Solstad Offshore

Solstad Offshore是一家挪威海上服务和供应航运公司，总部位于卡姆岛上的斯库德内斯港。公司由约翰内斯·索尔斯塔德于1964年创立，最初经营散货船，后在挪威海上石油工业扩张期间转向海上供应航运。1973年交付了首批四艘海上供应船，此后业务转向支持海上勘探、生产、建设和水下作业的专业船舶。 该公司历史上运营多个主要船型。平台供应船在岸基和海上设施之间运输设备、物资和材料。锚处理拖船供应船支持浮式钻井平台和其他海上装置的移动、定位和系泊。施工服务船为水下施工、检查、维护、电缆和项目工作提供更广泛的能力。这些船舶可配备用于要求苛刻的海上作业，并用于能源公司、承包商和海上基础设施开发商的项目。 Solstad于1982年完成从散货运输的转型，尽管在1989年至1998年间曾临时运营五艘灵便型散货船。1996年开始的船队更新和扩张计划将船队从12艘扩大到2007年的43艘。公司于2007年在奥斯陆证券交易所上市，而根据引用的参考材料，索尔斯塔德家族保留了重要的所有权权益。公司在挪威、英国、巴西、澳大利亚、新加坡、菲律宾和乌克兰设有办事处和业务，并在其他海上地区开展业务。 2017年6月，Solstad Offshore与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并，成为公司重大转折点。合并后的公司最初名为Solstad Farstad，汇集了在海上支持和海洋运营方面具有互补经验的船队和组织。2018年10月，公司更名为Solstad Offshore ASA。此次整合发生在海上航运困难时期，当时活动低迷和船舶运力过剩给整个行业的利用率、租金和资产负债表带来压力。 Solstad还寻求参与海上可再生能源。2021年10月，它与Aker Solutions和DeepOcean Norway合作成立了Windstaller Alliance。该联盟旨在为海上风电项目整合产品供应、制造和海事服务，并寻求其他海上可再生能源领域的机会。这代表了Solstad将其船舶、海上运营和项目管理能力应用于传统油气之外的努力。 2023年3月，Solstad将其37艘平台供应船队出售给Tidewater。剩余的40艘施工服务船和锚处理拖船供应船留在Solstad Offshore。该交易显著调整了公司的船队结构，使其专注于施工支持、水下和专业化海上作业，而不是维持原有的平台供应组合。因此，Solstad仍然是一家海上海事服务运营商，其业务涵盖传统能源、海上施工和新兴的可再生能源项目。

Solstad Offshore的历史可以追溯到1964年，当时约翰内斯·索尔斯塔德在挪威西南部卡姆岛上的斯库德内斯港创立了Solstad Rederi。公司最初拥有十艘散货船，载重量从约7,000到14,000吨不等。因此，其早期业务是常规货物运输，而非海上支持。 公司的战略方向在1970年代初发生变化，当时北海的活动产生了对服务于海上油气设施的专业船舶的需求。1973年交付了四艘供应船，标志着Solstad进入海上服务领域。到1982年，公司已出售其全部干散货船队，成为专门的海上船舶运营商。后来在1989年至1998年间运营五艘灵便型散货船，但这只是暂时的多元化，而非回归其最初的核心模式。 1996年启动的船队更新计划扩大了业务并使其现代化。船队从12艘增长到2007年的43艘，反映了新造船活动和日益增长的对复杂海上支持能力的需求。Solstad于2007年在奥斯陆证券交易所上市。然而，索尔斯塔德家族保留了主要所有权，保持了公司与创始家族的历史联系。 随着时间的推移，Solstad在平台供应、锚处理和海上施工方面发展了能力。平台供应船支持货物和消耗品向海上设施的运输。锚处理拖船供应船执行拖曳、系泊和定位工作，用于钻井平台和其他浮动资产。施工服务船支持水下作业、海上施工、检查、维护和其他专业海洋项目。公司的全球活动得到了斯库德内斯港、奥勒松、阿伯丁、里约热内卢、马卡埃、珀斯、新加坡、马尼拉和敖德萨的办事处支持，如参考材料所述。 在油气活动低迷之后，海上船舶市场经历了一段困难时期。在此背景下，Solstad寻求整合。2017年6月，它与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并。扩大后的公司采用了Solstad Farstad的名称，并合并了庞大的船队和海上运营组织。2018年10月，它更名为Solstad Offshore ASA。 该公司后来扩大了对海上可再生能源的战略兴趣。2021年10月，Solstad与Aker Solutions和DeepOcean Norway合作创建了Windstaller Alliance。该联盟旨在整合海上风电项目的产品供应、制造和海事服务，同时寻求其他可再生能源海上领域的机会。此举反映了更广泛的行业努力，将海上工程和船舶能力重新部署到能源转型基础设施。 2023年3月，船队进一步转型。Solstad将其由37艘船组成的平台供应船队出售给Tidewater。Solstad保留了40艘施工服务船和锚处理拖船供应船。此次出售减少了其对平台供应领域的敞口，使公司更加专注于施工支持、锚处理和专门的海上海事服务。因此，Solstad的历史发展结合了家族创立的挪威航运业务、从散货船向海上船舶的转型、国际扩张、行业整合以及持续努力服务于传统海上能源和可再生海洋基础设施。

