第154打击战斗机中队
第154打击战斗机中队，绰号“黑骑士”，是美国海军一支现役舰队中队，驻扎在勒穆尔海军航空站，装备F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机。
最近更新 2026年10月14日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
第154打击战斗机中队，通常缩写为VFA-154，绰号“黑骑士”，是美国海军一支舰载航空部队，驻扎在加利福尼亚州勒穆尔海军航空站。它是一支现役舰队中队，装备双座F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机。该中队使用尾码NH和无线电呼号“Knight”，并根据所引用的单位描述，隶属于第十一舰载航空联队，并随“西奥多·罗斯福”号航空母舰部署。 该部队的起源可追溯至VFB-718，于1946年7月1日在纽约海军航空站成立，当时是一支海军预备役中队。其早期飞机包括F6F“地狱猫”和后来的F4U“海盗”。经过VF-68A和VF-837的番号变更后，该中队迁至加利福尼亚州莫菲特场海军航空站，并在朝鲜战争期间投入战斗。1953年2月4日，在随“普林斯顿”号航母返回朝鲜途中，该中队被重新命名为VF-154。在朝鲜冲突期间，该中队驾驶F9F“黑豹”战斗机，执行了大量常规空中攻击任务，并于1953年6月15日创下单日48架次出击的纪录。 在20世纪50年代末，该部队换装FJ-3“狂怒”战斗机，随后换装F-8“十字军”战斗机，这是美国海军首款实用的超音速舰载战斗机。这一换装过程十分艰难，尤其是在较旧、较小的航母上操作时。该中队采用了黑色背景上的银色十字军骑士徽章，“黑骑士”身份成为其持久的非正式称号。VF-154在越南战争期间部署到东南亚，最初驾驶F-8，后来驾驶F-4“鬼怪”II。其在越南的服役包括多次西太平洋和战斗巡航，搭载于“珊瑚海”号和“游骑兵”号航母，该中队在1972-1973年的部署中参与了战争最后阶段的一些美国海军打击行动。 在20世纪80年代初，VF-154操作F-4的后期型号，之后于1983年10月换装F-14A“雄猫”战斗机。该中队接收了能够携带战术空中侦察吊舱系统的飞机，随后将战斗机、打击和侦察任务结合起来。它成为第十四舰载航空联队的一部分，后来加入第五舰载航空联队，并在日本驻扎多年。在20世纪80年代和90年代，它支持波斯湾安全行动，包括在“真诚意志”行动中保护重新悬挂国旗的油轮，以及与“南方守望”行动相关的巡逻。现代化改装包括LANTIRN瞄准设备和改进的雷达告警系统，扩大了“雄猫”在精确打击和侦察任务中的用途。 VF-154参加了“沙漠盾牌”行动，随后在波斯湾和西太平洋进行了广泛行动。2003年，其最后一次F-14巡航支持了“伊拉克自由”行动。该中队使用“雄猫”执行近距离空中支援、精确轰炸、前方空中管制和目标指定任务，包括在卡塔尔乌代德空军基地的一个分遣队。2003年4月1日，一架飞机因发动机和燃油系统故障在伊拉克南部上空损失；两名机组人员弹射并获救。该中队随后结束了其F-14时代，离开日本，并于2003年10月在勒穆尔海军航空站重新命名为VFA-154。 作为“超级大黄蜂”部队，VFA-154加入了第九舰载航空联队，并随“卡尔·文森”号和“约翰·C·斯坦尼斯”号航母部署，支持伊拉克和阿富汗的行动、地区演习和海上训练。后来它转入第十四舰载航空联队，并随“罗纳德·里根”号航母部署。2011年，该中队在东日本大地震和海啸后支持“朋友”行动，飞行侦察任务帮助定位幸存者以供救援。该中队后来换装配备AN/APG-79有源电子扫描阵列雷达的F/A-18F Block II飞机。其当前身份结合了航母打击战斗机行动、远征部署、空对地攻击、空对空作战能力、侦察……
沿革
该中队于1946年7月1日在纽约海军航空站成立，当时是海军预备役中队VFB-718。最初装备F6F“地狱猫”，后来装备F4U“海盗”。经过VF-68A和VF-837的连续重新命名，该部队成为正规海军战斗机中队，并迁至加利福尼亚州莫菲特场海军航空站。 VF-837在朝鲜战争期间随“安提坦”号航母部署，操作F9F-2“黑豹”战斗机。1953年2月4日，在随“普林斯顿”号航母返回朝鲜途中，被重新命名为VF-154。战争期间，该中队执行了大量打击任务，投掷了数百吨炸弹，发射了大量弹药。1953年6月15日，据报道一天内飞行了48架次，这是海军中队的一项显著纪录。该部队后来操作F9F-5“黑豹”和FJ-3“狂怒”。 