SmartLynx航空公司
拉脱维亚的一家航空公司
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概览
SmartLynx Airlines, SIA是一家拉脱维亚航空公司，专门从事ACMI服务、包机飞行和航空货运。ACMI——飞机、机组、维护和保险——是公司的核心商业模式：SmartLynx并非主要按自己的航班时刻直接销售座位，而是向需要临时或补充运力的航空公司提供飞机和运营机组。它还执行假日季节飞行、临时客运包机和货运业务。 公司于1993年以LatCharter的名义开始运营，使用一架租赁的图波列夫Tu-134B。随着业务发展，其机队发生了重大变化。2001年，图波列夫飞机被更大的雅科夫列夫Yak-42取代，2003年首架空客A320-200投入使用。转向空客窄体飞机支持了公司后来在欧洲包机和湿租业务中的专业化。2006年，冰岛航空集团的飞机租赁部门Loftleiðir收购了多数股权，随后完全拥有。2007年，公司增加了A320和波音767-300飞机，这些飞机被部署到不同市场的航空公司。 2008年，LatCharter更名为SmartLynx Airlines。ACMI成为其主要商业重点，该航空公司向包括马耳他航空、SBA Airlines、芬兰航空和神鹰航空在内的运营商提供运力。2012年，管理层收购将SmartLynx从冰岛航空所有权中分离出来，并伴随着SmartLynx Airlines Estonia的成立，这是一家服务于爱沙尼亚旅游运营商的子公司。该集团后来于2019年增加了SmartLynx Airlines Malta。同年，SmartLynx成为Avia Solutions Group的一部分，该集团是一家航空服务集团，业务涉及飞机运营、维护、培训及相关业务。 该航空公司于2014年通过转向无纸化驾驶舱并采用Jeppesen FliteDeck Pro作为电子飞行包应用程序，实现了运营流程现代化。它还扩展到客运湿租之外。2020年，SmartLynx进入航空货运领域，2021年与DHL合作，通过SmartLynx Malta运营两架空客A321-200货机。公司随后发展了支持能力，包括SmartLynx Technik航线维护中心和SmartLynx培训中心，后者是空客A320系列和波音737 MAX 8机型评级课程的批准培训机构。 在2021年和2022年期间，公司宣布或进行了多项机队和网络举措。这些包括向Air Peace租赁飞机、计划在维尔纽斯设立办事处、与SMBC Aviation Capital达成租赁波音737 MAX 8飞机的协议、与Air Transport Services Group合作引入空客A330-300货机计划，以及向易捷航空提供飞机。SmartLynx还宣布了一项增加空客A321改装货机的计划，目标是大幅扩大货机机队。公司于2022年庆祝成立三十周年。 这家拉脱维亚航空公司应与其爱沙尼亚和马耳他的姊妹公司以及使用SmartLynx名称的其他业务区分开来。根据提供的参考资料，Avia Solutions Group于2025年10月出售了这家拉脱维亚航空公司，而马耳他和爱沙尼亚子公司被排除在交易之外，预计将合并到另一个身份下。SmartLynx Airlines随后于2025年11月24日宣布，由于财务困难，将立即停止运营。在此基础上，这家拉脱维亚航空公司在此被归类为已停业，而相关子公司的状态则另行处理。
沿革
SmartLynx Airlines于1993年在拉脱维亚以LatCharter的名义开始运营，最初使用一架租赁的图波列夫Tu-134B。其第一次重大机队转型发生在2001年，当时雅科夫列夫Yak-42飞机取代了图波列夫机队。2003年，该航空公司引入了首架空客A320-200，确立了将成为其客运包机和ACMI活动核心的飞机家族。 冰岛航空集团的飞机租赁部门Loftleiðir于2006年收购了55%的股份，后来成为公司的唯一所有者。该航空公司于2007年增加了五架空客A320-200和两架波音767-300。它没有专注于单一的定期航线网络，而是通过湿租安排将飞机部署到世界各地的航空公司。2008年，LatCharter更名为SmartLynx Airlines，反映了其作为国际飞机运力提供者的新兴身份。 ACMI服务成为公司的主要商业专业化。SmartLynx向包括马耳他航空、SBA Airlines、芬兰航空和神鹰航空在内的航空公司提供飞机和机组，同时继续执行假日和临时包机工作。2012年，管理层收购从冰岛航空手中收购了该业务。该交易还促成了SmartLynx Airlines Estonia的成立，该公司专注于服务爱沙尼亚旅游运营商。2014年，SmartLynx采用无纸化驾驶舱模式，使用Jeppesen FliteDeck Pro作为其电子飞行包应用程序。 该航空公司于2016年再次易主，被一家荷兰投资基收购。Zygimantas Surintas于当年6月成为首席执行官。SmartLynx于2019年通过成立SmartLynx Airlines Malta并加入Avia Solutions Group扩大了其企业版图。这家拉脱维亚公司与相关子公司一起运营，但这些子公司是独立的法律和运营实体。 从2020年起，SmartLynx多元化进入货运领域。2021年2月与DHL达成的协议涵盖了两架SmartLynx Malta空客A321-200飞机的运营，为这家德国邮政子公司运输货物。2021年10月，SmartLynx宣布成立SmartLynx Technik，这是一项内部航线维护业务。