斯蒂芬·图尔森父子公司

斯蒂芬·图尔森父子公司是一家英国区域性建筑材料和运输企业，由斯蒂芬·图尔森于1911年在谢菲尔德的廷斯利创立。公司最初从事合同搬运业务，为谢菲尔德地区在工业和基础设施快速发展时期提供马匹、马车、设备及物料运输服务。公司曾使用多个贸易名称，包括S. Toulson Carting Agents、S. Toulson and Sons Carting Contractors以及非正式名称“The Toulson's”。其早期声誉建立在可靠快速的交付以及对员工待遇良好的口碑上。 公司于1921年左右从马车运输扩展到机动车运输。到1920年，公司拥有22匹马，需要在廷斯利电车站附近增设马厩；到1935年，公司运营约30辆机动车，包括可租赁的四吨和五吨汽油卡车。1927年12月，斯蒂芬·图尔森父子公司（有限公司）成立，斯蒂芬·图尔森担任董事长，他的四个儿子——亚瑟·斯蒂芬·图尔森、威廉·佩林·图尔森、阿莫斯·克里斯托弗·图尔森和约翰·福斯特·图尔森——担任董事。这一正规化支持了公司随后在采石、骨料生产和区域分销方面的增长。 从1930年代到1970年代，斯蒂芬·图尔森父子公司向约克郡、诺丁汉郡、德比郡和林肯郡供应砂、砾石、骨料、石英岩和混凝土。公司拥有或运营一系列采石场和开采点，包括与奥克利、哈德斯菲尔德、基维顿公园、诺丁利、希尔奥克斯、蒂克希尔、韦尔顿勒沃尔德、沃克索普和伍德塞茨相关的地点。公司在1930年代开发了奥特利采石场，从沃尔夫河地区生产石英岩砾石。1939年，公司收购了斯卡伯勒的G. D. Pollard和L. France & Co.两家企业，并获得了在雷顿峡海滩开采矿物的许可证。 公司还参与了大型建筑供应合同。其记录在案的工作包括1932年为利兹海德罗的刘易斯超市供应大量砂、砾石和混凝土，以及为沃克索普学院和谢菲尔德米德尔顿医院供应材料。其产品范围不仅限于一般建筑骨料：公司还销售经批准的高尔夫球场、网球场、保龄球草坪、草坪和其他管理休闲表面用砂。公司与约克郡宾利的草坪维护研究委员会保持联系，并在1930年代末赞助或围绕相关专业活动进行广告宣传。 二战期间，公司资源被调整以满足国家需求。材料用于沙袋，车辆被重新用于军事运输，车队帮助将意大利战俘从营地运送到工作地点。1941年，公司支持了一项与购买一架名为“Sunworks”的喷火战斗机相关的行业基金，该战斗机以ERF工厂命名。其土地持有也变得具有战略重要性。1942年，芬宁利公园庄园被斯蒂芬·图尔森父子公司和约克郡联合产品公司收购，导致帕克砾石有限公司成立。庄园的一部分在战争期间被征用，并于1945年归还。公司后来在1950年代末完全收购或控制了帕克砾石有限公司。该土地后来与皇家空军芬宁利基地以及更晚的唐卡斯特谢菲尔德机场（2005年至2022年运营）相关联。 到1974年12月18日出售时，斯蒂芬·图尔森父子公司雇佣了163名员工，拥有约4195英亩土地。公司被阿米道路石料建筑公司收购，结束了其作为家族控制的区域性企业的独立运营。其历史重要性在于它将运输、采石、矿产开采、加工和分销相结合，为工业、基础设施、建筑和休闲表面客户提供服务。

