索莱拉控股

索莱拉控股有限责任公司是一家总部位于美国的技术和服务公司，专注于汽车和保险行业。其业务结合了软件、车辆和理赔数据、工作流自动化、分析以及运营服务，服务于保险公司、维修商、汽车制造商、经销商、车队运营商以及出行生态系统中的其他参与者。该公司尤其以数字理赔管理和车辆信息平台而闻名，但其业务范围还包括财产内容保险、身份服务、车队跟踪和视频远程信息处理。 索莱拉由托尼·阿奎拉于2005年1月创立。其早期扩张建立在收购成熟的汽车理赔和信息资产的基础上。2006年，索莱拉与私募股权公司GTCR合作，后者承诺投入高达1亿美元的股权资本。同年，索莱拉和GTCR完成了对自动数据处理公司理赔服务集团9.75亿美元的现金收购。此次交易将Audatex、Informex、Sidexa、ABZ和Hollander业务纳入索莱拉，并为其提供了在汽车理赔、维修估算、零部件信息和车辆数据方面的强大国际平台。 公司继续通过收购扩大业务，涵盖汽车信息、保险工作流、车辆历史、维修和身份管理。随着时间的推移，新增的业务包括HPI、AUTOonline、Digidentity、Market Scan、Explore Information Services、Sinexia、See Progress、Commerce Delta、New Era、CarweB、Actual Systems、APU、LMI、DST、Service Dynamics、IBS Automotive、DMEAutomotive、Enservio、Autodata和Colimbra。这些收购使索莱拉从单一的理赔应用扩展为一系列互联平台，服务于车辆和保险生命周期的多个阶段。 索莱拉于2007年5月成为上市公司，完成首次公开募股并在纽约证券交易所上市，股票代码为SLH。随后，它加入了标普400指数。2015年9月，索莱拉同意被Vista Equity Partners、高盛、科氏工业及关联投资者以约65亿美元收购。交易于2016年3月完成，公司回归私有。索莱拉随后收购了Enservio（一家为财产内容保险市场提供软件和服务的供应商）和Autodata，增强了其在财产理赔和技术汽车信息方面的能力。 进入2020年代，索莱拉进一步向车队数字化和互联车辆服务迈进。2021年收购Omnitracs和DealerSocket，2022年收购Spireon，扩展了其在车队管理、车辆跟踪、经销商技术、被盗车辆追回和远程信息处理方面的能力。这些业务支持位置监控、驾驶员绩效分析、视频远程信息处理和车辆安全服务等应用。索莱拉的技术在拉丁美洲和其他国际地区市场得到应用，这些地区的互联车辆和智能交通应用正在增长。 如今，索莱拉的定位基于风险、维修、理赔和出行运营的数字化。它主要不是作为面向消费者的汽车品牌运营，而是作为企业技术和数据提供商。其平台旨在连接保险公司、维修厂、车主、经销商、车队和服务提供商，帮助组织估算损失、处理理赔、验证车辆信息、管理资产并利用结构化的汽车和保险数据做出决策。索莱拉在2016年收购后仍为私有。2021年，有报道称Vista正在考虑通过特殊目的收购公司进行未来的公开市场交易，但所提供的参考资料并未证实此类交易发生。

