骨架科技
骨架科技是一家爱沙尼亚储能技术公司，开发基于石墨烯的超级电容器和电池系统，应用于交通运输、工业和电网领域。
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概览
骨架科技是一家爱沙尼亚储能开发商和制造商，专注于超级电容器、混合储能系统及其专有的石墨烯基材料。该公司由Oliver Ahlberg、Taavi Madiberk、Jaan Leis和Anti Perkson于2009年创立，最初开发基于石墨烯的超级电容器，后来扩展到模块、集成系统以及SuperBattery技术的开发。 公司总部位于塔林，业务遍及爱沙尼亚和德国。其在塔林的活动包括总部、信息技术和模块开发，而德国业务包括在萨克森州的制造和工业规模化。骨架科技已在爱沙尼亚发展生产能力，并在莱比锡附近推进大型工厂项目，包括计划在Markranstädt建设的设施。2023年，它还宣布收购芬兰瓦尔考斯的一座前电池制造工厂，旨在支持SuperBattery技术的试生产和规模化。 骨架科技的产品组合围绕超级电容器的特性构建：高功率密度、快速充放电、长循环寿命以及宽温度范围操作能力。这些特性使该技术适用于短时功率爆发、再生能量捕获、发动机启动或电能质量管理比长时间储能更重要的应用。在车辆系统中，骨架科技的模块可与电池并行工作，处理加速和再生制动负载，可能减少电池压力并延长系统寿命。 公司服务于交通运输市场，包括铁路、有轨电车、公交车、卡车、汽车系统、重型设备和水运应用。它已供应或参与涉及有轨电车网络、车载和路边铁路储能、起重机和高电梯的动能回收系统以及卡车启动和效率应用的项目。在交通运输之外，骨架科技开发了用于风电平滑、电网稳定、工业设备、医疗应用以及石油和天然气运营的系统。其客户、合作伙伴或参考商业对手方包括西门子、斯柯达相关铁路企业、日立、Medcom、ZPUE、Adgero、Class8 Energy和Transiidikeskus。 骨架科技定位的一个主要部分是利用碳化物衍生碳，与其基于石墨烯的超级电容器技术相关联。该公司表示，其SkelCap产品提供高功率密度、低等效串联电阻、超过一百万次充电循环，以及约-40至65摄氏度的操作能力。这些声明对于重型和基础设施应用至关重要，在这些应用中，可靠性、快速循环和减少维护可能比每公斤最大存储能量更重要。 骨架科技通过私人投资、战略投资者、欧洲和德国公共支持以及能源创新项目为其发展提供资金。报告的融资包括早期风险投资轮、欧洲投资银行准股权融资、与欧洲电池创新IPCEI计划相关的支持，以及2023年西门子、丸红和CBMM的投资。该公司还是欧洲电池联盟的成员。其战略挑战是从专业超级电容器部署转向具有成本竞争力的大批量超级电容器和下一代电池产品制造。可用的参考资料并未确定公开上市、母公司或现任首席执行官。
沿革
骨架科技于2009年在爱沙尼亚由Oliver Ahlberg、Taavi Madiberk、Jaan Leis和Anti Perkson创立。其最初目的是开发基于石墨烯的超级电容器，这是一种能够比传统电池更快地提供和吸收功率的储能设备。该公司追求专有的碳材料，并逐渐从实验室开发转向商业电芯、模块和特定应用系统。 2011年，骨架科技开始根据欧洲航天局的委托开发SpaceCap。该项目使用了该公司的碳化物衍生碳材料，并帮助确立了以高性能超级电容器为中心的技术方向。骨架科技于2012年推出了其首个商业产品系列。2013年，它在德国注册为GmbH，并完成了390万欧元的A轮融资。次年，它在爱沙尼亚Viimsi开设了一家制造工厂，部分由政府拨款支持超级电容器开发。 公司在2010年代中期扩大了其业务范围。2015年，骨架科技和Adgero推出了基于超级电容器的卡车动能回收系统。