斯蒂芬·图尔森父子公司于1911年在谢菲尔德的廷斯利创立，最初是斯蒂芬·图尔森创办的家族搬运和运输企业。其早期工作涉及为谢菲尔德地区的建筑材料合同提供马匹、马车、设备和运输服务。公司曾以多个相关名称交易，后来通称为斯蒂芬·图尔森父子公司。其可靠的交付帮助公司在谢菲尔德工业扩张期间建立了区域客户群。 公司逐步从马车运输转向机动车运输。到1920年，公司拥有22匹马，需要在廷斯利电车站附近增设马厩。大约在1921年，公司引入机动车运输，并开始提供四吨和五吨汽油卡车租赁。1927年12月，斯蒂芬·图尔森父子公司（有限公司）成立，注册办公室位于廷斯利谢菲尔德路312号。斯蒂芬·图尔森担任董事长，他的四个儿子——亚瑟·斯蒂芬、威廉·佩林、阿莫斯·克里斯托弗和约翰·福斯特·图尔森——被任命为董事。到1935年，公司运营约30辆机动车。 在1930年代，公司业务从搬运扩展到采石、骨料生产和建筑材料分销。公司向约克郡、诺丁汉郡、德比郡和林肯郡供应砂、砾石、石英岩、混凝土及相关材料。其运营地点包括奥克利、哈德斯菲尔德、基维顿公园、诺丁利、希尔奥克斯、蒂克希尔、韦尔顿勒沃尔德、沃克索普和伍德塞茨的采石场或开采点。公司开发了奥特利采石场生产石英岩砾石，并于1939年收购了斯卡伯勒的两家企业G. D. Pollard和L. France & Co.，以及雷顿峡的海滩矿物开采许可证。 其合同包括大型建筑和机构项目。1932年，公司为利兹海德罗的刘易斯超市供应了大量砂、砾石和混凝土。公司还为沃克索普学院、谢菲尔德米德尔顿医院以及政府和军事工作提供材料。公司的一个专业部门供应经批准的高尔夫球场、网球场、保龄球草坪、草坪等表面用砂。公司与宾利的草坪维护研究委员会的关系促成了1930年代末围绕专业草坪维护活动的贸易推广和赞助。 二战带来了运营和土地使用的变化。公司材料用于沙袋，车辆被改装用于军事目的，并用于将意大利战俘从营地运送到工作场所。1941年，公司支持了一项与ERF相关的基金，该基金购买了一架名为“Sunworks”的喷火战斗机。1942年，斯蒂芬·图尔森父子公司和约克郡联合产品公司收购了1096英亩的芬宁利公园庄园，并成立了帕克砾石有限公司。部分土地在战争期间被征用，并于1945年归还。帕克砾石后来在1950年代末由斯蒂芬·图尔森父子公司控制。该庄园后来成为皇家空军芬宁利基地，之后成为商业机场。 斯蒂芬·图尔森父子公司继续作为重要的区域材料企业运营至战后几十年。到1974年12月18日被阿米道路石料建筑公司收购时，公司雇佣了163名员工，拥有约4195英亩土地。这笔交易结束了公司的独立存在。其遗产是一家整合了运输、采石、矿产开采、材料分销、混凝土供应和专业休闲砂销售的英格兰北部家族企业。

• 1974

  独立企业出售给阿米

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  阿米道路石料建筑公司于12月18日收购了斯蒂芬·图尔森父子公司，结束了其独立运营。

• 1942

  收购芬宁利公园庄园

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  公司和约克郡联合产品公司收购了芬宁利公园庄园，并成立了帕克砾石有限公司。

• 1939

  收购斯卡伯勒开采权益

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  斯蒂芬·图尔森父子公司收购了G. D. Pollard和L. France & Co.，包括在雷顿峡海滩开采矿物的许可证。

• 1935

  机动车队达到约30辆

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  公司的机动车队已增长到约30辆。

• 1932

  为刘易斯超市供应材料

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  公司为利兹百货商店项目供应了约2万吨砂和砾石以及5000吨混凝土。

• 1928

  扩大物业和车队基础设施

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  公司为谢菲尔德和诺丁利的额外房产（包括谢普科特巷和奥林匹亚车库的场所）提高了抵押贷款。

• 1927

  斯蒂芬·图尔森父子公司（有限公司）成立

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  有限公司于12月成立，斯蒂芬·图尔森担任董事长，他的四个儿子担任董事。

• 1921

  向机动车运输过渡

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  斯蒂芬·图尔森父子公司开始提供四吨和五吨汽油卡车租赁，逐步摆脱马车运输。

