斯图迪奥都灵
意大利汽车设计公司及车身制造厂，专注于手工打造和限量版跑车。
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概览
Studiotorino是一家意大利汽车设计公司，即车身制造厂，总部位于都灵附近的里沃利。公司从事车辆设计、比例模型、定制汽车项目和小批量跑车开发，而非传统的大批量汽车制造商。其工作结合了造型、车身制造、模型制作和限量生产车辆制造，项目通常基于保时捷、玛莎拉蒂、菲亚特和梅赛德斯-奔驰等知名制造商的平台或机械基础。 公司于2005年1月1日由Alfredo Stola、Maria Paola Stola和Marco Goffi创立。其身份与都灵地区悠久的Stola汽车设计和建模传统相关。Alfredo Stola的祖父创立了Stola，一家车身制造和模型工厂，其设计模型的质量吸引了蓝旗亚创始人Vincenzo Lancia的注意。因此，Studiotorino将自己呈现为皮埃蒙特历史悠久的工艺传统的延续，独立专家通过造型、原型建模和小批量制造为汽车开发做出贡献。 Studiotorino早期最著名的作品包括与德国保时捷专家RUF合作的一系列项目。RK Spyder、RK Coupé和R Spyder被构想为限量版跑车，其中RK Spyder和RK Coupé分别于2006年和2007年在“L'auto più bella del mondo”竞赛中获得认可。这些项目确立了公司在专业跑车领域的地位，并展示了其对个性化车身设计和手工制造的专注。 公司还制作了旨在探索未来车辆概念的设计研究和比例模型。Cinqueporte是基于玛莎拉蒂Quattroporte的1:4比例模型，于2008年2月在罗马展出。2008年晚些时候，Studiotorino展示了Coupetorino，另一个基于梅赛德斯-奔驰SL级的1:4比例设计。2013年，与都灵IAAD设计学院的六名学生合作开发了修订版Coupetorino概念，并在科莫的梅赛德斯-奔驰设计中心以1:4比例模型展出。 其产品组合不仅限于跑车车身制造。500 Diabolika是菲亚特Nuova 500的限量版个性化定制，于2008年9月在都灵展出。Studiotorino还参与了KSU Gazal-1项目，与沙特国王大学和麦格纳斯太尔意大利公司合作进行设计工作。该模型在2010年日内瓦车展上展出，使公司获得了国际设计平台的存在感。 后来的一个主要项目是Moncenisio，一款限量版跑车，被描述为RK Coupé的演变，基于保时捷Cayman S Type 981。在这些项目中，Studiotorino的定位由独特性、手工工艺、意大利风格以及与汽车制造商、专业工程公司、大学和设计机构的合作所定义。其产出最好被理解为一系列定制或小批量汽车创作和设计练习，而非标准化的品牌车型系列。公开可用的参考资料并未确定当前的生产量、公司所有权结构、财务业绩或独立的大众市场销售网络。
沿革
Studiotorino于2005年1月1日在里沃利由Alfredo Stola、Maria Paola Stola和Marco Goffi创立。公司源于与Stola家族相关的都灵汽车设计和车身制造传统。Alfredo Stola的祖父创立了Stola，一家车身制造和模型制作企业，其设计模型的质量得到了Vincenzo Lancia的认可。Studiotorino后来的工作通过独立的车辆造型、原型开发和小批量制造延续了这一传统。 公司最早的重要项目包括与RUF合作开发的一系列基于保时捷的跑车。RUF Studiotorino RK Spyder、RK Coupé和R Spyder作为限量版跑车项目推出。RK Spyder于2006年3月3日在米兰的Palazzo della Triennale举行的“L'auto più bella del mondo”竞赛中赢得跑车类别奖项。RK Coupé后来于2007年4月11日在上海车展上举行的同一竞赛中赢得跑车类别奖项。这些奖项帮助确立了Studiotorino作为高度个性化跑车设计专家的地位。 2008年，公司通过设计模型和个性化项目扩展了其产品组合。Cinqueporte于2月5日在罗马展出，作为基于玛莎拉蒂Quattroporte的1:4比例模型。9月12日，Studiotorino在都灵展示了500 Diabolika，这是菲亚特Nuova 500的限量版个性化定制。12月12日，公司在都灵2008年设计项目中展示了Coupetorino，一个基于梅赛德斯-奔驰SL级的1:4比例模型。 随后，Studiotorino参与了更多合作性和教育性设计工作。KSU Gazal-1是与沙特国王大学和麦格纳斯太尔意大利公司合作开发的，Studiotorino为设计合作做出了贡献。其模型在2010年日内瓦车展上展出。2013年，Studiotorino与都灵IAAD设计学院的六名学生合作开发了新的Coupetorino风格概念。1:4比例模型于2013年5月27日在科莫的梅赛德斯-奔驰设计中心展出。 Moncenisio代表了公司限量系列跑车工作的进一步发展。它被描述为RK Coupé的演变，基于保时捷Cayman S Type 981。总之，这些项目展示了一种以专业设计和车身制造为中心的业务模式，每个项目都由捐赠车辆、合作伙伴或特定设计简报塑造。可用的参考资料并未记录后来的所有权变更、正式的生产公司重组、财务业绩或确认的运营结束日期。