该系统旨在捕获制动能量并在加速时重新使用，减少发动机负载并可能降低燃料消耗。类似原理后来应用于起重机、电梯、铁路车辆、有轨电车和其他重型设备。 从2018年起，骨架科技扩大了其客户和应用基础。该公司报告了涉及汽车、物流、航空航天、铁路和工业客户的订单和项目。其参考对手方包括西门子、斯柯达相关铁路企业、日立、Medcom以及其他设备和基础设施公司。在有轨电车应用中，SkelMod 51V模块用于车载制动能量的回收和再利用。该公司还开发了路边铁路存储系统，其中制动期间释放的能量在车站被捕获并随后返回铁路系统。 骨架科技的技术也适用于可再生能源和电网用途。超级电容器系统几乎可以瞬时响应短时功率波动，帮助管理输出变化、电压问题、需求激增和中断。该公司描述了风电场、电网稳定、起重机、电梯、船舶设备、医疗设备和石油天然气系统的应用。它还推广了用于卡车和重型设备的发动机启动模块，其中高启动功率和缩短冷启动时间很重要。 随着骨架科技走向工业规模化，融资变得越来越重要。该公司获得了欧洲创新计划、KIC InnoEnergy、欧洲投资银行、私人投资者和德国公共机构的支持。2020年的D轮融资据报道总额为7040万欧元，包括与该轮相关的额外4130万欧元。骨架科技还获得了德国联邦经济事务和气候行动部以及萨克森自由州在欧洲电池创新IPCEI框架下的支持。 2022年，骨架科技宣布计划投资2.2亿欧元在莱比锡附近建设新工厂，与西门子合作。位于Markranstädt的设施被描述为该公司在萨克森州的第二个制造基地。2023年，该公司从西门子、丸红和CBMM筹集了1.08亿欧元，以继续扩大莱比锡生产。它还宣布收购芬兰瓦尔考斯的一座前欧洲电池基地，用于SuperBattery技术的试生产和工业化。 骨架科技目前的战略方向结合了其成熟的超级电容器业务和下一代电池开发。其声明的技术主张强调高功率密度、低电阻、快速循环、长使用寿命以及在苛刻温度下的操作。该公司仍然是一家私营欧洲储能企业，在爱沙尼亚和德国开展业务，并不断扩大制造和开发足迹。公开可用的参考资料不足以确定当前高管名单、确切所有权结构或每条产品线的确认商业发布日期。
- 2023
生产规模化融资
[1]西门子、丸红和CBMM投资1.08亿欧元，以支持骨架科技莱比锡超级电容器生产的规模化。
- 2023
瓦尔考斯设施收购
[1]骨架科技宣布收购芬兰瓦尔考斯的一座前欧洲电池设施，用于SuperBattery试生产和规模化。
- 2022
莱比锡地区工厂计划
[1]骨架科技宣布计划与西门子合作在莱比锡附近投资2.2亿欧元建设工厂。
- 2020
D轮融资
[1]骨架科技完成了据报道总额为7040万欧元的D轮融资，其中4130万欧元被描述为额外融资。
- 2015
卡车动能回收系统
[1]骨架科技和Adgero推出了基于超级电容器的卡车动能回收系统。
- 2014
首个爱沙尼亚制造工厂
[1]该公司在爱沙尼亚Viimsi开设了一家制造工厂，并获得了超级电容器技术开发的公共支持。
- 2013
德国注册和A轮融资
[1]骨架科技在德国注册为GmbH，并完成了据报道为390万欧元的A轮融资。
- 2012
首个商业产品系列
[1]骨架科技推出了其首个商业超级电容器产品系列。
- 2011
SpaceCap开发开始
[1]该公司开始开发SpaceCap，这是一个由欧洲航天局委托的超级电容器项目，基于其碳化物衍生碳材料。
- 2009
公司成立
[1]骨架科技由Oliver Ahlberg、Taavi Madiberk、Jaan Leis和Anti Perkson在爱沙尼亚成立，旨在开发基于石墨烯的超级电容器。
产品与定位
