速汇赛车运动
一家美国赛车运动公司，拥有并管理赛车设施，推广大型赛车赛事。
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概览
Speedway Motorsports, LLC 是一家美国赛车运动推广和场地管理公司，主要业务是拥有和运营汽车赛车设施。其投资组合曾包括夏洛特赛车场、亚特兰大赛车场、布里斯托赛车场、拉斯维加斯赛车场、新罕布什尔赛车场、德克萨斯赛车场、索诺玛赛道、纳什维尔超级赛车场和多佛赛车场等主要NASCAR场地。公司还涉足赛车运动媒体、赛车商品、基层竞赛和赛事服务。 该业务源于布鲁顿·史密斯作为赛事推广人和赛道建设者的活动。史密斯于1959年帮助建立了夏洛特赛车场，后来在赛车界外取得成功后重返并控制该设施。在20世纪70年代和80年代，他扩大了夏洛特的座位、设施和商业设施，帮助发展了大型、面向观众的赛车综合体的现代模式。公司增加了夏洛特的夜间比赛能力，并发展了传奇赛车概念，后来与美国传奇赛车国际公司相关联。 Speedway Motorsports 在20世纪90年代初开始收购更多场地，从亚特兰大赛车场开始。它于1994年12月正式成立，并于1995年2月以 Speedway Motorsports, Inc. 的名义上市，在纽约证券交易所交易，股票代码为 SMI。随后迅速扩张。布里斯托赛车场和索诺玛赛道于1996年加入投资组合，德克萨斯赛车场于1997年开业，拉斯维加斯赛车场于1999年被收购。这些交易使 SMI 成为美国赛车界最重要的独立赛道所有者之一，并使其在美国各地拥有广泛的地理足迹。 SMI 战略的一个核心特点是获得和发展 NASCAR 比赛日期。赛道收购、赛程谈判和场地改善被用来加强公司在 NASCAR 赛历中的地位。这一战略也引发了争议，包括与将比赛日期从北卡罗来纳赛车场和北威尔克斯伯勒赛车场转移到德克萨斯赛车场相关的诉讼。SMI 后来收购了新罕布什尔国际赛车场、肯塔基赛车场和其他物业，尽管一些场地随后改变了所有权、关闭或失去了 NASCAR 比赛日期。 除了赛道运营，公司还拥有 Performance Racing Network，一个广播和音频内容业务，播放 SMI 场地的比赛。它还拥有或经营赛车学校、赛事管理、俱乐部、许可和基层赛车业务。Motorsports Authentics 是与国际赛车公司合资的商品企业，扩大了公司在授权赛车产品中的参与。2021年，SMI 收购了多佛赛车运动，将多佛赛车场和纳什维尔超级赛车场纳入其投资组合。 作为上市公司约25年后，Speedway Motorsports 于2019年9月私有化。它成为 Sonic Financial Corporation 的全资子公司，该公司由史密斯家族成员控制。该组织仍然专注于场地所有权、NASCAR 和其他赛车赛事的推广、赞助和招待计划、媒体分发以及赛车物业的开发。公司还参与了美洲赛道 NASCAR 赛事周末的管理，并根据提供的参考资料，于2026年加入了 CARS 巡回赛的所有权集团。
沿革
Speedway Motorsports 源于布鲁顿·史密斯在美国赛车推广中的长期参与。史密斯在20世纪50年代开始推广比赛，并于1959年帮助建造了夏洛特赛车场。虽然他暂时离开赛车业务去追求其他事业，但到1975年他已重新获得夏洛特设施的多数股权，并成为其首席执行官。1976年，他任命汉皮·惠勒为总经理。在他们的指导下，夏洛特扩大了看台和设施，包括当时对体育场馆来说不寻常的公寓式设施。 公司于1990年开始现代扩张，当时史密斯收购了额外的赛车场物业，从亚特兰大赛车场开始。夏洛特进行了重大基础设施改进，包括1992年增加的照明，使夜间比赛成为可能。在此期间，史密斯还开发了传奇赛车概念，一种紧凑型赛车形式，旨在为车手和推广者提供相对容易的竞赛。相关业务后来成为美国传奇赛车国际公司。 Speedway Motorsports 于1994年12月正式成立。