西普曼
西普曼是一家由家族控制的德国工业集团，专注于重型工业用锻钢部件、工业阀门、机械加工及工程产品。
最近更新 2026年11月4日
AI 爬虫读取
3次请求
1家公司- Anthropic3
- 词条页
- 1
- 争议页
- 2
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
西普曼是一家总部位于德国北莱茵-威斯特法伦州瓦尔斯泰因的德国工业企业，其现代业务根植于1891年以西普曼之名建立的钢材加工和锻造业务。该集团在贝莱克工业区运营，生产于20世纪初迁至此处，其活动至今仍与埃米尔-西普曼大街所在地相关。历史上，公司从一家区域性农具和钢板制品制造商发展成为德国重要的模锻供应商之一。 该业务起源于1834年由威廉·贝根塔尔和费迪南德·加布里埃尔创立的一家早期企业。该前身企业生产铁锹和其他钢板制品，并成为当地重要的雇主。在财务困难之后，路易斯·彼得斯于1891年接管了该企业。彼得斯将大部分日常技术和管理工作交给他的内弟埃米尔和胡戈·西普曼。公司最初以彼得斯公司的名义运营；西普曼兄弟于1910年收购了该企业，并建立了后来成为西普曼工厂的家族控制的工业实体。 在早期几十年中，公司生产铁锹、铲子、叉子、格状尖桩及其他锻造或压制金属制品，服务于农业和自行车客户。根据公司相关历史记载，它于1916年进入汽车供应领域，随后向包括梅赛德斯-奔驰、宝马和阿德勒在内的德国汽车制造商供应零部件。从1917年起，它还获得了大量政府军备订单。在1920年代，焊接和锻造能力得到扩展，包括为德意志帝国铁路生产以及第一次世界大战后的赔款相关订单。 大萧条导致了严重的收缩。1930年，较老的瓦尔斯泰因工厂关闭，设施合并到贝莱克，员工人数在1932年降至约80人。然而，电气化和后来的工艺投资为新的增长奠定了基础。到1930年代末，西普曼已发展成为欧洲现代化的模锻作业之一，拥有专用的煤气生产系统和结合了对击锤、压力机和炉子的大型生产线。 公司在第二次世界大战期间作为德国军备经济的供应商急剧扩张。它生产锻造军事部件，包括装甲车辆履带，其劳动力和产量急剧上升。战时记录还包括使用战俘和来自被占领国家的强迫劳工，包括苏联、法国和意大利工人。这方面是公司历史的重要组成部分，需要在纳粹德国强迫劳动制度的更广泛背景下仔细解读。 1945年后，部分工厂被拆除，但企业重建了其工业基础，到1960年雇佣了约1300人。1963年3月发生的一次严重工厂爆炸造成20名员工死亡，多人受伤。在家族第二代领导下，该企业实现了多元化和扩张，特别是通过创建PERSTA-Stahlarmaturen，一家工业阀门和管件制造商。在1970年代，老瓦尔特·西普曼巩固了对集团的控制，而家族也从国际使用的工业专利中受益。 如今，西普曼的主要活动包括模锻、钢部件、工业阀门、精密加工及相关投资或贸易业务。其客户和应用领域包括铁路设备、风电、重型机械、船舶系统、建筑设备、采矿、生产机械和工业阀门应用。参考资料中确定的关键关联公司和部门包括Siepmann-Werke GmbH & Co. KG、PERSTA Stahlarmaturen GmbH & Co. KG、SD Machining GmbH和VALTRA Armaturenhandels GmbH。该企业仍为私人所有并由家族控制。2014年，管理层从小瓦尔特·西普曼移交给第四代，科琳娜·施维泰成为集团首席执行官。
沿革
西普曼的工业历史可追溯到1834年由威廉·贝根塔尔和费迪南德·加布里埃尔在瓦尔斯泰因地区创立的钢板和工具制造企业。前身企业发展迅速，到1850年代雇用了数百人。在财务问题之后，路易斯·彼得斯于1891年接管了控制权。他的内弟埃米尔和胡戈·西普曼承担了主要的技术、商业和销售职责，企业以彼得斯公司的名义运营，直到1910年所有权移交给西普曼兄弟。 早期的西普曼企业生产铁锹、铲子、农用叉、格状尖桩及相关金属制品。1909年，在贝莱克货运站附近收购了一块新场地，提供了更好的铁路运输通道。公司于1916年扩展到汽车部件，并于1917年进入政府军备生产。在1920年代，它采用了更新的焊接方法，并为德意志帝国铁路和赔款相关客户生产部件。到1927年，就业人数超过400人，随后大萧条急剧减少了订单。 瓦尔斯泰因工厂于1930年关闭，生产合并到贝莱克。到1932年，劳动力降至约80人，但对电力、锻造设备、炉子和煤气生产的投资使运营现代化。到1930年代末，西普曼工厂被描述为该地区最重要的雇主之一，也是欧洲现代化的模锻设施之一。1938年安装的生产线结合了对击锤、压力机和炉子，支持了公司在德国重整军备中日益增长的作用。 