斯蒂芬森机车学会

斯蒂芬森机车学会（SLS）是一个英国铁路兴趣组织，成立于1909年12月11日。其主要目的是研究铁路运输和机车，结合历史研究、技术兴趣、收藏与保护活动、会议、出版物或信息交流以及铁路相关游览。该学会以斯蒂芬森工程师家族命名，而非仅以乔治·斯蒂芬森命名，这一区别反映了该家族所代表的更广泛的工程和历史传统。 该组织最初名为斯蒂芬森学会。1911年末，专业工程师离开并成立了初级机车工程师学会。此后，剩余的学会采用了斯蒂芬森机车学会的名称，并一直沿用至今。尽管该组织一直欢迎工程界以外的铁路爱好者，但其成员和活动也包括著名的机车工程师，如威廉·斯坦尼尔、奥利弗·布利德和安德烈·沙普隆。专业与爱好者的混合参与使SLS在技术协会、历史学会和保存组织之间占据了一席之地。 SLS公共身份的一个重要部分是支持铁路遗产。1927年，它组织了“格拉德斯通”号（伦敦、布莱顿和南海岸铁路B1级蒸汽机车）的保存。该项目之所以引人注目，是因为“格拉德斯通”号被描述为第一台通过私人订阅保存的机车。该机车后来被捐赠给英国国家收藏，现由国家铁路博物馆保管。这一事件确立了该学会与实际机车保存之间的持久联系，而不仅仅是仅通过档案或会议进行研究。 SLS还负责保管“猎户座”号，一台为9.5英寸轨距轨道建造的历史性微型蒸汽机车。“猎户座”号基于伦敦和西北铁路韦伯复合式设计。截至2013年2月，它长期借展于希尔德顿的“机车”博物馆。该机车具体体现了学会对工程设计、微型铁路实践以及保存具有历史意义的铁路文物的兴趣。 该学会的活动不仅限于保存。其地方中心安排会议和铁路兴趣旅行，包括专列，为成员提供直接考察铁路运营、基础设施、机车和历史遗址的机会。一个著名的公共活动于1976年1月14日在伦敦尤斯顿举行，当时英国铁路87级电力机车87 001被学会主席正式命名为“斯蒂芬森”号。成员们出资制作了铭牌，将该组织的历史身份与当代电力机车以及斯托克顿和达灵顿铁路150周年庆典联系起来。 2017年1月1日，SLS成为一家在英格兰和威尔士注册的私人担保有限公司，注册号为10471004。其注册办事处位于布里斯托尔坦普尔后街10号一楼。这一法律重组并未改变该学会作为会员制组织的核心角色，该组织关注铁路历史、机车技术、保存和教育。SLS最好被理解为一个专业的铁路学会和遗产机构，而不是商业运输运营商或机车制造商。

斯蒂芬森机车学会于1909年12月11日在英国成立，旨在促进铁路运输和机车的研究。它最初被称为斯蒂芬森学会，这个名字旨在纪念斯蒂芬森工程师家族。因此，该组织并非仅仅作为对乔治·斯蒂芬森的纪念而成立，尽管他是该家族中最著名的成员。 1911年末，与该学会相关的专业工程师分离出去，成立了初级机车工程师学会。在此次分裂之后，学会采用了现在的名称——斯蒂芬森机车学会。这一变化并未结束其与专业铁路工程的联系。在随后的几十年里，SLS吸引了铁路爱好者和在职或前机车工程师，包括威廉·斯坦尼尔、奥利弗·布利德和安德烈·沙普隆。其活动围绕会议、技术和历史研究、铁路旅行以及机车和相关文物的保存而发展。 该学会在1927年取得了重要的保存里程碑，当时它组织了伦敦、布莱顿和南海岸铁路B1级蒸汽机车“格拉德斯通”号的救援和保存。这项工作通过私人订阅资助，被认为是同类机车保存项目中的第一个。“格拉德斯通”号后来被捐赠给英国国家收藏，现由国家铁路博物馆保管。 SLS还与“猎户座”号有关，这是一台历史性的微型蒸汽机车，为9.5英寸轨距轨道而建，基于伦敦和西北铁路韦伯复合式设计。截至2013年2月，“猎户座”号在希尔德顿的“机车”博物馆长期借展。 该组织的地方中心安排讲座、会议和铁路兴趣旅行，包括专列。这些活动为成员提供了一个社交和教育框架，同时将档案研究与铁路站点和设备的直接体验联系起来。1976年1月14日，学会主席在伦敦尤斯顿命名了英国铁路87级电力机车87 001为“斯蒂芬森”号。成员们出资制作了铭牌，该仪式是斯托克顿和达灵顿铁路150周年更广泛纪念活动的一部分。 2017年1月1日，SLS成为一家在英格兰和威尔士注册的私人担保有限公司。该组织的注册办事处位于布里斯托尔。其法律形式发生了变化，但其核心身份仍然是铁路学会，关注机车历史、铁路技术、保存、会议和游览。

