双日株式会社
一家日本综合商社，从事国际贸易、投资、项目开发、资源以及工业和消费品业务。
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概览
双日株式会社是一家总部位于东京的日本综合商社，由日绵株式会社和日商岩井株式会社合并而成。公司业务组合广泛，而非专注于单一产品类别。其活动包括进出口商品、安排分销、制造和销售产品、提供商业服务、协调基础设施和工业项目、投资运营企业以及提供融资。集团通过遍布约50个国家和地区的子公司和关联公司，为日本和海外的客户及合作伙伴提供服务。 双日的根源可追溯至19世纪末20世纪初日本现代贸易经济的发展。日绵始于1892年在大阪成立的棉花进口企业，当时日本不断扩张的纺织工业严重依赖外国原棉。后来，它扩展到纺织品、食品、机械、钢铁、电子、汽车和其他工业产品。与此同时，日商岩井由铃木商店和岩井商店等前身企业发展而来。这些企业从糖和钢铁扩展到广泛的贸易和工业活动。日商株式会社和岩井产业于1968年合并，成立日商岩井，成为重要的金属、机械、能源和项目贸易公司。 这两个前身集团受到日本资产泡沫后结构性变化以及传统贸易经济日益困难的影响。日绵已从主要面向纺织品的模式转向机械、钢铁、建筑和其他工业业务。日商岩井在液化天然气、钢铁、机械和工业项目开发方面形成了特定优势。它们的合并首先于2003年在控股公司层面组织，随后于2004年在运营层面实施。双日这一名称结合了两家前公司名称中共有的“日”字，传达“双日”之意，象征着平等的结合。控股和运营结构随后于2005年整合。 如今，双日的业务组合包括汽车和航空航天、能源和矿产资源、化学品、食品和农业资源、林产品、消费品、工业园区、基础设施和项目开发。通过双日航空航天公司，它曾担任波音和庞巴迪宇航等商用飞机制造商在日本的销售代理，并参与国防相关业务。在汽车领域，集团公司部分市场分销三菱汽车和现代汽车等品牌，并在海外投资汽车业务。 公司还在多个地区拥有或参与石油和天然气权益，交易工业材料和化学品，并参与涉及澳大利亚莱纳斯的稀土供应安排。其消费品和资源业务涵盖谷物、动物饲料、糖、咖啡、鱼、木材、纸张和其他商品。双日还持有Eastpak和McGregor等消费品品牌在日本的权益。其项目活动包括发电、工业设施、基础设施以及印度西部专用货运走廊的一段。因此，该集团既是传统的商人，也是跨境供应链和投资的协调者。其业务组合仍受大宗商品周期、地缘政治条件、工业需求以及能源和资源市场的长期转型影响。
沿革
双日的公司历史植根于两个贸易谱系。日绵起源于棉花贸易。1892年，佐野常树在大阪创立了日本棉花贸易公司，以减少纺织工业对外国商人的原棉依赖。随着日本工业化，公司向国际扩张，在中国、韩国、欧洲、美国、南美和非洲开设或维持业务。其商品从棉花扩展到羊毛、食品、机械、丝绸、人造丝和其他材料。第二次世界大战期间，它参与了面粉、火柴和淀粉等产品的生产和分销，并于1943年采用日绵产业名称以反映其更广泛的活动。 战后，日本财阀的解散为独立贸易公司创造了机会。日绵在1950年代成为重要的综合商社，并与三和银行建立了密切关系。到1970年代，它交易钢铁、电子、汽车、纤维和其他工业产品，并与纳贝斯克合作其在日本的扩张。公司于1982年更名为日绵株式会社。日本资产泡沫崩溃后，它将业务重点从木材、食品和化学品等转向机械、钢铁和建筑。 日商岩井的谱系由不同起源的企业组成。铃木商店于1902年在神户成立，从糖业扩展到面粉、钢铁、烟草、啤酒、保险、航运和造船。岩井商店于1901年成立，是一家钢铁贸易商，帮助建立或发展了多家日本工业企业，后来成为岩井产业。日商株式会社和岩井产业于1968年合并，成立日商岩井。这次合并受到日本金融和产业结构调整的推动，使新公司成为三和集团的主要贸易部门。日商岩井随后在金属、机械、液化天然气、钢铁和工业项目方面建立了强大的业务。 两家前身公司在20世纪末面临日本经济结构变化的压力。它们的合并首先通过2003年的控股公司实施。2004年，它们的运营业务在双日名称下整合，控股和运营公司于2005年合并。“双日”指双日，反映了两家公司名称中共享“日”字的结合。 合并后的集团保留了日本综合商社典型的广泛业务组合。它扩展或维持了飞机、汽车、能源、矿产、化学品、食品和农产品、林业、消费品品牌、工业园区、基础设施以及电力和工业项目等活动。双日航空航天公司成为日本重要的飞机销售和航空航天部门。集团还发展了海外汽车和工业投资，参与能源特许权和矿产供应链，并寻求基础设施机会，如印度西部专用货运走廊。通过双日Blue，它发展了澳大利亚煤炭权益，同时参与矿产相关投资。公司后来的方向涉及平衡传统资源和贸易业务与投资、服务、基础设施和供应链业务。