索莱拉控股由托尼·阿奎拉于2005年1月创立，是一家服务于汽车和保险行业的技术和服务公司。公司从一开始就采取整合战略，将专业的理赔、车辆信息、维修和保险运营业务合并为一个更广泛的企业平台。 一个重要的早期步骤发生在2006年2月，私募股权公司GTCR宣布与阿奎拉建立合作伙伴关系，涉及高达1亿美元的股权投资。同年4月，索莱拉和GTCR完成了对自动数据处理公司理赔服务集团的收购，现金对价为9.75亿美元。收购的集团包括Audatex、Informex、Sidexa、ABZ和Hollander。这些资产为索莱拉提供了国际影响力和在损失评估、维修信息、零部件数据、理赔处理和车辆相关记录方面的能力。 索莱拉通过一系列收购不断扩张。2008年增加了Inpart、UCS和HPI；2009年收购了AUTOonline；2010年收购了Digidentity和Market Scan。2011年进一步增加了Explore Information Services、Sinexia、See Progress、Commerce Delta和New Era。2012年，索莱拉收购了CarweB、Actual Systems、APU和LMI。次年带来了DST以及与SRS的合资企业。2014年，公司收购了I&S、CAP和Sherwood，随后在2015年收购了Service Dynamics、IBS Automotive和DMEAutomotive。 公司的公开市场阶段始于2007年5月，在纽约证券交易所进行首次公开募股，股票代码为SLH。索莱拉随后成为标普400指数的一部分。在2015年9月同意被Vista Equity Partners、高盛、科氏工业及其他关联投资者以约65亿美元收购后，其公开地位结束。交易于2016年3月完成，索莱拉再次成为私有公司。 收购后，索莱拉继续扩大其可寻址市场。2016年，它宣布收购Enservio，该公司为财产内容保险提供软件和服务。索莱拉还在2016年收购了Autodata，增加了汽车技术信息和维修相关能力。Digidentity和Colimbra是公司2017年收购活动相关的企业。 下一个战略阶段集中在车队数字化、远程信息处理和互联车辆。索莱拉于2021年收购了Omnitracs和DealerSocket，并于2022年收购了Spireon。这些交易将公司扩展到车队运营、经销商系统、车辆跟踪、被盗车辆追回和视频远程信息处理。由此产生的能力可以支持驾驶员评分、资产定位、安全监控和其他智能交通用例。 因此，索莱拉当前的业务最好被理解为一个企业技术生态系统，而不是单一的软件应用。它服务于保险公司、维修商、车队、经销商、制造商以及其他需要汽车数据、理赔自动化、维修智能、财产理赔工具、身份服务或互联车辆信息的组织。根据所提供的参考资料，该公司活跃于六大洲的88个国家，并保持私有。2021年的报道表明其所有者正在考虑通过SPAC进行新的公开上市，但现有材料并未证实上市发生。

• 2022

  通过Spireon扩展车辆远程信息处理

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  索莱拉收购了Spireon，加强了其车辆跟踪、互联车辆和被盗车辆追回组合。

• 2021

  扩展车队和经销商技术

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  索莱拉收购了Omnitracs和DealerSocket，扩大了其车队管理、远程信息处理和经销商技术活动。

• 2016

  回归私有和财产保险扩展

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  收购完成，索莱拉宣布达成收购Enservio的协议，同时将Autodata纳入其投资组合。

• 2015

  同意被收购

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  索莱拉同意被Vista Equity Partners、高盛、科氏工业及关联投资者收购。

• 2007

  首次公开募股

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  索莱拉完成首次公开募股，并在纽约证券交易所上市，股票代码为SLH。

• 2006

  GTCR合作与ADP理赔资产收购

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  GTCR宣布与索莱拉建立投资合作关系，索莱拉和GTCR完成了对ADP理赔服务集团9.75亿美元的现金收购。

• 2005

  索莱拉成立

  [1]Solera Holdingsen.wikipedia.org

  托尼·阿奎拉于1月创立索莱拉控股，为汽车和保险市场开发技术和服务。

一个企业软件、数据和服务平台，用于数字化汽车理赔、车辆维修、保险运营、车队管理和互联车辆工作流。

• 汽车理赔和维修软件

  Audatex

  Audatex是索莱拉主要的汽车理赔和维修信息业务之一。它支持数字理赔工作流、车辆损坏评估、维修估算以及保险公司、维修厂和其他汽车参与者之间的相关信息交换。它通过2006年收购ADP的理赔服务集团进入索莱拉。

• 车辆历史与汽车数据

  HPI

  HPI是一家与车辆历史检查和相关数据服务相关的汽车信息业务。其信息可以支持有关车辆身份、来源、状况和风险的决策。索莱拉于2008年收购了HPI，作为其在车辆数据领域持续扩张的一部分。

• 汽车技术信息

  Autodata

  Autodata提供维修和服务专业人员使用的汽车技术信息。它在索莱拉内的角色通过提供与车辆维护和维修操作相关的技术参考资料，补充了理赔和估算工具。索莱拉于2016年收购了Autodata。

