创维汽车

创维汽车是一家总部位于南京的中国电动乘用车品牌。其起源可追溯至开沃汽车从商用车扩展到乘用车领域。开沃汽车是南京金龙客车的所有者，于2017年宣布进军乘用车市场，并成立了开沃新能源汽车作为该项目的子公司。同年，该品牌首款电动乘用车的研发在南京的一个研发中心启动。 与该品牌相关的首款车型是开沃ET5。这款电动车于2020年正式推出，由天美汽车负责生产。2021年4月，乘用车部门更名为创维汽车，将乘用车品牌与开沃的企业身份区分开来，并与知名度更高的创维消费电子集团建立联系。该车型最初保留开沃ET5的名称，但在2021年7月在中国市场更名为创维EV6。 EV6也成为多项国际分销和品牌重塑计划的基础。德国公司Elaris宣布将以Elaris Beo的名称在德国分销该车型。同年，Imperium Motors宣布计划以ET5 Imperium的名称将其引入美国和加拿大。这些安排表明创维汽车早期通过当地合作伙伴而非仅依靠直接海外运营来拓展海外市场。 该品牌的产品系列随后被描述为包括电动和电气化乘用车，如EV6、HT-i、Q、Skyhome、Panshi和Summer，以及鸿图纯电动厢式货车。公开可用的参考资料对这些产品的规格、产量、所有权结构和市场表现提供了有限的信息。该系列表明其试图覆盖多种车型，从面向家庭的乘用车到高端或旗舰概念车以及轻型商用运输。 在2023年广州车展上，创维展示了Skyhome的初步预告，该车被描述为旗舰电动豪华轿车原型。该概念与大型车载显示屏（据报道为57英寸屏幕）相关联，标志着该品牌有意向更雄心勃勃、以技术为主导的车辆定位迈进。因此，创维汽车处于开沃的汽车制造背景与创维集团的消费科技身份的交汇点。其核心主张是由技术导向的品牌形象支持的电动出行，尽管现有资料并未确立完整的当前销售足迹或详细的商业战略。

创维汽车源于开沃进入电动乘用车市场的决定。开沃已通过南京金龙客车与商用车制造相关联。2017年，它宣布将业务扩展到乘用车领域，并成立了开沃新能源汽车作为专门致力于该目标的子公司。新部门开始在南京的一个研发中心开发其首款电动汽车。 该项目在2020年达到重要阶段，首款车型以开沃ET5的名称推出。该车型与天美汽车的生产相关联。此时，乘用车计划仍主要与开沃相关联，而开沃新能源汽车则作为该计划背后的开发组织。 2021年4月，该部门更名为创维汽车。此次品牌重塑将乘用车业务与其开沃母公司区分开来，并将汽车与中国的消费科技集团创维集团联系起来。这一变化最初适用于该部门，而不是立即替换车辆现有的名称。然而，在2021年7月，ET5本身被赋予创维EV6品牌。 EV6为早期的海外雄心提供了基础。Elaris宣布将以Elaris Beo的名称在德国分销该车型。Imperium Motors分别宣布计划以ET5 Imperium的名称将该车型引入美国和加拿大。这些公告表明，创维汽车的国际化模式包括针对特定市场的名称和分销合作伙伴。可用的参考资料并未确定这些计划的规模或长期结果。 创维汽车列出的产品系列已扩展到EV6之外，包括HT-i、Q、Panshi和Summer乘用车，以及Skyhome概念车和鸿图纯电动厢式货车。引用材料中的公开信息并未为每款车型提供完整的发布日期、规格或商业状态。然而，产品名称表明其努力覆盖新能源汽车市场中的多个细分市场。 在2023年11月的广州车展上，公司展示了Skyhome的初步预告，这是一款旨在作为旗舰车型的电动豪华轿车原型。该概念与57英寸屏幕相关联，强调了汽车设计与车载数字技术之间的联系。因此，创维汽车的历史反映了从开沃2017年的乘用车计划，经过2020年ET5的推出和2021年创维品牌重塑，向更广泛的电动汽车产品组合和更高级的以技术为中心的概念发展的过程。在现有资料中，关于当前领导层、所有权比例、生产能力、财务业绩和当前国际销售情况的详细信息仍然有限。

