盛瑞传动

盛瑞传动是一家总部位于中国山东省潍坊市的汽车变速器制造商。公司成立于2003年，是汽车动力总成行业的新进入者，主要专注于自动变速器的研发和生产，同时也涉及手动变速器的制造。其最知名的项目是在英国里卡多公司的工程支持下开发的八速自动变速器。 盛瑞的发展路径展示了中国变速器制造商在制造先进自动变速器时面临的技术和商业挑战。2009年，盛瑞与里卡多签约设计八速自动变速器，初始工程协议据报道价值100万英镑。变速器投产后，盛瑞遇到标定和驾驶性问题，缺乏足够的内部经验独立解决，因此再次聘请里卡多进行支持，据报道又支付了100万英镑，主要解决这些问题。 该项目花了数年时间才获得整车客户。在初始开发工作开始近五年后，江铃汽车股份有限公司（简称JMC）为X-7运动型多用途车选择了盛瑞八速自动变速器。X-7提供自动变速器配置，这在当时的中国车辆中不常见。与变速器相关的困难导致生产启动延迟超过六个月，凸显了标定、驾驶性优化、验证和供应商整合在将新变速器投入批量生产中的重要性。 X-7随后成为八速变速器的重要应用。参考资料报道2015年12月月销量超过6000辆，并描述该变速器用于车辆的自动挡配置。这为盛瑞提供了先进自动变速器的可见生产应用，并帮助公司确立为国内中国参与者，而该市场历来由大型国际变速器供应商主导。 盛瑞也被描述为山东潍柴柴油机厂的子公司，并为其供应零部件。除了八速自动变速器项目，公开资料将公司更广泛的业务确定为汽车变速器的研发和制造。关于其当前产品组合、生产能力、所有权结构、管理团队、国际销售、财务业绩和当前运营状态的详细信息，所提供参考资料未予确认。

盛瑞传动于2003年在山东省潍坊市成立，是一家中国汽车变速器制造商。现有参考资料将其描述为山东潍柴柴油机厂的子公司，并为其供应零部件。公司主要业务领域是汽车变速器工程和生产，尤其侧重于自动变速器。 盛瑞发展的一个重要阶段始于2009年，当时聘请英国工程技术咨询公司里卡多设计八速自动变速器。据报道初始合同价值100万英镑。该项目代表了一家相对年轻的中国变速器制造商努力开发适合批量生产车辆的复杂变速器，而非仅依赖外国成熟设计。 尽管八速变速器投入生产，但项目遇到技术困难。现有资料将标定和驾驶性确定为主要问题领域。盛瑞当时没有足够的内部经验在无外部帮助的情况下解决这些问题，因此再次与里卡多签约，进行额外开发和故障排除支持。第二次合作据报道也价值100万英镑。开发和优化过程持续了数年。 近五年后，该变速器获得了首个确认的整车应用，即江铃汽车股份有限公司。江铃在X-7运动型多用途车上使用盛瑞八速自动变速器。该车被宣传为自动挡车型，这在当时的中国市场不常见。变速器问题导致生产启动延迟超过六个月，反映了在整车中验证新变速器并实现可接受的换挡行为的挑战。 X-7后来为变速器提供了大量生产出口。现有参考资料报道截至2015年12月X-7月销量超过6000辆，并表明盛瑞八速自动变速器用于这些车辆。这一应用为盛瑞的技术提供了商业参考点，并表明公司已从原型开发转向批量供应。 为本档案提供的公开信息未确立盛瑞后期历史的完整描述。没有足够的经过验证的材料来描述后续车辆项目、新一代变速器、制造扩张、所有权变更、财务业绩、高管任命或当前运营状态。因此，公司有据可查的历史概况集中于其成立、里卡多支持的八速自动变速器项目以及该变速器被江铃用于X-7。

• 2015

  X-7月销量超过6000辆

  [1]Shengrui Transmissionen.wikipedia.org

  参考资料报道2015年12月X-7月销量超过6000辆，使该车型成为盛瑞八速变速器的重要生产应用。

• 2009

  与里卡多签约设计八速自动变速器

  [1]Shengrui Transmissionen.wikipedia.org

  盛瑞聘请里卡多公司开发八速自动变速器，据报道工程合同价值100万英镑。

• 2003

  公司成立

  [1]Shengrui Transmissionen.wikipedia.org

  盛瑞传动在中国山东省潍坊市成立。

• 里卡多额外工程支持

  [1]Shengrui Transmissionen.wikipedia.org

  在生产暴露标定和驾驶性问题后，盛瑞委托里卡多提供进一步协助以优化变速器。

• 首个确认的整车应用

  [1]Shengrui Transmissionen.wikipedia.org

  经过漫长的开发期，江铃汽车股份有限公司为其X-7运动型多用途车采用盛瑞八速自动变速器。

国内中国汽车变速器制造商，专注于自动变速器的研发和制造，包括与里卡多合作开发的八速自动变速器。

• 自动变速器

  八速自动变速器

  盛瑞最广为人知的产品是与里卡多公司合作开发的八速自动变速器。该项目包括初始设计工作，随后针对生产中遇到的标定和驾驶性问题提供额外工程支持。江铃汽车股份有限公司成为首个确认的整车客户，将该变速器用于X-7运动型多用途车。该变速器的开发和整车集成耗时数年，并导致X-7生产启动延迟超过六个月。

• 手动变速器

  手动变速器

  盛瑞广泛涉及汽车变速器制造，包括手动变速器。所提供参考资料未确定具体的手动变速器型号、整车客户、技术规格或生产日期。

• 2017

  8AT变速箱抖动漏油遭投诉，受车企拖欠拖累屡成被执行人

  盛瑞传动曾被誉为“国产8AT之光”，但早期产品被车主投诉抖动、顿挫、异响、漏油；主要客户众泰、力帆、华晨经营恶化形成大量坏账，公司2019—2021年多次被法院列为被执行人，最终仅以约7.6亿元估值被潍柴动力收购控股。被收购重组。

  来源

阅读更多

• 2009

  启动八速自动变速器项目新品

  背景

  盛瑞尽管是相对较新的变速器制造商，仍寻求开发先进的自动变速器。

  采取的行动

  公司聘请里卡多公司设计八速自动变速器。

  后续影响

  变速器投入生产，但需要里卡多进一步参与以解决标定和驾驶性问题。

  Reported initial engineering contract value. £1 million (2009)

  来源

• 将变速器进一步优化外包给里卡多战略

  背景

  生产测试揭示了标定和驾驶性问题，盛瑞无法仅凭现有内部经验解决。

  采取的行动

  盛瑞委托里卡多提供额外技术援助和问题解决支持。

  后续影响

  延长的开发过程最终使该变速器被江铃用于X-7。

  Reported additional engineering support value. £1 million

  来源

• 向江铃供应八速自动变速器新品

  背景

  经过近五年的开发和优化，盛瑞需要车辆项目来部署其新自动变速器。

  采取的行动

  江铃汽车股份有限公司为X-7运动型多用途车选择盛瑞八速自动变速器。

  后续影响

  X-7成为首个确认的客户应用，后来据报道2015年12月月销量超过6000辆。

  来源

1. 1Shengrui Transmissionen.wikipedia.org
2. 28AT transmission complaints over shuddering and oil leaks; automaker arrears leave company repeatedly subject to enforcementnews.qq.com
3. 38AT transmission complaints over shuddering and oil leaks; automaker arrears leave company repeatedly subject to enforcementreadmeok.com