• 1920

  马匹数量达到22匹

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  公司运营22匹马，并在廷斯利电车站附近扩建了马厩。

• 1911

  在廷斯利创立企业

  [1]Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org

  斯蒂芬·图尔森在谢菲尔德的廷斯利创立了搬运和运输业务，服务于当地建筑材料的运输需求。

一家可靠、垂直整合的区域性建筑材料供应商，结合运输、采石、开采、加工和分销，服务于工业、基础设施、建筑和休闲表面客户。

• 建筑材料

  建筑用砂和砾石

  公司在英格兰北部的多个县开采、加工和分销用于建筑、土木工程、基础设施和机构项目的砂和砾石。这些材料构成了其区域业务的核心，并支持了诸如利兹刘易斯超市建设等大型合同。

• 采石产品

  骨料和石英岩砾石

  斯蒂芬·图尔森父子公司运营着一系列采石场和开采点，生产骨料材料，包括与其奥特利采石场相关的石英岩砾石。其采石足迹遍及约克郡及邻近县。

• 建筑材料

  混凝土

  混凝土与砂、砾石和其他骨料一起供应给大型建筑和公共机构合同。公司为利兹刘易斯超市项目供应了数千吨混凝土，并服务于政府和军事客户。

• 场地维护材料

  体育和休闲用砂

  公司销售经批准的高尔夫球场、网球场、保龄球草坪、草坪等管理表面用砂。通过与草坪维护研究委员会的联系及相关专业活动推广这一专业产品线。

• 运输服务 · 1911

  合同运输和卡车租赁

  公司的原始服务涉及用马和马车运输建筑材料。在机动化计划之后，公司提供四吨和五吨汽油卡车租赁，并继续提供区域合同运输。

• 1941支持Sunworks喷火战斗机基金

  United Kingdom

  公司支持了一项与ERF相关的基金，该基金在二战期间用于购买一架喷火战斗机。这架飞机以ERF工厂命名为“Sunworks”。

  结果. 引用的材料确认了公司的支持，但未说明贡献金额或提供进一步的营销指标。

  来源
• 1936草坪维护研究和活动推广

  United Kingdom

  斯蒂芬·图尔森父子公司赞助活动，并在约克郡宾利年度草坪维护研究委员会会议期间推广其专业经批准的砂。该活动将公司定位为高尔夫、网球、保龄球和草坪管理客户的供应商。

  结果. 可用的参考资料记录了该协会和广告活动，但未量化其商业成果。

  来源

• 1974

  将企业出售给阿米道路石料建筑公司并购

  背景

  在运输、采石、土地持有和建筑材料供应领域经历数十年的区域增长后，家族企业达到了一个转折点。

  采取的行动

  阿米道路石料建筑公司于1974年12月18日收购了斯蒂芬·图尔森父子公司。

  后续影响

  此次收购结束了公司的独立运营。出售时，公司雇佣了163名员工，拥有约4195英亩土地。

  来源

• 1942

  收购芬宁利公园庄园并购

  背景

  公司寻求额外的土地和矿产资源以支持其砾石和骨料活动。

  采取的行动

  斯蒂芬·图尔森父子公司和约克郡联合产品公司收购了1096英亩的芬宁利公园庄园，并成立了帕克砾石有限公司。

  后续影响

  庄园的一部分在战争期间被征用，并于1945年归还。到1950年代末，帕克砾石有限公司也由斯蒂芬·图尔森父子公司控制。

  来源

• 1927

  注册为有限公司战略

  背景

  家族搬运业务已发展到需要更正式的公司结构。

  采取的行动

  斯蒂芬·图尔森父子公司（有限公司）于1927年12月成立，斯蒂芬·图尔森担任董事长，下一代四名成员被任命为董事。

  后续影响

  公司继续扩展到采石场所有权、骨料生产、混凝土供应和区域分销。

  来源

• 1921

  采用机动车运输战略

  背景

  公司最初的运营依赖马和马车，而区域建筑需求和运输要求正在增加。

  采取的行动

  斯蒂芬·图尔森父子公司引入了四吨和五吨汽油卡车租赁，并开始将其运输业务过渡到机动车。

  后续影响

  到1935年，公司运营约30辆机动车，支持其向材料分销和采石业务的扩张。

  来源

1. 1Stephen Toulson & Sonsen.wikipedia.org