1995年2月24日，它完成了公开募股，并开始在纽约证券交易所交易，名称为 Speedway Motorsports, Inc.，使用股票代码 SMI。公司随后加速了其场地所有权战略。布里斯托赛车场和索诺玛赛道于1996年被收购。德克萨斯赛车场于1997年完工，据报道投资约2.5亿美元，并被设计为 NASCAR 赛车的主要新市场。到20世纪90年代末，SMI 的永久座位容量从仅与夏洛特相关的水平大幅扩大。 1999年，SMI 在竞标中击败国际赛车公司，收购了拉斯维加斯赛车场。同年，夏洛特赛车场的冠名权在长期商业协议中出售给劳氏，说明了 SMI 对企业合作伙伴关系和场地货币化的重视。1999年 ISC 收购 Penske Motorsports 使 ISC 成为更大的赛道拥有公司，SMI 随后专注于加强其 NASCAR 赛程并为其设施寻求额外的比赛日期。 公司利用收购和赛道开发项目来影响 NASCAR 赛事的分布。1996年，SMI 和鲍勃·巴尔收购了北威尔克斯伯勒赛车场的权益，后来比赛日期从该场地转移到德克萨斯赛车场和新罕布什尔。SMI 通过2004年 Ferko 诉讼的后果收购了北卡罗来纳赛车场，关闭了该设施，并将其最后一个比赛日期转移到德克萨斯。前北卡罗来纳赛车场后来在拍卖中出售。这些行动使 SMI 成为 NASCAR 比赛日期和赛道所有权竞争和法律辩论的重要参与者。 SMI 于2007年购买了新罕布什尔国际赛车场，并将其更名为新罕布什尔赛车场。它于2008年收购了肯塔基赛车场，肯塔基最终在2011年获得了 NASCAR 杯系列赛日期。肯塔基的日期后来从赛程中移除，一个比赛日期返回亚特兰大赛车场。SMI 还寻求其核心投资组合之外的场地管理机会。在2018年和2020年左右，它讨论了与纳什维尔博览会赛车场的运营商和地方当局就翻新和可能的 NASCAR 赛事进行合作。另外，当 NASCAR 于2021年在美洲赛道引入全国系列赛时，SMI 承担了该比赛周末的管理责任。 SMI 的业务从未仅限于赛道。其 Performance Racing Network 分发在 SMI 场地举行的 NASCAR 比赛的广播报道，并支持公司的媒体和广告生态系统。公司还拥有美国传奇赛车国际公司，并持有 Motorsports Authentics 的权益，这是与国际赛车公司的许可和商品合资企业。其他附属业务包括赛事服务、赛车俱乐部、场地招待和赛车相关商业实体。 2019年9月，在作为上市公司约25年后，SMI 被私有化。它成为 Sonic Financial Corporation 的全资子公司，该公司由史密斯家族成员拥有。2021年11月，SMI 同意以现金收购多佛赛车运动，在交易于12月完成时获得多佛赛车场和纳什维尔超级赛车场的控制权。该收购巩固了 SMI 作为美国 NASCAR 相关设施最大独立所有者之一的地位。提供的参考资料进一步报告，SMI 于2026年加入了 CARS 巡回赛的所有权集团。
- 2021
多佛赛车运动收购完成
[1]SMI 完成了对多佛赛车运动的收购，包括多佛赛车场和纳什维尔超级赛车场。
- 2019
公司私有化
[1]SMI 结束了其上市公司地位，成为 Sonic Financial 的全资子公司。
- 2008
收购肯塔基赛车场
[1]SMI 宣布购买肯塔基赛车场。
- 2007
收购新罕布什尔赛车场
[1]SMI 购买了新罕布什尔国际赛车场，并将其更名为新罕布什尔赛车场。
- 1999
收购拉斯维加斯赛车场
[1]SMI 在与国际赛车公司的竞争中收购了拉斯维加斯赛车场。
- 1997
德克萨斯赛车场开业
[1]SMI 完成了大型德克萨斯赛车场的建设。
- 1996
布里斯托和索诺玛加入投资组合
[1]SMI 收购了布里斯托赛车场和索诺玛赛道。
- 1995
公开市场首次亮相
[1]公司完成了首次公开募股，并开始在纽约证券交易所交易，股票代码为 SMI。
- 1994
Speedway Motorsports 成立