第二次世界大战带来了快速扩张。产量成倍增加，劳动力达到数千人。西普曼成为锻造军事部件的主要生产商，特别是装甲履带部件。公司还使用了战俘和被占领土的强迫劳工。这段战时劳工历史是公司记录中严肃且不可分割的一部分，反映了纳粹德国的强制劳动制度。 战后，盟军的拆除影响了工厂，但公司重建并再次扩大了就业。到1960年，劳动力达到约1300人。1963年3月的一次致命工业爆炸造成20名员工死亡，多人受伤。在接下来的几十年里，集团在一般锻造之外发展。PERSTA-Stahlarmaturen的建立和发展增加了工业阀门和管件，而进一步的技术开发和专利支持了向专业工业供应的多元化。 战后时期的领导包括老瓦尔特·西普曼、阿尔弗雷德·西普曼和恩斯特·L·西普曼。老瓦尔特·西普曼后来巩固了所有权。该企业继续在家族控制下，埃米尔·西普曼的后代保留少数股权。2014年，小瓦尔特·西普曼将管理权移交给第四代，科琳娜·施维塔在巴斯夫担任高管后成为首席执行官。 目前的集团围绕工业公司和投资实体组织。其活动包括西普曼工厂的锻钢产品、PERSTA阀门、SD Machining和VALTRA Armaturenhandels。其终端市场包括铁路、风能、重型机械、船舶应用、建筑设备、制造业和采矿。集团仍以瓦尔斯泰因-贝莱克地区为基地，并继续作为私人控制的工业企业运营。
- 2014
第四代管理过渡
[1]科琳娜·施维塔成为首席执行官，管理权从小瓦尔特·西普曼移交给第四代。
- 1970
老瓦尔特·西普曼巩固所有权
[1]在其兄弟去世后，老瓦尔特·西普曼获得了企业的控制权。
- 1963
致命工厂爆炸
[1]工厂发生爆炸，造成20名员工死亡，多人受伤。
- 1944
战时生产达到顶峰
[1]模锻产量达到战时最高水平，贝莱克工厂在面积和劳动力方面大幅扩张。
- 1938
安装集成锻造生产线
[1]公司安装了一条结合对击锤、压力机和相关炉子的德国生产线，用于锻造部件。
- 1930
生产合并至贝莱克
[1]较老的瓦尔斯泰因工厂关闭，生产转移到较新的贝莱克工厂。
- 1927
员工人数超过400人
[1]铁路、汽车和金属加工订单的扩张使就业人数在萧条前超过400人。
- 1916
进入汽车供应领域
[1]西普曼开始向德国汽车工业供应锻造或压制部件。
- 1910
西普曼兄弟成为所有者
[1]埃米尔和胡戈·西普曼收购了企业，并正式确立了家族所有权。
- 1909
收购贝莱克新工业场地
[1]公司在贝莱克货运站附近购买了土地，并开始开发与铁路网络相连的新工厂。
产品与定位
一家由家族控制的德国工业供应商，定位于重型锻钢、工程部件、工业阀门和机械加工，服务于技术要求苛刻的行业。
金属加工
模锻钢部件
西普曼工厂为要求苛刻的工业应用生产锻钢部件。历史上，该业务从农具演变为汽车、铁路、重型设备和军备锻件。目前确定的集团应用包括铁路系统、风电、船舶设备、建筑机械、采矿和其他重型生产环境。
工业阀门
PERSTA工业阀门
PERSTA Stahlarmaturen是集团的阀门和工业管件部门。它制造和供应钢制阀门及相关产品，用于工业系统，包括与能源、重工业、船舶设备和工艺机械相关的应用。
机械加工
精密加工部件
SD Machining在更广泛的西普曼集团内提供加工能力。该部门支持生产需要精加工、尺寸精度以及与锻造或铸造工业部件集成的工程金属部件。
工业分销
工业阀门分销
VALTRA Armaturenhandels GmbH被确定为关联的阀门贸易和分销业务。其作用是通过支持工业阀门及相关设备的商业供应来补充集团的制造业务。
争议事件
品牌决策
2014
移交至第四代管理其他背景
在小瓦尔特·西普曼领导一段时间后，家族所有的集团准备进行管理层的代际更替。
采取的行动
科琳娜·施维塔担任首席执行官。
后续影响
集团继续在家族控制下，同时保持其多元化的工业结构。
1938
安装集成锻造生产线新品背景
对大量锻造部件的需求增长要求更高的生产率和更集成的制造。
采取的行动
公司安装了一条结合对击锤、压力机和相关炉子的生产线。
后续影响
这项投资加强了西普曼作为现代欧洲模锻供应商的地位，并支持了其在德国重整军备中日益增长的作用。
1930
整合制造业务战略背景
大萧条急剧减少了需求和就业，同时维持多个工厂变得困难。
采取的行动
西普曼关闭了较老的瓦尔斯泰因工厂，并将生产集中在较新的贝莱克工厂。
后续影响
整合使得后来在电力、锻造设备和工艺技术方面的投资成为可能，支持了1930年代的增长。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/siepmann · 编辑方针 · 词条如何编纂