南非快运航空

南非快运航空，正式名称为南非快运航空SOC有限公司，通常称为SA Express，是一家南非支线航空公司，专注于国内及邻近国际客运服务。它于1994年4月24日开始运营，总部位于豪登省肯普顿公园奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场附近琼斯路的Airways Park。 该航空公司作为独立于南非航空的公司运营，但其航班被纳入与国家航空公司的战略联盟。这一安排使SA Express能够使用较小的飞机提供区域连通性，并服务于补充南非航空更广泛网络的航线。其定期航线网络包括南非城市如约翰内斯堡、开普敦、德班、布隆方丹、霍德斯普雷特、金伯利和伊丽莎白港，以及博茨瓦纳的哈博罗内、刚果民主共和国的卢本巴希和纳米比亚的鲸湾港。奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场是其主要枢纽。 SA Express经历了持续的财务和治理困难。其账目被描述为亏损，自2012/13财年起报告了审计保留意见。早期公布的账目在发现可追溯至数年前的会计错误后被撤回，而后续报告则指出存在争议、重述或未经审计的数字。这些问题导致议会和公众对该航空公司财务状况的持续审查。 运营连续性也受到监管和安全问题的影响。2018年5月24日，南非民航局以严重安全风险为由将该航空公司停飞。停飞持续了数月，在部分机队获得适航证书后，服务于2018年8月23日恢复。 该航空公司于2020年2月13日进入南非的企业拯救程序，这是一种类似于破产保护的法律程序。在COVID-19大流行期间，它于2020年3月18日暂停运营。2020年4月28日，企业拯救从业人员向比勒陀利亚高等法院申请清算，法院批准了临时清算。该航空公司未恢复正常运营。2020年11月，包括庞巴迪飞机、备件和家具在内的可移动资产准备通过在线拍卖出售。非可移动资产，包括航线、着陆权和许可证，拟出售给FlySax，一个由投资者和前SA Express员工组成的财团。因此，南非快运航空已停业，其运营于2020年结束。

南非快运航空SOC有限公司是一家南非支线航空公司，以South African Express或SA Express品牌运营。它于1994年4月24日开始运营，总部设在豪登省肯普顿公园奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场附近的琼斯路Airways Park。虽然它在运营上独立于南非航空，但其服务被整合到与国家航空公司的战略联盟中，使该航空公司能够在更广泛的南非航空系统中支持区域连通性。 该航空公司的核心角色是使用支线飞机运营较短途航线。其网络连接了南非主要机场与较小的国内目的地以及邻国的选定城市。截至2020年1月，目的地包括南非的约翰内斯堡、开普敦、德班、布隆方丹、霍德斯普雷特、金伯利和伊丽莎白港，以及哈博罗内、鲸湾港和卢本巴希。奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场是其主要枢纽。机队包括庞巴迪支线飞机，其中庞巴迪Q300被确认为其历史设备之一。 财务和行政问题成为该航空公司后期历史的显著特征。据报道，SA Express亏损，其财务报表自2012/13财年起获得保留审计意见。早期账目在发现跨越数年的会计错误后被撤回。随后的账目存在争议、重述，并且至少在一个报告期内缺乏完成的审计工作。这些问题引发了议会质询，并导致对其长期生存能力的怀疑。 2018年5月发生了一场重大运营危机。5月24日，南非民航局以严重安全风险为由将该航空公司停飞。监管机构表示恢复服务可能需要数月时间。SA Express最终于2018年8月23日恢复航班，但仅在部分机队获得适航证书之后。这一事件表明该航空公司的航班时刻表依赖于监管批准及其飞机状况。 该公司的财务状况在2020年进一步恶化。2月13日，SA Express进入企业拯救程序，这是南非正式的公司重组和破产保护程序。随后，COVID-19大流行迫使所有运营于3月18日暂停。由于该航空公司无法恢复服务且财务问题未解决，企业拯救从业人员于4月28日向比勒陀利亚高等法院申请清算。法院批准了临时清算，并提供了利益相关者提出异议的期限，然后进行最终解散程序。 清算过程包括处置实物和航空相关资产。2020年11月，该公司的可移动财产，包括八架庞巴迪飞机、备件和家具，通过由GoIndustry DoveBid Africa管理的在线拍卖提供。非可移动资产，如航线、着陆权和现有许可证，拟出售给FlySax，一个由投资者和前SA Express员工组成的财团。该航空公司在2020年暂停后未恢复正常运营，现已停业。

