中国重汽集团

中国重汽集团是一家中国的商用车企业，与SINOTRUK品牌相关联，从事重型卡车及相关商用车的国际营销、销售和出口。现有参考资料主要将该实体描述为一家国际贸易和出口公司，而未提供完整的企业历史或制造结构的全面说明。因此，该集团的活动最好概括为涵盖SINOTRUK品牌重型卡车和商用车的全球销售与分销，而网站实体、更广泛的中国重型汽车集团身份以及任何关联制造公司之间的确切法律关系，现有材料并未确立。其声称的总部位于中国山东济南，这是中国重型卡车工业的重要中心。该业务服务于中国国内市场及海外客户，其国际定位以供应货运、建筑、物流和其他商业应用的重型车辆为核心。现有来源未确立成立年份、创始人姓名、所有权结构、上市状态、高管名单、产品代际年表、销售数据或具体国别市场布局。因此，本条目将中国重汽集团视为企业品牌和国际商用车销售组织，同时标记该实体需进一步身份核实，之后再添加更详细的历史或财务主张。

现有参考资料对中国重汽集团的历史记载较为有限。资料将其界定为一家国际贸易公司，从事中国重汽（SINOTRUK）卡车及商用车的出口与全球销售；而所提供档案则更宽泛地将其描述为中国主要的重型卡车制造商和出口商。这些描述表明该企业与中国重汽商用车体系相关，但仅凭这些资料尚无法确定该实体的确切法律形式、成立日期、所有权归属，以及其与其他使用中国重型汽车集团或CNHTC名称的机构之间的关系。该集团与中国山东济南相关联，其业务范围涉及重型卡车和商用车，其国际角色以中国重汽产品的出口、海外销售和分销为核心。现有资料未提供可靠材料，无法按时间顺序记述企业重组、生产里程碑、收购、领导层变动、产品发布或市场进入活动。所提供参考资料中同样没有财务信息、产量、员工人数和地域销售数据。进一步研究应首先区分企业集团、运营子公司、贸易实体和产品品牌，然后再扩充本段历史。在完成上述核实之前，中国重汽集团应保守地记载为一家总部位于中国的商用车企业，与中国重汽重型卡车的全球销售和出口相关。

• 2009

  与德国MAN SE建立战略合作伙伴关系，MAN SE收购中国重汽集团25%+1的股份；引进D20、D26和D08发动机型号、车桥及整车技术。

• 2007

  中国重汽集团（Sinotruk Group Limited）在香港联合交易所主板上市。

• 1983

  中国重汽从奥地利引进斯太尔重型卡车项目，开创了中国全面引进国外重型卡车制造技术的先河。

• 1960

  母公司CNHTC生产了中国首辆重型卡车——黄河牌JN150型8吨卡车。

• 1930

  根据其官方网站，中国重汽集团成立。

以重型卡车和国际出口销售为核心的商用车供应商

• 商用车

  重型卡车

  中国重汽集团的核心产品是中国重汽（SINOTRUK）系列重型卡车。现有资料未指明具体车型系列、发动机参数、载重级别、用途或上市时间。该系列卡车面向商用市场，通过出口及国际销售业务在中国境内外销售。

• 商用车

  商用车

  中国重汽集团还以SINOTRUK品牌从事商用车的销售与出口。现有资料未提供客车、轻型商用车、专用车或其他类别的完整产品目录，因此仅按商用车这一大类记录，未补充缺乏依据的车型细节。

• 2025

  商用车安全标准缺陷引发10家企业集中召回

  市场监管总局对10家商用车生产企业启动缺陷调查并督促召回，共涉及56款车型、1675辆车。涉及东风商用车、福田、解放、江淮及重汽旗下企业；缺陷包括防护装置、顶棚杆、反光标识和离席提示不符合标准。数量为全部企业合计。进展：官方召回。涉事主体：东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司。关联范围：集团旗下济南商用车及济南卡车生产企业。

  来源

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• 2021-03-31

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  中国重汽全资附属公司济南商用车同意以人民币2.45亿元收购重汽（威海）商用车全部股权。公告称，收购将通过增加微型卡车产品拓宽集团产品种类。

• 2021-03-11

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  嬴彻科技发布“轩辕”自动驾驶系统。该公司表示，与东风商用车和中国重汽联合研发的L3重卡将搭载该系统，计划于2021年底量产交付。

• 2021-01-20

  新特汽车与中国重汽达成战略合作[10]新特汽车与中国重汽达成战略合作finance.sina.com.cn

  报道日期：2021-01-21

  1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作，合作涉及产品研发、供应链管理、生产制造和销售渠道。

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