斯特罗默
斯特罗默是瑞士高端高速助力自行车品牌,产品面向快速日常出行与通勤。
最近更新 2026年9月25日
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概览
斯特罗默是瑞士高端高速助力自行车品牌,产品旨在帮助人们以高于普通电助力自行车的速度完成日常出行。公司将产品定位为兼具设计、创新与骑行体验的城市出行方式,并强调以脚踏驱动的自行车可服务于通勤、休闲骑行和日常活动。官网还提供试骑、经销商支持、车型选择工具、个性化定制、融资与租赁等服务。 品牌早期发展与瑞士企业家托马斯·宾格利有关。公司资料称 Stromer 于2009年起步;所提供的法语公司历史则记载,宾格利于2010年创立 myStromer AG,并在前一年开发了 Stromer V1。首款重要量产车型 ST1 于2011年推出。斯特罗默自行车的特点包括后轮电机、一体式电池、智能手机连接、防盗保护、遥测和能量回收制动。2014年推出的 ST2 被介绍为首款可通过 OMNI 网络平台连接智能手机的电动自行车。2020年,斯特罗默与 Blubrake 展示了 ST5 ABS,其防抱死制动系统集成在车架中。 斯特罗默产品阵容包括 ST2、ST3 和 ST7 等车型,公司围绕续航、动力、联网功能和通勤需求展示不同选择。官网称自行车可提供最高45公里/小时的助力。官网还列出411家合作经销商、130名员工和3家子公司,并称斯特罗默骑行者超过15万人。所提供材料中的这些公司数据未注明统计日期。 该品牌由 myStromer AG 运营,公司总部位于伯尔尼州奥伯旺根。所提供的历史资料称,BMC Switzerland 于2011年收购 myStromer AG,两家公司于2017年重新独立。该资料还称 Naxicap Partners 于2021年收购 Stromer。斯特罗默所述使命是为日常出行带来速度与乐趣;其更广泛的愿景则将自行车出行与更健康、更可持续的社会联系起来。
沿革
斯特罗默的起源与瑞士企业家托马斯·宾格利及 Stromer V1 的开发有关。公司“关于我们”页面称其自2009年起开发产品。所提供的法语历史资料给出了更具体的公司沿革:宾格利于2010年创立 myStromer AG,而 Stromer V1 在此前一年开发。这两种说法分别涉及产品开发的起点与公司的成立。 2011年,斯特罗默推出 ST1。所提供的历史资料称,这是一款快速电助力自行车,电池集成在车架内,电机位于后轮。同年,BMC Switzerland 收购 myStromer AG,销售范围扩展至欧洲和美国。公司位于伯尔尼附近奥伯旺根的现址于2013年启用。 斯特罗默于2014年推出 ST2。该车型通过 OMNI 网络平台实现智能手机连接,是品牌联网自行车产品发展的重要一步。后续产品与技术发展包括2018年推出的 ST5。所提供的历史资料称,当时不同车型均在瑞士完成组装。斯特罗默的技术特点还包括带有电子防启动功能的防盗保护、遥测和能量回收制动。 2017年,myStromer AG 与 BMC Switzerland 重新独立,并任命了新的董事会。2020年,斯特罗默与 Blubrake 展示 ST5 ABS,其防抱死制动系统集成于车架。所提供的历史资料还列出了斯特罗默获得的设计与品牌奖项,包括2014年和2020年的红点奖、2014年 Eurobike 金奖以及2015年 iF 设计奖。 Naxicap Partners 于2021年收购 Stromer,所述目标是开拓新市场。2022年,斯特罗默与 Desiknio 合作以扩展产品阵容。该品牌目前仍以高端高速助力自行车专业品牌自居。官网展示 ST2、ST3 和 ST7 等车型,并推广由经销商提供支持的试骑、个性化定制以及购买或租赁方案。公司“关于我们”页面列出其在26个国家拥有411家经销商、3家子公司和130名员工,并称斯特罗默骑行者超过15万人;所提供材料未标明这些数字的统计日期。
- 2022
与 Desiknio 合作
- 2021
被 Naxicap Partners 收购
- 2020
推出 ST5 ABS
- 2018
推出 ST5
- 2017
斯特罗默与 BMC 重新独立
- 2014
ST2 与 OMNI 连接功能
- 2013
奥伯旺根总部启用
- 2011
ST1 推出及 BMC 收购
- 2010
myStromer AG 成立
- 2009
开发 Stromer V1
产品与定位
定位于快速、智能互联的日常与城市出行,尤其面向通勤的瑞士高端高速助力自行车。
ST1
据所提供的历史资料,这是一款于2011年推出的快速电助力自行车,配有集成在车架内的电池和后轮电机。
ST2
一款于2014年推出、可通过 OMNI 网络平台连接智能手机的车型。
ST3
官网展示的现款车型,定位为日常使用的高速助力自行车。
ST5 ABS
2020年与 Blubrake 展示的车型,防抱死制动系统集成于车架。
ST7
官网展示的现款车型,宣传重点为长续航和强劲动力。
近期事件
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