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北方造船厂

北方造船厂是圣彼得堡的一家造船厂,生产海军舰艇、军事出口和民用船舶。

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概览

北方造船厂(俄语意为“北方造船厂”)是位于圣彼得堡古图耶夫斯基岛的一家大型造船企业。该船厂的历史可追溯至普季洛夫造船厂,该厂于1912年作为普季洛夫工业联合体的一部分成立。早年,它既从事海军舰艇建造,也承接政府和商业订单,建造小型军舰和驱逐舰级舰艇,同时建造挖泥船、拖船和其他非军用船舶。 布尔什维克革命后,该企业采用了一系列苏联时期的名称。它曾被称为北方造船厂,后来更名为北方造船厂。1935年,它获得了安德烈·日丹诺夫的荣誉称号,1936年12月30日,随着苏联当局扩大以编号标识工业设施的做法,它成为以日丹诺夫命名的第190号船厂。在此期间,该厂建造了潜艇,包括Shchuka级和M级潜艇,并为在符拉迪沃斯托克一家船厂组装的S级潜艇制造部件。 该船厂在第二次世界大战期间遭受严重破坏。战后重建包括扩大厂区以及安装从德国转移来的设备和机械。重建后,北方造船厂日益专注于大型水面作战舰艇,建造能力扩展到巡洋舰级舰艇。商业造船仍然是其产出的一部分:根据参考资料,大约在1983年,商业船舶约占产量的三分之一。 1989年8月2日,历史名称“北方造船厂”得以恢复。该企业随后作为北方造船厂生产联合体的一部分运营。其工业角色涵盖海军和民用船舶的建造和处理,而非面向消费者的产品组合。该船厂尤其与军事造船和对亚洲市场(包括印度、中国和越南)的军事出口相关。 对该设施的参考描述包括室内和露天船台、起重和下水基础设施以及浮船坞。室内船台被描述为适用于长达170米、宽20.5米的船舶,而露天船台可容纳类似长度、宽达24米的船舶。一个带有浮船坞的下水提升系统被描述为具有10,000吨的起重能力。据报道,在1990年代末,一个大型封闭式干船坞或船台正在建设中。这些设施支持了该船厂从较小军舰和辅助舰艇向大型水面作战舰艇和大型商用船舶的历史性转变。

沿革

北方造船厂于1912年作为普季洛夫造船厂开始运营,与圣彼得堡的普季洛夫工业工厂相关联。其最初的产品组合包括小型海军舰艇和驱逐舰级军舰,以及为政府或商业目的建造的挖泥船、拖船和其他船舶。因此,该船厂被确立为军民混合造船厂,而非纯粹的军事设施。 布尔什维克接管后,该船厂更名为北方造船厂,并在苏联早期更名为北方造船厂。1935年,它获得了日丹诺夫荣誉称号。随后,苏联工业重组于1936年12月30日将其编号为190,产生“以日丹诺夫命名的第190号船厂”的称号。 在两次世界大战之间的苏联时期,该设施建造了潜艇,这是参考资料中确定的第一个也是唯一一个重要的潜艇建造阶段。其工作包括Shchuka级和M级潜艇,以及为在苏联远东符拉迪沃斯托克组装的S级潜艇制造部件。该船厂在第二次世界大战期间遭到德军严重破坏。战后重建涉及物理扩建和使用从德国转移来的机械和设备。 战后的船厂向大型水面战舰发展,并获得了建造巡洋舰级舰艇的专业能力。民用工作并未消失:到1983年,大约三分之一的产量是商业性的。这种海军建造和民用造船的结合仍然是该企业工业身份的重要特征。 1989年8月2日,该船厂恢复了“北方造船厂”的名称。后来它成为北方造船厂生产联合体的一部分。该船厂的基础设施包括四个室内船台、四个露天船台、起重机、浮船坞和下水提升设备。据报道,室内船台可支持长达170米、宽20.5米的船舶;露天船台可处理长达170米、宽24米的船舶。一个浮船坞和转运系统被描述为能够在船台之间移动船舶并下水或回收船舶,浮船坞的起重能力为10,000吨。据报道,在1990年代末,一个大型封闭式干船坞或船台(270×150×78米)正在建设中。 在商业方面,该船厂的重点市场被描述为对亚洲国家的军事出口,特别是印度、中国和越南。现有参考资料未确定当前的公司所有者、详细的高管名单、公开上市或具体的当代船舶计划。其持久的品牌形象反而植根于其作为圣彼得堡主要俄罗斯海军和混合用途造船设施的历史角色。

  • 1989

    恢复历史名称

    [1]

    1989年8月2日,恢复了“北方造船厂”的名称。

  • 1936

    更名为第190号船厂

    [1]

    12月30日,该设施被纳入苏联编号工厂体系,成为以日丹诺夫命名的第190号船厂。

  • 1935

    采用日丹诺夫荣誉称号

    [1]

    该苏联企业获得了安德烈·日丹诺夫的荣誉称号。

  • 1912

    普季洛夫造船厂成立

    [1]

    该船厂作为普季洛夫造船厂成立,与圣彼得堡的普季洛夫工业联合体相关联。

产品与定位

一家以国防为导向的造船厂,拥有悠久的圣彼得堡工业历史,结合了海军建造、军事出口和部分民用造船。

  • 海军造船

    海军水面舰艇

    北方造船厂历史上建造了从小型军舰和驱逐舰级舰艇到巡洋舰级大型舰艇的水面作战舰艇。其战后发展强调建造大型水面战舰,使海军舰艇成为该船厂工业身份的核心组成部分。

  • 潜艇建造

    潜艇及潜艇部件

    在苏联时期,该船厂建造了Shchuka级和M级潜艇,并为在符拉迪沃斯托克组装的S级潜艇生产部件。现有参考资料未确定当前的潜艇产品线,因此此条目代表重要的历史能力,而非确认的当代产品。

  • 商业造船

    民用及政府船舶

    该船厂早期和后来的产出包括为政府和商业客户建造的挖泥船、拖船和其他非军用船舶。商业建造仍然对业务具有实质性意义;参考资料指出,大约在1983年,约三分之一的产出是商业性的。

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