拉塔姆公司

拉塔姆公司是一家法国航空制造公司，于1916年在塞纳河畔的科德贝克-昂-科成立。其主要活动是为法国海军设计和制造水上飞机，使该公司处于法国海军航空和两次世界大战之间飞机制造业的形成时期。该公司由让·拉塔姆创立，他是飞行员于贝尔·拉塔姆的表亲，其运营地点与塞纳河的工业和海洋环境相关。 该公司最著名的飞机是拉塔姆47，一种大型水上飞机原型机。其历史声誉与1928年该飞机在搭载挪威探险家罗阿尔·阿蒙森执行与搜寻翁贝托·诺比莱相关的救援任务时失踪密切相关，诺比莱的飞艇探险在北极以灾难告终。这一损失使拉塔姆47成为极地探险和航空历史的一部分，尽管该公司的更广泛业务是飞机制造而非探险服务。 拉塔姆公司还生产或参与了其他飞机的开发，包括拉塔姆43。1933年8月，该公司推出了布莱里奥5190水上飞机，命名为“桑托斯-杜蒙”。该飞机配备了伊斯帕诺-絮扎发动机，总功率为650马力。这一项目说明了该公司在更广泛的法国航空工业网络中的地位，专业制造商和大型飞机集团在此合作或后来重组。 该公司的业务一直以科德贝克-昂-科为基地，直到1951年涉及拉塔姆、布雷盖和波泰的重组。重组后，拉塔姆公司更名为REVIMA，即“航空器材维修”，并并入沙尔热雷联合集团。因此，原来的拉塔姆公司不再作为独立的运营公司存在。其遗产通过与其名称相关的飞机、法国水上飞机制造的历史以及1931年在科德贝克-昂-科为阿蒙森救援任务建立的纪念碑而得以延续。该纪念碑由雕塑家罗贝尔·德朗德尔和建筑师莱昂·雷伊创作。

拉塔姆公司由让·拉塔姆于1916年在诺曼底塞纳河畔的科德贝克-昂-科创立。让·拉塔姆是法国航空先驱于贝尔·拉塔姆的表亲。该公司在海上飞机对海上巡逻、海军侦察、运输和长途探险至关重要的时期进入法国航空制造业。其明确的专长是为法国海军制造水上飞机。 该公司开发了几种与拉塔姆名字相关的飞机。其中包括拉塔姆43，而拉塔姆47成为该公司历史上最著名的设计。1928年，一架拉塔姆47原型机在搭载罗阿尔·阿蒙森执行与翁贝托·诺比莱北极探险相关的搜索或救援任务时失踪。这一事件将拉塔姆公司的飞机与早期极地航空中最著名的搜救行动之一联系起来。这一失踪事件也使该飞机成为阿蒙森、诺比莱和远程水上飞机发展记述中的持久主题。 拉塔姆公司继续在科德贝克-昂-科进行制造工作。1933年8月，它推出了布莱里奥5190水上飞机，命名为“桑托斯-杜蒙”。该飞机使用伊斯帕诺-絮扎发动机，总输出功率为650马力。该项目表明拉塔姆公司的活动不仅限于以拉塔姆命名的飞机，其工作与更广泛的法国飞机工业相交。 该公司的独立存在在战后时期结束。1951年，拉塔姆、布雷盖和波泰进行了重组。作为这次重组的一部分，拉塔姆公司更名为REVIMA，即“航空器材维修”，并并入沙尔热雷联合集团。这一转变标志着原来的拉塔姆公司身份被重组后的航空企业所取代。因此，拉塔姆公司被视为一家已解散的历史制造商，而不是当代航空航天品牌。 与1928年失踪事件相关的纪念碑于1931年在科德贝克-昂-科建立。该纪念碑由雕塑家罗贝尔·德朗德尔和建筑师莱昂·雷伊设计。连同拉塔姆43、拉塔姆47和布莱里奥5190的现存参考资料，该纪念碑构成了公司历史足迹的一部分。该公司主要因法国海军水上飞机制造、拉塔姆47在阿蒙森救援任务中的作用以及最终并入战后REVIMA结构而被铭记。

• 1951

  重组并更名为REVIMA

  [1]Société Lathamen.wikipedia.org

  涉及拉塔姆、布雷盖和波泰的重组导致拉塔姆公司更名为REVIMA，并并入沙尔热雷联合集团。

• 1933

  布莱里奥5190桑托斯-杜蒙推出

  [1]Société Lathamen.wikipedia.org

  8月，拉塔姆公司推出了布莱里奥5190水上飞机，命名为“桑托斯-杜蒙”，配备伊斯帕诺-絮扎发动机，总功率为650马力。

• 1931

  在科德贝克-昂-科建立纪念碑

  [1]Société Lathamen.wikipedia.org

  与1928年失踪事件相关的纪念碑在科德贝克-昂-科设立，由罗贝尔·德朗德尔和莱昂·雷伊设计。

• 1928

  拉塔姆47在北极救援任务中失踪

  [1]Société Lathamen.wikipedia.org

  一架拉塔姆47原型机在搭载罗阿尔·阿蒙森执行与翁贝托·诺比莱探险队失踪相关的搜索任务时失踪。

• 1916

  公司在科德贝克-昂-科成立

  [1]Société Lathamen.wikipedia.org

  让·拉塔姆在塞纳河畔的科德贝克-昂-科创立了拉塔姆公司，建立了一家专注于水上飞机的法国航空制造商。

一家历史悠久的法国航空航天制造商，专注于水上飞机和海军航空飞机，尤其以拉塔姆47及其与1928年北极救援任务的联系而闻名。

• 水上飞机

  拉塔姆43

  拉塔姆43是拉塔姆公司水上飞机制造组合中开发的一种飞机。现有参考资料将其确定为公司的一种机型，但未提供足够的技术细节来可靠地描述其配置、运营商、生产数量或服役历史。

• 远程水上飞机原型机

  拉塔姆47

  拉塔姆47是拉塔姆公司最著名的飞机设计，作为与远程海上和探险活动相关的原型机存在。1928年，一架该型号飞机在搭载罗阿尔·阿蒙森执行与翁贝托·诺比莱相关的北极救援搜索时失踪。这一事件使拉塔姆47成为法国航空史和极地探险史上的重要文物。

• 水上飞机 · 1933

  布莱里奥5190桑托斯-杜蒙

  布莱里奥5190是拉塔姆公司于1933年8月推出的一架水上飞机，命名为“桑托斯-杜蒙”。它配备了伊斯帕诺-絮扎发动机，总输出功率为650马力。该飞机代表了该公司参与法国水上飞机开发，超越了以拉塔姆命名的飞机。

• 1951

  重组为REVIMA战略

  背景

  战后重组使拉塔姆公司进入了涉及拉塔姆、布雷盖和波泰的更广泛重组。

  采取的行动

  公司更名为REVIMA，意为“航空器材维修”，并并入沙尔热雷联合集团。

  后续影响

  拉塔姆公司不再以原名作为独立公司运营，其活动在重组后的航空结构中继续进行。

  来源

1. 1Société Lathamen.wikipedia.org