斯巴鲁技术国际

斯巴鲁技术国际株式会社（STI）成立于1988年4月2日，当时是株式会社SUBARU（原富士重工业株式会社）的子公司，由株式会社SUBARU 100%出资，资本金2亿5,000万日元。其业务包括赛车运动参赛与技术支援、赛车用发动机与车辆开发、STI版本车型及STI特别仕様车的企划与开发、STI运动部件与竞技部件的企划、开发与销售、STI原创商品与服饰的企划与销售、赛车运动PR活动、SUBARU推广活动的企划与运营以及用户支持。STI持续参加纽博格林24小时耐力赛，2008年起以翼豹WRX STI参赛，2009年起作为独立项目连续挑战，并在2011、2012、2015、2016、2018、2019年获得SP3T组别冠军。

斯巴鲁技术国际株式会社于1988年4月2日成立，当时是株式会社SUBARU（原富士重工业株式会社）的子公司，资本金5,000万日元。1988年11月2日增资1亿5,000万日元（资本金达2亿日元），1989年1月12日再增资5,000万日元（资本金达2亿5,000万日元）。1989年，经FIA认证的斯巴鲁Legacy在10万公里连续行驶中创下223.345km/h的世界速度新纪录。STI从1990年萨法里拉力赛起正式参加WRC（世界拉力锦标赛），获得最佳总成绩第4名及萨法里史上首个N组冠军。1992年开始接受Legacy STI版本的订单生产销售；1993年Legacy在新西兰拉力赛上获得首个WRC总冠军，翼豹在千湖拉力赛上首次亮相。1994年起推出翼豹WRX-RA STI版本，1995年STI获得WRC厂商与车手双料世界冠军。1997年实现WRC厂商三连冠，为日本车首次。1998年翼豹22B STI版本（限量400台）发布即售罄。STI还持续参加纽博格林24小时耐力赛，2008年起以翼豹WRX STI参赛，2009年起作为独立项目连续挑战，并在2011、2012、2015、2016、2018、2019年获得SP3T组别冠军。

斯巴鲁旗下源自赛车运动的高性能品牌与技术部门，在世界最严酷的赛事中证明其价值与进化。

• STI消音器

• STI柔性塔顶拉杆

• STI轮毂

• STI柔性拉杆加强件

• STI空气动力学部件

1. 1STI オフィシャルWebサイトsti.jp
2. 2STI NBR CHALLENGE｜STIsti.jp
3. 3会社概要：企業情報｜STIsti.jp
4. 4STI（スバルテクニカインターナショナル）の企業情報をご案内します。｜STIsti.jp