辛克莱·奈特·默兹
辛克莱·奈特·默兹是一家澳大利亚工程、战略咨询和项目交付公司，其业务于2013年被雅各布斯收购，品牌随后被停用。
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概览
辛克莱·奈特·默兹，通常称为SKM，是一家私营澳大利亚专业服务公司，活跃于工程、战略咨询和项目交付领域。该公司由布鲁斯·辛克莱和杰克·奈特于1964年在悉尼创立。其最初业务围绕工程专业知识发展，后来通过合并、收购和国际运营扩展。1996年，公司与默兹澳大利亚合并，形成了辛克莱·奈特·默兹的名称。 SKM奉行扩张战略，既扩大了地理覆盖范围，也增强了技术能力。1999年，它与新西兰的金斯顿·莫里森和英国的莫德斯咨询工程师公司合并。在2000年代初期，公司与其他几家企业合并或联合，包括马来西亚的HS廖、新加坡的默里·诺斯、苏格兰的英根科和柯克曼与布拉德福德。它还在2004年收购了维多利亚海外项目公司和CCD澳大利亚，2005年收购了智利的明金属，2006年收购了珀斯的HBH。这些交易帮助创建了一家跨国咨询公司，服务于公共部门基础设施、交通、水务、资源、建筑和国防相关项目。 公司的工作涵盖战略咨询服务、工程设计、环境管理、项目管理、施工监理和工程-采购-施工管理。其项目包括交通基础设施，如休姆高速公路和都柏林轻轨；水务基础设施，如黄金海岸和悉尼海水淡化厂；资源部门的工作，如智利的埃尔特尼恩特作业；以及主要建筑和场馆，包括温布利体育场、伊甸园项目、雅典奥林匹克体育场和伦敦的圆形剧场。它还参与了霍巴特级驱逐舰项目，以及与印度海军基地相关的规划和设计工作。 SKM于2011年10月通过收购穆切尔铁路部门扩展了其铁路能力。两年后，雅各布斯同意收购该公司。交易于2013年12月完成，之后辛克莱·奈特·默兹品牌被停用，业务并入雅各布斯。此次收购也引发了对SKM历史行为的审查。在雅各布斯的尽职调查中，它发现了涉及越南和菲律宾官员的可疑付款，并向澳大利亚联邦警察报告了此事。相关刑事诉讼涵盖2006年至2011年越南和2000年至2005年年中菲律宾的期间。2023年9月，新南威尔士州最高法院处以140万澳元罚款。由于该公司不再作为独立的品牌企业运营，SKM最好被理解为前澳大利亚工程和基础设施咨询品牌，而不是活跃的独立企业。
沿革
辛克莱·奈特·默兹由工程师布鲁斯·辛克莱和杰克·奈特于1964年在悉尼创立。公司最初是一家澳大利亚工程事务所，后来发展成为涵盖咨询、设计和项目交付的广泛专业服务企业。其后来的身份在很大程度上由公司合并塑造。1996年，它与默兹澳大利亚合并，形成了辛克莱·奈特·默兹的名称。 公司于1999年通过与新西兰的金斯顿·莫里森和英国的莫德斯咨询工程师公司合并继续国际扩张。在2000年代初期，它在东南亚、新加坡、英国和苏格兰增加了更多业务和能力，包括HS廖、默里·诺斯、英根科和柯克曼与布拉德福德。SKM还通过与澳大利亚基础设施和资源部门相关的收购进行扩张。2004年，它从维多利亚州政府购买了维多利亚海外项目公司以及CCD澳大利亚。2005年收购了智利的明金属，2006年收购了珀斯的HBH。 这种扩张支持了多学科模式。SKM从事战略规划、土木和结构工程、环境服务、施工监理、项目管理和工程-采购-施工管理。其项目组合包括交通项目，如休姆高速公路、奥尔伯里-沃东加休姆高速公路绕行、奥克兰中央高速公路枢纽和都柏林轻轨系统。在水务基础设施方面，它为黄金海岸海水淡化厂和悉尼海水淡化厂提供工程和设计服务，以及维多利亚灌溉现代化项目的工作。其资源部门工作包括智利埃尔特尼恩特作业的工程和设计，以及西澳大利亚丹皮尔港口升级的项目服务。 公司还参与了著名的公共和文化结构。其列出的项目包括伊甸园项目的结构和土木设计、雅典奥林匹克体育场的结构工程、温布利体育场重建的座位和屋顶设计，以及伦敦圆形剧场的结构和屋顶工作。在国防和海洋工程方面，SKM通过详细设计、海洋工程、风险管理和基础设施工程为霍巴特级驱逐舰项目做出贡献。它还承担了“海鸟”项目的规划、设计、土木和施工监理服务，参考材料中将其描述为印度海军基地项目。 2011年10月，SKM收购了穆切尔的铁路部门，加强了其在铁路咨询领域的地位。2013年9月，雅各布斯同意收购该公司，交易于当年12月完成。独立的SKM业务随后并入雅各布斯，辛克莱·奈特·默兹品牌被停用。 公司后来还涉及一起关于历史行为的法律事务。雅各布斯在收购前的尽职调查中发现了涉嫌贿赂越南和菲律宾官员的行为，并向澳大利亚联邦警察自我报告。涉嫌行为涉及2006年至2011年期间在越南和2000年至2005年年中在菲律宾。2023年9月，新南威尔士州最高法院处以140万澳元罚款。由于SKM不再作为独立的品牌公司存在，其遗产主要体现在雅各布斯收购前交付的项目以及转移到雅各布斯的能力上。
