魏登城市公交
魏登城市公交是德国巴伐利亚州魏登(上普法尔茨)的市政公交网络,由 Wies Faszinatour 运营,并纳入 VGN 票价体系。
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概览
魏登城市公交(正式名称为 Stadtbus Weiden in der Oberpfalz)是德国巴伐利亚州上普法尔茨地区魏登市的市内公共汽车交通系统。它并非车辆制造品牌,而是一个区域性交通服务品牌:网络由私营公交公司 Wies Faszinatour 受托运营,车票则通过大纽伦堡交通联盟(VGN)发售。市内行程适用 VGN 的 E 票价级,前往邻近市镇席尔米茨和皮尔克的行程则按 1 级票价计费。 该网络以八条主要线路为骨干,将市中心、中央长途汽车站(Zentraler Omnibus-Bahnhof,简称 ZOB)和火车站与 Hammerweg、Mooslohe、Weiden-West、Rehbühl、Weiden-Ost、Stockerhut、Fichtenbühl 和 Rothenstadt 等居住区连接起来。1901 路是最重要的南北轴线,连接北部的 Hammerweg 与市中心以及南部的 Fichtenbühl 和 Rothenstadt,并服务魏登温泉世界(Weidener Thermenwelt)、Hans-Schröpf 体育馆、市立公墓、魏登医院和魏登火车站等重要目的地。其他线路通往动物收容所、Schätzlerbad 露天泳池、OTH Amberg-Weiden 大学校区和 FOS/BOS 职业学校,并延伸至市界以外的席尔米茨、皮尔克,部分班次还到 Matzlesberg。 运营分为正常时段和弱客流时段。根据 2025 年启用的时刻表方案,正常时段有八条线路以 30 分钟一班运行,在早高峰和晚高峰(约 06:45–09:15 和 15:00–18:00)加密至 15 分钟一班,周一至周五运营时间约为 05:00 至 21:00。弱客流时段有七条线路按每小时一班运行,周六 11:00 至 16:00 加密至 30 分钟一班,1901 路则全天保持该频率。周六运营时间约为 06:15 至 18:45,周日约为 11:00 至 19:00。 由于运营方 Wies Faszinatour 也经营穿越市区的区域公交线路,一些由长途线路停靠的站点也被视为魏登城市公交网络的一部分。ZOB 是核心换乘点,所有城市公交线路以及 1941、1962 和 1963 路区域线路均在此停靠,另有大量区域公交在旁边的 Neues Rathaus 站停靠。魏登火车站是上普法尔茨北部客流量最大的车站,由城市公交 1901、1903、1904、1905、1907 和 1908 路服务,同时是大多数区域公交线路的起点,乘客可由此乘火车前往雷根斯堡、慕尼黑、纽伦堡、拜罗伊特、瓦尔德纳布河畔诺伊施塔特、马克特雷德维茨和霍夫。 因此,该品牌最好被理解为一种市政交通服务标识:它不制造车辆,也不销售消费品,而是在公共服务框架下提供定班城市出行服务,魏登市为责任主体,Wies Faszinatour 为运营公司。其面向公众的窗口是 Wies Faszinatour 网站,提供魏登城市公交的时刻查询、线路网络图、票价信息和服务中断通知。
沿革
魏登(上普法尔茨)有组织的城市公交历史始于 1947/1948 年之交,当时第一辆机动城市公共汽车投入运营。这标志着市政公交运营的开端,此后逐步取代早期规模较小的本地公共交通形式,并发展成为今天所称的魏登城市公交网络。 在随后的几十年里,网络随着城市一同扩展。魏登是上普法尔茨北部的工业与行政中心,城市向外扩展出 Hammerweg、Mooslohe、Weiden-West、Rehbühl、Weiden-Ost、Stockerhut、Fichtenbühl 和 Rothenstadt 等城区,公交线路也随之延伸,将这些区域与市中心、中央长途汽车站和火车站连接起来。私营公交公司 Wies Faszinatour 成为负责运营魏登城市公交服务的企业,而大纽伦堡交通联盟(VGN)则承担票价管理职能,负责售票和制定票价等级。市内行程适用 VGN 的 E 票价级,前往邻近市镇席尔米茨和皮尔克的行程则按 1 级票价计费。 多年来,网络一直沿用一套有效期至 2025 年 7 月 31 日的时刻表方案。在该旧方案下,正常时段服务使用一位数线路编号,弱客流时段服务使用两位数编号。正常时段有七条线路以 15 或 30 分钟一班运行,共服务约 150 个站点。弱客流时段有五条线路以 40 分钟一班运行,周一至周五 05:00 至 06:00 以及 18:15 至 20:30 运营,周六和周日则全天运营。 新的时刻表方案自 2025 年 8 月 1 日起生效。