上海新动力汽车科技股份有限公司
一家总部位于上海的上汽集团旗下公司，生产用于汽车、船舶和工业应用的柴油发动机和柴油发电机组。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
上海新动力汽车科技股份有限公司，通常简称为SNAT，是一家总部位于上海的中国动力总成和工业发动机制造商。该公司是上海柴油机股份有限公司（历史上简称SDEC）的继承者，并作为上汽集团的全资子公司运营。其主要业务是柴油发动机的研发和制造，以及柴油发电机组和相关电力产品。其发动机广泛应用于商用车、建筑和工业设备、船舶应用以及发电领域。 该组织的历史可追溯至1947年成立的吴淞机器厂。1953年更名为上海柴油机厂，这标志着其作为上海主要柴油机制造商之一的长期身份的开启。公司后来于1993年采用股份制公司结构。1994年，根据引用的公司历史，它成为中国第一家获得ISO9001认证的公司。随后，它通过了TÜV莱茵的QS9000和TS16949质量认证，反映了汽车质量管理标准在其制造和供应活动中的重要性。 SDEC的技术组合通过国内工程和国际技术合作伙伴的合作发展而来。其C系列源自卡特彼勒3306柴油发动机平台，并在FEV的协助下进行了升级。D和E系列与奥地利的AVL联合开发，而后续的D系列工作包括与美国西南研究院进行的四气门重新设计。H系列发动机与英国的里卡多合作开发。其他系列则采用了与大众汽车和VM Motori相关的技术或许可设计。这些合作帮助公司应对不同的工作循环、燃油条件、排放要求和安装形式。 产品范围涵盖多个不同的发动机系列。C和D系列发动机服务于重型通用工业用途；E系列发动机提供更大的工业和车辆动力选项；G和W系列产品面向船舶应用；H系列发动机扩展了商用和工业范围；R系列发动机采用基于VM Motori的设计。公司还生产了轻型M系列发动机和SC20M，后者在上汽应用中被称为2.0升“π”柴油系列的一部分。SC20M是为商用和多功能车辆（包括上汽大通产品）开发的，设计用于两轮驱动和四轮驱动配置。T系列包括SC25T，这是一款为新型大通车辆开发的涡轮增压和中间冷却柴油发动机，并围绕中国的国六排放要求设计。 除了完整的发动机外，SNAT的产品还包括柴油发电机组。这些机组基于多个发动机系列，并配备自动启动功能，可选配自动转换开关柜。所列发电机组范围涵盖相对紧凑的单元到高输出工业系统，包括D、E、G、H、SR和W系列配置。 公司因其工程和质量表现获得了行业认可。6CT天然气发动机在引用的材料中于2002年和2005年获得质量金奖，公司于2006年被世界客车协会评为“最佳发动机制造商”。2021年，经过重大资产重组，上海柴油机更名为上海新动力汽车科技。重组和更名使业务置于当前身份之下，同时保留了其历史制造基地和发动机产品组合。因此，SNAT最好被理解为上汽集团旗下的工业动力总成品牌，而不是面向消费者的乘用车品牌。
沿革
上海新动力汽车科技源于1947年在上海成立的吴淞机器厂组织。该组织于1953年更名为上海柴油机厂，确立了该业务广为人知的历史身份。其核心活动是柴油机制造，产品服务于运输、工业设备和其他需要耐用压燃式动力的应用。 公司于1993年重组为股份制公司。次年，根据引用的历史，它成为中国第一家获得ISO9001认证的公司。随后，它通过了TÜV莱茵的QS9000和TS16949认证。这些认证代表了企业努力与日益正式的汽车和工业质量体系保持一致。 在其发动机产品组合的开发过程中，上海柴油机将内部工程与国际技术公司和研究机构的合作相结合。C系列发动机基于卡特彼勒3306设计，并由FEV升级。D和E系列与奥地利的AVL联合设计。后续的D系列重新设计和四气门升级与美国西南研究院合作进行。H系列发动机与英国的里卡多合作开发。公司还生产了与大众汽车合作开发的M系列发动机和基于VM Motori许可的R系列发动机。这些关系使制造商能够提供不同功率水平和应用的发动机，同时使其适应当地燃油质量、操作条件和监管要求。 产品组合扩展到车辆发动机之外。G和W系列产品面向船舶应用，而柴油发电机组则围绕多个发动机系列构建。发电机组配备自动启动设备，并可配置自动转换开关柜。由此产生的范围涵盖紧凑型、中型和大型工业电力系统。 公司因特定产品和制造表现获得了认可。6CT天然气发动机在引用的材料中于2002年和2005年获得质量金奖。2006年，公司被世界客车协会评为“最佳发动机制造商”。这些奖项构成了公司作为成熟发动机供应商而非乘用车品牌的公开记录的一部分。 该业务后来与上汽集团的商用车和动力总成活动更加紧密地联系在一起。SC20M，也称为上汽“π”发动机系列，被开发为用于上汽大通商用和多功能车辆的2.0升直列四缸直喷涡轮增压柴油平台。其架构基于大众EA288模块化柴油发动机平台，旨在用于两轮驱动和四轮驱动应用，并描述了该系列符合欧5和欧6标准。SC25T通过2.5升涡轮增压和中间冷却柴油发动机扩展了产品，专为新型大通车辆和中国的国六排放制度设计。 2021年，一次重大资产重组导致上海柴油机股份有限公司更名为上海新动力汽车科技。这一变化创造了当前的企业身份，同时保留了公司在上海的历史基地及其对柴油动力总成、船用发动机和发电机组的关注。在上汽集团的所有权下，SNAT被定位为一家面向车辆、船舶和工业电力市场的企业对企业技术和制造公司。