- 2013
新Coupetorino概念开发
[1]与都灵IAAD的六名学生合作开发了修订版Coupetorino风格概念，并于5月27日在科莫的梅赛德斯-奔驰设计中心以1:4比例模型展出。
- 2010
KSU Gazal-1在日内瓦展出
[1]KSU Gazal-1通过涉及沙特国王大学、麦格纳斯太尔意大利公司和Studiotorino的设计合作开发，并在日内瓦车展上展出。
- 2008
Cinqueporte展出
[1]Studiotorino于2月5日在罗马展出了Cinqueporte，一个基于玛莎拉蒂Quattroporte的1:4比例设计模型。
- 2008
500 Diabolika展出
[1]公司于9月12日在都灵展出了500 Diabolika，这是菲亚特Nuova 500的限量版个性化定制。
- 2008
Coupetorino展出
[1]Studiotorino于12月12日在都灵2008年设计项目中展示了基于梅赛德斯-奔驰SL级的1:4比例Coupetorino模型。
- 2007
RK Coupé获得上海奖项
[1]RUF Studiotorino RK Coupé于4月11日在上海车展期间举行的同一竞赛中赢得跑车类别奖项。
- 2006
RK Spyder获得竞赛奖项
[1]RUF Studiotorino RK Spyder于3月3日在米兰的Palazzo della Triennale举行的“L'auto più bella del mondo”竞赛中赢得跑车类别奖项。
- 2005
Studiotorino成立
[1]Alfredo Stola、Maria Paola Stola和Marco Goffi于1月1日在里沃利创立了Studiotorino，创建了一家专业的汽车设计和车身制造企业。
产品与定位
都灵地区的专业车身制造厂，专注于意大利汽车设计、手工打造跑车、定制个性化、限量版和合作概念开发。
限量版跑车 · 2006
RUF Studiotorino RK Spyder
一款限量版敞篷跑车，由Studiotorino与RUF合作打造。RK Spyder是公司最早的重要项目之一，并在2006年米兰的“L'auto più bella del mondo”竞赛中获得跑车奖项。
限量版跑车 · 2007
RUF Studiotorino RK Coupé
一款与RUF合作开发的封闭式跑车项目，与Studiotorino基于保时捷的专业跑车工作相关。它在上海车展期间举行的2007年“L'auto più bella del mondo”竞赛中赢得跑车类别奖项。
限量版跑车
RUF Studiotorino R Spyder
一款限量版Spyder，包含在Studiotorino与RUF相关的跑车项目中。可用的参考资料确认了该模型，但未提供详细的产量、规格或交付信息。
汽车设计模型 · 2008
Cinqueporte
一款基于玛莎拉蒂Quattroporte底盘的1:4比例设计模型。Studiotorino于2008年2月在罗马展出，作为强调意大利设计和汽车创造力的项目的一部分。
车辆个性化定制 · 2008
500 Diabolika
菲亚特Nuova 500的限量版个性化定制。于2008年9月在都灵展出，该项目展示了Studiotorino在完整跑车之外的工作，以及其对将专业造型应用于既有量产车的兴趣。
汽车设计模型 · 2008
Coupetorino
一款基于梅赛德斯-奔驰SL级的1:4比例轿跑设计模型。原始模型于2008年12月在都灵的设计活动中展出。
合作概念车 · 2010
KSU Gazal-1
一项涉及沙特国王大学、麦格纳斯太尔意大利公司和Studiotorino的设计合作。该模型在2010年日内瓦车展上展出，展示了公司参与学术和国际汽车设计项目的能力。
汽车设计模型 · 2013
Coupetorino MY 2013
与都灵IAAD设计学院的六名学生合作开发的后期Coupetorino风格概念。成果是2013年5月在科莫的梅赛德斯-奔驰设计中心展出的1:4比例模型。
限量版跑车
Moncenisio
一款限量版跑车，被描述为RK Coupé的演变。它基于保时捷Cayman S Type 981，代表了Studiotorino对定制、小批量性能车项目的持续关注。
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