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梅纳拉汽车公司

梅纳拉汽车公司是一家摩洛哥专业汽车制造商,以手工打造的历史名车复制品、复古风格敞篷跑车、修复工作及汽车赛事活动而闻名。

最近更新 2026年8月31日

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概览

梅纳拉汽车公司是一家摩洛哥汽车制造商,总部位于卡萨布兰卡的艾因塞巴。该公司于1972年以CANAM之名成立,从一家多元化的工业和服务企业逐步发展为专注于小批量、手工打造车辆及历史名车修复的专业汽车公司。 公司由电工吉尔伯特·古佐创立,他说服了德士古公司前首席执行官支持建设一座服务于摩洛哥市场的服务站和车库。在早期的CANAM时期,公司销售燃油并生产房车和拖车。后来业务扩展至快艇、游乐设施、房地产、新建建筑以及专用机械制造。这种多元化的背景使公司积累了制造和定制生产的经验,但其最初的产品线最终过时。 1993年,公司停止了这些早期产品,并更名为梅纳拉汽车公司。此后专注于特色车辆,尤其是历史名车的全尺寸复制品。其首个重大项目是为国王哈桑二世遗产委员会复制1913年标致贝贝。该项目需要更大的场地,促使公司迁至原址附近的一处空置工厂。据引用的参考资料,该设施占地约10,000平方米。 梅纳拉随后生产了多款早期汽车的1:1复制品,包括1912年别克35型、1908年德迪翁-布顿Landaulet、1917年别克45旅行车和1928年雪铁龙5CV Trèfle。这些车辆使公司在汽车制造、车身制造、历史诠释和定制工艺之间占据了一席之地。公司还承接历史乘用车的修复项目,包括福特Model C和1934年克莱斯勒CB,据称是为摩洛哥王室成员修复的。 公司在2000年代初重新开始开发原创车型,成果是2002年推出的手工打造、复古风格的双座敞篷跑车梅纳拉WSC 2002。该车按客户规格制造,使用摩洛哥材料。引用的资料描述其搭载1,998 cc四缸汽油发动机,功率88千瓦,最高时速160公里/小时。资料还提到该车尤其受大使们欢迎,主要销往北非国家,并在纽约和多伦多设有展厅。 除了车辆生产和修复,梅纳拉汽车公司还参与赛车运动。它为法拉利、菲亚特、起亚汽车和玛莎拉蒂等品牌的赛车队提供支持,以“梅纳拉汽车竞赛”名义组织赛事,并担任某些汽车品牌的总进口商。参考资料称公司约有100名员工,但此处未提供注明日期的公司文件或当前劳动力来源。因此,梅纳拉的身份最好被理解为一家摩洛哥专业汽车制造商和工程车间,而非大众市场汽车品牌。

沿革

梅纳拉汽车公司的历史可追溯至1972年,当时吉尔伯特·古佐在摩洛哥以CANAM之名创立了该公司。古佐是一名电工,他获得了建设服务站和车库的支持,旨在服务摩洛哥市场。CANAM最初将燃油销售与制造和加工活动相结合。它建造了房车和拖车,后来生产快艇、游乐设施、专用机器和建筑相关设备。公司还涉足房地产和建筑活动,使其成为多元化的工业企业,而非专门的汽车生产商。 到1990年代初,CANAM最初的产品线已经过时。1993年,公司停止生产这些产品,并更名为梅纳拉汽车公司。其新方向是打造独特车辆,尤其是具有历史意义的汽车复制品。第一个重要项目是为国王哈桑二世遗产委员会复制1913年标致贝贝。为容纳这项工作,公司迁至原址附近一处空置工厂的更大设施。据描述,该场地占地10,000平方米。 标致项目确立了梅纳拉的专业身份。公司随后生产了1912年别克35型、1908年德迪翁-布顿Landaulet、1917年别克45旅行车和1928年雪铁龙5CV Trèfle的1:1复制品。这些项目需要诠释和重现早期汽车设计,而非传统批量生产。梅纳拉还积极参与经典车修复。其修复工作涉及的车辆包括福特Model C和1934年克莱斯勒CB,据称受摩洛哥王室委托。 2001年,公司开始开发一款原创车型,旨在重振其早期工作中体现的定制精神。这一努力催生了2002年推出的复古风格敞篷跑车梅纳拉WSC 2002。该车为双座手工打造,按客户要求配置。引用的描述指出其搭载1,998 cc四缸汽油发动机,功率88千瓦,最高时速160公里/小时。还提到该车使用摩洛哥材料,并受到大使们的青睐。销售主要集中在北非,而纽约和多伦多的展厅提供了北美市场存在。 梅纳拉的活动不仅限于公路车辆。公司为法拉利、菲亚特、起亚汽车和玛莎拉蒂等汽车制造商提供自己的赛车队。它还以“梅纳拉汽车竞赛”的名义组织赛事,并担任相关品牌的总进口商。现有参考资料描述了约100名员工的劳动力。所提供的资料中未包含当前官方公司网站、高管名单、所有权记录、财务数据或独立注日期的运营更新。然而,历史记录将梅纳拉呈现为一家活跃的摩洛哥专业制造商,专注于手工打造车辆、修复和竞赛相关汽车工作。

