索拉透平

索拉透平是一家美国工业燃气轮机制造商，总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，由卡特彼勒公司全资拥有。其设备用于发电、机械驱动、天然气压缩、油气生产和加工、管道输送、船舶推进及其他工业应用。公司主要面向企业对企业市场，供应涡轮机组、压缩机、发电机、机械驱动系统、控制系统、服务协议、备件、升级和排放相关技术，而非消费品。 公司的历史可追溯至1927年成立的普拉登-圣地亚哥飞机公司。1929年公司更名为索拉飞机公司后，其销售全金属三发飞机的初步尝试因大萧条而受挫。索拉随后转向生产专业飞机部件，尤其是不锈钢和其他高温部件，建立了更强大的业务。战时需求大幅扩充了劳动力，公司开始涉足军用飞机和早期喷气发动机的部件制造。 索拉的航空航天工作促使管理层投资于紧凑型燃气轮机技术。从20世纪40年代开始，公司开发用于辅助动力、船舶应急电力、便携设备和其他军事用途的涡轮机。Mars、Titan和Saturn等设计确立了可转移到商业工业市场的技术能力。约1960年推出的Saturn作为成套工业涡轮机，用于发电机组、压缩机驱动和泵应用，变得尤为重要。索拉的产品在天然气行业找到了重要市场，涡轮驱动的压缩机可在输送系统和生产设施中运行。 万国收割机公司于1960年左右收购了索拉飞机公司，并于1963年将其重组为索拉部门。在20世纪60年代和70年代，该部门扩大了工业产品范围，推出了更大的涡轮机系列，如Centaur和后来的更大Mars系列。1973年，公司退出航空航天领域，专注于工业涡轮机。万国收割机于1975年将径向发动机业务分离为径向发动机集团；该业务于1980年成为Turbomach部门。 卡特彼勒于1981年5月31日收购了索拉和Turbomach部门的资产，并将其组织为索拉透平公司。此次收购使卡特彼勒获得了专业的工业涡轮机械业务，补充了其更广泛的建筑、能源和电力设备活动。卡特彼勒后来于1985年将Turbomach部门出售给桑斯特兰德公司，而索拉透平继续开发轴流式工业发动机和成套系统。索拉于1997年宣布Titan 130，将Titan名称扩展到比原始小型涡轮机大得多的工业级别。 环境性能成为公司产品战略的重要组成部分。索拉于1992年推出其SoLoNOx贫燃燃烧系统，以减少工业涡轮机的氮氧化物排放。该技术可用于新设备，并可改装到已安装的机组上。公司还进行了效率和材料研究，包括陶瓷热端部件工作和在美国能源部支持下进行的回热研究。 索拉目前的产品组合以Saturn、Centaur、Mercury、Taurus、Mars和Titan系列为核心，以及发电机组、压缩机机组、机械驱动设备、控制系统、服务和现代化解决方案。业务服务于陆上和海上装置，并在设备的整个使用寿命内提供支持。根据引用的公司历史，索拉已交付超过15,000套燃气轮机系统，累计运行时间超过20亿小时。