一家欧洲先进储能专家，定位于高功率、快速循环、长寿命的存储解决方案，服务于交通运输、工业设备和电网应用。骨架科技通过其专有的碳材料、超级电容器性能以及超级电容器与电池和基础设施系统的集成来区分其产品。
超级电容器电芯
SkelCap
SkelCap是骨架科技的超级电容器电芯系列。该公司将该系列定位于高功率密度、低等效串联电阻、快速充放电和长使用寿命。这些电芯适用于反复处理功率脉冲的系统，包括交通运输、工业设备、可再生能源系统和电网支持应用。骨架科技报告超过一百万次充电循环，并在约-40至65摄氏度的温度范围内运行。
超级电容器模块
SkelMod 51V
SkelMod 51V是一种模块化超级电容器产品，用于交通运输和能量回收系统。参考应用包括有轨电车网络和其他铁路系统，其中模块组捕获制动能量并在加速时释放。该架构还可以与电池或车辆电力电子设备集成，以处理短时高功率事件并减少电池压力。
航天领域超级电容器 · 2011
SpaceCap
SpaceCap是为欧洲航天局开展的早期超级电容器开发项目。它基于骨架科技专有的碳化物衍生碳材料，是该公司早期在苛刻环境中高性能储能工作的一部分。
混合电池储能技术
SuperBattery
SuperBattery是骨架科技的下一代储能技术，定位于传统电池和超级电容器之间，适用于需要有意义储能和高功率性能的应用。该公司收购了芬兰瓦尔考斯的一座前电池工厂，以支持试生产和规模化。详细的化学成分和确认的商业发布规格未由可用参考资料确定。
能量回收系统 · 2015
动能回收系统
骨架科技开发集成系统，捕获制动、下降或减速过程中产生的动能，并在加速或提升时重新使用。参考应用包括卡车、起重机、电梯、有轨电车、铁路车辆和集装箱码头设备。这些系统旨在减少燃料或电力消耗，改善电力输送，并限制传统电池的循环负担。
电网支持储能
电网和可再生能源储能系统
骨架科技为风电和电网应用提供基于超级电容器的系统。其主要用例是快速响应、电能质量控制、电压支持、短时平衡以及管理突然的需求或输出变化。该公司还描述了路边铁路存储，其中制动能量存储在车站并返回牵引系统。
品牌决策
2023
收购瓦尔考斯电池工厂并购背景
骨架科技寻求额外的工业基础设施，用于其SuperBattery技术的试生产和规模化。
采取的行动
该公司宣布收购芬兰瓦尔考斯的一座前欧洲电池制造工厂。
后续影响
该场地旨在支持SuperBattery制造的试生产和开发，尽管可用材料未确认最终产量或启动时间。
2023
扩展至铁路路边和电网存储战略背景
铁路运营商和电网需要快速响应存储，用于再生制动、电压稳定和短时电网平衡。
采取的行动
骨架科技与ZPUE签署了意向书，涵盖计划中的铁路路边应用和电网稳定超级电容器存储。
后续影响
该合作被描述为涉及超过3000万欧元的商业价值，但可用材料未确认完成交付或最终合同执行。
Described commercial value. More than €30 million (Planned cooperation for 2023-2025)
2022
致力于莱比锡地区制造规模化战略背景
骨架科技需要更大的工业产能，以将其超级电容器技术从专业部署转向更高产量的生产。
采取的行动
该公司宣布计划与西门子合作在莱比锡附近的Markranstädt投资2.2亿欧元建设新工厂。
后续影响
该项目成为骨架科技德国制造扩张的核心部分，随后于2023年获得西门子、丸红和CBMM的1.08亿欧元投资。
Planned factory investment. €220 million announced investment (2022)
近期事件
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