  • 2002

    梅纳拉WSC 2002发布

    [1]

    梅纳拉推出复古风格的双座WSC 2002敞篷跑车,作为按客户规格手工打造的车辆。

  • 2001

    开发梅纳拉原创车型

    [1]

    公司开始设计自己的现代车型,借鉴了早期CANAM活动的定制特性。

  • 1993

    公司更名为梅纳拉汽车公司

    [1]

    CANAM停止生产早期产品线,并更名为梅纳拉汽车公司,转向特色车辆和历史名车复制品。

  • 1993

    首款标致贝贝复制品

    [1]

    梅纳拉为国王哈桑二世遗产委员会开发了1913年标致贝贝的全尺寸复制品,并为该项目迁至更大的场地。

  • 1972

    CANAM成立

    [1]

    吉尔伯特·古佐在摩洛哥以CANAM之名创立公司,最初将服务站和车库与制造和加工活动相结合。

产品与定位

一家摩洛哥小批量汽车制造商和车身制造商,强调手工打造、历史名车复制、定制车辆、修复以及赛车运动相关服务。

  • 历史名车复制品 · 1993

    CANAM梅纳拉标致贝贝复制品

    1913年标致贝贝的1:1复制品,也是与梅纳拉时代相关的首款重要复制品。该项目受国王哈桑二世遗产委员会委托,帮助确立了公司后来在手工艺历史车辆方面的专长。

  • 历史名车复制品

    1912年别克35型复制品

    1912年别克35型的全尺寸复制品,是梅纳拉早期汽车复制系列的一部分。现有参考资料将其列为公司后续复制项目之一,但未提供产量或详细规格。

  • 历史名车复制品

    1908年德迪翁-布顿Landaulet复制品

    1908年德迪翁-布顿Landaulet的1:1复制品。属于梅纳拉手工打造历史风格车辆的项目,所提供材料中未记录生产总数。

  • 历史名车复制品

    1917年别克45旅行车复制品

    1917年别克45旅行车的全尺寸复制品,在梅纳拉专业重现早期汽车的方案中制造。引用的来源未说明制造数量或该车型是否仍可购买。

  • 历史名车复制品

    1928年雪铁龙5CV Trèfle复制品

    1928年雪铁龙5CV Trèfle的1:1复制品。与梅纳拉的其他复制品一样,它体现了公司强调小规模、手工复制而非传统批量制造的特点。

  • 定制运动敞篷跑车 · 2002

    梅纳拉WSC 2002

    2002年推出的复古风格双座敞篷跑车。该车手工打造,按客户要求配置。引用的规格列出1,998 cc四缸汽油发动机、88千瓦功率、5,500转/分和最高时速160公里/小时。来源还提到该车使用摩洛哥材料,并特别受大使们欢迎。

  • 汽车修复服务

    经典车修复

    梅纳拉除了制造复制品外,还修复旧乘用车。有记录的案例包括福特Model C和1934年克莱斯勒CB,据称是为摩洛哥王室修复的。现有材料未描述公司当前的修复目录或能力。

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