• 2023

  平台供应船队出售给Tidewater

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  Tidewater收购了Solstad的37艘平台供应船，而Solstad保留了40艘施工服务船和锚处理船。

• 2021

  Windstaller Alliance成立

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  Solstad与Aker Solutions和DeepOcean Norway合作，寻求整合海上风电和可再生海洋服务。

• 2018

  恢复Solstad Offshore名称

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  公司更名为Solstad Offshore ASA。

• 2017

  与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  Solstad与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并，并以Solstad Farstad的名义运营。

• 2007

  在奥斯陆证券交易所上市

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  Solstad在奥斯陆证券交易所上市，股票代码为SOFF。

• 1996

  船队更新计划开始

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  船队更新计划开始，后来将船队从12艘扩大到2007年的43艘。

• 1982

  散货船队出售

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  Solstad通过出售其全部干散货船队完成了向海上航运的转变。

• 1973

  进入海上供应航运

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  公司通过交付四艘供应船进入海上支持市场。

• 1964

  Solstad Rederi成立

  [1]Solstad Offshoreen.wikipedia.org

  约翰内斯·索尔斯塔德在斯库德内斯港创立了Solstad Rederi，初始船队拥有十艘散货船。

专业海上船舶和海洋项目服务提供商，服务于能源、水下施工和海上可再生能源市场。

• 海上施工和水下支持

  施工服务船

  施工服务船是专门用于水下施工、检查、维护和海洋基础设施工作的海上船舶。根据配置，它们可以支持项目货物、水下工具、遥控系统、海上安装活动和其他复杂操作。这些船舶构成了Solstad在2023年出售其平台供应船队后的核心船队。

• 海上拖曳和海洋支持

  锚处理拖船供应船

  锚处理拖船供应船结合了拖曳、锚处理和供应功能。它们用于部署、回收和重新定位锚，协助钻井平台和浮动海上装置的移动，以及运输设备和材料。Solstad在2023年与Tidewater的平台供应船队交易后保留了这一船型。

• 海上物流 · 1973

  平台供应船

  平台供应船在岸基和海上设施之间运输货物、物资、设备和其他供应品。它们长期以来是Solstad运营模式的一部分，但公司的37艘PSV船队于2023年出售给Tidewater。因此，它们是Solstad历史上的产品，而非当前确认的船队类别。

• 2021Windstaller Alliance

  Offshore wind · Offshore renewables · International marine infrastructure

  Solstad、Aker Solutions和DeepOcean Norway成立了Windstaller Alliance，旨在为海上风电项目和其他海上可再生能源领域整合产品供应、制造和海事服务。

  结果. 该联盟为共同追求综合海上可再生能源项目建立了平台。可用的参考材料未提供量化的合同或财务结果。

  来源

• 2023

  将平台供应船队出售给Tidewater并购

  背景

  Solstad重新评估了其船队组成和海上航运组合。

  采取的行动

  公司向Tidewater出售了37艘平台供应船，并保留了40艘施工服务船和锚处理拖船供应船。

  后续影响

  该交易将Solstad的剩余船队集中在施工支持和锚处理作业上。

  来源

• 2021

  扩展到海上可再生能源服务战略

  背景

  海上风电和其他可再生海洋项目为行业的海上船舶和工程能力提供了潜在用途。

  采取的行动

  Solstad加入了Aker Solutions和DeepOcean Norway的Windstaller Alliance。

  后续影响

  该合作伙伴关系使公司能够在海上风电和其他可再生能源领域追求综合供应、制造和海事服务工作。

  来源

• 2017

  与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并并购

  背景

  海上船舶行业正在进行整合，合并汇集了三个成熟的运营商。

  采取的行动

  Solstad与Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并，最初以Solstad Farstad的名义运营。

  后续影响

  合并创建了一个更大的国际海上航运集团，随后在2018年恢复使用Solstad Offshore名称。

  来源

• 1982

  成为专门的海上船舶运营商战略

  背景

  在1973年进入海上供应航运后，Solstad在过渡期间同时运营散货船和海上船舶。

  采取的行动

  公司出售了其全部干散货船队，并继续作为纯粹的海上船舶运营商。

  后续影响

  这确立了海上支持航运作为公司的长期核心业务，尽管后来在1989年至1998年间临时运营五艘灵便型散货船。

  来源

1. 1Solstad Offshoreen.wikipedia.org
2. 2Solstad official websitesolstad.com