拉默兹建筑工场

拉默兹建筑工场是一家总部位于列日的比利时制造与工程公司。尽管其公司历史可追溯至19世纪列日地区的工业活动，但该企业主要以机车生产而闻名。从19世纪80年代末到20世纪中叶，拉默兹为比利时铁路运营商、工业网络和海外客户制造蒸汽机车。其产品包括供应给比利时国家铁路（后称NMBS/SNCB）的机车，以及用于矿山、冶金厂、工厂和其他私营铁路系统的窄轨和工业机车。 该公司的工业渊源与锻造大师查尔斯·马塞利斯有关，他于1835年将业务迁至列日的拉博弗里。该企业随后组建为拉默兹工场股份有限公司，并于1872年更名为拉默兹建筑工场股份有限公司。新的工场建在默兹河与巴黎-那慕尔-列日-科隆铁路线之间的现有工业场地上。工场扩建至约十公顷，在机车制造成为标志性业务之前，发展了采矿和冶金重型设备制造能力。 拉默兹于1887年为比利时地方铁路公司生产了首批机车，随后于1889年为工业客户生产了一台窄轨机车。在1888年至1958年的更广泛时期内，该公司制造了约1350台蒸汽机车。其中800多台为工业用户制造，比利时是核心市场，出口遍及多个欧洲、北非、非洲、中东和拉丁美洲市场。其铁路客户和用户包括比利时国家铁路和海外工业运营商。该公司还生产了与比利时、德国和希腊铁路等级相关的机车。 拉默兹在比利时铁路史上占有显著地位，因为它向NMBS/SNCB交付了最后一台蒸汽机车。其幸存的机车保存在世界各地的博物馆、遗产铁路和工业收藏中，为公司的制造产出提供了持久的记录。机车业务是历史性的，而非其当前的主要身份。该公司继续在斯莱辛和塞兰的工厂运营，其活动重点是锅炉制造、机械工作和大型机械装配。因此，其定位是一家历史悠久的工业工程企业，其现代能力源自铁路时代发展起来的重型制造和机械专业知识。

拉默兹的根源与列日的工业发展以及查尔斯·马塞利斯的锻造业务有关，他于1835年将业务迁至拉博弗里。该企业后来组建为拉默兹工场股份有限公司。1872年，它采用了更长的名称拉默兹建筑工场股份有限公司，反映了其作为建筑和重型制造工场的身份。新的工场建在列日地区公司所占用的场地上，位于默兹河和主要的巴黎-那慕尔-列日-科隆铁路路线之间。工场大幅扩建，最终占地约十公顷。 在强烈地与机车联系在一起之前，该公司为采矿和冶金业制造重型设备，这些行业是瓦隆工业经济的核心。其首批机车于1887年为比利时地方铁路系统制造。1889年，拉默兹为工业客户生产了一台窄轨机车，建立了一条服务于矿山、工厂、冶金厂和私营工业铁路的生产线。该公司的机车业务在国内和国际上都有增长。比利时仍然是主要市场，但在意大利、南斯拉夫、摩洛哥、刚果、罗马尼亚、土耳其、西班牙、拉丁美洲和荷兰也找到了客户或用户。 在1888年至1958年间，拉默兹制造了约1350台蒸汽机车。其中800多台用于工业用户，其他机车供应给国家或国有铁路系统。比利时国家铁路（后称NMBS/SNCB）运营着拉默兹的多个编号等级的机车，包括8、9、10、11、12、23、25、29、32和32S、36和51型。该公司还生产了与德国联邦铁路50型机车和希腊国家铁路Kγ型机车相关的机车。其向NMBS/SNCB交付的最后一台蒸汽机车使拉默兹在比利时干线蒸汽生产的结束阶段占有独特地位。 大规模蒸汽机车生产的结束并未终止该公司的工业活动。拉默兹保留了金属制造、机械工作和重型设备建造的专业知识。该公司仍然存在，并在斯莱辛和塞兰运营工厂。其目前的重点是锅炉制造、机械和大型机械装配，而不是铁路机车制造。历史悠久的拉默兹机车在多个国家幸存下来，由博物馆、遗产铁路和工业遗产组织保存。这些幸存的机器将公司当前的工业身份与其对比利时和国际铁路工程最著名的历史贡献联系起来。

• 1958

  有记录的蒸汽机车生产时期结束

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  到1958年，拉默兹已制造了约1350台蒸汽机车，其中800多台用于工业用户。

• 1889

  首台有记录的工业窄轨机车

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  拉默兹为工业客户生产了一台窄轨机车，开始了为工业铁路网络的大量工作。

• 1888

  主要机车制造时期的开始

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  该公司的主要蒸汽机车制造时代通常从1888年开始；生产持续到1958年。

• 1887

  为比利时地方铁路系统制造首批机车

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  拉默兹为比利时地方铁路公司制造了其首批机车。

• 1872

  采用拉默兹建筑工场名称

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  该企业更名为拉默兹建筑工场股份有限公司，并在其位于列日地区的现有场地上开发了新工场。

• 1835

  查尔斯·马塞利斯将锻造业务迁至拉博弗里

  [1]Ateliers de construction de La Meuseen.wikipedia.org

  该公司有据可查的工业渊源与锻造大师查尔斯·马塞利斯有关，他于1835年将业务迁至列日的拉博弗里。

一家历史悠久的列日重型工程制造商，以广泛的蒸汽机车生产和持续专注于工业制造、机械及大型机械装配而著称。

• 铁路设备 · 1887

  蒸汽机车

  拉默兹最著名的历史产品线包括为比利时国家铁路、比利时地方铁路系统、工业铁路和外国铁路用户制造的蒸汽机车。生产包括标准轨距和窄轨设计，客户涵盖采矿、冶金、制造和公共铁路运营。在主要机车时代，公司制造了约1350台蒸汽机车，许多幸存的例子仍被保存。

• 工业铁路设备 · 1889

  工业窄轨机车

  从19世纪末开始为工业客户生产窄轨机车。这些机器服务于与矿山、钢厂、工厂和其他重工业相关的私营网络。拉默兹为工业用户制造了800多台机车，使其成为公司历史产出的重要部分。

• 工业工程

  锅炉制造和重型机械装配

  公司目前的活动集中在锅炉制造、机械工作和大型机械装配。这些能力代表了拉默兹在历史蒸汽机车业务结束后重型制造和工程传统的延续。

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