Skyttel AS

Skyttel AS 是一家总部位于卑尔根的挪威股份公司（aksjeselskap），由韦斯特兰、罗加兰和阿格德尔三个郡政府共同拥有。公司宗旨是开展与收费公路服务相关的业务，包括 AutoPASS 收费和渡轮支付、运营服务及系统解决方案。公司历史可追溯至1953年成立的 Bro- og Tunnelselskapet AS，1956年开始为 Puddefjordsbroen 桥和 Eidsvåg 隧道收取通行费。数十年来，公司经历更名与合并：2012年更名为 BT Signaal AS，2017年被多个挪威郡政府收购，最终于2018年7月4日更名为 Skyttel AS。 如今，Skyttel 运营渡轮和道路收费支付解决方案。其产品组合包括收费系统、渡轮解决方案和债务催收（innfordring）解决方案；服务涵盖客户呼叫中心、智能交通系统（ITS）咨询、IT 开发和催收服务。公司还发行 SkyttelPASS 电子标签，该标签可在收费站点和渡轮行程中享受折扣，并可用于 AutoPASS 渡轮预付费协议和 Bastø Fosen 协议等附加协议。该标签满足挪威重型车辆车载单元的要求，企业还可将其用于停车和门禁控制。 Skyttel 运营全国性的 AutoPASS for ferry 解决方案以及 Moss–Horten 渡轮航线（为 Bastø Fosen）的 AutoPASS 解决方案。公司此前还运营多个收费项目，包括 Atlanterhavstunnelen（2020年7月1日停止收费）、Svinesundsforbindelsen（2021年3月15日停止收费）、Ryaforbindelsen 和 Eksportvegen，后两者已移交给地区收费公司。作为挪威收费改革的一部分，电子标签发行角色从收费公司中分离；Skyttel 根据发行商法规第21条申请成为 AutoPASS 发行商，SkyttelPASS 于2020年获得批准。同年，SkyttelPASS 成为首个获得 EETS（欧洲电子收费服务）认证的挪威电子标签，依据发行商法规第24条。 公司是一家技术驱动型企业，为交通行业提供交易处理、数据汇编和数据分析服务。其所有权结构反映了挪威区域改革：2020年1月1日，松恩-菲尤拉讷与霍达兰合并为韦斯特兰郡，东阿格德尔与西阿格德尔合并为阿格德尔郡。Skyttel 凭借悠久的运营传统和现代数字交易服务，仍是挪威收费与渡轮支付生态系统的关键参与者。

Skyttel AS 的历史可追溯至1953年12月18日成立的 Bro- og Tunnelselskapet AS。1956年，公司开始为 Puddefjordsbroen 桥和 Eidsvåg 隧道收取通行费。数十年来，它作为挪威西部的收费公司运营。2012年，公司更名为 BT Signaal AS。2017年，BT Signaal AS 被松恩-菲尤拉讷、霍达兰、罗加兰、东阿格德尔和西阿格德尔等郡收购。收购后，公司与 Sørvest Bomvegselskap AS 合并，后者于2018年更名为 Ferde AS。商业活动保留在 BT Signaal 中，2018年7月4日，公司更名为 Skyttel AS。 作为挪威收费改革的一部分，电子标签发行角色从收费公司中分离，以建立独立的发行商。这在2014-2015年第25号议会白皮书中得到明确。关于收费和渡轮票发行活动的法规（发行商法规）于2018年12月14日通过，2019年1月1日生效。在法规生效前作为发行商运营的公司获得豁免，意味着它们必须在生效后18个月内剥离其发行活动。Skyttel AS 根据发行商法规第21条申请成为 AutoPASS 发行商。挪威公共道路管理局计划于2019年9月与申请者开始测试规划，目标是最早于2020年第一季度让首批 AutoPASS 发行商投入运营。SkyttelPASS 于2020年根据发行商法规第21条获得批准。2020年，SkyttelPASS 还成为首个获得 EETS 认证的挪威电子标签，依据发行商法规第24条。 2020年1月1日，作为区域改革的结果，松恩-菲尤拉讷与霍达兰合并为韦斯特兰郡，西阿格德尔与东阿格德尔合并为阿格德尔郡。公司董事会提议将其宗旨改为“与交通行业支付传输、催收和报告相关的系统解决方案、运营服务和客户服务活动。此外，公司还可以提供与公司技术解决方案相关的其他行业的附加服务。”公司还计划扩大股本，邀请罗加兰郡出资以在合并后保持平等的所有权比例。 Skyttel 目前运营全国性的 AutoPASS for ferry 解决方案以及 Moss–Horten 渡轮航线（为 Bastø Fosen）的 AutoPASS 解决方案。公司此前运营多个收费项目：Atlanterhavstunnelen（为 Atlanterhavstunnelen AS，2020年7月1日停止收费）、Svinesundsforbindelsen（为 Svinesundsforbindelsen AS，2021年3月15日停止收费）、Ryaforbindelsen（移交给地区收费公司 Bompengeselskap Nord）和 Eksportvegen（移交给地区收费公司 Vegamot）。如今，公司提供交易处理、数据汇编和数据分析的产品与服务。

• 2021

  Svinesundsforbindelsen 的收费于3月15日结束。

• 2020

  SkyttelPASS 根据第21条获批为 AutoPASS 发行商；成为首个根据第24条获得 EETS 认证的挪威电子标签。

• 2020

  区域改革：1月1日，松恩-菲尤拉讷与霍达兰合并为韦斯特兰；东阿格德尔与西阿格德尔合并为阿格德尔。

• 2020

  Atlanterhavstunnelen 的收费于7月1日结束。

• 2018

  与 Sørvest Bomvegselskap AS（更名为 Ferde AS）合并；商业活动保留在 BT Signaal，并于7月4日更名为 Skyttel AS。

• 2018

  发行商法规于12月14日通过，2019年1月1日生效。

• 2017

  被松恩-菲尤拉讷、霍达兰、罗加兰、东阿格德尔和西阿格德尔等郡收购。

• 2012

  公司更名为 BT Signaal AS。

• 1956

  开始为 Puddefjordsbroen 桥和 Eidsvåg 隧道收取通行费。

• 1953

  Bro- og Tunnelselskapet AS 于12月18日成立。

技术驱动型交易系统与客户服务提供商，服务于挪威交通行业，拥有近70年收费经验。

• SkyttelPASS

  电子标签，可在收费站点和渡轮行程中享受折扣；可用于 AutoPASS 渡轮预付费和 Bastø Fosen 协议；满足重型车辆车载单元要求；企业可用于停车和门禁控制。

• AutoPASS for ferry

  全国性渡轮预付费协议，为私人客户提供50%折扣，企业客户40%折扣，在有人工收费的渡轮航线上乘客票享受17%折扣。

• 收费系统

  用于收取道路通行费的系统，包括收费项目的运营。

• 渡轮解决方案

  渡轮航线的支付和运营解决方案。

• 债务催收解决方案

  用于催收未付款项的债务催收解决方案。

• 客户呼叫中心

  处理客户咨询的专业客户服务中心。

• 智能交通系统咨询

  智能交通系统咨询服务。

• IT 开发

  用于交易处理的软件和系统开发。

1. 1Skyttel official websiteskyttel.no
2. 2Skyttel (selskap) - Wikipediano.wikipedia.org
3. 3Skyttel - Wikidatawikidata.org