- 2021
Minerva煤矿关闭
[1]与双日Blue相关的昆士兰煤矿停止运营。
- 2013
印度货运走廊项目订单
[1]双日获得开发印度西部专用货运走廊一段的订单。
- 2010
莱纳斯稀土协议
[1]双日签署了关于从莱纳斯澳大利亚矿山进口稀土矿物的协议。
- 2006
投资ADV Films
[1]双日收购了这家美国动漫发行商的少数股权，作为获得日本市场许可权努力的一部分。
- 2005
控股和运营结构整合
[1]双日控股和双日株式会社合并为统一的公司结构。
- 2004
双日运营公司成立
[1]日绵和日商岩井的运营业务合并并采用双日名称。
- 2003
控股公司整合开始
[1]日绵和日商岩井在运营业务整合之前在控股公司层面合并。
- 1982
日绵采用现代公司名称
[1]日绵株式会社更名为日绵株式会社，其活动远远超出纺织品。
- 1968
日商株式会社和岩井产业合并
[1]合并创建了日商岩井，一家专注于金属、机械、能源和项目的日本主要贸易公司。
- 1902
铃木商店成立
[1]发展为日商株式会社的神户贸易企业开始运营。
产品与定位
多元化的全球日本综合商社，结合贸易、投资、融资和项目开发。
贸易和商业服务 · 2004
综合贸易和项目服务
双日买卖、进口和出口商品；安排分销；提供融资和服务；并协调工业、基础设施和投资项目。这一广泛的商业功能是综合商社模式的基础，连接制造商、资源生产商、金融合作伙伴和终端市场。
航空航天
航空航天和飞机分销
通过双日航空航天公司，集团曾担任波音和庞巴迪宇航等商用飞机制造商在日本的销售代理。同一业务领域也作为国防相关活动的主要渠道，使航空航天成为双日更专业的工业平台之一。
汽车
汽车分销和投资
双日在部分国家分销三菱汽车和现代汽车，并投资海外汽车业务，包括与Nishat集团在巴基斯坦的Hyundai Nishat。该活动结合了贸易、本地分销、项目投资和市场开发，而非代表单一的双日品牌车辆系列。
能源和采矿
能源和矿产资源
集团参与石油和天然气特许权，并交易或投资煤炭、稀土、重晶石、工业盐和其他资源。其报告的能源权益包括北海、墨西哥湾、卡塔尔、加蓬、埃及和巴西，而矿产活动包括澳大利亚稀土和墨西哥重晶石。
化学品
化学品和工业材料
双日的化学品业务包括印度尼西亚的甲醇生产、墨西哥的重晶石开采、工业盐贸易以及相关的国际材料活动。这些业务通过实物供应、投资和跨境协调支持制造商和工业客户。
消费品和农业资源
食品、农业、林业和消费品
集团交易谷物、饲料、糖、咖啡、鱼、木材和纸张，连接国际市场的生产者和买家。它还持有Eastpak和McGregor等消费品品牌在日本的权益，将其组合扩展到工业商品之外，进入品牌消费品分销。
基础设施和工业发展
工业园区和基础设施
双日在多个国家开发和运营工业园区、发电厂、工业设施和交通基础设施。其项目开发角色可能包括规划、投资、协调、融资和长期运营，而不仅仅是供应设备。
争议事件
品牌决策
2013
开发印度西部专用货运走廊的一段其他背景
印度正在扩建专用货运基础设施，以改善主要工业和商业区域之间的货物流动。
采取的行动
双日获得开发德里和孟买地区之间走廊一段的订单。
后续影响
该订单说明了双日在大型海外基础设施和工业项目开发中的作用。
2010
确保从莱纳斯获得稀土供应战略背景
稀土对工业供应链具有战略重要性，莱纳斯正在开发澳大利亚的Mount Weld资源。
采取的行动
双日签署了关于从莱纳斯进口稀土矿物的协议，据报道涉及价值3.5亿美元的供应安排。
后续影响
该协议加强了双日在连接澳大利亚矿产生产与日本和国际用户方面的作用。
Reported value of rare-earth import arrangement. $350 million (2010 agreement)
2004
合并日绵和日商岩井的运营业务并购背景
两家前身贸易公司都面临日本经济状况变化的压力，并寻求更大的规模和更广泛的组合。
采取的行动
在2003年控股公司合并后，运营业务在双日名称下整合。
后续影响
合并创建了一个多元化的综合贸易集团，业务涵盖资源、工业产品、基础设施、汽车、航空航天、化学品和消费品。
近期事件
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