航空促进协会
一个早期的德国航空协会，旨在推进飞艇研究、飞行和技术知识。
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概览
航空促进协会是一个早期的德国航空协会，于1881年8月31日成立，最初名为“德国飞艇促进协会”。它源于1870年至1871年普法战争后，特别是法国军事气球部队在巴黎围城战中的广泛使用，人们对军事和科学航空的兴趣日益浓厚。在可控飞行仍是一个未解决的技术和科学挑战的时代，该协会旨在创建一个有组织的论坛，用于研究、实验和交流有关飞艇和大气现象的知识。 其既定目标包括尽一切可能促进飞艇飞行，为可操纵飞艇的发展做出贡献，并支持建立永久性研究站。这些目标使该组织处于航空工程、实验飞行、气象学和公共科学教育的交汇点。与商业飞机制造商或航空公司不同，它作为一个学术和技术协会运作，其主要价值在于动员专家、传播研究，并帮助航空学在德国成为公认的研究领域。 该协会尤其因其出版活动而具有重要意义。1882年，它开始发行《德国飞艇促进协会杂志》，被认为是德国第一本航空技术期刊。该出版物为报告实验、讨论飞艇建造和导航以及在研究者和爱好者中传播进展提供了载体。随着领域的发展，其标题和编辑安排发生了变化。从1888年起，它更名为《飞艇杂志》，维也纳飞行技术协会作为联合编辑参与。1892年，标题变为《飞艇与大气物理杂志》，反映了对大气科学和飞艇飞行的更广泛兴趣。1900年，该协会采用了《插图航空通讯》，副标题为《德国飞艇杂志》。 与该组织相关的成员展示了德国新兴航空界的广度。参与者包括飞艇先驱保罗·海因莱因和弗里德里希·赫尔曼·沃尔费特；气象学家理查德·阿斯曼、阿瑟·贝尔森和莱因哈德·叙林；飞艇建造者汉斯·巴奇·冯·西格斯费尔德；以及飞行研究员奥托·利林塔尔。他们的参与将协会与实际气球飞行、轻于空气的工程、高层大气观测和早期实验航空联系起来。 到二十世纪初，德国已经出现了许多额外的航空协会。1903年，该组织更名为“柏林飞艇协会”。这一更名标志着它从一个全国性的促进协会发展成为一个在更加拥挤的制度环境中运作的柏林飞艇协会。可用的历史资料并未确定该组织后来的地位、解散日期、继承结构或商业活动。其有记载的历史重要性主要在于其在德国航空组织中的先驱作用，以及通过早期技术期刊帮助巩固飞艇和大气物理知识。
沿革
1881年8月31日，德国飞艇促进协会成立，成为德国第一个航空协会。其成立受到普法战争巴黎围城战中法国军事气球行动突出表现的影响。这一经历鼓励德国科学和技术界围绕气球和飞艇导航的实际和理论问题组织起来。 该协会的目标广泛，但集中在轻于空气的飞行上。它旨在促进飞艇飞行，研究建造可操纵飞艇的方法，并支持建立永久性航空研究站。这些目标反映了十九世纪末航空的状况，当时气球可以载人但仍难以控制，飞艇尚未实现可靠的动力导航。因此，该协会作为一个实验、技术讨论和科学合作的论坛运作，而不是作为制造商或运输运营商。 其贡献的主要部分来自出版。1882年，即成立一年后，它开始发行《德国飞艇促进协会杂志》。这被描述为德国第一本航空技术期刊。1888年，该出版物以较短的标题《飞艇杂志》发行，维也纳飞行技术协会作为联合编辑加入。1892年，其标题扩展为《飞艇与大气物理杂志》，表明航空与大气研究之间的关系日益密切。1900年，该协会采用了《插图航空通讯》，副标题为《德国飞艇杂志》。 该协会的成员包括德国航空发展中的几位重要人物。飞艇先驱保罗·海因莱因和弗里德里希·赫尔曼·沃尔费特代表了动力或可操纵飞行的实际实验。气象学家理查德·阿斯曼、阿瑟·贝尔森和莱因哈德·叙林将协会与系统的大气观测联系起来。汉斯·巴奇·冯·西格斯费尔德贡献了飞艇建造方面的专业知识，而奥托·利林塔尔则与飞行的研究和实践有关。这些成员的范围表明，该协会的兴趣不仅限于狭义上的飞艇，还包括气象学、飞行研究和工程。 随着德国出现更多航空协会，该组织调整了其身份。1903年，它更名为“柏林飞艇协会”。这一变化更加强调其柏林基地和飞艇重点。现有资料并未充分记录其后续机构历史，无法确定它是否以该名称继续存在、与其他组织合并或停止运营。其有记录的遗产是作为德国航空学的形成性协会和早期航空技术文献的重要出版者。
- 1903
更名为柏林飞艇协会
[1]在德国其他众多航空协会成立后，该组织更名为“柏林飞艇协会”。
- 1900
协会采用《插图航空通讯》
[1]该组织采用《插图航空通讯》作为其主要出版物，副标题为《德国飞艇杂志》。
- 1892
期刊扩展到大气物理
[1]该期刊采用了《飞艇与大气物理杂志》的标题，反映了科学范围的扩大。
- 1888
期刊更名并扩大联合编辑
[1]该出版物以《飞艇杂志》的名称出现，维也纳飞行技术协会作为联合编辑参与。
- 1882
德国第一本航空技术期刊发行
[1]该协会开始出版《德国飞艇促进协会杂志》，被认为是德国第一本航空技术期刊。
- 1881
协会成立
[1]德国飞艇促进协会于8月31日成立，成为德国第一个航空协会，目标集中在飞艇飞行、可操纵飞艇研究和永久性研究站。
产品与定位
一个先驱性的德国学术团体，专注于飞艇发展、航空研究、大气科学和技术知识的传播。
技术期刊 · 1882
德国飞艇促进协会杂志
该协会第一本有记录的期刊，于1882年发行。它作为技术出版物，用于报告和讨论飞艇飞行、航空实验、工程问题和相关科学工作。它被认为是德国第一本航空技术期刊。
技术期刊 · 1888
飞艇杂志
该协会期刊1888年的标题。在此期间，维也纳飞行技术协会作为联合编辑加入，将德国和维也纳的航空界联系起来。
科学期刊 · 1892
飞艇与大气物理杂志
于1892年采用，这个标题强调了该协会对大气物理和飞艇飞行的广泛兴趣。它反映了气球飞行、气象观测和上层大气科学研究之间的密切关系。
航空出版物 · 1900
插图航空通讯
该协会于1900年采用，并以《德国飞艇杂志》为副标题发行。该出版物代表了该组织在传播德国航空信息和技术讨论方面的持续作用。
来源1 个来源
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