Skyports
Skyports是一家英国无人机服务公司，运营无人驾驶飞行器，用于配送、测量、监控及相关物流应用。
最近更新 2026年8月31日
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概览
Skyports是一家英国无人驾驶飞行器服务公司，由Duncan Walker和Simon Morrish于2018年创立。该公司以Skyports Drone Services的名义运营，专注于使用无人机（包括超视距系统）进行商业物流、医疗运输、测量和监控。总部位于伦敦，并通过在新加坡、迪拜、哥伦比亚和日本的办事处或业务建立了国际影响力。 该公司在英国尤其通过其在苏格兰的工作而备受关注。2020年，Skyports Drone Services获准在阿盖尔-比特的岛屿和大陆医疗设施之间运输COVID-19检测试剂盒和样本。航班连接了马尔岛、克拉尚-塞尔和洛赫吉尔普黑德与奥本的洛恩和群岛医院。该项目由英国航天局和欧洲航天局联合支持，被描述为英国首次将无人机用于此类医疗物资供应操作。Skyports还获得了英国政府资金，在奥本机场（由阿盖尔-比特议会拥有）建立服务和培训设施。 Skyports的商业模式较少依赖于销售消费级无人机，而更多是提供管理型航空和物流服务。其工作可包括飞机操作、航线规划、法规合规、远程或自主飞行支持、载荷处理以及运营枢纽的创建。该公司曾从事货运和邮政配送、医疗物流、基础设施检查、测量以及环境或其他监测任务。其运营依赖于国家航空批准，包括超视距飞行的许可。 该公司还寻求公共部门和战略合作伙伴关系。皇家邮政与Skyports合作在苏格兰进行无人机邮政配送，包括奥克尼I-Port运营。该项目在奥克尼群岛的三个岛屿之间建立了每日岛际邮件分发服务，涉及奥克尼群岛议会港务局和洛根航空。Skyports后来确定Speedbird Aero为飞机合作伙伴，这家巴西制造商为初始服务期提供DLV-2飞机，并可能用于更广泛的物流工作。 Skyports已在多个司法管辖区获得航空许可。爱尔兰航空管理局向其颁发了轻型无人机操作员证书，该证书在EASA成员国中得到认可。在美国，该公司获得了Part 107豁免，允许超视距操作，以及Part 375外国飞机许可。在新加坡，它获得了新加坡民航局颁发的Class 1活动许可和UA操作员许可，用于超视距无人机操作。 2023年，Skyports宣布了一项枢纽运营商计划，涉及哥伦比亚、阿拉伯联合酋长国、英国、肯尼亚和韩国的参与者。该计划反映了该公司建立分布式运营和基础设施网络的努力，而不是将其服务局限于单一国家市场。Skyports在新兴商业无人机领域仍然是一个活跃的专业品牌，其公众形象主要由受监管的、真实的配送和物流部署塑造。
沿革
Skyports由Duncan Walker和Simon Morrish于2018年创立，是一家商业无人驾驶飞行器公司。从伦敦基地出发，它开发了一种以管理型无人机服务为中心的运营模式，为需要运输、检查、测量或监控能力的组织提供服务。这使该公司定位于无人机行业的企业和基础设施领域，而非消费硬件市场。 早期的一个重大发展是该公司在COVID-19大流行期间在苏格兰的工作。2020年，Skyports Drone Services获得苏格兰政府授权，在阿盖尔-比特的偏远社区和奥本的洛恩和群岛医院之间运输COVID-19试剂盒和样本。航线包括涉及马尔岛、克拉尚-塞尔和洛赫吉尔普黑德的连接。该服务由英国航天局和欧洲航天局联合资助，并被誉为英国首次将无人机用于此类医疗物流目的。该公司还获得了英国政府资金，在奥本机场（阿盖尔-比特议会所有的场地）建立服务和培训设施。 Skyports随后扩大了其在邮政和货运物流方面的工作。与皇家邮政的合作促成了奥克尼I-Port项目，该项目与奥克尼群岛议会港务局和洛根航空共同开发。该运营旨在每天在三个岛屿之间分发邮件，利用无人机解决岛际运输的实际和地理挑战。