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苏联志愿航空队

苏联志愿航空队是苏联空军的一支编队,在抗日战争期间支援中国对抗日本。

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概览

苏联志愿航空队是苏联空军秘密志愿部队,在抗日战争期间部署以支援中华民国。它主要于1937年至1941年间运作,在七七事变后中苏战略上更加接近。该部队是在1937年8月21日签署的《中苏互不侵犯条约》框架内创建的。尽管条约未公开规定空中远征,但它促成了苏联大规模的军事援助,包括飞机、贷款、顾问、技术人员和飞行员。中国通过财政安排和出口茶叶、羊毛、皮革和金属等商品来补偿苏联。 该编队服务于苏联的多个目标。它帮助阻止日本迅速击败中国并扩大其对苏联领土的战略地位,同时允许莫斯科在不正式宣战的情况下反对日本军国主义。任务被刻意隐瞒。人员最初以平民身份出行,飞机涂有中国空军标志,飞行员被指示如果被俘不得透露苏联身份。一些人员曾在西班牙内战中拥有经验,而另一些则由苏联空军高级军官挑选,而非作为普通志愿者招募。 1937年10月,约450名苏联飞行员和技术人员在莫斯科集结,并通过阿拉木图携带飞机前往中国。首批交付包括战斗机、轰炸机和教练机。苏联装备大大增强了中国空军的力量,首批志愿者抵达时中国空军仅有不到100架可用飞机。苏联和中国飞机从南京、汉口、重庆和兰州附近的基地运作,人员执行战斗、维护、医疗、通信、气象、运输和机场管理任务。据报道,该部队最大规模时约有3665名苏联专家,包括约2000名飞行员,其中约1000人执行了战斗任务。 该部队在混合作战条件下与规模更大且通常装备更好的日本空军作战。其任务包括防空、轰炸机护航、袭击日本设施和远程突袭。1938年2月23日,苏联轰炸机对当时处于日本统治下的台湾日本设施进行了著名袭击。苏联战斗机还参加了1938年4月和5月武汉上空的重大空战。这些行动具有军事和政治意义:它们破坏了日本的设施和补给活动,同时表明中国已获得外部军事伙伴。 苏联飞机交付在冲突期间扩大。与援助相关的机型包括波利卡波夫I-15和I-16战斗机、雅科夫列夫UT-4教练机,以及图波列夫和伊留申轰炸机设计,包括TB-3、SB和DB-3。主题文章引用的资料报告称,到1941年已供应数百架飞机,总数最终超过1200架,尽管数字因是否计算供应给中国部队或由苏联人员保留的飞机而异。 1939年苏德互不侵犯协议和欧洲战略形势变化后,苏联的存在减少。到1941年,苏联在中国的参与结束,中国越来越依赖美国援助,包括俗称“飞虎队”的美国志愿航空队。因此,苏联志愿航空队最好被理解为一个战时军事编队,而非商业品牌或公司,它是早期中苏军事合作的重要组成部分。苏联损失惨重:参考资料记录了1937年至1940年间236名苏联飞行员在战斗或事故中丧生。他们的记忆在中国众多纪念碑中得以保存,包括武汉解放公园纪念碑,该纪念碑建于1956年,2008年修缮,安葬着15名苏联飞行员。

沿革

苏联志愿航空队源于苏联在不与日本开战的情况下平衡日本在东亚扩张的努力。1931年九一八事变后日本占领满洲,对莫斯科构成了直接的战略关切,特别是因为满洲国与苏联利益接壤,并作为日本进一步扩张的基地。与此同时,中国在1937年日本加强战争后面临军事地位恶化,寻求外国援助。 1937年7月的七七事变加速了中苏和解。两国政府于1937年8月21日签署了互不侵犯条约。苏联的援助包括飞机、贷款、顾问和人员,中国通过商品和其他出口偿还。9月的一项秘密苏联命令授权派遣数百架飞机,包括波利卡波夫战斗机和雅科夫列夫教练机。第一批苏联顾问于1938年抵达中国,最终有数千名苏联专家参与。 志愿航空任务是在严格保密条件下组织的。1937年10月,飞行员和技术人员在莫斯科集结,然后前往阿拉木图,再携带飞机进入中国。人员过境时穿着平民服装,行动时采用中国制服和标志。掩护故事要求被俘人员声称是平民或前白俄身份。实际上,该部队包括飞行员、机械师、医生、司机、无线电操作员、密码员、气象学家和机场工作人员,使其成为一个联合战斗和支援组织,而非简单的外国飞行员中队。 苏联部队在南京、汉口、重庆和兰州周围运作。1937年12月南京陷落改变了作战重点,汉口等中国基地成为中苏混合中队的重要中心。苏联飞机帮助替换或补充了中国战前过时的库存。I-15和I-16等战斗机用于防空和拦截,而SB、DB-3和TB-3轰炸机支持进攻行动。一些飞机移交给中国控制,而其他飞机仍由苏联人员操作。 该编队最著名的早期外部行动发生在1938年2月23日,当时来自南京和汉口的轰炸机袭击了台湾的日本设施。袭击目标是航空基础设施、港口设施和补给。同年晚些时候,苏联战斗机保卫武汉免受日本空袭。4月28日和5月31日的交战成为当时战役中最重要的空战之一。苏联方面声称给日本造成重大损失,但应谨慎对待精确的战时声明。 该部队付出了高昂的人力代价。参考资料记录了1937年至1940年间236名苏联飞行员在战斗或事故中丧生。与任务相关的著名飞行员包括费奥多尔·波利宁、帕维尔·雷恰戈夫、西多尔·斯柳萨列夫、季莫费·赫留金、斯捷潘·苏普伦、格里戈里·克拉夫琴科、康斯坦丁·科基纳基、格奥尔基·扎哈罗夫、格里戈里·特霍尔和帕维尔·日加列夫。他们的服务成为中苏合作历史记忆的一部分,中国后来建立了约70座苏联飞行员纪念碑。武汉解放公园纪念碑建于1956年,2008年修缮,安葬着15名苏联飞行员。 1939年后,苏联空中任务减少,当时莫斯科的战略重点日益受欧洲冲突及其与德国协议的影响。到1941年,苏联志愿航空队已停止其早期形式的运作。中国对空中援助的寻求转向美国,其美国志愿航空队成为中国战区更知名的后续外国志愿编队。苏联志愿航空队作为有组织的外国空中支援中国的早期例子,以及苏联外交和军事政策的隐蔽延伸,在历史上仍然重要。