• 财产内容保险软件

  Enservio

  Enservio为财产内容保险市场提供软件和服务。其加入将索莱拉从汽车理赔扩展到财产理赔以及内容相关保险信息和工作流的管理。

• 车队管理和远程信息处理

  Omnitracs

  Omnitracs为索莱拉的投资组合贡献了车队管理和远程信息处理能力。这些能力支持互联车队运营、车辆监控以及商业运输资产的数据驱动管理。索莱拉于2021年收购了Omnitracs。

• 车辆跟踪和远程信息处理

  Spireon

  Spireon提供互联车辆和跟踪技术。在索莱拉内部，其能力支持车辆定位、资产监控、被盗车辆追回和其他远程信息处理应用。索莱拉于2022年收购了Spireon。

• 汽车经销商软件

  DealerSocket

  DealerSocket是索莱拉于2021年收购的汽车经销商技术业务。其加入扩大了索莱拉对经销商运营的覆盖，并将公司的保险、车辆数据、车队和零售汽车利益联系起来。

• 2026

  美国平等就业机会委员会就涉嫌残障歧视起诉 Solera

  美国平等就业机会委员会起诉 Solera Holdings，指称该公司未能为一名视障员工提供合理便利、对其进行报复，并因其残障而给予较差待遇。相关指控尚未经过法庭审理，法院也未就案情作出认定。

  来源

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• 2022

  收购Spireon并购

  背景

  在早期的车队和远程信息处理收购之后，公司继续构建互联车辆组合。

  采取的行动

  索莱拉收购了Spireon，一家提供车辆跟踪和远程信息处理能力的供应商。

  后续影响

  此次收购加强了索莱拉在车辆监控、被盗车辆追回和相关远程信息处理用例方面的产品。

  来源

• 2021

  扩展车队数字化和远程信息处理战略

  背景

  索莱拉将车队数字化和互联车辆服务视为其汽车数据和风险管理活动的延伸。

  采取的行动

  公司收购了Omnitracs和DealerSocket，增加了车队管理、远程信息处理和经销商技术能力。

  后续影响

  索莱拉在车辆跟踪、车队运营、经销商系统和智能交通应用方面变得更加活跃。

  来源

• 2016

  通过Enservio进入财产内容保险并购

  背景

  索莱拉正在将其保险技术活动扩展到汽车理赔之外。

  采取的行动

  公司宣布达成最终协议，收购Enservio，一家为财产内容保险提供软件和服务的供应商。

  后续影响

  此次收购将索莱拉的可寻址市场扩展到财产和意外保险运营。

  来源

• 2015

  同意私募股权收购并购

  背景

  索莱拉的所有者和潜在投资者寻求将公司私有化的交易。

  采取的行动

  索莱拉同意被Vista Equity Partners、高盛、科氏工业及关联投资者收购。

  后续影响

  交易于2016年3月完成，结束了索莱拉的公开上市，并使其回归私有。

  Announced transaction value. Approximately $6.5 billion (2015 announcement)

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• 2007

  完成首次公开募股其他

  背景

  在通过收购建立运营平台后，索莱拉寻求进入公开市场。

  采取的行动

  公司完成首次公开募股，并在纽约证券交易所上市，股票代码为SLH。

  后续影响

  索莱拉成为上市公司，并随后加入标普400指数。

  来源

• 2006

  收购ADP的理赔服务集团并购

  背景

  索莱拉在成立后不久寻求在汽车理赔、维修信息和车辆数据领域建立大规模平台。

  采取的行动

  索莱拉和GTCR完成了对自动数据处理公司理赔服务集团9.75亿美元的现金收购，包括Audatex、Informex、Sidexa、ABZ和Hollander。

  后续影响

  此次交易为索莱拉提供了强大的国际运营基础，并成为后续汽车和保险收购的基础。

  Acquisition consideration. $975 million (2006)

  来源

• 2026-10-20

  美国平等就业机会委员会就涉嫌残障歧视起诉 Solera[2]EEOC sues Solera over alleged disability discriminationhcamag.com

  报道日期：2026-10-22

  美国平等就业机会委员会起诉 Solera Holdings，指称该公司未能为一名视障员工提供合理便利、对其进行报复，并因其残障而给予较差待遇。相关指控尚未经过法庭审理，法院也未就案情作出认定。

1. 1Solera Holdingsen.wikipedia.org
2. 2EEOC sues Solera over alleged disability discriminationhcamag.com