深圳投资控股湾区发展有限公司

深圳投资控股湾区发展有限公司是一家香港上市的基础设施开发公司，其主营业务历史植根于中国南方的收费公路投资与运营。该公司前身为合和公路基建有限公司（HHI），是香港综合企业合和实业有限公司（由企业家胡应湘控制）旗下的公路投资部门。在其前身身份下，该公司在广东拥有主要高速公路项目的权益，包括广深高速公路以及连接广州与珠海的一条独立路线。 广深高速公路具有战略重要性，因为它连接广东省省会广州与深圳及香港边境。广州至珠海走廊同样服务于人口密集且经济意义重大的珠江三角洲。这些资产使公司处于该地区更广泛的交通基础设施网络中，其中道路容量、城际连通性和收费与工业增长和城市扩张密切相关。 公司于2003年8月初在香港联合交易所完成首次公开募股，筹集约30.1亿港元。其上市使投资者通过香港公司载体获得中国高速公路基础设施的投资机会，并将该业务确立为公开交易的基础设施平台。公司的证券在香港联合交易所代码737和80737下交易。 2022年1月11日发生重大所有权变更，深圳高速公路股份有限公司成为公司控股股东。深圳高速公路在香港和上海两地上市。控制权变更后，公司更名为深圳投资控股湾区发展有限公司。更名使上市公司与深圳国有投资生态系统及粤港澳大湾区经济一体化议程更加紧密地联系在一起。 因此，公司的定位兼具上市基础设施运营商和区域发展平台的特点。其既有资产基础与收费公路项目相关，而新身份则强调参与大湾区的更广泛发展。公开可用的参考材料将基础设施建设和工业园区运营确定为相关活动领域，但未提供足够细节来列举完整的当前投资组合或量化公司目前的资产结构。该公司仍是一家由深圳高速公路股份有限公司控制的香港上市基础设施企业，参考材料中将廖向文列为董事长兼执行董事。

公司的历史始于其前身合和公路基建有限公司（简称HHI）。HHI是合和实业有限公司的公路投资部门，合和实业是一家由胡应湘控制的香港上市综合企业。其商业模式集中于投资和运营中国大陆的收费公路基础设施，尤其是在广东——中国最经济发达的省份之一，也是珠江三角洲城市和工业体系的核心。 公司开发了两条主要收费公路项目的权益。一条是广深高速公路，这是一条连接广州与深圳及香港边境的战略重要路线。另一条是从广州通往珠海的高速公路。这些项目共同使公司涉足一个以密集城市化、制造业活动、跨境贸易和快速基础设施扩张为特征的区域内的人员和货物流动。 HHI于2003年8月初通过首次公开募股成为香港上市公司。此次发行筹集约30.1亿港元，为上市基础设施载体提供了资金，并使香港投资者能够接触内地高速公路资产。公司随后在公开市场的身份与其收费公路权益的运营和投资表现相关联。 2022年1月11日，所有权结构发生重大变化。深圳高速公路股份有限公司（在香港联合交易所和上海证券交易所两地上市）成为控股股东。这笔交易将公司从与合和集团的历史联系转移到深圳国有基础设施和投资网络。收购控制权后，公司更名为深圳投资控股湾区发展有限公司。 新名称反映了更广泛的区域发展导向。深圳是粤港澳大湾区的核心城市，公司的更名将其上市平台置于该地区改善交通连通性、支持工业发展以及整合主要城市和经济区的更广泛战略中。其历史收费公路资产仍是公司业务中最清晰公开记录的部分，同时公司也被描述为参与基础设施建设和工业园区运营。 可用的参考材料并未建立所有子公司、资产处置、项目扩展或管理层变更的完整时间线。然而，它确实显示了清晰的战略演进：业务从与私人综合企业相关的高速公路平台，经过2003年香港上市，到2022年由深圳高速公路控制，随后成为大湾区发展公司。参考材料中将廖向文列为公司董事长兼执行董事。

• 2022

  控股股东变更

  [1]Shenzhen Investment Holdings Bay Area Developmenten.wikipedia.org

  深圳高速公路股份有限公司于1月11日成为控股股东。

• 2022

  更名为深圳投资控股湾区发展

  [1]Shenzhen Investment Holdings Bay Area Developmenten.wikipedia.org

  控制权变更后，公司采用现名，表明与深圳及大湾区发展更加紧密的联系。

• 2003

  香港首次公开募股

  [1]Shenzhen Investment Holdings Bay Area Developmenten.wikipedia.org

  该公司当时名为合和公路基建有限公司，于8月初完成首次公开募股，筹集约30.1亿港元。

服务于粤港澳大湾区的上市基础设施和区域发展平台。

• 收费公路基础设施

  广深高速公路

  连接广州与深圳及香港边境的主要高速公路走廊。该路线是珠江三角洲交通系统的核心，支持主要城市和跨境口岸之间的人员和货物流动。公司在合和公路基建时期拥有该收费公路项目的权益。

• 收费公路基础设施

  广州至珠海高速公路项目

  连接广东广州与珠海的高速公路项目。它是该地区城际公路网络的一部分，使公司能够接触与珠江三角洲城市和经济发展相关的交通需求。

• 区域发展 · 2022

  大湾区基础设施和发展平台

  公司2022年后的身份将其呈现为粤港澳大湾区基础设施和发展活动的更广泛平台。公开参考材料将业务与基础设施建设和工业园区运营相关联，但引用来源未建立详细的项目清单。

• 2022

  深圳高速公路公司控制权变更并购

  背景

  该上市公司历史上以合和公路基建名义运营，是合和实业旗下的公路部门。随后深圳高速公路公司成为其控股股东。

  采取的行动

  深圳高速公路股份有限公司于2022年1月11日取得控制权。

  后续影响

  公司随后更名为深圳投资控股湾区发展有限公司，并以深圳和大湾区为导向重新定位。

  来源

• 2022

  向大湾区发展转型的更名战略

  背景

  控股股东变更后，公司历史的高速公路身份被强调深圳投资控股和大湾区的名称所取代。

  采取的行动

  公司采用深圳投资控股湾区发展有限公司的名称。

  后续影响

  新身份将公司的公开定位从历史收费公路组合扩展到基础设施和区域发展活动。

  来源

1. 1Shenzhen Investment Holdings Bay Area Developmenten.wikipedia.org