• 2017

  法律重组

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  SLS于2017年1月1日成为一家在英格兰和威尔士注册的私人担保有限公司。

• 2013

  “猎户座”号在希尔德顿展出

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  截至2013年2月，该学会的微型蒸汽机车“猎户座”号长期借展于希尔德顿的“机车”博物馆。

• 1976

  87级机车被命名为“斯蒂芬森”号

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  1976年1月14日，英国铁路87级机车87 001在伦敦尤斯顿被正式命名为“斯蒂芬森”号。

• 1927

  “格拉德斯通”号保存项目

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  该学会通过私人订阅组织了伦敦、布莱顿和南海岸铁路B1级机车“格拉德斯通”号的保存。

• 1911

  组织采用现名

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  在专业工程师分离出去成立初级机车工程师学会后，斯蒂芬森学会更名为斯蒂芬森机车学会。

• 1909

  学会成立

  [1]Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org

  该组织于1909年12月11日在英国成立，旨在研究铁路运输和机车。

一个专业的英国铁路学会，结合爱好者会员、技术和历史研究、公共教育、游览和动手遗产保护。

• 教育与研究 · 1909

  铁路研究与信息

  该学会的核心产品是一个研究铁路运输、机车、铁路工程和铁路历史的专业论坛。其成员包括爱好者和专业工程师，支持技术知识与历史解释之间的交流。

• 会员活动

  地方中心会议

  地方中心组织以铁路为主题的会议和讲座。这些活动为会员提供区域性的参与机会，并支持其在机车、铁路运营和保存方面感兴趣的人中的教育和社交作用。

• 遗产旅游

  铁路游览和专列

  SLS组织或支持铁路兴趣旅行，包括专列。这些旅程将学会的活动扩展到室内研究之外，让参与者体验历史路线、铁路地点、机车和运营实践。

• 保存机车 · 1927

  “格拉德斯通”号

  “格拉德斯通”号是一台伦敦、布莱顿和南海岸铁路B1级蒸汽机车，其保存由学会于1927年通过私人订阅组织。它后来被捐赠给国家收藏，现由国家铁路博物馆保管。

• 微型蒸汽机车

  “猎户座”号

  “猎户座”号是一台历史性的微型蒸汽机车，为9.5英寸轨距轨道而建，基于伦敦和西北铁路韦伯复合式设计。SLS是其保管者；截至2013年2月，该机车长期借展于希尔德顿的“机车”博物馆。

• 1927“格拉德斯通”号机车保存

  United Kingdom

  SLS组织了一场私人订阅活动，以保存伦敦、布莱顿和南海岸铁路B1级蒸汽机车“格拉德斯通”号。

  结果. “格拉德斯通”号被保存下来，后来被捐赠给英国国家收藏，现由国家铁路博物馆保管。

  来源

• 2017

  转换为担保有限公司战略

  背景

  这个历史悠久的铁路学会在英格兰和威尔士改变了其法律结构。

  采取的行动

  从2017年1月1日起，SLS作为一家私人担保有限公司运营，注册号为10471004。

  后续影响

  该学会保持了其对铁路研究、会员活动、游览和保存的关注。

  来源

• 1911

  采用斯蒂芬森机车学会名称战略

  背景

  该组织最初名为斯蒂芬森学会。专业工程师离开成立初级机车工程师学会，促使剩余的学会以新名称区分自己。

  采取的行动

  该学会采用了斯蒂芬森机车学会的名称，这成为其持续的组织身份。

  后续影响

  SLS继续吸引业余爱好者和专业机车工程师，同时发展其历史、教育、游览和保存活动。

  来源

1. 1Stephenson Locomotive Societyen.wikipedia.org