天兵科技
天兵科技是一家中国商业航天公司,致力于开发可重复使用的液体燃料轨道火箭和火箭发动机。
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概览
天兵科技,又称北京天兵科技有限公司,是一家中国商业航天公司,专注于降低轨道发射成本并提高效率。公司由康永来于2019年创立,他曾任蓝箭航天首席技术官。公司开发运载火箭和液体火箭发动机,主要技术方向是使用煤油和液氧的可重复使用火箭技术,而非仅依赖一次性发射系统。 公司在中国私营航天领域快速扩张期间成立,早期工作集中在天火系列液体推进剂发动机上。天兵科技在2019年完成了多项融资活动,随后筹集资金推进天火-3发动机的研发,该发动机最初被描述为约30吨推力的发动机。发动机的研发包括热试车,旨在为公司运载火箭项目提供推进基础。 天兵科技的运载火箭产品组合包括天龙一号、天龙二号和天龙三号。天龙一号设计为煤油液氧火箭,能够将超过三吨的有效载荷送入近地轨道。天龙二号是较小的轨道飞行器,高约32.8米,设计可将最多两吨有效载荷送入近地轨道,或将约1.5吨有效载荷送入500公里太阳同步轨道。其首次飞行于2023年4月2日进行,成功将金塔立方星送入太阳同步轨道。这次任务使天兵科技成为首家在首次尝试中凭借液体燃料煤油液氧火箭进入轨道的中国私营发射初创公司。 天龙三号是公司更大的可重复使用运载火箭,计划为两级煤油液氧火箭,第一级可重复使用,目标能力为近地轨道约17吨,500公里太阳同步轨道约14吨。该火箭旨在满足卫星星座和其他高频发射客户日益增长的需求。天兵科技还表示,其技术与中国的国家卫星互联网计划和天宫空间站可能的货运补给服务相关的潜在发射需求有关。 公司的发动机命名有所演变。早期的天火-3材料后来与TH-11型号相关联,该型号用于天龙二号的第二级。天兵科技还在为天龙三号开发更大的TH-12发动机系列。更广泛的战略是垂直整合推进和运载火箭开发,使公司能够控制关键技术并追求部分可重复使用系统。 天兵科技在2024年6月30日遭遇严重测试事故,天龙三号第一级在静态点火操作中因结构故障从测试台脱离。该级意外飞行并在测试地点附近山区坠毁爆炸,无人员伤亡报告。该事故推迟了项目并促使大量纠正措施。2025年9月的一次静态点火测试据报道成功,公司实施了127项纠正措施,包括增加压紧臂数量。公司随后瞄准在酒泉进行发射台操作,并计划后续发射尝试,取决于测试和监管准备情况。 天兵科技的定位结合了风险投资支持的商业航天发展与不断扩大的中国发射市场的战略需求。其既定使命强调技术突破、以市场为导向的工程选择、更高的发射效率和更低的发射成本。公司仍然是活跃的运载火箭开发商,但其更大可重复使用系统的运营状态和商业规模仍取决于进一步测试和成功的飞行演示。
沿革
天兵科技由康永来于2019年创立,他曾担任中国商业发射公司蓝箭航天的首席技术官。新公司进入市场时强调液体火箭推进和可重复使用的轨道发射系统。其既定方法是根据商业发射需求选择工程路径,目标是提高发射效率并降低进入轨道的成本。 在成立当年,天兵科技完成了两轮融资,包括浙江大学联合创新投资。这些资金支持了天火液体双组元发动机系列的研发。公司早期的推进工作包括天火一号和天火二号的概念和测试,随后是更强大的天火三号发动机。天火三号设计提供约30吨推力,旨在作为公司早期运载火箭的主要推进元件。早期开发期间开始了点火器和热试车工作,2020年12月报告了更长时间的试车。 天兵科技于2020年4月筹集约1400万美元以完成天火三号的研发。同年9月,完成了A轮融资,描述为数亿元人民币。2021年7月完成了约3000万美元的Pre-B轮风险投资。公司利用这些资金推进天龙一号,这是一种煤油和液氧运载火箭,旨在将超过三吨的有效载荷送入近地轨道,并将可回收性纳入其设计理念。 公司的下一个主要运载火箭是天龙二号。该火箭高约32.8米,设计可将最多两吨有效载荷送入近地轨道,或将约1.5吨有效载荷送入500公里太阳同步轨道。2023年4月2日,天龙二号成功完成首飞,将湖南航升卫星科技有限公司提供的金塔立方星送入太阳同步轨道。这次发射是中国私营航天领域的重要里程碑:天兵科技成为首家在首次发射尝试中凭借液体燃料煤油液氧火箭进入轨道的中国私营初创公司。 2023年7月,天兵科技宣布了另一轮融资,描述为C轮,价值数亿元人民币。据报道累计融资达到约4.14亿美元。新资金主要投向天龙三号,这是一种更大的两级可重复使用运载火箭。天龙三号设计有可重复使用的第一级,目标能力为近地轨道约17吨,500公里太阳同步轨道约14吨。其计划性能使其在有效载荷方面与猎鹰9号大致相当,尽管系统是独立开发的。 天龙三号在2024年6月30日遭遇重大测试挫折。在静态点火操作期间,第一级测试车在结构故障后从测试台脱离。该级意外飞行,然后在距中国巩义测试地点西南约1.5公里处着陆并爆炸。无人员伤亡报告。