斯摩棱斯克航空工厂

斯摩棱斯克航空工厂，通常缩写为SmAZ，是一家俄罗斯飞机制造和维修企业，位于斯摩棱斯克北机场东南方向。其机构历史始于1926年，当时作为第3航空修理厂成立。该工厂于1928年更名为第35号工厂，在第二次世界大战期间，于1941年至1944年作为第1号工厂的一部分迁至古比雪夫。战后，它在一系列苏联航空工业代号下运营，包括直到1966年的航空工业人民委员部第475号工厂，以及从1967年起隶属于航空工业部的斯摩棱斯克机械制造厂。现在的斯摩棱斯克航空工厂名称于1974年采用。 该工厂的工作历来结合了飞机制造、飞机部件生产、维修以及核心航空业务之外的工业生产。在20世纪60年代和70年代，SmAZ特别与雅科夫列夫设计局开发的飞机和部件相关。其生产和维修历史涵盖了广泛的苏联飞机，包括战斗机、教练机、运输机以及实验性或专用设计。在20世纪80年代，该工厂参与了与米亚西舍夫M-55高空飞机“地球物理”、Kh-55“石榴石”巡航导弹以及暴风雪航天飞机计划部件相关的生产。参考资料还指出医疗和轻工业设备属于该工厂的非航空航天产品。 该企业于1993年7月1日私有化，此后作为股份公司运营。其苏联解体后的活动包括支持小型飞机开发、飞机维修和部件工作、参与国防采购以及与外部航空公司的合作。2009年，与俄罗斯-捷克合资企业（涉及Consul Group of Companies S.R.O.和捷克公司Orbis Avia）成立，与SM92“鲟鱼”飞机的生产相关。SmAZ还在MAKS国际航空航天展上保持了显著存在；其参加2013年展会的活动获得了证书和纪念奖章，以纪念MAKS二十周年。 该工厂的位置和国防工业角色也使其在俄乌战争期间成为目标。参考资料报告了2023年10月和11月的无人机袭击，以及2025年1月的另一次袭击，当地报道描述了七次爆炸和防空活动。这些报告涉及该工厂的战时暴露，而非其所有权或运营状态的记录变化。现有资料表明，SmAZ继续从事小型飞机和与俄罗斯国家国防计划相关的订单，但所提供的来源未确定详细的当前产量、所有权、财务业绩和行政领导层。

斯摩棱斯克航空工厂的历史可追溯到1926年，当时该工厂作为第3航空修理厂成立。1928年更名为第35号工厂。在第二次世界大战期间，该企业从斯摩棱斯克撤离，并于1941年至1944年作为第1号工厂的一部分在古比雪夫运营，反映了苏联工业能力远离推进的德国军队的转移。 战后，该工厂仍留在苏联航空工业体系内。直到1966年，它被指定为航空工业人民委员部第475号工厂，通常以其俄语缩写NKAP而闻名。1967年，它成为航空工业部（MAP）下属的斯摩棱斯克机械制造厂。现在的斯摩棱斯克航空工厂名称于1974年引入。 在20世纪60年代和70年代，该工厂的主要航空工作与雅科夫列夫设计局的设计密切相关。其历史生产和维修清单包括苏联飞机，如Yak-3、Yak-7、Yak-9、Yak-11、Yak-18T、Yak-42和Yak-112，以及来自包括格里戈罗维奇、波利卡波夫、图波列夫、伊留申、拉沃奇金和特别发展局在内的设计师和设计局的早期飞机。这份清单的广度表明，SmAZ不仅作为单一型号的组装地点，而且作为苏联飞机工业中更广泛的生产和维修设施。 该工厂的活动在20世纪80年代扩展到具有战略重要性的航空航天和国防项目。参考资料将SmAZ与米亚西舍夫M-55“地球物理”高空飞机、Kh-55“石榴石”巡航导弹和暴风雪航天飞机的部件联系起来。同时，该企业生产医疗和轻工业设备，展示了苏联许多航空工厂在飞机组装之外所拥有的多元化工业角色。 1993年7月1日，SmAZ被私有化，并开始作为股份公司运营。在苏联解体后的时期，其公开描述的活动包括飞机生产和维修、飞机部件工作、小型飞机开发以及履行俄罗斯国家国防订单。2009年5月26日，与Consul Group of Companies S.R.O.和捷克公司Orbis Avia参与的一家俄捷合资公司成立。该合作与SM92“鲟鱼”轻型飞机的生产相关。 SmAZ通过参加MAKS国际航空航天展继续在俄罗斯航空领域展示自己。其持续参与在2013年展会上获得了与MAKS二十周年相关的证书和纪念奖章。参考资料还确定了后来在小型飞机和国家国防订单上的工作，但未提供足够详细的当前信息来确定确切的项目、产量、所有权、财务状况或管理层。 由于其航空航天和国防相关功能以及位于俄罗斯西部的位置，该工厂在俄乌战争期间与战时安全事件相关联。据报道，2023年10月和11月发生了无人机袭击，2025年1月又报道了另一次袭击。参考资料中引用的当地报道描述了2025年事件中的爆炸和防空活动。现有材料未确定物理损坏的程度或事件是否导致生产持续中断。

