什洛莫集团
以色列多元化控股集团,业务涵盖汽车服务、保险、基础设施、物流、造船、电信和房地产。
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概览
什洛莫集团是一家以色列投资和运营集团,以汽车出行为核心,并扩展至基础设施、物流、保险、房地产、电信和海事等广泛业务组合。该集团由什洛莫·什梅尔策于1974年创立,最初是一家汽车租赁公司,随后发展成为以色列知名的私营商业集团之一。其汽车业务涵盖车辆租赁、运营租赁和私人租赁、车辆销售、修理厂、拖车和道路救援、车队管理以及车辆进口活动。该集团还在以色列运营Sixt租赁特许经营权,并在海外(尤其是罗马尼亚)保持业务存在。 集团的多元化从1980年代末和1990年代开始加速。Gold Bond和Conterm带来了集装箱存储、码头运营和货运物流,而参与以色列造船厂使集团涉足造船、港口服务和海事物流。在2000年代,收购Afcon将集团扩展至基础设施、机电系统、自动化、控制技术和通信领域。什洛莫房地产增加了物业收购、再开发和租赁业务,什洛莫保险则创建了专注于车辆和一般保险的受监管金融服务业务。 汽车仍是集团的核心运营平台。通过其出行业务,什洛莫为私人客户、企业、公共部门组织和大规模车队提供服务。集团的产品将车辆获取与融资、保险、维护、维修、拖车和更换或转售服务相结合。这种综合模式使其能够参与车辆生命周期的多个阶段,而不仅仅依赖租赁收入。该业务还向数字化和基于使用量的服务发展,包括汽车共享和旨在测量驾驶模式以用于保险的技术。 集团通过与比亚迪汽车的合作进入电动汽车分销领域,供应电动公交车,并在以色列和罗马尼亚寻求更广泛的电动汽车机会。其基础设施利益(包括Afcon)将集团与建筑、能源、自动化、通信和智能交通项目联系起来。以色列造船厂提供了另一个工业平台,服务于民用和国防相关市场,并在海法湾运营海事物流设施。Gold Bond贡献了集装箱码头、仓储、货物装卸和内陆物流能力,尤其是在阿什杜德。 2014年什洛莫·什梅尔策去世后,领导权移交给他的儿子阿西·什梅尔策,他成为董事长,而阿塔利亚·什梅尔策仍与集团所有权相关。家族控制的结构支持了长期多元化,同时保持了集团商业活动与其创始汽车业务之间的紧密联系。该集团还在特拉维夫大学建立了什洛莫·什梅尔策智能交通研究所,将创始人的遗产与出行研究和创新联系起来。什洛莫集团最好被理解为一个多元化的以色列控股和运营公司,其身份以出行为锚点,但投资组合扩展到战略基础设施和服务。
沿革
什洛莫集团始于1974年,当时什洛莫·什梅尔策在以色列创立了一家汽车租赁公司。最初的出行业务为后来扩展到租赁、车辆销售、车队服务及相关汽车业务提供了平台。1983年,公司股票在特拉维夫证券交易所签署,标志着其作为更大商业组织发展的早期阶段。 在1990年代,集团扩展到车辆租赁之外。Gold Bond和Conterm于1990年加入该组织,带来了集装箱存储、运输和货物物流能力。1991年,什洛莫在佩塔提克瓦建立了其首个物流中心。1995年,它参与了以色列造船厂的收购,在造船、港口服务和海事物流方面建立了立足点。这些举措确立了后来定义集团的多元化模式。 集团的扩张在2000年代继续。它于2002年获得了在以色列运营Sixt的许可,并于2003年收购了Afcon。Afcon为集团的活动增加了基础设施建设、机电系统、自动化、控制和通信。2005年,什洛莫罗马尼亚成立,提供租赁、租车和车辆销售服务,为集团提供了国际运营基地。什洛莫房地产于2007年加入,随后于2008年在集团获得保险牌照后创建了什洛莫保险。 2011年,什洛莫获得了将欧宝车辆进口到以色列的特许经营权,并将其总部迁至茨里芬的什洛莫基里亚特服务和物流中心。集团曾考虑在2014年从Azrieli集团收购Sonol,但在什洛莫·什梅尔策和大卫·阿兹列利相继去世后,拟议的交易被取消。什洛莫·什梅尔策去世后,他的儿子阿西·什梅尔策成为董事长,而阿塔利亚·什梅尔策继续与集团所有权相关。 集团通过赞助和出行倡议保持了显著的公众形象。2015年,它赢得了Drive-in竞技场的冠名权招标,该竞技场更名为什洛莫集团竞技场。2017年,集团收购了比亚迪汽车业务,并进入电动汽车和公交车的分销领域。与比亚迪的关系使什洛莫在以色列发展中的电动公共交通市场中占据一席之地,包括向公交运营商Egged供应电动公交车。2018年,集团在特拉维夫大学建立了什洛莫·什梅尔策智能交通研究所,作为纪念和研究倡议。 到2010年代末,什洛莫集团作为多元化的控股和运营公司运营。其汽车部门涵盖租赁、运营租赁、私人租赁、车辆销售、修理厂、拖车、道路救援和汽车共享。其其他业务包括保险、房地产、基础设施技术、集装箱码头、仓储、货运服务、造船厂和港口运营。该集团的国际活动尤其与罗马尼亚相关,在那里它运营车辆租赁、租车和销售业务,并持有汽车特许经营权。其发展说明了家族创立的租赁公司如何演变为多部门的以色列企业集团,同时保留出行作为其主要商业身份。