- 2023
新南威尔士州最高法院罚款
[1]新南威尔士州最高法院在涉及历史涉嫌贿赂行为的诉讼中处以140万澳元罚款。
- 2013
被雅各布斯收购并停用品牌
[1]雅各布斯于9月同意收购SKM；交易于12月完成，辛克莱·奈特·默兹品牌被停用。
- 2011
收购穆切尔铁路部门
[1]SKM于10月收购了穆切尔的铁路部门，扩大了其铁路领域的服务。
- 2006
收购HBH
[1]SKM收购了珀斯的HBH。
- 2005
收购明金属
[1]公司收购了智利的明金属，增加了其在拉丁美洲的能力。
- 2004
收购维多利亚海外项目公司和CCD澳大利亚
[1]SKM从维多利亚州政府购买了维多利亚海外项目公司以及CCD澳大利亚。
- 1999
与金斯顿·莫里森和莫德斯国际合并
[1]SKM与新西兰的金斯顿·莫里森和英国的莫德斯咨询工程师公司合并。
- 1996
与默兹澳大利亚合并
[1]业务与默兹澳大利亚合并，并采用辛克莱·奈特·默兹的名称。
- 1964
辛克莱·奈特·默兹在悉尼成立
[1]布鲁斯·辛克莱和杰克·奈特建立了后来成为辛克莱·奈特·默兹的澳大利亚工程事务所。
产品与定位
一家跨国、多学科的工程和项目交付咨询公司，服务于政府、基础设施所有者和工业客户，涵盖交通、水务、资源、建筑、环境和国防领域。
专业服务
战略咨询
SKM为基础设施所有者、公共机构和大型开发项目提供战略建议和规划服务。其工作包括与交通系统和大型基础设施交付相关的战略规划。咨询产品与工程和项目管理能力相结合，而不是作为面向消费者的独立产品。
工程咨询
工程设计
工程设计是SKM在土木、结构、交通、水务、环境、资源和海洋应用领域的核心活动。参考项目包括休姆高速公路、埃尔特尼恩特、伊甸园项目、雅典奥林匹克体育场、温布利体育场重建和霍巴特级驱逐舰项目。
项目管理
项目和计划交付
公司通过项目管理、施工监理和工程-采购-施工管理支持基础设施项目。示例包括丹皮尔港口升级、维多利亚灌溉现代化项目以及主要交通和水务基础设施任务。
交通工程 · 2011
铁路和交通服务
SKM从事铁路和公路基础设施工作，包括都柏林轻轨系统、休姆高速公路、奥尔伯里-沃东加绕行和奥克兰中央高速公路枢纽。2011年收购穆切尔铁路部门扩大了其铁路咨询和交付能力。
水务基础设施
水务和海水淡化工程
水务部门的工作包括黄金海岸海水淡化厂和悉尼海水淡化厂的工程和设计，以及维多利亚灌溉现代化项目的工程设计和项目管理服务。
国防工程
国防和海洋工程
公司的国防和海洋工作包括霍巴特级驱逐舰项目的详细设计、海洋工程、风险管理和基础设施工程。它还提供了参考的“海鸟”印度海军基地项目的规划、设计、土木和施工监理服务。
争议事件
品牌决策
2013
出售给雅各布斯并购背景
在作为独立的澳大利亚专业服务公司扩张数十年后，SKM与雅各布斯进行了收购谈判。
采取的行动
雅各布斯于2013年9月同意收购SKM，并于12月完成交易。
后续影响
SKM的业务并入雅各布斯，辛克莱·奈特·默兹品牌被停用。
2011
收购穆切尔铁路部门并购背景
SKM寻求加强其在铁路咨询和项目交付方面的地位。
采取的行动
公司于2011年10月收购了穆切尔的铁路部门。
后续影响
此次收购扩大了SKM在铁路领域的能力，随后进行了雅各布斯交易。
1996
与默兹澳大利亚合并并购背景
最初的工程事务所寻求通过与默兹澳大利亚合并来扩大其能力和企业规模。
采取的行动
两家企业合并，形成了辛克莱·奈特·默兹。
后续影响
合并创造了SKM身份，该公司一直使用到后来被雅各布斯收购。
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