它还向Air Peace租赁了空客A320飞机，并宣布计划在立陶宛维尔纽斯设立办事处。 公司2022年的发展计划反映了客运和货运的雄心。SmartLynx与SMBC Aviation Capital达成协议，租赁两架波音737 MAX 8飞机，宣布与Air Transport Services Group合作推出空客A330-300货机计划，并与易捷航空就飞机租赁展开合作。它还宣布了四架空客A321货机，与Aero Capital Solutions的改装计划相关，目标是在2023年底前拥有20架A321F飞机。SmartLynx于2022年庆祝其成立三十周年。 公司还运营着一个培训中心，被认定为波罗的海国家的批准培训机构。该中心为空客A320系列飞机和波音737 MAX 8飞机提供机型评级课程，补充了集团的维护和运营服务。 2018年2月28日，一架SmartLynx空客A320-214在塔林机场的触地复飞训练演习中发生事故。飞机撞击跑道，随后失去发动机动力，并在距跑道约150米处紧急降落。所有轮胎受损，教员和一名学员受轻伤。这是一起运营安全事件，而非报道的丑闻。 提供的参考资料称，Avia Solutions Group于2025年10月将SmartLynx Airlines出售给一家荷兰投资基金，马耳他和爱沙尼亚子公司被排除在交易之外。2025年11月24日，SmartLynx宣布因财务困难立即停止运营。因此，这家拉脱维亚航空公司在此档案中被视为已停业。Avia Solutions Group的相关子公司BBN Airlines Thailand据报道于2025年12月以自有身份开始ACMI运营，与拉脱维亚SmartLynx航空公司不是同一实体。
- 2025
停止运营
[1]这家拉脱维亚航空公司于11月24日宣布因财务困难立即停止运营。
- 2022
三十周年和机队扩张计划
[1]SmartLynx庆祝成立30周年，并宣布了波音737 MAX、空客A330和A321货机计划。
- 2021
DHL货运合作
[1]公司同意通过SmartLynx Malta运营两架A321飞机，为DHL提供货运服务。
- 2020
货运扩张
[1]SmartLynx扩展至航空货运运输。
- 2019
马耳他子公司和Avia Solutions Group所有权
[1]成立了SmartLynx Airlines Malta，公司加入了Avia Solutions Group。
- 2014
引入无纸化驾驶舱
[1]SmartLynx采用Jeppesen FliteDeck Pro作为电子飞行包平台。
- 2012
管理层收购和爱沙尼亚子公司
[1]管理层收购从冰岛航空手中收购了该航空公司，并成立了SmartLynx Airlines Estonia。
- 2008
LatCharter更名为SmartLynx Airlines
[1]公司采用了SmartLynx Airlines的名称。
- 2006
Loftleiðir收购多数股权
[1]Loftleiðir收购了55%的股份，后来完全拥有。
- 2003
首架空客A320投入使用
[1]首架空客A320-200加入机队。
产品与定位
专注于ACMI和湿租业务的专业航空运力提供商，辅以包机、货运、维护和培训服务。
航空公司运力服务 · 1993
ACMI和湿租运营
SmartLynx的主要产品是向其他航空公司提供飞机、机组、维护和保险。这种模式允许合作伙伴航空公司增加季节性、短期或替代运力，而无需自己运营飞机。公司广泛使用空客窄体飞机，并为多个地区的承运人提供服务。
包机航空公司服务 · 1993
客运包机服务
该航空公司运营假日包机和临时客运航班，包括为旅游运营商和其他商业伙伴安排的航班。这些航班补充了其湿租合同，使公司能够在季节性旅行需求期间部署飞机。
航空货运 · 2020
航空货运运营
从2020年开始，SmartLynx扩展至货运运输。其货运战略包括空客A321货机和涉及空客A330-300货机的计划。DHL合作使用SmartLynx Malta飞机为DHL运输货物。
飞机维护 · 2021
SmartLynx Technik
SmartLynx Technik于2021年宣布成立，是一个内部航线维护中心，旨在支持该航空公司的飞机和运营网络。它代表了在核心ACMI业务之外建立支持性技术能力的努力。
航空培训
SmartLynx培训中心
该培训中心被描述为波罗的海国家的批准培训机构。它为空客A320系列飞机和波音737 MAX 8飞机提供机型评级课程，支持集团运营生态系统内的飞行员资质。
品牌决策
2025
停止拉脱维亚航空公司运营战略背景
据报道所有权变更后，该航空公司报告了财务困难。
采取的行动
SmartLynx Airlines宣布将于2025年11月24日立即停止运营。
后续影响
这家拉脱维亚承运人成为已停业，而马耳他和爱沙尼亚子公司则被单独处理。
2022
发展空客A321货机机队新品背景
SmartLynx正在扩展其货运业务，并寻求额外的货机运力。
采取的行动
公司宣布通过Aero Capital Solutions的改装合作增加四架空客A321货机，并表达了到2023年底达到20架A321F飞机的目标。
后续影响
该公告将A321F定位为SmartLynx计划中货运扩张的核心要素。
2020
进入航空货运领域战略背景
SmartLynx历来专注于客运ACMI、包机和湿租服务。
采取的行动
该航空公司扩展至航空货运运输，并开始发展货机能力。
后续影响
这一举措带来了货运合作伙伴关系，以及后来的空客A321和A330货机计划。
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