该项目之所以引人注目，是因为它被描述为英国首个能够在当时监管框架下永久运营的无人机配送业务。Speedbird Aero后来成为飞机合作伙伴，为初始运营期提供DLV-2飞机。 监管能力一直是Skyports发展的核心。爱尔兰航空管理局向该公司颁发了轻型无人机操作员证书，该证书在EASA成员国中得到认可。在美国，Skyports获得了Part 107豁免，允许超视距无人机操作，以及Part 375外国飞机许可。在新加坡，它从新加坡民航局获得了Class 1活动许可和UA操作员许可，用于超视距操作。这些批准使该公司能够在不同航空系统中开展工作，同时保持对受监管商业运营的关注。 公司的地理足迹扩大到英国以外。除了伦敦总部，Skyports还与新加坡、迪拜、哥伦比亚和日本的办事处或业务有关联，参考资料还确定了在爱尔兰、美国和其他国际市场的活动。2023年，Skyports宣布了一项枢纽运营商计划，涉及哥伦比亚、阿拉伯联合酋长国、英国、肯尼亚和韩国。该倡议表明了一种在多个市场建立本地运营能力和基础设施合作伙伴关系的战略。 因此，Skyports的历史被定义为从公司成立和无人机服务开发到受监管的医疗物流、邮政配送、国际认证和网络扩展的进展。其最引人注目的项目展示了无人机在偏远或难以服务地区的实际用例，而其认证和合作伙伴关系支持了无人驾驶飞行器运营的更广泛商业化。
产品与定位
一家受监管的、面向企业的无人机服务运营商，提供管理型无人驾驶飞行器物流、配送、测量和监控服务，而非消费级无人机产品品牌。
商业无人机运营 · 2018
Skyports无人机服务
Skyports的核心运营服务提供管理型无人驾驶飞行器任务，用于货物配送、医疗物流、测量和监控。该服务可包括飞行规划、监管批准、飞机操作、载荷处理、路线管理和运营支持。它专为企业、公共部门和基础设施客户设计，这些客户需要完整的无人机运营，而非单独的飞机。
医疗配送 · 2020
医疗无人机物流
该服务使用无人机在偏远社区和医疗设施之间运送医疗试剂盒和样本。其最著名的部署是在COVID-19大流行期间连接阿盖尔-比特的多个地点与奥本的洛恩和群岛医院，帮助展示了无人驾驶飞行器在时间敏感的医疗物流中的用途。
邮政和岛际配送
奥克尼I-Port
奥克尼I-Port是一项无人机邮政配送业务，与皇家邮政、奥克尼群岛议会港务局和洛根航空共同开发。它提供三个奥克尼岛屿之间的每日邮件运输，并被设计为可在现有英国监管安排下运营的可重复服务。
无人机基础设施和网络运营 · 2023
枢纽运营商计划
枢纽运营商计划旨在支持运营或帮助建立无人机服务枢纽的当地参与者。该计划于2023年宣布，涵盖哥伦比亚、阿拉伯联合酋长国、英国、肯尼亚和韩国的参与者，反映了Skyports建立分布式国际物流网络的努力。
营销活动
品牌决策
2023
通过枢纽运营商计划进行扩张战略背景
Skyports寻求将其无人机服务基础设施扩展到直接运营项目之外，并进入多个国际市场。
采取的行动
该公司宣布了一项枢纽运营商计划，涉及哥伦比亚、阿拉伯联合酋长国、英国、肯尼亚和韩国。
后续影响
该公告展示了一种网络建设的国际扩张方法，尽管参考资料中未提供财务结果。
- 在奥克尼建立岛际无人机邮政运营新品
背景
偏远岛屿的地理环境为皇家邮政网络中的无人机配送创造了用例。
采取的行动
Skyports与皇家邮政、奥克尼群岛议会港务局和洛根航空合作，在三个岛屿之间运营每日邮件分发。
后续影响
该项目被描述为能够在现有英国监管框架下永久运营。Speedbird Aero随后被选为飞机合作伙伴。
近期事件
Volocopter及合作方签署协议，探索在新加坡建设先进空中交通枢纽[2]
报道日期：
Volocopter和Skyports与新加坡裕廊集团及经济发展局签署两份谅解备忘录，探索在实里达航空园建立先进空中交通枢纽。研究将评估为电动垂直起降飞行器制造及维修活动建设设施和资源的可行性。
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