天空租赁货运航空

天空租赁货运航空是一家总部位于佛罗里达州迈阿密的美国货运航空公司。公司的历史可追溯至1969年成立的Wrangler Aviation，该公司于1973年开始运营，使用洛克希德星座飞机，并按照联邦航空管理局第91部规则运营。后来于1978年获得第121部认证，并于1981年转型为全货运航空公司。因此，该航空公司经历了多个监管、所有权和品牌阶段，而不是以天空租赁货运航空的名义新成立的承运人。 该业务历来专注于货运而非客运。其网络和商业活动包括拉丁美洲和加勒比地区的货运业务以及跨太平洋货运服务。作为货运运营商，其主要产品是使用专用货机（包括早期历史上的波音747货机）运输商业和普通货物。该公司还提供包机服务，使其对需要传统客机腹舱网络之外运力的托运人和物流合作伙伴具有相关性。 该航空公司于1991年更名为Tradewinds Airlines。在1991年至1992年间，关于公司公民身份、所有权结构、子公司安排以及遵守美国航空法律的问题导致认定该承运人不满足认证美国航空公司适用的适航要求。随后的重组旨在解决这些问题并允许继续运营。Tradewinds于1994年2月28日被Florida West Airlines收购，但在进入破产程序后约一年被出售。 该公司在2000年代经历了进一步的财务和运营不稳定。Donald Watkins于2007年12月收购了部分业务。2008年6月，该航空公司大幅裁员并停飞其机队。当时的公司通讯表明，五架波音747-200F飞机已归还给出租人，飞行人员已被暂时休假。Tradewinds于2008年7月25日第三次申请第11章破产保护，将申请归因于高油价和需求疲软，同时表示打算在重组期间继续部分运营。 2008年12月，Tradewinds Airlines被Sky Lease One收购，后者是佛罗里达州Centurion Air Cargo的关联公司。该承运人于2011年9月4日采用天空租赁货运航空的名称，同时更改了其IATA和ICAO代码。此次品牌重塑将该航空公司置于Sky Lease和Centurion相关的货运航空公司结构中，同时保留了其作为美国货机运营商的地位。 天空租赁货运航空继续与迈阿密国际机场和国际货运服务相关联。其运营概况包括美洲和跨太平洋市场的货运航线，飞机和航线随时间变化。2025年2月，该公司宣布将关闭其在迈阿密国际机场的设施，并已裁员129人。该公告代表其迈阿密业务的显著收缩，尽管现有参考资料并未确定该航空公司本身已合法停止所有运营。因此，该公司最好被描述为一家活跃或近期运营的货运航空品牌，其2025年后的运营足迹不确定。

• 2025
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• 1973
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• 1969
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一家专注于国际市场的专用货机和包机运力的专业美国航空货运运营商，尤其专注于拉丁美洲、加勒比地区和跨太平洋航线。

• Dedicated Boeing 747 freighter services

• International scheduled cargo services

• Worldwide cargo charters

• ACMI and contract cargo capacity

• Perishable and temperature-sensitive cargo handling

• Specialist cargo services

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• 2018Perishable and transpacific cargo program

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• 2011Sky Lease Cargo brand transition

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