1957年，VF-154接收了F-8“十字军”战斗机，这是美国海军首款实用的超音速舰载战斗机。高性能喷气式飞机与较旧的小型甲板航母的结合，在换装期间导致了严重的作战损失。该中队采用了黑色背景上的银色骑士徽章，与“十字军”和夜间战斗机角色相关。这一徽章确立了“黑骑士”身份，并一直与该部队联系在一起。 该中队于1965年随第十五舰载航空联队搭载“珊瑚海”号航母进入越南战争。从2月到11月进行了战斗打击，并继续每年进行西太平洋战斗巡航。VF-154后来换装F-4“鬼怪”II，随第二舰载航空联队服役，并从“珊瑚海”号和“游骑兵”号航母上操作。其1972-1973年的“游骑兵”号部署包括越南战争最后阶段的一些海军打击行动，该中队获得了克利夫顿奖，成为海军杰出战斗机中队。 1979年，VF-154换装F-4S，1981年因航母兼容性考虑改回F-4N。该部队在人质危机期间在伊朗附近海域长时间部署，是较晚换装F-14A“雄猫”的海军战斗机中队之一。首次“雄猫”巡航于1985年随“星座”号航母和第十四舰载航空联队进行。随后的行动包括波斯湾巡逻、拦截伊朗飞机，以及在“真诚意志”行动中为油轮提供空中掩护。 1991年，该中队成为前沿部署的第五舰载航空联队的一部分，驻扎在日本厚木海军航空设施，搭载“独立”号航母。它是第一支前沿部署的F-14中队，并在其TARPS侦察任务之外发展了强大的空对地角色。在姊妹中队VF-21解散后，VF-154吸收了人员和飞机，暂时以扩大的“超级中队”规模运作。20世纪90年代末的现代化改装增加了LANTIRN瞄准吊舱、改进的雷达告警设备，以及后来的数字飞行控制系统。 该中队于1998年在伊拉克南部执行了“南方守望”行动任务，并参加了多次太平洋演习。1999年，它随“小鹰”号航母完成了重要的西太平洋部署，包括在波斯湾的战斗行动。在2003年的最后一次F-14巡航中，VF-154以精确攻击和前方空中管制任务支持了“伊拉克自由”行动。2003年4月1日，一架中队F-14因发动机和燃油系统故障在伊拉克南部上空损失，但机组人员幸存并获救。该部队的“雄猫”在战役期间投掷和协调了大量精确制导弹药。 2003年9月离开日本后，该中队在勒穆尔海军航空站重新命名为VFA-154，并换装F/A-18F“超级大黄蜂”。2005年，它随“卡尔·文森”号航母完成了首次“超级大黄蜂”巡航，并继续随第九舰载航空联队和“约翰·C·斯坦尼斯”号航母部署，支持伊拉克和阿富汗行动以及大型地区演习。2010年，该中队转入第十四舰载航空联队，并从“罗纳德·里根”号航母上操作。在2011年的“朋友”行动中，它执行了侦察任务以支持救灾和幸存者定位。后来的装备包括配备AN/APG-79 AESA雷达的Block II“超级大黄蜂”。该部队仍然是现役海军打击战斗机中队，在所引用的参考材料中与第十一舰载航空联队和“西奥多·罗斯福”号航母相关联。
- 2011
支持“朋友”行动
[1]该中队在地震和海啸后在日本北部执行侦察飞行，支持救灾行动。
- 2009
Block II“超级大黄蜂”雷达升级
[1]该中队换装了配备AN/APG-79 AESA雷达的F/A-18F Block II飞机。
- 2005
首次“超级大黄蜂”巡航
[1]VFA-154随第九舰载航空联队搭载“卡尔·文森”号航母完成了首次“超级大黄蜂”部署。
- 2003
重新命名为VFA-154
[1]该部队结束了其F-14时代，迁至勒穆尔海军航空站，并开始换装F/A-18F“超级大黄蜂”。
- 1998
“南方守望”行动任务
[1]该中队在伊拉克南部上空执行任务，并使用配备LANTIRN的“雄猫”提供昼夜目标图像。
- 1991
前沿部署至日本
[1]VF-154加入第五舰载航空联队，成为第一支在厚木海军航空设施前沿部署的F-14中队。
- 1983
换装F-14A“雄猫”战斗机
[1]该中队于10月开始操作F-14A“雄猫”，最初接收了具有TARPS侦察能力的飞机。
- 1965
首次越南战斗部署
[1]VF-154随第十五舰载航空联队搭载“珊瑚海”号航母部署，并于2月开始战斗打击。
- 1957
换装F-8“十字军”战斗机
[1]该中队换装了海军首款实用的超音速舰载战斗机，并采用了“黑骑士”身份。
- 1953
重新命名为VF-154
[1]1953年2月4日，在朝鲜战争期间随“普林斯顿”号航母航行时，VF-837成为VF-154。
产品与定位
一支美国海军现役航母打击战斗机中队，结合了空中优势、精确打击、侦察和远征海军航空能力。
舰载打击战斗机 · 2003
F/A-18F“超级大黄蜂”