• 2020

  企业拯救开始

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  该航空公司于2月13日在持续的财务困难中进入企业拯救程序。

• 2020

  运营暂停

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  在COVID-19大流行期间，所有航班于3月18日暂停。

• 2020

  临时清算

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  企业拯救从业人员于4月28日申请清算，比勒陀利亚高等法院批准了临时清算。

• 2020

  资产准备出售

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  可移动资产提供在线拍卖，而航线、着陆权和许可证拟转让给FlySax。

• 2018

  民航局停飞

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  南非民航局于5月24日以严重安全风险为由将该航空公司停飞。

• 2018

  部分恢复服务

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  在部分机队获得适航证书后，航班于8月23日恢复。

• 1994

  开始运营

  [1]South African Expressen.wikipedia.org

  南非快运航空于4月24日开始作为南非支线航空公司运营。

一家支线航空公司，旨在连接南非城市和选定的邻近市场，运营较小的飞机并与南非航空进行商业协调。

• 客运航空运输 · 1994

  定期支线客运服务

  SA Express的主要产品是在南非境内及选定的邻近国际目的地之间提供定期支线航空旅行。该航空公司使用支线飞机连接主要枢纽与次要城市，支持商务、休闲和中转交通。在2020年停运前，其网络包括约翰内斯堡、开普敦、德班、布隆方丹、霍德斯普雷特、金伯利、伊丽莎白港、哈博罗内、鲸湾港和卢本巴希。

• 支线航空

  支线庞巴迪机队运营

  该航空公司运营适合较短航线和低需求市场的庞巴迪支线飞机。庞巴迪Q300出现在其历史机队中，而在2020年清算期间准备拍卖的可移动资产中确定了八架庞巴迪飞机。

• 2020

  进入企业拯救程序战略

  背景

  持续亏损、保留审计意见和更广泛的财务困难使该航空公司无法可持续运营。

  采取的行动

  南非快运航空于2月13日进入企业拯救程序。

  后续影响

  该程序未能恢复航空公司。在大流行期间运营暂停，随后申请临时清算。

  来源

• 2020

  清算和资产处置其他

  背景

  该航空公司在COVID-19大流行期间暂停航班，同时已在进行企业拯救。

  采取的行动

  企业拯救从业人员寻求清算，法院批准了临时清算。飞机、备件和家具准备拍卖，而航线和航空权拟出售。

  后续影响

  南非快运航空停止作为航空公司运营，其资产进入清算程序。

  来源

• 2018

  监管停飞和分阶段恢复服务其他

  背景

  民航监管机构发现严重安全风险，并于2018年5月停飞南非快运航空。

  采取的行动

  该航空公司一直停飞，直到部分机队获得适航证书，航班才于8月恢复。

  后续影响

  运营在有限的基础上重新开始，但停飞成为该航空公司最重大的运营中断之一。

  来源

• 2020-03-30

  SA Express宣布临时首席执行官离任[2]SA Express宣布临时首席执行官离任iol.co.za

  报道日期：2020-03-30

  SA Express董事会表示，临时首席执行官Siza Mzimela在任职18个月后将离开航空公司，寻求其他机会。

• 2020-03-30

  SA Express宣布代理首席执行官任命[2]SA Express宣布临时首席执行官离任iol.co.za

  报道日期：2020-03-30

  SA Express表示，Thuli Mpse已获任命为代理首席执行官，任命自2020年4月1日起生效。

1. 1South African Expressen.wikipedia.org
2. 2SA Express宣布临时首席执行官离任iol.co.za
3. 3Interim CEO Siza Mzimela leaves SA Express | The Citizencitizen.co.za