  • 2008

    解放公园纪念碑修缮

    [1]

    武汉纪念碑作为对苏联航空人员持续纪念的一部分进行了修缮。

  • 1956

    解放公园纪念碑建立

    [1]

    武汉建立了一座纪念碑,纪念在支援中国时牺牲的苏联飞行员。

  • 1939

    苏联中队撤出

    [1]

    随着欧洲事态发展后莫斯科战略重点的变化,苏联部队被撤出。

  • 1938

    袭击台湾日本设施

    [1]

    该部队对台湾的日本航空和港口基础设施进行了远程轰炸行动。

  • 1938

    武汉空战

    [1]

    苏联战斗机参加了对抗日本编队攻击武汉的重大防御交战。

  • 1937

    七七事变

    [1]

    该事件标志着全面抗日战争开始,加速了中苏军事合作。

  • 1937

    《中苏互不侵犯条约》

    [1]

    中国和苏联签署了一项条约,为广泛但最初秘密的苏联军事援助提供了政治框架。

  • 1937

    首批志愿航空部署

    [1]

    苏联飞行员和技术人员在莫斯科集结,并通过阿拉木图将飞机运入中国。

  • 1931

    九一八事变与日本占领满洲

    [1]

    日本以九一八事变为借口占领满洲并建立满洲国,增加了苏联对日本在其边境附近扩张的担忧。

产品与定位

一支秘密的苏联军事支援编队,部署以帮助中国抵抗日本扩张,同时推进苏联在东亚的战略利益。

  • 战斗机

    波利卡波夫I-15

    I-15双翼战斗机是送往中国的主要苏联飞机之一。苏联和中国机组人员在战争初期使用它进行拦截和防空,包括对抗日本空袭的行动。

  • 战斗机

    波利卡波夫I-16

    I-16单翼战斗机是苏联援助的另一主要部分。其速度和机动性使中国和苏联部队比中国许多战前飞机更能有效应对日本飞机。

  • 轰炸机

    图波列夫SB

    图波列夫SB被供应用于轰炸行动,并与苏联支持的针对中国及周边日本控制地区日本阵地和基础设施的袭击有关。

  • 轰炸机

    伊留申DB-3

    DB-3是提供给中国的苏联双发轰炸机型号之一。其加入扩大了志愿编队可用的航程和载荷选项。

  • 教练机

    雅科夫列夫UT-4

    UT-4教练机是早期飞机交付的一部分,支持中国航空系统内的飞行员培训和转换。

营销活动

  • 1938台湾轰炸行动

    China · Taiwan under Japanese rule

    从南京和汉口起飞的苏联轰炸机袭击了台湾的日本航空、港口和补给设施。该行动旨在打击日本基地,并展示中国新的苏联支持的空中力量所能达到的范围。

    结果. 参考资料报告称飞机、机库、港口设施和航运受损,并产生了显著的宣传效果。

  • 1938武汉保卫战

    China

    苏联飞行员与中国人员组成混合中队,保卫武汉及其军用机场免受日本轰炸和战斗机行动。

    结果. 该部队在几次大规模交战中帮助争夺日本空中优势,尽管双方都有损失。

品牌决策

  • 1939

    从中国撤出苏联中队战略

    背景

    随着欧洲危机加深以及与德国关系的变化,苏联的战略重点发生转移。

    采取的行动

    苏联志愿航空部队从中国撤出。

    后续影响

    中国越来越寻求美国空中支援,导致美国志愿航空队后来声名鹊起。

  • 1937

    采取对华秘密军事援助战略

    背景

    苏联领导人寻求遏制日本扩张,同时避免与日本公开冲突。

    采取的行动

    苏联以平民掩护派遣飞机、顾问和精选空军人员,并在行动中使用中国标志。

    后续影响

    该安排大大加强了中国防空力量,并在中国建立了苏联的大量作战存在。

来源1 个来源

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