索拉透平始于普拉登-圣地亚哥飞机公司，由飞机工程师乔治·普拉登和七位圣地亚哥商人于1927年创立。普拉登与投资者之间的分歧导致他于1928年离开企业。公司于1929年更名为索拉飞机公司，反映了其圣地亚哥的地理位置和气候。 其首个主要产品是由三台西门子-哈尔斯克径向发动机驱动的全金属客运三发飞机。该飞机在大萧条期间难以销售，仅生产了三架。索拉转而制造其他飞机公司的部件。其专长包括难以加工的高温部件，如不锈钢排气歧管。到1939年，公司雇佣了229人，二战订单推动了快速扩张。到战争结束时，其劳动力已达到约5,000人，同时为美国飞机生产了超过30万个排气歧管。 战后需求急剧下降。索拉探索了一系列不相关的产品，包括棺材、煎锅、牛奶容器、家具和一辆小型赛车。然而，其高温冶金和精密制造能力在新兴的喷气发动机领域创造了机会。公司为几种早期美国和盟军发动机生产部件，包括通用电气I-40、艾里逊J33和J35、阿芙罗加拿大Orenda和布里斯托尔奥林巴斯。它还根据美国海军合同为西屋J34制造了加力燃烧室。工程师温德尔·里德开发了一种气动微型喷射控制器，并于1955年因这项工作获得莱特兄弟奖章。 索拉总裁埃德蒙·普莱斯认为燃气轮机可能成为重要的原动机。1946年，公司在保罗·皮特的领导下建立了涡轮机开发项目。其首个小型轴流设计旨在作为康维尔B-36轰炸机的辅助动力装置，尽管陆军合同被取消。1947年，海军合同随之而来，用于250千瓦舰载应急电源系统。由此产生的T-400于1949年首次运行，后来用于扫雷舰和登陆艇。索拉还为前632架KC-135A加油机提供了辅助动力装置。 由莱昂·沃西卡和埃里克·巴尔杰领导的第二个设计项目开发了一种紧凑型离心式涡轮机。最初称为MPM-45，后来以45马力Mars销售，被海军用于便携式消防泵。为Gyrodyne XRON-1直升机项目开发了更大的55马力设计，成为Titan，后来被海军指定为T62。尽管直升机项目被放弃，Titan被改装为辅助动力装置，于1962年开始交付。其他衍生产品包括Spartan和Gemini。 在20世纪50年代末，海军要求为高速艇提供更大的涡轮机。索拉以轴流式Saturn回应，该涡轮机于1960年投入生产，随后向工业用户销售。Saturn成为世界上部署最广泛的工业燃气轮机之一，国际销售了数千套系统。索拉围绕发动机开发了完整的成套设备，包括发电机组、泵驱动和气体压缩系统。这些成套设备在天然气管道和加工应用中特别有用。 万国收割机公司于1960年初收购了索拉飞机公司，并于1963年将其重组为索拉部门。在接下来的十年中，该部门推出了额外的涡轮机平台，包括1968年投入使用的Centaur和1977年推出的更大Mars系列。1973年，该部门退出航空航天，专注于工业涡轮机。万国收割机于1975年分离了径向发动机活动，创建了径向发动机集团，该集团于1980年更名为Turbomach部门。 1981年5月31日，卡特彼勒拖拉机公司购买了索拉和Turbomach部门的资产。这些资产被组织为索拉透平公司，作为卡特彼勒的全资子公司。卡特彼勒还指派索拉负责开发和制造最初由波音开发的燃气轮机Model 5600。1985年，卡特彼勒将Turbomach部门出售给桑斯特兰德公司，而索拉继续作为卡特彼勒的工业燃气轮机业务。 在20世纪80年代和90年代，索拉推出了新的和升级的轴流式发动机，通常扩展了现有产品系列的名称。Titan 130于1997年发布，后来的Titan开发继续朝着更大的工业系统发展。索拉还投资于排放和效率改进。其SoLoNOx系统于1992年推出，使用贫燃燃烧来减少氮氧化物排放，并可用于新涡轮机和改造。其他开发工作包括Centaur 50的陶瓷热端研究和与美国能源部合作进行的回热式Mercury 50项目。 卡特彼勒2004年收购瑞士Turbomach S.A.加强了其更广泛的涡轮机成套能力。索拉透平作为卡特彼勒的子公司仍然活跃，供应Saturn、Centaur、Mercury、Taurus、Mars和Titan系列以及发电机组、压缩机机组、机械驱动、控制系统、备件、升级和服务。其客户包括能源公司、管道运营商、工业设施、海上装置和船舶用户。公司的历史发展特点是，从飞机制造过渡到高温部件、军用涡轮机技术，最后成为全球工业涡轮机械业务。

• 2004

  卡特彼勒收购Turbomach S.A.

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  此次收购为卡特彼勒更广泛的能源和涡轮机械组织增加了一家瑞士涡轮机成套商。

• 1997

  Titan 130发布

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  Titan 130将索拉的工业涡轮机范围扩展到约19,500马力。

• 1992

  SoLoNOx推出

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  索拉推出了旨在减少氮氧化物排放的贫燃燃烧技术。

• 1981

  索拉透平成为卡特彼勒子公司

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  卡特彼勒收购了索拉和Turbomach资产，并创建了索拉透平公司。

• 1977

  更大的Mars推出

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  索拉推出了更大的工业Mars涡轮机，与早期的小型Mars设计不同。

• 1973

  航空航天活动终止

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  索拉结束了其航空业务，专注于工业燃气轮机。

• 1968

  Centaur投入使用

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  索拉推出了Centaur涡轮机系列，最初额定功率约为2,700马力。

• 1963

  索拉成为万国收割机的一个部门

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  该业务被重组为万国收割机的索拉部门。

• 1960

  万国收割机收购索拉

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  万国收割机在Saturn投入生产前后收购了索拉飞机公司。

• 1947

  海军涡轮机合同开始

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  索拉开始开发用于船舶应急电力的250千瓦涡轮系统；由此产生的T-400于1949年首次运行。

• 1929

  公司更名为索拉飞机公司

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  公司采用索拉飞机公司名称，并尝试商业化全金属三发飞机。