• 2023

  Skyhome原型预览

  [1]Skyworth Autoen.wikipedia.org

  创维在广州车展上展示了Skyhome电动豪华轿车原型的初步预告。

• 2021

  采用创维汽车名称

  [1]Skyworth Autoen.wikipedia.org

  乘用车部门于4月更名为创维汽车，随后ET5于7月更名为创维EV6。

• 2020

  开沃ET5推出

  [1]Skyworth Autoen.wikipedia.org

  该计划的首款电动乘用车以开沃ET5的名称推出，并与天美汽车的生产相关联。

• 2017

  开沃开始乘用车扩展

  [1]Skyworth Autoen.wikipedia.org

  开沃宣布进入电动乘用车领域，并成立了开沃新能源汽车作为子公司。首款电动汽车的研发在南京的一个研发中心开始。

一个以技术为导向的中国新能源汽车品牌，结合了开沃的汽车制造基础和创维集团的消费电子关联。其产品组合涵盖电动乘用车、电气化车型、概念车和纯电动商用运输。

• 电动乘用车 · 2021

  创维EV6

  创维EV6是开沃ET5的更名版本，是开沃乘用车部门开发的首款电动乘用车。它于2021年7月与创维汽车品牌相关联。该车型还作为海外合作伙伴版本的基础，包括德国的Elaris Beo和宣布用于美国和加拿大的ET5 Imperium。

• 电气化乘用车

  创维HT-i

  HT-i被列为创维汽车的乘用车产品之一。可用的参考资料将其标识为品牌新能源系列的一部分，但未提供其发布日期、动力总成配置、技术规格或当前销售状态的可靠细节。

• 乘用车

  创维Q

  创维Q是创维汽车产品系列中提到的车型之一。为本档案引用的公开可用材料未确定其详细规格、市场定位、生产状态或发布时间。

• 电动豪华轿车原型 · 2023

  创维Skyhome

  Skyhome是创维在2023年广州车展上预览的旗舰电动豪华轿车概念车。预告突出了大型57英寸屏幕，并暗示了品牌更高级、以技术为中心的方向。引用的材料未确认生产或客户交付。

• 乘用车

  创维Panshi

  Panshi被列为创维汽车系列的一部分。可用的源材料未提供关于其车身风格、动力总成、发布日期、市场或商业状态的足够信息。

• 乘用车

  创维Summer

  Summer在参考资料中被标识为创维汽车车型。引用的来源未提供详细的产品信息、确认的发布年份或当前可用性。

• 纯电动厢式货车

  创维鸿图

  鸿图是创维汽车所列产品组合中的一款纯电动厢式货车。它的加入将品牌从乘用车扩展到轻型商用电动运输。可用的材料未确定其技术规格、产量或市场覆盖范围。

• 2023

  预览Skyhome旗舰概念车新品

  背景

  创维汽车正在扩展其公开描述的产品系列，并表明对高端电动汽车的兴趣。

  采取的行动

  公司在广州车展上展示了Skyhome电动豪华轿车原型的初步预告。

  后续影响

  该预告将Skyhome定位为以技术为中心的旗舰概念车，但引用的材料未确认量产。

  来源

• 2021

  将乘用车部门更名为创维汽车战略

  背景

  乘用车业务需要与开沃母公司区分开来，同时利用创维集团的关联。

  采取的行动

  4月，该部门采用创维汽车名称；7月，ET5更名为创维EV6。

  后续影响

  该品牌开始以创维名称展示其乘用车，并为一些海外市场使用特定合作伙伴的身份。

  来源

• 2017

  进入电动乘用车市场战略

  背景

  开沃寻求将其车辆活动扩展到商用车之外，并成立了开沃新能源汽车用于电动乘用车开发。

  采取的行动

  公司成立了一个专门的子公司，并在南京开始了开发工作。

  后续影响

  该计划产生了开沃ET5，后来更名为创维EV6。

  来源

• 2021-07-27

  创维汽车发布EV6新能源SUV[2]创维汽车发布EV6新能源SUVfinance.sina.com.cn

  报道日期：2021-07-27

  创维汽车在北京发布EV6纯电动SUV，共推出四个版本，售价区间为15.28万至24.98万元。

1. 1Skyworth Autoen.wikipedia.org
2. 2创维汽车发布EV6新能源SUVfinance.sina.com.cn