- 2021
更名为上海新动力汽车科技
[1]经过重大资产重组，上海柴油机采用了当前名称和身份。
- 2006
被评为最佳发动机制造商
[1]根据引用的材料，该公司被世界客车协会评为“最佳发动机制造商”。
- 2005
6CT发动机再次获得认可
[1]6CT天然气发动机再次获得引用的质量金奖。
- 2002
6CT天然气发动机获得质量认可
[1]6CT天然气发动机在引用的行业记录中获得了质量金奖。
- 1994
获得ISO9001认证
[1]根据引用的历史，该公司成为中国第一家获得ISO9001认证的公司。
- 1993
重组为股份制公司
[1]上海柴油机重组为股份制公司。
- 1953
更名为上海柴油机厂
[1]该组织采用了上海柴油机厂的名称，开始了与SDEC相关的历史企业身份。
- 1947
吴淞机器厂成立
[1]后来发展为上海柴油机并最终成为上海新动力汽车科技的组织，其起源可追溯至上海的吴淞机器厂。
产品与定位
上汽集团旗下的中国发动机和发电专家，将国内制造与国际工程合作相结合，服务于商用车、船舶设备、工业机械以及备用或主用发电。
柴油发动机
C系列
C系列基于卡特彼勒3306柴油发动机设计。上海柴油机于2006年与FEV合作进行了升级。该系列包括多个SC11C变体，专为要求苛刻的车辆和工业运行环境而开发。
柴油发动机
D系列
D系列与奥地利的AVL联合设计，设计适应国内燃油质量和用户操作习惯。后续的重新设计和四气门升级与美国西南研究院合作进行。所列发动机包括SC8D、SC9D和D683。
柴油发动机
E系列
E系列与AVL联合设计，是公司较大柴油发动机系列的一部分。引用的产品列表包括用于车辆和工业动力应用的SC10E和SC12E发动机。
船用发动机
G系列
G系列是基于上海柴油机和AVL联合设计的3128新龙柴油发动机的船用发动机系列。所列型号包括G128、SC13G和SC15G，支持船舶推进和相关船用动力用途。
柴油发动机
H系列
H系列与英国的里卡多联合开发。引用的范围包括SC4H和SC7H发动机，扩展了公司对商用、工业和其他重型应用的产品。
轻型商用车发动机
M系列
M系列包括与大众汽车联合开发的轻型卡车发动机。该系列与上汽的商用车活动相关，反映了公司利用国际工程合作来满足轻型车辆应用。
商用车柴油发动机
SC20M / 上汽π发动机系列
SC20M是一款2.0升直列四缸直喷涡轮增压柴油系列，主要用于上汽大通商用和多功能车辆。它支持两轮驱动和四轮驱动配置，基于大众EA288模块化柴油平台，并描述为符合欧5和欧6排放标准。
柴油发动机
R系列
R系列由基于VM Motori许可的发动机组成。所列产品包括SC25R和SC28R，为公司提供了额外的车辆和工业动力应用发动机选项。
商用车柴油发动机
SC25T
SC25T是一款2.5升涡轮增压和中间冷却柴油发动机，专为新型大通车辆开发。引用的规格描述为四冲程设计，压缩比16:1，额定功率165千瓦在3800转/分，峰值扭矩525牛·米在1500至2500转/分之间。它专为中国的国六排放要求设计。
船用柴油发动机
W系列
W系列是船用发动机系列，具有每缸四气门、机械调速器和P11高压燃油喷射。引用的发动机型号为SC33W，而相关的发电机组系列包括SD-SC750。
发电设备
柴油发电机组
Diesel generator sets based on D, E, G, H, SR and W engine families are offered across a broad output range. The sets include automatic-start equipment, with automatic transfer switch cabinets available as an option. Listed models range from SD-SC200 and SD-SC250 through larger systems such as D1600MG and SD-SC750.
品牌决策
2021
重大资产重组和公司更名战略背景
历史上的上海柴油机业务在上汽集团内进行了重大资产重组。
采取的行动
公司更名为上海新动力汽车科技，同时保留其上海制造基地和以发动机为导向的业务。
后续影响
这一变化确立了SNAT作为当前企业身份，并将公司历史上的柴油发动机业务与上汽集团更广泛的商用车和动力总成活动联系起来。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/shanghai-new-power-automotive-technology · 编辑方针 · 词条如何编纂