该中队目前的飞机是双座F/A-18F“超级大黄蜂”，一种多用途舰载飞机，用于空对空作战、精确攻击、近距离空中支援、侦察支持和舰队防御。该部队后来操作了配备AN/APG-79 AESA雷达的Block II飞机，与早期的机械扫描系统相比，提高了探测、跟踪和态势感知能力。
舰载战斗机和攻击机 · 1983
F-14A“雄猫”
VF-154从1983年操作F-14A，直到2003年的最后一次“雄猫”巡航。该中队的飞机支持远程舰队防御、通过TARPS进行战术侦察、精确攻击和前方空中管制。后来的升级包括LANTIRN瞄准系统、改进的雷达告警设备和数字飞行控制系统。
舰载战斗轰炸机
F-4“鬼怪”II
该中队在越南及战后时期操作海军F-4型号，包括F-4J、F-4S和F-4N。这些飞机在多次西太平洋和东南亚部署中支持空对空拦截和常规打击任务。
超音速舰载战斗机 · 1957
F-8“十字军”战斗机
F-8“十字军”标志着该中队于1957年进入超音速舰载战斗机作战。其采用促成了黑色背景上的银色骑士徽章，并帮助确立了与VF-154相关的“黑骑士”身份。
营销活动
- 2011“朋友”行动
Japan
VFA-154在东日本大地震和海啸后从“罗纳德·里根”号航母起飞执行侦察任务，帮助定位幸存者以供救援行动。
结果. 该中队支持了人道主义救援和搜救协调。
- 2003“伊拉克自由”行动
Iraq and Persian Gulf
最后一次F-14部署使用“雄猫”执行近距离空中支援、精确轰炸、前方空中管制、目标指定以及与联军飞机和特种作战部队的协调。
结果. 该中队在换装“超级大黄蜂”之前完成了最后一次“雄猫”战斗部署。
- 2001“持久自由”行动
Afghanistan and supporting operating areas
作为第五舰载航空联队的一部分，该中队参加了太平洋和印度洋部署，支持9·11后更广泛的美国军事行动。
结果. 该部队贡献了舰载作战和支援架次。
- 1991“南方守望”行动
Southern Iraq
VF-154执行巡逻和打击支援任务，执行伊拉克南部禁飞区，包括1998年的一次重要部署。
结果. 该中队在地区紧张局势加剧期间保持战备状态，并使用配备LANTIRN的飞机提供目标图像。
- 1980“真诚意志”行动
Persian Gulf and Strait of Hormuz
在换装F-14后，该中队在两伊战争期间为重新悬挂国旗的油轮提供空中掩护并进行拦截。
结果. 该中队支持了海湾地区的海上安全和威慑行动。
- 1965越南战争
Southeast Asia
VF-154从“珊瑚海”号和“游骑兵”号航母上进行了多次航母战斗巡航，最初使用F-8“十字军”，后来使用F-4“鬼怪”II。
结果. 该中队在20世纪70年代初完成了最后一次越南巡航，并获得了克利夫顿奖。
- 1950朝鲜战争
Korean Peninsula
该中队的前身VF-837随“安提坦”号航母部署，并执行了F9F“黑豹”战斗任务。在重新命名为VF-154后，它继续打击行动，并创下了单日48架次的纪录。
结果. 该部队完成了战斗部署，并建立了早期的作战声誉。
品牌决策
2010
从第九舰载航空联队转入第十四舰载航空联队战略背景
海军在其航母航空联队结构中重新分配了该中队。
采取的行动
VFA-154加入第十四舰载航空联队，并随“罗纳德·里根”号航母部署。
后续影响
这次重新分配使该中队进入了新的作战和部署周期，包括在日本救灾支持。
2003
换装F/A-18F“超级大黄蜂”换代背景
海军将F-14从一线服役中退役，并在勒穆尔海军航空站重组该中队。
采取的行动
VF-154被重新命名为VFA-154，并开始换装双座F/A-18F“超级大黄蜂”。
后续影响
该中队成为“超级大黄蜂”航母航空联队结构中的一支现代多用途打击战斗机部队。
1983
换装F-14A“雄猫”战斗机换代背景
VF-154是操作F-4型号后较晚换装“雄猫”的海军部队之一。
采取的行动
该中队开始操作具有TARPS能力的F-14A飞机。
后续影响
该部队获得了远程舰队防御、战术侦察和增强的打击能力。
1957
采用F-8“十字军”战斗机换代背景
海军将该中队带入超音速舰载战斗机作战。
采取的行动
VF-154从早期的亚音速飞机换装为F-8“十字军”，并采用了新的骑士主题徽章。
后续影响
这一转变确立了“黑骑士”身份，并扩展了该中队的高性能航母角色。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/strike-fighter-squadron-154 · 编辑方针 · 词条如何编纂