在当前方案下,正常时段有八条线路经 ZOB 服务各城区,每 30 分钟一班,在主要高峰时段(约 06:45 至 09:15 和 15:00 至 18:00)加密至 15 分钟一班。周一至周五运营时间约为 05:00 至 21:00。弱客流时段有七条线路按每小时一班运行;周六 11:00 至 16:00 加密至 30 分钟一班,1901 路则全天保持 30 分钟一班。周六运营时间约为 06:15 至 18:45,周日约为 11:00 至 19:00。 网络以八条主要线路为骨架。1901 路是最重要的南北轴线,连接北部的 Hammerweg 城区与市中心以及南部的 Fichtenbühl 和 Rothenstadt 城区,并服务魏登温泉世界、Hans-Schröpf 体育馆、市立公墓、魏登医院和火车站。1902 路从 ZOB 开往 Mooslohe 和动物收容所,弱客流时段延伸至 Schätzlerbad。1903 路连接内城与西部的 Weiden-West 和 Rehbühl 城区,终点设在 Brandweiher 工业区的 Hutschenreuther Straße,弱客流时段则止于 Brandweihersiedlung。1904 路从 ZOB 开往 Weiden-Ost,绕行一大圈后经火车站返回,并服务 OTH Amberg-Weiden 校区和 FOS/BOS Weiden 学校。1905 路是环线,在 ZOB 和 Weigelstraße 分向,公交车双向经 Weidingweg、Latsch、Neunkirchen 和 Frauenricht 运行。1906 路仅在正常时段运营,往返于 ZOB 和 Schätzlerbad 之间,也服务 Rehbühl。1907 路连接 Stockerhut 与 ZOB 和火车站。1908 路服务市界以外的席尔米茨和皮尔克,部分班次经 Pirkerziegelhütte 继续前往 Matzlesberg。 由于 Wies Faszinatour 也在市区经营区域公交线路,一些由长途线路停靠的站点被计入魏登城市公交网络。ZOB 是最重要的换乘点:所有城市公交线路以及 1941、1962 和 1963 路区域线路均经过此处,大量区域公交也在旁边的 Neues Rathaus 站停靠。魏登火车站是上普法尔茨北部客流量最大的车站,由城市公交 1901、1903、1904、1905、1907 和 1908 路服务(部分仅单向停靠),同时是大多数区域公交线路的起点,可换乘火车前往雷根斯堡、慕尼黑、纽伦堡、拜罗伊特、瓦尔德纳布河畔诺伊施塔特、马克特雷德维茨和霍夫。Josefskirche 站是另一个重要节点,在 Bürgermeister-Prechtel-Straße 两侧设有可同时容纳多辆公交的停车湾,并配有带顶棚的候车区。 如今,魏登城市公交作为该市的公共交通标识,将受托私营运营方、公共交通主管机构和一体化票价联盟结合在一起。其公共信息通过 Wies Faszinatour 网站发布,提供行程查询、线路网络图、票价与优惠信息、运营中断通知和联系方式。
- 2025
旧时刻表方案有效期至 2025 年 7 月 31 日;新方案自 2025 年 8 月 1 日起生效。
- 2025
新时刻表方案引入八条正常时段线路,30 分钟一班并在高峰加密至 15 分钟,以及七条弱客流线路。
- 1947
魏登第一辆机动城市公共汽车在 1947/1948 年之交投入运营。
产品与定位
魏登(上普法尔茨)的市政公共交通品牌,由 Wies Faszinatour 运营,并纳入 VGN 票价网络。
1901 路
最重要的南北轴线,连接 Hammerweg 与市中心及 Fichtenbühl/Rothenstadt;服务魏登温泉世界、Hans-Schröpf 体育馆、市立公墓、魏登医院和火车站。
1902 路
从 ZOB 开往 Mooslohe 和动物收容所;弱客流时段延伸至 Schätzlerbad。
1903 路
连接内城与 Weiden-West 和 Rehbühl;终点设在 Brandweiher 工业区。
1904 路
从 ZOB 开往 Weiden-Ost,绕行一大圈后经火车站返回;服务 OTH Amberg-Weiden 和 FOS/BOS Weiden。
1905 路
环线,在 ZOB/Weigelstraße 分向,双向经 Weidingweg、Latsch、Neunkirchen 和 Frauenricht 运行。
1906 路
仅正常时段运营,往返于 ZOB 和 Schätzlerbad 之间,也服务 Rehbühl。
1907 路
连接 Stockerhut 与 ZOB 和火车站。
1908 路
服务市界以外的席尔米茨和皮尔克,部分班次经 Pirkerziegelhütte 继续前往 Matzlesberg。
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