该事件暴露了地面支持和约束安排的弱点,并推迟了计划中的飞行计划。 天兵科技随后报告实施了127项纠正措施,包括将压紧臂数量增加一倍。2025年9月15日,公司在海阳航天港的HOS-1海射平台上成功进行了天龙三号第一级静态点火测试。九台发动机在约30秒点火前进行了摆动测试。公司将在关机时出现的黑烟归因于多余的煤油。随后,公司计划将天龙三号移至酒泉卫星发射中心的发射台,并计划在11月或12月进行发射,但需进一步准备和批准。 除了运载火箭项目,天兵科技继续以天火名称开发发动机。天火三号后来与TH-11型号相关联,并为天龙二号的第二级提供动力。正在为天龙三号开发更大的TH-12发动机系列。公司的商业雄心包括服务中国不断扩大的卫星发射市场,包括可能与国家卫星互联网项目相关的需求,以及天宫空间站可能的货运补给任务。因此,其长期身份基于结合内部推进、可重复使用的发射硬件和商业发射运营。
- 2025
天龙三号纠正性静态点火
[1]在2024年事故后,天兵科技报告在实施127项纠正措施后成功进行了第一级静态点火测试。
- 2024
天龙三号静态点火事故
[1]结构故障导致天龙三号第一级从测试台脱离并意外飞行,随后在测试区域附近坠毁。
- 2023
天龙二号进入轨道
[1]天龙二号于4月2日成功发射金塔立方星,使天兵科技成功实现轨道首秀。
- 2023
宣布C轮融资
[1]公司宣布额外融资以资助更大的天龙三号系统的研发。
- 2021
天龙一号研发获得资金
[1]一轮约3000万美元的Pre-B轮融资支持了可重复使用的天龙一号运载火箭的初步研发。
- 2020
天火发动机研发获得重大资金
[1]天兵科技于4月筹集约1400万美元,随后完成了据报道价值数亿元人民币的A轮融资,以推进其液体发动机项目。
- 2019
公司成立
[1]康永来离开蓝箭航天后创立天兵科技,建立了一家专注于液体火箭发动机和可重复使用轨道运载火箭的公司。
产品与定位
一家中国商业发射公司,通过垂直整合的煤油液氧发动机、可重复使用运载火箭和市场导向的发射服务,追求更低成本的轨道进入。
可重复使用的轨道运载火箭
天龙一号
天龙一号是围绕天兵科技液体发动机技术开发的煤油液氧运载火箭。它设计用于将超过三吨的有效载荷送入近地轨道,代表了公司早期将商业发射能力与回收和再利用相结合的努力。该火箭的研发得到了公司2021年Pre-B轮融资的支持。
轨道运载火箭 · 2023
天龙二号
天龙二号是一种煤油液氧运载火箭,高约32.8米。它设计用于将最多两吨有效载荷送入近地轨道,或将约1.5吨有效载荷送入500公里太阳同步轨道。其2023年4月2日的首飞成功部署了金塔立方星,使其成为首枚在首次尝试中进入轨道的中国私营液体煤油液氧火箭。
可重复使用的轨道运载火箭
天龙三号
天龙三号是正在研发的两级煤油液氧火箭,第一级可重复使用。天兵科技已宣布目标能力为近地轨道约17吨,500公里太阳同步轨道约14吨。该计划在2024年遭遇静态点火测试事故,但后来进行了纠正性测试,包括2025年9月报道的成功第一级静态点火。
液体火箭发动机
天火发动机系列
天火系列包括天兵科技的液体双组元火箭发动机项目。早期工作包括天火一号和天火二号,随后是天火三号,一种约30吨推力的煤油液氧发动机。天火三号后来与TH-11型号相关联,并用于天龙二号的第二级。天兵科技还在为天龙三号开发更大的TH-12发动机系列。
品牌决策
2024
事故后重整天龙三号地面测试系统战略背景
由于结构故障,第一级测试车在静态点火操作期间从测试台脱离。
采取的行动
天兵科技实施了127项纠正措施,包括增加压紧臂数量,随后将纠正性静态点火活动移至海阳海射平台。
后续影响
2025年9月报道了后续第一级静态点火成功,但该火箭仍需进一步的发射准备和批准。
2023
将C轮资金直接用于天龙三号战略背景
天龙二号进入轨道后,天兵科技寻求扩大其发射能力,以满足更大的商业和战略有效载荷需求。
采取的行动
公司宣布了价值数亿元人民币的C轮融资,并将所得款项主要用于天龙三号的研发。
后续影响
天龙三号成为公司主要的大型运载火箭计划,但其进度因2024年静态点火事故而推迟。
Reported cumulative funding. Approximately US$414 million (By July 2023)
2019
采用可重复使用的液体推进发射战略战略背景
天兵科技进入中国新兴的商业发射市场,同时强调更低成本的轨道进入和超越纯一次性火箭的转变。
采取的行动
公司追求内部煤油液氧发动机和可重复使用的运载火箭,将推进开发与其未来的发射服务业务联系起来。
后续影响
这一战略导致了天龙运载火箭系列和天火发动机计划,包括成功的天龙二号轨道首秀和后来的天龙三号研发。
近期事件
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