[1]Speedway Motorsports 于12月正式成立。
- 1992
夏洛特增加夜间比赛能力
[1]夏洛特赛车场增加了照明，使其能够在夜间举办大型比赛。
产品与定位
一个垂直整合的美国赛车运动平台，结合大型赛车场地、NASCAR赛事推广、媒体分发、招待、赞助和基层赛车。
场地运营 · 1959
赛车设施
SMI 拥有并管理用于 NASCAR、IndyCar、NHRA 和其他赛车活动的大型赛车场地。这些设施通过售票活动、企业招待、赞助、特许经营、广告、场地租赁和相关粉丝体验产生收入。
赛车赛事 · 1995
NASCAR 比赛周末
公司的主要赛事业务包括在其赛道上推广和运营 NASCAR 比赛周末。这些赛事将竞赛与娱乐节目、赞助商激活、招待、特许经营、露营和其他场地服务相结合。
赛车媒体
Performance Racing Network
Performance Racing Network 是 SMI 的赛车广播业务。它分发广播报道和相关内容，特别是针对在 SMI 拥有的设施举办的 NASCAR 赛事，将公司与粉丝的关系扩展到实体场地之外。
基层赛车 · 1992
美国传奇赛车国际公司
美国传奇赛车国际公司与史密斯在夏洛特赛车场扩张期间开发的传奇赛车形式有关。它支持一种标准化、相对紧凑的赛车类别，用于基层竞赛和车手发展。
授权商品
Motorsports Authentics
Motorsports Authentics 是 Speedway Motorsports 和国际赛车公司之间的平等合资企业，用于生产、营销和销售授权赛车商品。
争议事件
营销活动
品牌决策
2021
收购多佛赛车运动并购背景
此次收购为 SMI 提供了额外的 NASCAR 设施，并扩大了其在中大西洋和田纳西州市场的影响力。
采取的行动
SMI 同意购买多佛赛车运动，并于12月完成交易，获得多佛赛车场和纳什维尔超级赛车场。
后续影响
纳什维尔超级赛车场重返 NASCAR 主要赛事，而 SMI 的投资组合增加到两个额外的设施。
Approximate equity value. (2021 transaction announcement)
2019
将公司私有化并购背景
在公开交易约25年后，史密斯家族的金融集团寻求整合所有权。
采取的行动
Speedway Motorsports 被私有化，成为 Sonic Financial Corporation 的全资子公司。
后续影响
SMI 股票代码被撤销，尽管该缩写仍在非正式使用中。
2008
收购肯塔基赛车场并购背景
肯塔基赛车场多年来一直寻求 NASCAR 杯系列赛。
采取的行动
SMI 收购了肯塔基赛车场，并随后在2011年为该场地获得了杯系列赛赛事。
后续影响
肯塔基后来失去了其杯系列赛日期，该日期在2021年赛程中返回亚特兰大赛车场。
2004
关闭北卡罗来纳赛车场并转移其比赛日期战略背景
在 Ferko 诉讼之后，SMI 获得了北卡罗来纳赛车场及其相关的 NASCAR 赛程位置的控制权。
采取的行动
SMI 关闭了该设施，并将其最后一个比赛日期转移到德克萨斯赛车场。
后续影响
该赛道后来在拍卖中出售，并更名为罗金厄姆赛车场。
1999
收购拉斯维加斯赛车场并购背景
SMI 正在与国际赛车公司竞争具有战略意义的赛车物业。
采取的行动
SMI 出价高于 ISC，收购了拉斯维加斯赛车场。
后续影响
此次收购扩大了 SMI 在美国西部主要市场的影响力。
1996
收购北威尔克斯伯勒赛车场权益并重新定位比赛日期战略背景
SMI 寻求扩大其场地投资组合，并加强其新设施的 NASCAR 赛程。
采取的行动
SMI 和鲍勃·巴尔收购了北威尔克斯伯勒赛车场的权益，随后该赛道的比赛日期被转移到德克萨斯赛车场和新罕布什尔。
后续影响
该交易成为 SMI 利用赛道收购和赛程安排发展主要场地的更广泛战略的一部分。
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