• 2013

  因参加MAKS而获得认可

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  该公司因其持续参加MAKS航空航天展而获得证书和纪念奖章。

• 2009

  俄捷飞机生产合资企业成立

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  Consul Group of Companies S.R.O.和捷克公司Orbis Avia参与了一家与SM92“鲟鱼”生产相关的合资公司。

• 1993

  私有化并转为股份公司

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  SmAZ于7月1日私有化，随后作为股份公司运营。

• 1974

  采用斯摩棱斯克航空工厂名称

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  该企业获得了今天使用的名称。

• 1967

  更名为斯摩棱斯克机械制造厂

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  该组织成为航空工业部下属的斯摩棱斯克机械制造厂。

• 1966

  第475号工厂称号结束

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  该企业作为苏联航空工业人民委员部第475号工厂的时期结束。

• 1941

  疏散至古比雪夫

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  在第二次世界大战期间，该工厂被迁至古比雪夫，并作为第1号工厂的一部分运营至1944年。

• 1928

  更名为第35号工厂

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  该设施获得了第35号工厂的称号。

• 1926

  工厂成立为第3航空修理厂

  [1]Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org

  成为斯摩棱斯克航空工厂的工业设施最初成立为第3航空修理厂。

一家俄罗斯航空航天工业企业，结合了飞机制造、部件生产、维修、小型飞机开发和国防订单工作。

• 航空航天制造

  飞机部件和结构

  飞机部件生产一直是SmAZ在苏联和苏联解体后时期的核心角色。该工厂与雅科夫列夫设计局设计的飞机部件以及多种苏联飞机系列的生产和维修工作相关。现有参考资料未指定当前的部件客户、产量或详细的部件类型。

• 轻型飞机 · 2009

  SM92“鲟鱼”

  SM92“鲟鱼”是一个轻型飞机项目，与2009年成立的俄捷合资公司相关，该公司有Consul Group of Companies S.R.O.和捷克共和国Orbis Avia参与。参考资料确认了SmAZ在生产中的参与，但未提供当前可用性、规格或生产规模的可靠细节。

• 高空研究飞机

  M-55“地球物理”

  米亚西舍夫设计的M-55“地球物理”是一种高空飞机，包含在工厂20世纪80年代的生产活动中。SmAZ的历史角色被描述为与生产相关，而非所有权或设计责任。参考资料未确定该计划是否仍在工厂活跃。

• 巡航导弹

  Kh-55“石榴石”

  工厂20世纪80年代的活动包括巡航导弹（如Kh-55“石榴石”）的工作。所提供的材料未区分SmAZ是制造了完整导弹、子组件还是部件，因此该产品被记录为历史国防相关生产，而非精确定义的当前产品线。

• 航天器部件

  暴风雪计划部件

  SmAZ在苏联晚期参与了苏联暴风雪航天飞机计划部件的生产。可用来源未确定该工厂制造的特定部件或组件。因此，这最好被理解为一项历史航空航天制造活动。

• 飞机开发和生产

  小型飞机和无人机

  苏联解体后对SmAZ的描述提到继续从事小型飞机开发和无人机工作。所提供的来源未确定具体的无人机型号，也未提供足够的信息来区分活跃的商业产品与开发或国防订单工作。

• 工业设备

  医疗和轻工业设备

  除了航空航天产品外，该工厂历史上还生产医疗和轻工业应用的设备。参考资料未指定具体机器、产品系列或当前销售渠道。

• 2013参加MAKS国际航空航天展

  Russia · International aviation industry

  SmAZ保持了在MAKS航空航天展上的参与，并在2013年获得了与该活动二十周年相关的证书和纪念奖章。

  结果. 该认可记录了该工厂在俄罗斯主要航空航天工业展览会上的持续存在；来源未报告具体合同或销售结果。

  来源

• 2009

  参与俄捷联合飞机合资企业并购

  背景

  该工厂寻求通过国际公司安排在轻型飞机领域的合作。

  采取的行动

  2009年5月26日，一家涉及Consul Group of Companies S.R.O.和Orbis Avia的俄捷合资公司成立，与SM92“鲟鱼”的生产相关。

  后续影响

  参考资料确认了与SM92“鲟鱼”生产的联系，但未提供后来的所有权、生产或商业绩效信息。

  来源

• 1993

  私有化并转为股份公司战略

  背景

  该工厂在苏联解体后的过渡期间从国家所有制和苏联部级管理下进行了重组。

  采取的行动

  1993年7月1日，SmAZ被私有化，并开始作为股份公司运营。

  后续影响

  该公司继续以股份公司身份运营，但所提供的材料未提供所有权细节、财务业绩或重组的详细说明。

  来源

• 继续小型飞机和国家国防订单工作战略

  背景

  苏联解体后的运营被描述为结合了航空开发和维修与国防工业生产。

  采取的行动

  该公司继续从事小型飞机和履行俄罗斯国家国防订单的工作。

  后续影响

  所提供的来源未确定具体合同、飞机数量或国防工作对业务的当前贡献。

  来源

1. 1Smolensk Aviation Planten.wikipedia.org