• 1927

  普拉登-圣地亚哥飞机公司成立

  [1]Solar Turbinesen.wikipedia.org

  乔治·普拉登和七位圣地亚哥商人创立了最终成为索拉透平的公司。

全球工业涡轮机械专家，专注于可靠的成套燃气轮机系统及发电、油气、管道、船舶和其他严苛工业应用的全生命周期支持。

• 工业轴流式燃气轮机 · 1960

  Saturn

  Saturn是索拉的基础工业涡轮机系列之一。它起源于20世纪50年代末的大型海军涡轮机，并于1960年左右投入生产。索拉将其用于工业发电机组、压缩机驱动、泵机组和其他机械驱动任务。其广泛的国际部署帮助索拉成为天然气和能源基础设施领域的主要供应商。

• 工业燃气轮机 · 1968

  Centaur

  Centaur系列于20世纪60年代末推出，作为更大的工业涡轮机平台。它已用于发电和机械驱动应用，包括压缩机和泵系统。后来的版本大幅提高了输出，索拉还研究了Centaur 50的陶瓷热端技术，作为其效率和耐久性开发工作的一部分。

• 工业燃气轮机

  Mercury

  Mercury系列代表了索拉在高效工业涡轮机设计和先进循环开发方面的工作。公司与美国能源部合作研究了回热式Mercury 50。Mercury系统用于工业发电和驱动任务，其中燃料效率、紧凑封装和排放性能是重要的运营考虑因素。

• 工业燃气轮机

  Taurus

  Taurus涡轮机是索拉现代工业产品组合的一部分，用于分布式发电和机械驱动应用。它们可以集成到带有发电机、压缩机、控制和排放设备的成套系统中。所提供的参考资料中未确定详细的型号规格。

• 燃气轮机系列 · 1947

  Mars

  Mars名称已用于索拉历史上的两个不同阶段。最初的紧凑型离心式Mars是为海军便携式消防设备开发的。后来的工业Mars于20世纪70年代推出，是一种更大的轴流式涡轮机，用于发电和气体压缩。现代版本包括Mars 90和Mars 100。

• 燃气轮机系列 · 1956

  Titan

  最初的Titan是一种紧凑型涡轮机，源自海军辅助动力和直升机相关应用。索拉后来将这个名字用于更大的工业轴流式系列。Titan 130于1997年发布，随后的开发产生了更高输出的型号，包括Titan 250。Titan系统服务于工业发电和机械驱动市场。

• 低排放燃烧技术 · 1992

  SoLoNOx

  SoLoNOx是索拉的贫燃燃烧技术，用于减少工业燃气轮机的氮氧化物排放。它于1992年推出，可用于新涡轮机设计和改造项目。该系统是索拉应对发电、油气和工业装置日益严格的排放要求的一部分。

• 2004

  卡特彼勒收购Turbomach S.A.并购

  背景

  Turbomach S.A.在集成索拉、罗尔斯·罗伊斯和其他制造商的工业涡轮机方面拥有经验，为能源行业客户提供服务。

  采取的行动

  卡特彼勒收购了这家瑞士公司，加强了其涡轮机集成和成套能力。

  后续影响

  此次交易加强了卡特彼勒与索拉透平一起的更广泛的工业能源组织。

  来源

• 1992

  推出SoLoNOx排放技术新品

  背景

  工业涡轮机客户面临越来越大的压力，要求在保持功率和机械驱动性能的同时限制氮氧化物排放。

  采取的行动

  索拉推出了一种贫燃燃烧系统，可安装在新涡轮机上，并可改装到现有设备上。

  后续影响

  SoLoNOx成为索拉产品战略的经常性特征，据提供的参考资料，据报道已改装到超过2,000台涡轮机上。

  来源

• 1985

  出售Turbomach部门并购

  背景

  在收购索拉和Turbomach资产后，卡特彼勒保留了索拉工业涡轮机业务，但没有继续拥有独立的离心式发动机业务。

  采取的行动

  卡特彼勒将Turbomach部门出售给桑斯特兰德公司。

  后续影响

  索拉仍然是卡特彼勒主要的工业燃气轮机子公司，而被剥离的业务后来通过公司继承与柯林斯航空航天相关联。

  来源

• 1981

  卡特彼勒收购索拉和Turbomach资产并购

  背景

  万国收割机的索拉和Turbomach业务代表了专业的工业涡轮机能力，与卡特彼勒的重型设备和电力相关业务互补。

  采取的行动

  卡特彼勒拖拉机公司于1981年5月31日购买了这些资产，并将其组织为索拉透平公司。

  后续影响

  索拉继续作为卡特彼勒的全资子公司，并成为卡特彼勒长期能源和工业设备组合的一部分。

  来源

• 1973

  专注于工业涡轮机战略

  背景

  索拉的航空航天业务积累了宝贵的涡轮机和高温材料专业知识，但公司越来越将工业能源设备视为其战略重点。

  采取的行动

  索拉部门退出航空航天业，并将资源重新导向工业燃气轮机的设计、制造、成套和支持。

  后续影响

  这一决定确立了索拉透平今天的工业涡轮机械方向。

  来源

1. 1Solar Turbinesen.wikipedia.org