活动并行。伯明翰工厂关闭后,Sun品牌也在一段时间内用于返回工厂进行整修的Raleigh自行车上。

  • 摩托车 · 1911

    Sun摩托车

    Sun于1911年进入摩托车制造领域。其早期的战前摩托车使用F. E. Baker Ltd供应的Precision发动机,而Sun在其自行车制造业务中提供或组装车辆的其他部分。摩托车系列是公司从自行车和零部件扩展到动力两轮车的一部分。

  • 轻便摩托车

    Sun轻便摩托车

    轻便摩托车是Sun相关的动力两轮产品之一。现有文献将轻便摩托车生产列为公司更广泛的制造活动的一部分,尽管提供的史料未指定具体型号或生产日期。

  • 自行车零部件 · 1885

    Sun自行车车架和配件

    在生产完整自行车之前,该企业为自行车行业制造车架和配件。这种零部件制造能力是后来Sun自行车和摩托车业务的技术基础。

争议事件

  • 2019

    哈里王子就电话窃听指控起诉《太阳报》和《每日镜报》的所有者

    在2019年报道的一项法律诉讼中,哈里王子就涉嫌非法拦截语音信箱信息,向《太阳报》和《每日镜报》的所有者提起法律诉讼。这些诉讼涉及电话窃听指控。来源引述称,哈里王子就涉嫌非法拦截语音信箱信息,向《太阳报》和《每日镜报》的所有者提起法律诉讼。该事件被记录为涉及《太阳报》品牌的争议事项。

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品牌决策

  • 1961

    生产转移至Raleigh战略

    背景

    在Tube Investments接管后,公司重组了其制造布局。

    采取的行动

    阿斯顿工厂关闭,Sun的生产转移到诺丁汉的Raleigh工厂。

    后续影响

    Sun不再作为独立的伯明翰制造基地运营。该名称后来暂时用于返回工厂进行整修的Raleigh自行车上。

  • 1958

    Tube Investments收购并购

    背景

    Sun所处的英国两轮车行业日益受到大公司和制造整合的影响。

    采取的行动

    Tube Investments收购了Sun Cycle & Fittings业务。

    后续影响

    Sun成为更大工业集团的一部分,随后因生产转移到Raleigh的诺丁汉工厂而失去了独立工厂。

近期事件

  • PLDT Global与SyncShop合作,为阿联酋菲律宾人提供服务[3]

    报道日期:

    PLDT Global Corporation与阿联酋的SyncShop LLC达成协议,让阿联酋菲律宾人可为Smart、TNT及Sun SIM卡储值,并使用缴费等其他服务。

  • 哈里王子就电话窃听指控起诉《太阳报》和《每日镜报》的所有者[2]

    报道日期:

    哈里王子就涉嫌非法拦截语音信箱信息,向《太阳报》和《每日镜报》的所有者提起法律诉讼。

来源3 个来源

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