SS圣桑尼瓦号

SS圣桑尼瓦号是一艘苏格兰蒸汽船，由苏格兰北部、奥克尼和设得兰蒸汽航运公司（俗称北方公司）委托建造。该船于1887年由阿伯丁的霍尔、拉塞尔公司订购，其设计构想正值专为巡航用途的船舶发展的早期阶段。其设计遵循了公司早期游轮圣罗格瓦尔德号的商业成功，旨在为乘客提供相对舒适的休闲体验，同时航行于苏格兰北部和北部群岛周边水域。 该船的设计旨在呈现传统蒸汽游艇的外观，而非实用的货船。其特殊功能包括一艘小型蒸汽艇，可在没有港口或合适码头的地方搭载乘客上岸。其舱位包括多个等级和团体安排。主甲板设有双人舱、较大的女士舱、卫生设施和洗手盆，而下层甲板的额外舱室可容纳较大的团体。主餐厅每餐可容纳132人，并配有钢琴。船尾甲板室还设有女士休息室和独立的男士吸烟室，反映了当时客船上有组织社交空间的期望。 圣桑尼瓦号最初作为游轮取得了良好的商业成果。然而到1907年和1908年，北方公司减少了巡航项目，并于1908年8月底退出巡航市场。公司并未将该船退役，而是将其改造为更常规的运输角色。下层甲板的乘客舱被拆除，改为货舱，主甲板的乘客舱进行了大幅改造，上层建筑也进行了扩建。这一改造将该船的业务重点从休闲巡航转向可靠的邮件、乘客和货物运输。 改装后，圣桑尼瓦号作为邮船投入勒威克航线运营。她每周从利斯和阿伯丁出发，服务于与设得兰群岛之间要求苛刻的海上联系。在这一角色中，该船成为连接北部群岛与苏格兰本土的实用交通基础设施的一部分，而不仅仅是休闲船只。 她的职业生涯于1930年4月10日结束。在雾中向北航行时，圣桑尼瓦号在设得兰群岛无人居住的穆萨岛搁浅。所有乘客和船员获救，但该船被宣布全损。该船因其早期专为巡航设计的角色以及后来在勒威克航线上的邮船服务而被铭记。

SS圣桑尼瓦号由苏格兰北部、奥克尼和设得兰蒸汽航运公司在公司早期游轮圣罗格瓦尔德号取得良好商业表现后订购。阿伯丁的霍尔、拉塞尔公司建造了该船，以便在1887年巡航季节前交付。其建造反映了十九世纪末有组织的沿海旅游的扩张，以及人们对专为乘客舒适而非从货船或渡轮船体改装而来的船只日益增长的兴趣。 该船的外部造型旨在模仿经典蒸汽游艇。这赋予了她休闲的外观，并使其与更实用的沿海蒸汽船区分开来。她还携带一艘小型蒸汽艇，以便在必要时搭载乘客上岸，这在岸上设施有限的地区是一个有用的功能。对于这种类型的船只，她的舱位布局相当广泛。主甲板每侧有十六个双人舱，另一个双人舱，以及中线上一个十二床位的女士舱。浴室和卫生间分布在整个主甲板，大多数主要舱室都有洗手盆。下层甲板包括额外的四人和六人舱，配有共用洗涤和浴室设施。一个可容纳132人用餐的主餐厅，加上一架钢琴，赋予了该船明确的社交和娱乐功能。独立的女士和男士公共休息室进一步反映了当代乘客服务的惯例。 圣桑尼瓦号在巡航服务中取得了显著的成功。商业环境在1907-1908年发生变化，当时北方公司开始减少巡航次数，并最终于1908年8月底退出巡航市场。公司随后选择重新利用该船。下层甲板的乘客舱被拆除，为货舱腾出空间，主甲板的乘客空间进行了大规模改造，上层建筑也加长了。这项工作将该船从专业游轮转变为混合用途的运输船。 改装后，圣桑尼瓦号作为邮船在勒威克航线运营。她的定期每周服务从利斯和阿伯丁开往勒威克，将设得兰群岛与苏格兰本土港口连接起来。这条航线使该船处于一个要求苛刻的运营环境中，涉及暴露的水域、多变的天气以及按可靠时间表运送邮件、乘客和货物的后勤要求。 1930年4月10日，在雾中向北航行时，圣桑尼瓦号在设得兰群岛无人居住的穆萨岛搁浅。救援行动成功疏散了所有乘客和船员。该船本身无法打捞，全损，结束了从1880年代开拓性巡航时代到两次世界大战之间定期岛屿运输的职业生涯。

• 1930

  在穆萨失事

  [1]SS St. Sunnivaen.wikipedia.org

  圣桑尼瓦号于4月10日在设得兰群岛穆萨附近雾中搁浅。船上所有人获救，但船只失事。

• 1908

  改装为渡轮和邮船

  [1]SS St. Sunnivaen.wikipedia.org

  公司于8月底退出巡航后，该船进行了改装，增加了货舱，改造了乘客舱，并延长了上层建筑。

• 1908

  进入勒威克邮件航线

  [1]SS St. Sunnivaen.wikipedia.org

  改装后的船只开始在利斯、阿伯丁和勒威克之间进行每周邮件和客运运营。

• 1907

  巡航项目开始缩减

  [1]SS St. Sunnivaen.wikipedia.org

  北方公司减少了圣桑尼瓦号运营的巡航次数，因为它逐渐退出巡航市场。

• 1887

  作为专为巡航设计的船只交付

  [1]SS St. Sunnivaen.wikipedia.org

  阿伯丁的霍尔、拉塞尔公司为苏格兰北部、奥克尼和设得兰蒸汽航运公司交付了圣桑尼瓦号，赶在1887年季节之前。

最初定位为苏格兰北部水域舒适、游艇般的游轮，圣桑尼瓦号后来重新定位为服务于勒威克航线的实用混合客、邮、货船。

• 游轮 · 1887

  SS圣桑尼瓦号游轮

  该船最初的配置旨在用于苏格兰北部水域的休闲巡航。其蒸汽游艇造型、乘客舱、主餐厅、钢琴、独立的公共休息室和小型蒸汽艇强调了舒适性和岸上通道，当时专为巡航设计的船只仍然罕见。

• 邮船和渡轮 · 1908

  SS圣桑尼瓦号邮船和客轮

  在公司巡航业务衰退后，圣桑尼瓦号被改装用于定期运输。下层甲板的乘客舱被货舱取代，主甲板进行了改造，上层建筑也进行了扩建。改装后的船只服务于每周的利斯-阿伯丁-勒威克航线，同时运送邮件、乘客和货物。

• 1908

  从巡航转向定期岛屿运输战略

  背景

  北方公司在1907-1908年减少了巡航运营，并于1908年8月底退出巡航市场。

  采取的行动

  公司通过拆除下层甲板乘客舱、创建货舱、改造主甲板和延长上层建筑，将圣桑尼瓦号改装为渡轮和邮船。

  后续影响

  改装后的船只进入勒威克航线，从利斯和阿伯丁提供每周服务，并一直担任该角色直到1930年失事。

  来源

1. 1SS St. Sunnivaen.wikipedia.org
2. 2ST Sunniva (1887)shipnostalgia.com
3. 3St. Sunnivaaberdeenships.com