- 2019
推出汽车共享和远程信息处理保险
[1]集团推出了Shlomo Sixt Share和AppToYou基于使用量的保险服务。
- 2018
智能交通研究所成立
[1]集团在特拉维夫大学建立了交通研究所,以纪念创始人。
- 2017
进入比亚迪电动出行领域
[1]什洛莫在收购相关业务活动后开始分销比亚迪电动汽车和公交车。
- 2014
创始人去世后的领导层过渡
[1]创始人什洛莫·什梅尔策去世后,阿西·什梅尔策成为董事长。
- 2011
欧宝进口特许经营权和总部搬迁
[1]集团获得了在以色列的欧宝进口特许经营权,并将其总部迁至什洛莫基里亚特。
- 2008
什洛莫保险启动
[1]集团在获得监管授权后开始运营保险业务。
- 2005
罗马尼亚业务成立
[1]什洛莫罗马尼亚开始车辆租赁、租车和销售活动。
- 2003
收购Afcon
[1]Afcon带来了基础设施、自动化、控制和通信业务。
- 1995
扩展至以色列造船厂
[1]参与收购以色列造船厂增加了造船和海事业务。
- 1990
Gold Bond和Conterm加入
[1]集团进入集装箱存储、运输和货物物流领域。
产品与定位
一家私营的以色列商业集团,将出行服务与基础设施、物流、保险、房地产和海事资产相结合。其独特主张是集成的汽车生态系统,并辅以多元化的工业和服务业务。
车辆租赁 · 2002
Shlomo Sixt
什洛莫在以色列的车辆租赁业务,以Sixt特许经营方式运营。它通过租赁地点和与租赁、车辆销售和汽车支持服务相关的更广泛出行平台,为消费者、商务旅客和车队客户提供服务。
汽车金融和车队服务
运营和私人租赁
集团为公司、公共部门组织和私人客户提供长期车辆租赁。服务模式将车辆获取与车队管理、维护和其他生命周期服务相结合,使租赁成为什洛莫租赁、保险和汽车支持业务之间的核心联系。
车辆零售
什洛莫汽车销售
什洛莫的车辆销售活动涵盖新车分销和相关零售业务。它通过为新车销售提供渠道,并让企业参与超越经常性出行合同的车辆市场,补充了集团的租赁和车队。
保险 · 2008
什洛莫保险
集团在获得运营牌照后建立的受监管保险业务。其活动与汽车生态系统密切相关,公司后来推出了AppToYou,一项旨在利用行驶距离和安全数据来制定保险条款的服务。
电动出行分销 · 2017
比亚迪电动公交车和车辆
什洛莫通过比亚迪汽车业务进入电动出行分销领域,供应电动公交车并寻求其他电动汽车类别。该业务将集团既有的车队专业知识与向低排放公共和私人交通的过渡联系起来。
港口和物流服务 · 1990
Gold Bond物流
Gold Bond提供集装箱码头、货运码头、存储、仓储和货物装卸服务,业务集中在阿什杜德附近。其运营支持进出口流动,并包括清关后的物流服务和以色列境内的运输连接。
造船和海事服务 · 1995
以色列造船厂
以色列造船厂在民用和军用海事市场运营,包括造船、进出口物流和港口服务。其设施位于海法湾,是集团主要的工业和运输资产之一。
基础设施和技术 · 2003
Afcon
Afcon提供涉及机电系统、自动化、控制、通信和建筑相关活动的基础设施和技术解决方案。其加入使什洛莫集团多元化进入以色列和部分海外市场的项目型工业和技术服务。
房地产 · 2007
什洛莫房地产
房地产部门收购、改善、租赁并有时出售商业、酒店和其他物业。其方法强调通过翻新、租户重新定位和运营改进来实现资产增值,而不仅仅是被动拥有物业。
争议事件
营销活动
品牌决策
2019
推出Shlomo Sixt Share和AppToYou新品背景
不断变化的出行模式和联网车辆数据创造了超越传统租赁和保险产品的机会。
采取的行动
什洛莫推出了汽车共享服务和基于距离和驾驶安全信息的按使用量计费的保险产品。
后续影响
这些举措将集团的服务扩展到共享出行和远程信息处理支持的保险。
2017
进入比亚迪电动出行分销新品背景
集团的车队和车辆分销能力为参与新兴电动交通市场提供了平台。
采取的行动
什洛莫收购了比亚迪汽车业务,并开始进口和分销电动汽车和公交车。
后续影响
集团为以色列公共交通供应电动公交车,并将其出行定位扩展到电气化。
2014
什洛莫·什梅尔策去世后的领导层过渡其他背景
创始人的去世为家族控制的集团创造了继任点。
采取的行动
阿西·什梅尔策成为董事长,而阿塔利亚·什梅尔策仍与所有权相关。
后续影响
集团在什梅尔策家族的下一代领导下继续运营。
2011
2003
2002
获得Sixt以色列特许经营权战略背景
什洛莫寻求通过国际品牌和特许经营关系加强其租赁平台。
采取的行动
集团获得了在以色列运营Sixt的许可。
后续影响
Sixt成为什洛莫以色列出行业务中面向消费者的重要组成部分。
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